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TEIN/テイン　ハイブリッドワゴン　オデッセイ（RB1）
367080円（税込）
車高はハイブリッドで決める。140-90mmを10sec.ワゴン・ミニバン専用車高調のフラッグシップモデル車室内に専用コントローラを取り付け、運転席に座ったままボタン操作だけでワンタッチで車高調整が可能、今まで煩わしかった車高の調整をボタンの操作のみで可能となった事で、余計な体力や時間をかけることなく瞬時に車高調整が可能です。調整時間（スイッチ・オンから完了までの時間）はオン・ザ・カーにて最低地上高90mm〜140mmを約10秒で完了します（調整範囲は車種により異なります）。コントローラに配置された3種類のメモリーボタンなど多彩な機能で、いつでも瞬時にお気に入りの車高設定を簡単に呼び出す事が可能、アライメント適合基準位置メモリーボタンを設定する事で、基準車高もボタン操作1つで呼び出すことが可能です。すべての繰り返し車高位置検出はリザーバータンクに付属されているプレッシャーセンサーでの信号でフィードバック制御していますので精度の高い車高位置検出が可能です。また、付属のリモートコントローラで、離れたところからも車高調整が可能ですので、エアロやタイヤホイールがバランス良く見える車高を外から確認しながら決められます。 コントローラ同様3つのメモリーボタンが設定されていますので、記憶させている車高をワンタッチで呼び出せます（使用環境にもよりますが、最大5mまでの遠隔操作が可能です）。■品番：DSA70-51SS3■JANコード：4562100937236※商品画像はイメージです。
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【29日10時迄ポイント3倍】オーリンズ：OHLINS倒立タイプ ストリート用フロントフォーク / ドカディ/DUCATI 998/996/748 (65mmピッチ) (99-02)【SPAP0926P03】
357000円（税込）
●フロントフォーク適合車種：ドカディ/DUCATI 998/996/748 (65mmピッチ) (99-02)●フロントフォークスペック：伸び側・圧側20段階減衰力調整・無断階のスプリングプリロード調整●メーカー：オーリンズ / OHLINS●メーカーコード：FG320サーキットの栄光をストリートへ。人とマシンが紡いだ、数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。そのオーリンズが世界の頂点で「勝つことのみ」を目標に培われたトップクォリティが、ストリートを席巻しています。類う希な高剛性と極限の低フリクションが、驚異の初期動作性を実現します。コントローラブルな挙動と、しなやかで腰のあるプログレッシブはストローク感が約束する旋回性能は、ストックとは鮮やかに一線を画すもの。WGPレベルのポテンシャルを継承しつつ、ブレーキング時の安定性やインナーパーツの耐久性など、ストリートユースならではのモディフィケーションを加えました。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フロントフォーク:オーリンズ/OHLINS
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【激安大川】TEIN/テイン　ハイブリッドワゴン　エスティマ（ACR30W）
367080円（税込）
車高はハイブリッドで決める。140-90mmを10sec.ワゴン・ミニバン専用車高調のフラッグシップモデル車室内に専用コントローラを取り付け、運転席に座ったままボタン操作だけでワンタッチで車高調整が可能、今まで煩わしかった車高の調整をボタンの操作のみで可能となった事で、余計な体力や時間をかけることなく瞬時に車高調整が可能です。調整時間（スイッチ・オンから完了までの時間）はオン・ザ・カーにて最低地上高90mm〜140mmを約10秒で完了します（調整範囲は車種により異なります）。コントローラに配置された3種類のメモリーボタンなど多彩な機能で、いつでも瞬時にお気に入りの車高設定を簡単に呼び出す事が可能、アライメント適合基準位置メモリーボタンを設定する事で、基準車高もボタン操作1つで呼び出すことが可能です。すべての繰り返し車高位置検出はリザーバータンクに付属されているプレッシャーセンサーでの信号でフィードバック制御していますので精度の高い車高位置検出が可能です。また、付属のリモートコントローラで、離れたところからも車高調整が可能ですので、エアロやタイヤホイールがバランス良く見える車高を外から確認しながら決められます。 コントローラ同様3つのメモリーボタンが設定されていますので、記憶させている車高をワンタッチで呼び出せます（使用環境にもよりますが、最大5mまでの遠隔操作が可能です）。■品番：DSY40-51AS3■JANコード：4562100936550※商品画像はイメージです。
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OHLINS（オーリンズ） フロントフォーク倒立タイプ GSX-R750（'04-'05）用 【スズキ】【401-750cc】【サスペンション】
357000円（税込）
人とマシンが紡いだ数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。そのオーリンズが世界の頂点で「勝つことのみ」を目標に培われたトップクオリティが、ストリートを席巻しています。類い希な高剛性と極限の低フリクションが、驚異の初期作動性を実現します。コントローラブルな挙動と、しなやかで腰のあるプログレッシブなストローク感が約束する旋廻性能は、ストックとは鮮やかに一線を画すもの。WGPレベルのポテンシャルを継承しつつ、ブレーキング時の安定性やインナーパーツの耐久性など、ストリートユースならではのモディフィケーションを加えました。
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OHLINS カワサキ　ZX-10R'04-'07 倒立タイプ
357000円（税込）
メーカーOHLINS[取寄せ対応]人とマシンが紡いだ数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。そのオーリンズが世界の頂点で「勝つことのみ」を目標に培われたトップクオリティが、ストリートを席巻しています。類い希な高剛性と極限の低フリクションが、驚異の初期作動性を実現します。コントローラブルな挙動と、しなやかで腰のあるプログレッシブなストローク感が約束する旋廻性能は、ストックとは鮮やかに一線を画すもの。WGPレベルのポテンシャルを継承しつつ、ブレーキング時の安定性やインナーパーツの耐久性など、ストリートユースならではのモディフィケーションを加えました。 お問い合先レオナ（用品館） 京都市右京区西院西今田町20　TEL(075)312-0051 FAX(075)322-0326
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TEIN/テイン　ハイブリッドワゴン　エルグランド（APE50）
367080円（税込）
車高はハイブリッドで決める。140-90mmを10sec.ワゴン・ミニバン専用車高調のフラッグシップモデル車室内に専用コントローラを取り付け、運転席に座ったままボタン操作だけでワンタッチで車高調整が可能、今まで煩わしかった車高の調整をボタンの操作のみで可能となった事で、余計な体力や時間をかけることなく瞬時に車高調整が可能です。調整時間（スイッチ・オンから完了までの時間）はオン・ザ・カーにて最低地上高90mm〜140mmを約10秒で完了します（調整範囲は車種により異なります）。コントローラに配置された3種類のメモリーボタンなど多彩な機能で、いつでも瞬時にお気に入りの車高設定を簡単に呼び出す事が可能、アライメント適合基準位置メモリーボタンを設定する事で、基準車高もボタン操作1つで呼び出すことが可能です。すべての繰り返し車高位置検出はリザーバータンクに付属されているプレッシャーセンサーでの信号でフィードバック制御していますので精度の高い車高位置検出が可能です。また、付属のリモートコントローラで、離れたところからも車高調整が可能ですので、エアロやタイヤホイールがバランス良く見える車高を外から確認しながら決められます。 コントローラ同様3つのメモリーボタンが設定されていますので、記憶させている車高をワンタッチで呼び出せます（使用環境にもよりますが、最大5mまでの遠隔操作が可能です）。■品番：DSN98-51AS3■JANコード：4562100936604※商品画像はイメージです。
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【送料無料】テイン　ハイブリッドワゴン　エルグランド（APE50）
367080円（税込）
車高はハイブリッドで決める。140-90mmを10sec.ワゴン・ミニバン専用車高調のフラッグシップモデル車室内に専用コントローラを取り付け、運転席に座ったままボタン操作だけでワンタッチで車高調整が可能、今まで煩わしかった車高の調整をボタンの操作のみで可能となった事で、余計な体力や時間をかけることなく瞬時に車高調整が可能です。調整時間（スイッチ・オンから完了までの時間）はオン・ザ・カーにて最低地上高90mm〜140mmを約10秒で完了します（調整範囲は車種により異なります）。コントローラに配置された3種類のメモリーボタンなど多彩な機能で、いつでも瞬時にお気に入りの車高設定を簡単に呼び出す事が可能、アライメント適合基準位置メモリーボタンを設定する事で、基準車高もボタン操作1つで呼び出すことが可能です。すべての繰り返し車高位置検出はリザーバータンクに付属されているプレッシャーセンサーでの信号でフィードバック制御していますので精度の高い車高位置検出が可能です。また、付属のリモートコントローラで、離れたところからも車高調整が可能ですので、エアロやタイヤホイールがバランス良く見える車高を外から確認しながら決められます。 コントローラ同様3つのメモリーボタンが設定されていますので、記憶させている車高をワンタッチで呼び出せます（使用環境にもよりますが、最大5mまでの遠隔操作が可能です）。■品番：DSN98-51AS3■JANコード：4562100936604※商品画像はイメージです。
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OHLINS ヤマハ　YZF-R1'98-'07 倒立タイプ
357000円（税込）
メーカーOHLINS[取寄せ対応]人とマシンが紡いだ数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。そのオーリンズが世界の頂点で「勝つことのみ」を目標に培われたトップクオリティが、ストリートを席巻しています。類い希な高剛性と極限の低フリクションが、驚異の初期作動性を実現します。コントローラブルな挙動と、しなやかで腰のあるプログレッシブなストローク感が約束する旋廻性能は、ストックとは鮮やかに一線を画すもの。WGPレベルのポテンシャルを継承しつつ、ブレーキング時の安定性やインナーパーツの耐久性など、ストリートユースならではのモディフィケーションを加えました。 お問い合先レオナ（用品館） 京都市右京区西院西今田町20　TEL(075)312-0051 FAX(075)322-0326
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オーリンズ：OHLINS倒立タイプ ストリート用フロントフォーク / ZX-12R(00-03)
357000円（税込）
●フロントフォーク適合車種：ZX-12R(00-03)●フロントフォークスペック：伸び側・圧側20段階減衰力調整・無断階のスプリングプリロード調整●メーカー：オーリンズ / OHLINS●メーカーコード：FG842サーキットの栄光をストリートへ。人とマシンが紡いだ、数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。そのオーリンズが世界の頂点で「勝つことのみ」を目標に培われたトップクォリティが、ストリートを席巻しています。類う希な高剛性と極限の低フリクションが、驚異の初期動作性を実現します。コントローラブルな挙動と、しなやかで腰のあるプログレッシブはストローク感が約束する旋回性能は、ストックとは鮮やかに一線を画すもの。WGPレベルのポテンシャルを継承しつつ、ブレーキング時の安定性やインナーパーツの耐久性など、ストリートユースならではのモディフィケーションを加えました。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フロントフォーク:オーリンズ/OHLINS
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【送料無料】テイン　ハイブリッドワゴン　エスティマ（ACR30W）
367080円（税込）
車高はハイブリッドで決める。140-90mmを10sec.ワゴン・ミニバン専用車高調のフラッグシップモデル車室内に専用コントローラを取り付け、運転席に座ったままボタン操作だけでワンタッチで車高調整が可能、今まで煩わしかった車高の調整をボタンの操作のみで可能となった事で、余計な体力や時間をかけることなく瞬時に車高調整が可能です。調整時間（スイッチ・オンから完了までの時間）はオン・ザ・カーにて最低地上高90mm〜140mmを約10秒で完了します（調整範囲は車種により異なります）。コントローラに配置された3種類のメモリーボタンなど多彩な機能で、いつでも瞬時にお気に入りの車高設定を簡単に呼び出す事が可能、アライメント適合基準位置メモリーボタンを設定する事で、基準車高もボタン操作1つで呼び出すことが可能です。すべての繰り返し車高位置検出はリザーバータンクに付属されているプレッシャーセンサーでの信号でフィードバック制御していますので精度の高い車高位置検出が可能です。また、付属のリモートコントローラで、離れたところからも車高調整が可能ですので、エアロやタイヤホイールがバランス良く見える車高を外から確認しながら決められます。 コントローラ同様3つのメモリーボタンが設定されていますので、記憶させている車高をワンタッチで呼び出せます（使用環境にもよりますが、最大5mまでの遠隔操作が可能です）。■品番：DSY40-51AS3■JANコード：4562100936550※商品画像はイメージです。
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OHLINS（オーリンズ） フロントフォーク倒立タイプ Monster 1000/800 [65mm]（'03-'05）用 【ドゥカティ】【751cc以上】【サスペンション】
357000円（税込）
人とマシンが紡いだ数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。そのオーリンズが世界の頂点で「勝つことのみ」を目標に培われたトップクオリティが、ストリートを席巻しています。類い希な高剛性と極限の低フリクションが、驚異の初期作動性を実現します。コントローラブルな挙動と、しなやかで腰のあるプログレッシブなストローク感が約束する旋廻性能は、ストックとは鮮やかに一線を画すもの。WGPレベルのポテンシャルを継承しつつ、ブレーキング時の安定性やインナーパーツの耐久性など、ストリートユースならではのモディフィケーションを加えました。 [ ]内はピッチ
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【送料無料】テイン　ハイブリッドワゴン　オデッセイ（RB1）
367080円（税込）
車高はハイブリッドで決める。140-90mmを10sec.ワゴン・ミニバン専用車高調のフラッグシップモデル車室内に専用コントローラを取り付け、運転席に座ったままボタン操作だけでワンタッチで車高調整が可能、今まで煩わしかった車高の調整をボタンの操作のみで可能となった事で、余計な体力や時間をかけることなく瞬時に車高調整が可能です。調整時間（スイッチ・オンから完了までの時間）はオン・ザ・カーにて最低地上高90mm〜140mmを約10秒で完了します（調整範囲は車種により異なります）。コントローラに配置された3種類のメモリーボタンなど多彩な機能で、いつでも瞬時にお気に入りの車高設定を簡単に呼び出す事が可能、アライメント適合基準位置メモリーボタンを設定する事で、基準車高もボタン操作1つで呼び出すことが可能です。すべての繰り返し車高位置検出はリザーバータンクに付属されているプレッシャーセンサーでの信号でフィードバック制御していますので精度の高い車高位置検出が可能です。また、付属のリモートコントローラで、離れたところからも車高調整が可能ですので、エアロやタイヤホイールがバランス良く見える車高を外から確認しながら決められます。 コントローラ同様3つのメモリーボタンが設定されていますので、記憶させている車高をワンタッチで呼び出せます（使用環境にもよりますが、最大5mまでの遠隔操作が可能です）。■品番：DSA70-51SS3■JANコード：4562100937236※商品画像はイメージです。
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OHLINS（オーリンズ） フロントフォーク倒立タイプ GSX1300R Hayabusa（'99-'06）用 【スズキ】【751cc以上】【サスペンション】
357000円（税込）
人とマシンが紡いだ数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。そのオーリンズが世界の頂点で「勝つことのみ」を目標に培われたトップクオリティが、ストリートを席巻しています。類い希な高剛性と極限の低フリクションが、驚異の初期作動性を実現します。コントローラブルな挙動と、しなやかで腰のあるプログレッシブなストローク感が約束する旋廻性能は、ストックとは鮮やかに一線を画すもの。WGPレベルのポテンシャルを継承しつつ、ブレーキング時の安定性やインナーパーツの耐久性など、ストリートユースならではのモディフィケーションを加えました。
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TEIN/テイン　ハイブリッドワゴン　エスティマ（ACR30W）
367080円（税込）
車高はハイブリッドで決める。140-90mmを10sec.ワゴン・ミニバン専用車高調のフラッグシップモデル車室内に専用コントローラを取り付け、運転席に座ったままボタン操作だけでワンタッチで車高調整が可能、今まで煩わしかった車高の調整をボタンの操作のみで可能となった事で、余計な体力や時間をかけることなく瞬時に車高調整が可能です。調整時間（スイッチ・オンから完了までの時間）はオン・ザ・カーにて最低地上高90mm〜140mmを約10秒で完了します（調整範囲は車種により異なります）。コントローラに配置された3種類のメモリーボタンなど多彩な機能で、いつでも瞬時にお気に入りの車高設定を簡単に呼び出す事が可能、アライメント適合基準位置メモリーボタンを設定する事で、基準車高もボタン操作1つで呼び出すことが可能です。すべての繰り返し車高位置検出はリザーバータンクに付属されているプレッシャーセンサーでの信号でフィードバック制御していますので精度の高い車高位置検出が可能です。また、付属のリモートコントローラで、離れたところからも車高調整が可能ですので、エアロやタイヤホイールがバランス良く見える車高を外から確認しながら決められます。 コントローラ同様3つのメモリーボタンが設定されていますので、記憶させている車高をワンタッチで呼び出せます（使用環境にもよりますが、最大5mまでの遠隔操作が可能です）。■品番：DSY40-51AS3■JANコード：4562100936550※商品画像はイメージです。
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オーリンズ：FGR＆T 倒立タイプ ストリート用フロントフォーク / FGRT807 / ZZR1400(06-08)
371700円（税込）
(1) コンプレッションダンピングADJスムーズな作動を約束する、ワイドレンジクリック式20段調整。(2)インナーチューブΦ43チタンコート表面のインナーチューブ。何行程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。(3)新型カートリッジキットシステムレース用FGKシリーズをベースに開発されたカートリッジキット。ストリートからサーキットまで幅広いステージに対応しています。(4)リバウンドダンピングADJ/スプリングプリロードADJ確実なトラクションを約束するワイドレンジ、クリック式20段調整。プリロードは0-15mmの範囲で無段階調整可能。(1回転で1mmの変化)(5)オイルシール＆ダストシールシーリング性と低フリクションを高次元でバランスさせた逸品。(6)スプリング(Φ12インナーロッド)鏡面仕上げのシングルレートスプリング。(7)キャリパーブラケットアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。レーシングフォークFGR800と同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させました。(8)トップアウトスプリングフォーク伸び切り時の衝撃、外乱を緩和させます。これにより、アクセルオン時のフロントタイヤトラクション感が向上します。(9)フィンデザインレーシングフォークFGR800と同手法の高剛性と軽量化を両立させた“フィン”デザインを採用。(10)アウターチューブ美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。●適合車種[KAWASAKI]ZZR1400(06-08)●タイプFGR＆T●特徴、仕様・ワイドレンジクリック式20段調整 コンプレッションダンピングアジャスター・Φ43チタンコート表面のインナーチューブ・ワイドレンジクリック式20段調整 リバウンドダンピングアジャスター・0-15mmの範囲で無段階調整機能 スプリングプリロードアジャスター●メーカーオーリンズ / OHLINS●メーカー品番FGRT807▲デザインを一新しました。機能性を追求するから美しいのか？美しいから機能的なのか？ライディング中に目にすることのできる唯一のフロントフォークアングル。▲極限にまで摺動抵抗を減らすために施されるチタンコーティング。表面の平滑度は人工的に創り出せる最高レベル。▲鍛造部材の贅をグラム単位に削ぎ落としたボトムパーツ。ラジアルマウントキャリパーに対応しています。FGR＆T Series UP SIDE DOWN type FRONT FORKオーリンズが満を持してリリースする次世代倒立フォークです人とマシンが紡いだ、数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。30年に渡り、モトGPをはじめ数々のレースシーンで結果を残し続けてきた倒立フロントフォーク。そのトップクオリティをストリート用に移植して好評のFG3シリーズの進化バージョンがFGR＆Tです。その類い希な高剛性と極限の低フリクションをさらにハイレベルにアップデート。レース用のFGKシリーズをベースにしたカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フロントフォーク:オーリンズ/OHLINS
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オーリンズ：FGR＆T 倒立タイプ ストリート用フロントフォーク / FGRT805 / GSX1300R ハヤブサ/hayabusa(08)
371700円（税込）
(1) コンプレッションダンピングADJスムーズな作動を約束する、ワイドレンジクリック式20段調整。(2)インナーチューブΦ43チタンコート表面のインナーチューブ。何行程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。(3)新型カートリッジキットシステムレース用FGKシリーズをベースに開発されたカートリッジキット。ストリートからサーキットまで幅広いステージに対応しています。(4)リバウンドダンピングADJ/スプリングプリロードADJ確実なトラクションを約束するワイドレンジ、クリック式20段調整。プリロードは0-15mmの範囲で無段階調整可能。(1回転で1mmの変化)(5)オイルシール＆ダストシールシーリング性と低フリクションを高次元でバランスさせた逸品。(6)スプリング(Φ12インナーロッド)鏡面仕上げのシングルレートスプリング。(7)キャリパーブラケットアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。レーシングフォークFGR800と同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させました。(8)トップアウトスプリングフォーク伸び切り時の衝撃、外乱を緩和させます。これにより、アクセルオン時のフロントタイヤトラクション感が向上します。(9)フィンデザインレーシングフォークFGR800と同手法の高剛性と軽量化を両立させた“フィン”デザインを採用。(10)アウターチューブ美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。●適合車種[SUZUKI]GSX1300R ハヤブサ/hayabusa/隼(08)●タイプFGR＆T●特徴、仕様・ワイドレンジクリック式20段調整 コンプレッションダンピングアジャスター・Φ43チタンコート表面のインナーチューブ・ワイドレンジクリック式20段調整 リバウンドダンピングアジャスター・0-15mmの範囲で無段階調整機能 スプリングプリロードアジャスター●メーカーオーリンズ / OHLINS●メーカー品番FGRT805▲デザインを一新しました。機能性を追求するから美しいのか？美しいから機能的なのか？ライディング中に目にすることのできる唯一のフロントフォークアングル。▲極限にまで摺動抵抗を減らすために施されるチタンコーティング。表面の平滑度は人工的に創り出せる最高レベル。▲鍛造部材の贅をグラム単位に削ぎ落としたボトムパーツ。ラジアルマウントキャリパーに対応しています。FGR＆T Series UP SIDE DOWN type FRONT FORKオーリンズが満を持してリリースする次世代倒立フォークです人とマシンが紡いだ、数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。30年に渡り、モトGPをはじめ数々のレースシーンで結果を残し続けてきた倒立フロントフォーク。そのトップクオリティをストリート用に移植して好評のFG3シリーズの進化バージョンがFGR＆Tです。その類い希な高剛性と極限の低フリクションをさらにハイレベルにアップデート。レース用のFGKシリーズをベースにしたカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フロントフォーク:オーリンズ/OHLINS
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【29日10時迄ポイント3倍】オーリンズ：FGR＆T 倒立タイプ ストリート用フロントフォーク / FGRT804 / ZX-10R(08)【SPAP0926P03】
371700円（税込）
(1) コンプレッションダンピングADJスムーズな作動を約束する、ワイドレンジクリック式20段調整。(2)インナーチューブΦ43チタンコート表面のインナーチューブ。何行程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。(3)新型カートリッジキットシステムレース用FGKシリーズをベースに開発されたカートリッジキット。ストリートからサーキットまで幅広いステージに対応しています。(4)リバウンドダンピングADJ/スプリングプリロードADJ確実なトラクションを約束するワイドレンジ、クリック式20段調整。プリロードは0-15mmの範囲で無段階調整可能。(1回転で1mmの変化)(5)オイルシール＆ダストシールシーリング性と低フリクションを高次元でバランスさせた逸品。(6)スプリング(Φ12インナーロッド)鏡面仕上げのシングルレートスプリング。(7)キャリパーブラケットアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。レーシングフォークFGR800と同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させました。(8)トップアウトスプリングフォーク伸び切り時の衝撃、外乱を緩和させます。これにより、アクセルオン時のフロントタイヤトラクション感が向上します。(9)フィンデザインレーシングフォークFGR800と同手法の高剛性と軽量化を両立させた“フィン”デザインを採用。(10)アウターチューブ美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。●適合車種[KAWASAKI]ZX-10R(08)●タイプFGR＆T●特徴、仕様・ワイドレンジクリック式20段調整 コンプレッションダンピングアジャスター・Φ43チタンコート表面のインナーチューブ・ワイドレンジクリック式20段調整 リバウンドダンピングアジャスター・0-15mmの範囲で無段階調整機能 スプリングプリロードアジャスター●メーカーオーリンズ / OHLINS●メーカー品番FGRT804▲デザインを一新しました。機能性を追求するから美しいのか？美しいから機能的なのか？ライディング中に目にすることのできる唯一のフロントフォークアングル。▲極限にまで摺動抵抗を減らすために施されるチタンコーティング。表面の平滑度は人工的に創り出せる最高レベル。▲鍛造部材の贅をグラム単位に削ぎ落としたボトムパーツ。ラジアルマウントキャリパーに対応しています。FGR＆T Series UP SIDE DOWN type FRONT FORKオーリンズが満を持してリリースする次世代倒立フォークです人とマシンが紡いだ、数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。30年に渡り、モトGPをはじめ数々のレースシーンで結果を残し続けてきた倒立フロントフォーク。そのトップクオリティをストリート用に移植して好評のFG3シリーズの進化バージョンがFGR＆Tです。その類い希な高剛性と極限の低フリクションをさらにハイレベルにアップデート。レース用のFGKシリーズをベースにしたカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フロントフォーク:オーリンズ/OHLINS
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OHLINS（オーリンズ） フロントフォーク倒立タイプ GSX-R600（'04-'05）用 【スズキ】【401-750cc】【サスペンション】
357000円（税込）
人とマシンが紡いだ数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。そのオーリンズが世界の頂点で「勝つことのみ」を目標に培われたトップクオリティが、ストリートを席巻しています。類い希な高剛性と極限の低フリクションが、驚異の初期作動性を実現します。コントローラブルな挙動と、しなやかで腰のあるプログレッシブなストローク感が約束する旋廻性能は、ストックとは鮮やかに一線を画すもの。WGPレベルのポテンシャルを継承しつつ、ブレーキング時の安定性やインナーパーツの耐久性など、ストリートユースならではのモディフィケーションを加えました。
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【激安大川】TEIN/テイン　ハイブリッドワゴン　オデッセイ（RB1）
367080円（税込）
車高はハイブリッドで決める。140-90mmを10sec.ワゴン・ミニバン専用車高調のフラッグシップモデル車室内に専用コントローラを取り付け、運転席に座ったままボタン操作だけでワンタッチで車高調整が可能、今まで煩わしかった車高の調整をボタンの操作のみで可能となった事で、余計な体力や時間をかけることなく瞬時に車高調整が可能です。調整時間（スイッチ・オンから完了までの時間）はオン・ザ・カーにて最低地上高90mm〜140mmを約10秒で完了します（調整範囲は車種により異なります）。コントローラに配置された3種類のメモリーボタンなど多彩な機能で、いつでも瞬時にお気に入りの車高設定を簡単に呼び出す事が可能、アライメント適合基準位置メモリーボタンを設定する事で、基準車高もボタン操作1つで呼び出すことが可能です。すべての繰り返し車高位置検出はリザーバータンクに付属されているプレッシャーセンサーでの信号でフィードバック制御していますので精度の高い車高位置検出が可能です。また、付属のリモートコントローラで、離れたところからも車高調整が可能ですので、エアロやタイヤホイールがバランス良く見える車高を外から確認しながら決められます。 コントローラ同様3つのメモリーボタンが設定されていますので、記憶させている車高をワンタッチで呼び出せます（使用環境にもよりますが、最大5mまでの遠隔操作が可能です）。■品番：DSA70-51SS3■JANコード：4562100937236※商品画像はイメージです。
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【29日10時迄ポイント3倍】オーリンズ：FGR＆T 倒立タイプ ストリート用フロントフォーク / FGRT806 / CBR1000RR(08)【SPAP0926P03】
371700円（税込）
(1) コンプレッションダンピングADJスムーズな作動を約束する、ワイドレンジクリック式20段調整。(2)インナーチューブΦ43チタンコート表面のインナーチューブ。何行程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。(3)新型カートリッジキットシステムレース用FGKシリーズをベースに開発されたカートリッジキット。ストリートからサーキットまで幅広いステージに対応しています。(4)リバウンドダンピングADJ/スプリングプリロードADJ確実なトラクションを約束するワイドレンジ、クリック式20段調整。プリロードは0-15mmの範囲で無段階調整可能。(1回転で1mmの変化)(5)オイルシール＆ダストシールシーリング性と低フリクションを高次元でバランスさせた逸品。(6)スプリング(Φ12インナーロッド)鏡面仕上げのシングルレートスプリング。(7)キャリパーブラケットアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。レーシングフォークFGR800と同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させました。(8)トップアウトスプリングフォーク伸び切り時の衝撃、外乱を緩和させます。これにより、アクセルオン時のフロントタイヤトラクション感が向上します。(9)フィンデザインレーシングフォークFGR800と同手法の高剛性と軽量化を両立させた“フィン”デザインを採用。(10)アウターチューブ美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。●適合車種[HONDA]CBR1000RR(08)●タイプFGR＆T●特徴、仕様・ワイドレンジクリック式20段調整 コンプレッションダンピングアジャスター・Φ43チタンコート表面のインナーチューブ・ワイドレンジクリック式20段調整 リバウンドダンピングアジャスター・0-15mmの範囲で無段階調整機能 スプリングプリロードアジャスター●メーカーオーリンズ / OHLINS●メーカー品番FGRT806▲デザインを一新しました。機能性を追求するから美しいのか？美しいから機能的なのか？ライディング中に目にすることのできる唯一のフロントフォークアングル。▲極限にまで摺動抵抗を減らすために施されるチタンコーティング。表面の平滑度は人工的に創り出せる最高レベル。▲鍛造部材の贅をグラム単位に削ぎ落としたボトムパーツ。ラジアルマウントキャリパーに対応しています。FGR＆T Series UP SIDE DOWN type FRONT FORKオーリンズが満を持してリリースする次世代倒立フォークです人とマシンが紡いだ、数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。30年に渡り、モトGPをはじめ数々のレースシーンで結果を残し続けてきた倒立フロントフォーク。そのトップクオリティをストリート用に移植して好評のFG3シリーズの進化バージョンがFGR＆Tです。その類い希な高剛性と極限の低フリクションをさらにハイレベルにアップデート。レース用のFGKシリーズをベースにしたカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フロントフォーク:オーリンズ/OHLINS
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【29日10時迄ポイント3倍】オーリンズ：FGR＆T 倒立タイプ ストリート用フロントフォーク / FGRT801 / YZF-R1(07-08)【SPAP0926P03】
371700円（税込）
(1) コンプレッションダンピングADJスムーズな作動を約束する、ワイドレンジクリック式20段調整。(2)インナーチューブΦ43チタンコート表面のインナーチューブ。何行程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。(3)新型カートリッジキットシステムレース用FGKシリーズをベースに開発されたカートリッジキット。ストリートからサーキットまで幅広いステージに対応しています。(4)リバウンドダンピングADJ/スプリングプリロードADJ確実なトラクションを約束するワイドレンジ、クリック式20段調整。プリロードは0-15mmの範囲で無段階調整可能。(1回転で1mmの変化)(5)オイルシール＆ダストシールシーリング性と低フリクションを高次元でバランスさせた逸品。(6)スプリング(Φ12インナーロッド)鏡面仕上げのシングルレートスプリング。(7)キャリパーブラケットアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。レーシングフォークFGR800と同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させました。(8)トップアウトスプリングフォーク伸び切り時の衝撃、外乱を緩和させます。これにより、アクセルオン時のフロントタイヤトラクション感が向上します。(9)フィンデザインレーシングフォークFGR800と同手法の高剛性と軽量化を両立させた“フィン”デザインを採用。(10)アウターチューブ美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。●適合車種[YAMAHA]YZF-R1(07-08)●タイプFGR＆T●特徴、仕様・ワイドレンジクリック式20段調整 コンプレッションダンピングアジャスター・Φ43チタンコート表面のインナーチューブ・ワイドレンジクリック式20段調整 リバウンドダンピングアジャスター・0-15mmの範囲で無段階調整機能 スプリングプリロードアジャスター●メーカーオーリンズ / OHLINS●メーカー品番FGRT801▲デザインを一新しました。機能性を追求するから美しいのか？美しいから機能的なのか？ライディング中に目にすることのできる唯一のフロントフォークアングル。▲極限にまで摺動抵抗を減らすために施されるチタンコーティング。表面の平滑度は人工的に創り出せる最高レベル。▲鍛造部材の贅をグラム単位に削ぎ落としたボトムパーツ。ラジアルマウントキャリパーに対応しています。FGR＆T Series UP SIDE DOWN type FRONT FORKオーリンズが満を持してリリースする次世代倒立フォークです人とマシンが紡いだ、数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。30年に渡り、モトGPをはじめ数々のレースシーンで結果を残し続けてきた倒立フロントフォーク。そのトップクオリティをストリート用に移植して好評のFG3シリーズの進化バージョンがFGR＆Tです。その類い希な高剛性と極限の低フリクションをさらにハイレベルにアップデート。レース用のFGKシリーズをベースにしたカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フロントフォーク:オーリンズ/OHLINS
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OHLINS（オーリンズ） フロントフォーク倒立タイプ 998/996/748 [65mm]（'99-'02）用 【ドゥカティ】【401-750cc】【751cc以上】【サスペンション】
357000円（税込）
人とマシンが紡いだ数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。そのオーリンズが世界の頂点で「勝つことのみ」を目標に培われたトップクオリティが、ストリートを席巻しています。類い希な高剛性と極限の低フリクションが、驚異の初期作動性を実現します。コントローラブルな挙動と、しなやかで腰のあるプログレッシブなストローク感が約束する旋廻性能は、ストックとは鮮やかに一線を画すもの。WGPレベルのポテンシャルを継承しつつ、ブレーキング時の安定性やインナーパーツの耐久性など、ストリートユースならではのモディフィケーションを加えました。 [ ]内はピッチ　*印にはロアーフォークブラケットが同梱されます。
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【29日10時迄ポイント3倍】オーリンズ：FGR＆T 倒立タイプ ストリート用フロントフォーク / FGRT805 / GSX1300R ハヤブサ/hayabusa(08)【SPAP0926P03】
371700円（税込）
(1) コンプレッションダンピングADJスムーズな作動を約束する、ワイドレンジクリック式20段調整。(2)インナーチューブΦ43チタンコート表面のインナーチューブ。何行程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。(3)新型カートリッジキットシステムレース用FGKシリーズをベースに開発されたカートリッジキット。ストリートからサーキットまで幅広いステージに対応しています。(4)リバウンドダンピングADJ/スプリングプリロードADJ確実なトラクションを約束するワイドレンジ、クリック式20段調整。プリロードは0-15mmの範囲で無段階調整可能。(1回転で1mmの変化)(5)オイルシール＆ダストシールシーリング性と低フリクションを高次元でバランスさせた逸品。(6)スプリング(Φ12インナーロッド)鏡面仕上げのシングルレートスプリング。(7)キャリパーブラケットアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。レーシングフォークFGR800と同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させました。(8)トップアウトスプリングフォーク伸び切り時の衝撃、外乱を緩和させます。これにより、アクセルオン時のフロントタイヤトラクション感が向上します。(9)フィンデザインレーシングフォークFGR800と同手法の高剛性と軽量化を両立させた“フィン”デザインを採用。(10)アウターチューブ美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。●適合車種[SUZUKI]GSX1300R ハヤブサ/hayabusa/隼(08)●タイプFGR＆T●特徴、仕様・ワイドレンジクリック式20段調整 コンプレッションダンピングアジャスター・Φ43チタンコート表面のインナーチューブ・ワイドレンジクリック式20段調整 リバウンドダンピングアジャスター・0-15mmの範囲で無段階調整機能 スプリングプリロードアジャスター●メーカーオーリンズ / OHLINS●メーカー品番FGRT805▲デザインを一新しました。機能性を追求するから美しいのか？美しいから機能的なのか？ライディング中に目にすることのできる唯一のフロントフォークアングル。▲極限にまで摺動抵抗を減らすために施されるチタンコーティング。表面の平滑度は人工的に創り出せる最高レベル。▲鍛造部材の贅をグラム単位に削ぎ落としたボトムパーツ。ラジアルマウントキャリパーに対応しています。FGR＆T Series UP SIDE DOWN type FRONT FORKオーリンズが満を持してリリースする次世代倒立フォークです人とマシンが紡いだ、数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。30年に渡り、モトGPをはじめ数々のレースシーンで結果を残し続けてきた倒立フロントフォーク。そのトップクオリティをストリート用に移植して好評のFG3シリーズの進化バージョンがFGR＆Tです。その類い希な高剛性と極限の低フリクションをさらにハイレベルにアップデート。レース用のFGKシリーズをベースにしたカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フロントフォーク:オーリンズ/OHLINS
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【送料無料】GTA LineアジャスタブルサスペンションキットIII
367500円（税込）
【適合車種】AR147GTA，156GTA ， 156GTA-SW 【仕様】アルファロメオ147GTA　F：10kg　R：5kgアルファロメオ156GTA　F：10kg　R：5kgアルファロメオ156GTA-SW　F：10kg　R：5kg※GTALine仕様には、メルヴェ製直巻きスプリングを採用アルフィスタに絶大な人気を誇るGTAラインのサスペンションパーツ。その最高峰がアジャスタブルサスペンションキットで、更なる進化を遂げるべくマイナーチェンジを行いました。今回の開発コンセプトは、狙ったラインにしっかり車が向きを変え、路面を掴んで離さない追従性と、様々なシーンでのしなやかな乗り心地。まずは従来品から大きく変更したポイントが、ピストンとショックオイルを見直し、ショック本来の吸収力を大幅向上させた事が今回のトピックです。コーナリング中に変化する様々な路面状況へ対応する懐が増しコーナーが連続するようなワインディングロードでは「加重移動を積極的に行うことで、サスペンションのストロークを楽しみながら、ステアリングとご自身の体で車を操る楽しみが伝わってくる」そんなサスペンションに仕上げました。＊こちらの商品は実店舗と併売しておりますので、発送までにお時間をいただく場合がございます。
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オーリンズ：FGR＆T 倒立タイプ ストリート用フロントフォーク / FGRT804 / ZX-10R(08)
371700円（税込）
(1) コンプレッションダンピングADJスムーズな作動を約束する、ワイドレンジクリック式20段調整。(2)インナーチューブΦ43チタンコート表面のインナーチューブ。何行程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。(3)新型カートリッジキットシステムレース用FGKシリーズをベースに開発されたカートリッジキット。ストリートからサーキットまで幅広いステージに対応しています。(4)リバウンドダンピングADJ/スプリングプリロードADJ確実なトラクションを約束するワイドレンジ、クリック式20段調整。プリロードは0-15mmの範囲で無段階調整可能。(1回転で1mmの変化)(5)オイルシール＆ダストシールシーリング性と低フリクションを高次元でバランスさせた逸品。(6)スプリング(Φ12インナーロッド)鏡面仕上げのシングルレートスプリング。(7)キャリパーブラケットアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。レーシングフォークFGR800と同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させました。(8)トップアウトスプリングフォーク伸び切り時の衝撃、外乱を緩和させます。これにより、アクセルオン時のフロントタイヤトラクション感が向上します。(9)フィンデザインレーシングフォークFGR800と同手法の高剛性と軽量化を両立させた“フィン”デザインを採用。(10)アウターチューブ美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。●適合車種[KAWASAKI]ZX-10R(08)●タイプFGR＆T●特徴、仕様・ワイドレンジクリック式20段調整 コンプレッションダンピングアジャスター・Φ43チタンコート表面のインナーチューブ・ワイドレンジクリック式20段調整 リバウンドダンピングアジャスター・0-15mmの範囲で無段階調整機能 スプリングプリロードアジャスター●メーカーオーリンズ / OHLINS●メーカー品番FGRT804▲デザインを一新しました。機能性を追求するから美しいのか？美しいから機能的なのか？ライディング中に目にすることのできる唯一のフロントフォークアングル。▲極限にまで摺動抵抗を減らすために施されるチタンコーティング。表面の平滑度は人工的に創り出せる最高レベル。▲鍛造部材の贅をグラム単位に削ぎ落としたボトムパーツ。ラジアルマウントキャリパーに対応しています。FGR＆T Series UP SIDE DOWN type FRONT FORKオーリンズが満を持してリリースする次世代倒立フォークです人とマシンが紡いだ、数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。30年に渡り、モトGPをはじめ数々のレースシーンで結果を残し続けてきた倒立フロントフォーク。そのトップクオリティをストリート用に移植して好評のFG3シリーズの進化バージョンがFGR＆Tです。その類い希な高剛性と極限の低フリクションをさらにハイレベルにアップデート。レース用のFGKシリーズをベースにしたカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フロントフォーク:オーリンズ/OHLINS
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【29日10時迄ポイント3倍】オーリンズ：FGR＆T 倒立タイプ ストリート用フロントフォーク / FGRT803 / 1098(07-08)【SPAP0926P03】
371700円（税込）
(1) コンプレッションダンピングADJスムーズな作動を約束する、ワイドレンジクリック式20段調整。(2)インナーチューブΦ43チタンコート表面のインナーチューブ。何行程にも及ぶ入念な下地処理により、極限まで高められた低フリクションロス化を実現。また、クロームコートに比べ、2倍の表面硬度を可能にしました。(3)新型カートリッジキットシステムレース用FGKシリーズをベースに開発されたカートリッジキット。ストリートからサーキットまで幅広いステージに対応しています。(4)リバウンドダンピングADJ/スプリングプリロードADJ確実なトラクションを約束するワイドレンジ、クリック式20段調整。プリロードは0-15mmの範囲で無段階調整可能。(1回転で1mmの変化)(5)オイルシール＆ダストシールシーリング性と低フリクションを高次元でバランスさせた逸品。(6)スプリング(Φ12インナーロッド)鏡面仕上げのシングルレートスプリング。(7)キャリパーブラケットアルミ鍛造素材を切削加工したボトムパーツ。レーシングフォークFGR800と同手法のキャリパーサポート部とボトムパーツを一体化させました。(8)トップアウトスプリングフォーク伸び切り時の衝撃、外乱を緩和させます。これにより、アクセルオン時のフロントタイヤトラクション感が向上します。(9)フィンデザインレーシングフォークFGR800と同手法の高剛性と軽量化を両立させた“フィン”デザインを採用。(10)アウターチューブ美しいマシンフィニッシュ、定番のゴールドアルマイトが施されたアウターチューブ。肉厚を最適化し、高剛性と軽量化を高次元で融合しました。●適合車種[DUCATI]1098(07-08) 1098S/Rには装着不可●タイプFGR＆T●特徴、仕様・ワイドレンジクリック式20段調整 コンプレッションダンピングアジャスター・Φ43チタンコート表面のインナーチューブ・ワイドレンジクリック式20段調整 リバウンドダンピングアジャスター・0-15mmの範囲で無段階調整機能 スプリングプリロードアジャスター●メーカーオーリンズ / OHLINS●メーカー品番FGRT803▲デザインを一新しました。機能性を追求するから美しいのか？美しいから機能的なのか？ライディング中に目にすることのできる唯一のフロントフォークアングル。▲極限にまで摺動抵抗を減らすために施されるチタンコーティング。表面の平滑度は人工的に創り出せる最高レベル。▲鍛造部材の贅をグラム単位に削ぎ落としたボトムパーツ。ラジアルマウントキャリパーに対応しています。FGR＆T Series UP SIDE DOWN type FRONT FORKオーリンズが満を持してリリースする次世代倒立フォークです人とマシンが紡いだ、数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。30年に渡り、モトGPをはじめ数々のレースシーンで結果を残し続けてきた倒立フロントフォーク。そのトップクオリティをストリート用に移植して好評のFG3シリーズの進化バージョンがFGR＆Tです。その類い希な高剛性と極限の低フリクションをさらにハイレベルにアップデート。レース用のFGKシリーズをベースにしたカートリッジの採用をはじめ、一体化されたキャリパーブラケットなどで、ポテンシャルも見た目の美しさもレベルアップしています。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フロントフォーク:オーリンズ/OHLINS
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OHLINS（オーリンズ） フロントフォーク倒立タイプ XB12S/9S Lithming（'05-）用 【ビューエル】【751cc以上】【サスペンション】
357000円（税込）
人とマシンが紡いだ数々の黄金伝説に彩られた栄光の倒立フロントフォーク。そのオーリンズが世界の頂点で「勝つことのみ」を目標に培われたトップクオリティが、ストリートを席巻しています。類い希な高剛性と極限の低フリクションが、驚異の初期作動性を実現します。コントローラブルな挙動と、しなやかで腰のあるプログレッシブなストローク感が約束する旋廻性能は、ストックとは鮮やかに一線を画すもの。WGPレベルのポテンシャルを継承しつつ、ブレーキング時の安定性やインナーパーツの耐久性など、ストリートユースならではのモディフィケーションを加えました。
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