ダイハツ用デフ通販専門店

【ダイハツ用】佐藤　：手持屈折計Rシリーズ　SK−102R
16800円（税込）
商品番号：018200 (発注コード：3296130)【1個入り】●品名:SK-102R●測定範囲(Brix%):0〜18●最小目盛(Brix%):0.1●測定精度(Brix%):±0.1●幅×高さ×全長(mm):30×30×195●自動温度補正機能付。温度を気にせず正しい測定ができます。(0186-00・0187-00除く)●濃度測定。●温度補正範囲:10℃〜30℃弊社ではできる限り低価格を実現する為、詳しい商品情報は掲載しておりません。ご購入の際は製品名、型式をメーカーサイトでお確かめのうえご注文願います。通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。
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EXEDYシングルスポーツシリーズクラッチカバー 商品番号：DC01T
17346円（税込）
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EXEDYシングルスポーツシリーズクラッチディスク 商品番号：DD01T
18154円（税込）
クラッチディスクのみディスクタイプ：Sメタルメーカーホームページは下記バナーをクリック
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D-SPORT BOON X4用スーパーノンアスベスト・クラッチディスク31250-C061
19900円（税込）
●新開発ノンアスベスト材の採用で、優れた耐熱性、リカバリー性、　高バースト強度、安定した摩擦係数、高い操作性（半クラッチ性）　を実現。●　吸熱・放熱性、耐熱性を向上。また、万が一フェードしても、　従来品の7倍以上という抜群のリカバリー性※を実現。　※一旦フェードさせ、冷却後再びフェードするまでの耐熱限界を　はかるものです。　フェーシング材は一旦フェードする（耐熱限界を超え、摩擦係数が低下）と、　冷却後、摩擦係数は回復しますが、本来の性能は発揮出来ず、　耐熱限界点も著しく低下します。リカバリー性が良いということは、　万が一フェードしたとしても、冷却すれば本来の性能に近いレベルまで　回復するということです。 ●高強度ファイバーと銅線をバランスよく配合し、　重量増による回転強度の低下を抑え、高回転域でもダイレクトな操作感と　半クラッチフィーリングを実現。●温度に対する摩擦係数の変化が少なく、しかも高い値を維持していますので、　街乗りからスポーツ走行まで、フィーリングが変わることなく　安定した性能を発揮します。　※必ずD-SPORTクラッチカバー（品番：31210-C060）、　強化レリーズベアリング（品番：31230-C011）とセットでご使用ください。【BOONX4】
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エクセディ/EXEDY クラッチディスク 品番：TYD139U ダイハツ/DAIHATSU デルタ
19923円（税込）
適合車種●デルタ XZU301P 2002年06月〜 4900cc 【備考】純正31250-37132相当●デルタ XZU301P 2002年06月〜 4900cc 【備考】LPガス 純正31250-37132相当●デルタ XZU306P 2002年06月〜 4600cc 【備考】純正31250-37132相当●デルタ XZU306P 2002年06月〜 4600cc 【備考】LPガス 純正31250-37132相当●デルタ XZU322U S05C 2002年06月〜 4600cc 【備考】純正31250-37132相当●デルタ XZU352U S05C 2002年06月〜 4600cc 【備考】純正31250-37132相当●デルタ XZU362N S05C 2002年06月〜 4600cc 【備考】純正31250-37132相当●デルタ XZU411N S05D 2002年06月〜 4900cc 【備考】純正31250-37132相当●デルタ XZU412N S05C 2002年06月〜 4900cc 【備考】純正31250-37132相当駆動 clutch disc クラッチ ディスク デスク エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDYEXEDY（エクセディ）は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチディスクとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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D-SPORT スーパーノンアスベスト・クラッチディスク ブーンX4用 【品番：31250-C061】
19950円（税込）
スーパーノンアスベスト・クラッチディスク ■特長 新開発ノンアスベスト材の採用で、優れた耐熱性、リカバリー性、高バースト強度、安定した摩擦係数、高い操作性（半クラッチ性）を実現。摩擦材に熱伝導性に優れる銅線の比率を増やすことにより、吸熱・放熱性、耐熱性を向上。また、万が一フェードしても、従来品の7倍以上という抜群のリカバリー性※を実現。※一旦フェードさせ、冷却後再びフェードするまでの耐熱限界をはかるものです。フェーシング材は一旦フェードする（耐熱限界を超え、摩擦係数が低下）と、冷却後、摩擦係数は回復しますが、本来の性能は発揮出来ず、耐熱限界点も著しく低下します。リカバリー性が良いということは、万が一フェードしたとしても、冷却すれば本来の性能に近いレベルまで回復するということです。 高強度ファイバーと銅線をバランスよく配合し、重量増による回転強度の低下を抑え、高回転域でもダイレクトな操作感と半クラッチフィーリングを実現。温度に対する摩擦係数の変化が少なく、しかも高い値を維持していますので、街乗りからスポーツ走行まで、フィーリングが変わることなく安定した性能を発揮します。 ※必ずD-SPORTクラッチカバー（品番：31210-C060）、強化レリーズベアリング（品番：31230-C011）とセットでご使用ください。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション M312S 06.03〜 KJ-VET 4WD 5MT 出荷予定日：3-5営業日
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D-SPORTクラッチカバー 31210-C080 コペン L880K 03.08〜 JB-DET 2WD 5MT/4AT
20160円（税込）
CLUTCH COVER・対ノーマル比40％以上の高圧着力3430（N）で伝達力を向上。・プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。※必ずD-SPORTスーパーノンアスベスト・クラッチディスク(品番：31250-C081)、フライホイール(品番：13405-C080)、強化レリーズベアリング(品番：31230-C011)とセットでご使用ください。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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D-SPORTクラッチカバー(MT車専用) 31210-C080 エッセ L235S 05.12〜 KF-VE 2WD 5MT/3AT/4AT
20160円（税込）
CLUTCH COVER・対ノーマル比40％以上の高圧着力3430（N）で伝達力を向上。・プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。※必ずD-SPORTスーパーノンアスベスト・クラッチディスク(品番：31250-C081)、フライホイール(品番：13405-C080)、強化レリーズベアリング(品番：31230-C011)とセットでご使用ください。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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D-SPORTクラッチカバー(EF-DET車専用) 31210-C080 ミラAVY/ミラ L260S 02.12〜 EF-DET 4WD 5MT/4AT
20160円（税込）
CLUTCH COVER・対ノーマル比40％以上の高圧着力3430（N）で伝達力を向上。・プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。※必ずD-SPORTスーパーノンアスベスト・クラッチディスク(品番：31250-C081)、フライホイール(品番：13405-C080)、強化レリーズベアリング(品番：31230-C011)とセットでご使用ください。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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D-SPORTクラッチカバー 31210-C080 ネイキッド L750S 99.11〜03.12 EF-DET 2WD 5MT/4AT
20160円（税込）
CLUTCH COVER・対ノーマル比40％以上の高圧着力3430（N）で伝達力を向上。・プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。※必ずD-SPORTスーパーノンアスベスト・クラッチディスク(品番：31250-C081)、フライホイール(品番：13405-C080)、強化レリーズベアリング(品番：31230-C011)とセットでご使用ください。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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D-SPORTクラッチカバー 31210-C080 ミラジーノ L710S 98.10〜04.10 EF-DET 4WD 5MT/4AT
20160円（税込）
CLUTCH COVER・対ノーマル比40％以上の高圧着力3430（N）で伝達力を向上。・プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。※必ずD-SPORTスーパーノンアスベスト・クラッチディスク(品番：31250-C081)、フライホイール(品番：13405-C080)、強化レリーズベアリング(品番：31230-C011)とセットでご使用ください。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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D-SPORTクラッチカバー(X4専用) 31210-C050 ストーリアX4 M112S 98.02〜04.05 JC-DET 4WD 5MT
20160円（税込）
CLUTCH COVER・対ノーマル比40％以上の高圧着力3430（N）で伝達力を向上。・プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。※必ずD-SPORTメタルクラッチディスク(品番：31250-C050)、フライホイール(品番：13405-C080)、強化レリーズベアリング(品番：31230-C011)とセットでご使用ください。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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D-SPORTクラッチカバー(EF-DET車専用) 31210-C080 ムーヴ L160S 02.10〜 EF-DET 4WD 5MT/4AT
20160円（税込）
CLUTCH COVER・対ノーマル比40％以上の高圧着力3430（N）で伝達力を向上。・プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。※必ずD-SPORTスーパーノンアスベスト・クラッチディスク(品番：31250-C081)、フライホイール(品番：13405-C080)、強化レリーズベアリング(品番：31230-C011)とセットでご使用ください。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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D-SPORTクラッチカバー 31210-C080 ネイキッド L760S 99.11〜03.12 EF-DET 4WD 5MT/4AT
20160円（税込）
CLUTCH COVER・対ノーマル比40％以上の高圧着力3430（N）で伝達力を向上。・プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。※必ずD-SPORTスーパーノンアスベスト・クラッチディスク(品番：31250-C081)、フライホイール(品番：13405-C080)、強化レリーズベアリング(品番：31230-C011)とセットでご使用ください。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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D-SPORTクラッチカバー 31210-C080 ミラジーノ L700S 98.10〜04.10 EF-DET 2WD 5MT/4AT
20160円（税込）
CLUTCH COVER・対ノーマル比40％以上の高圧着力3430（N）で伝達力を向上。・プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。※必ずD-SPORTスーパーノンアスベスト・クラッチディスク(品番：31250-C081)、フライホイール(品番：13405-C080)、強化レリーズベアリング(品番：31230-C011)とセットでご使用ください。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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Dスポーツ ミラジーノ L700S/710S/701S/711S クラッチカバー
22700円（税込）
※お支払方法は、銀行振込・現金書留のみとなります。※クラッチカバー、クラッチディスク、フライホイールは必ずセットでご使用ください。 品名 型式 年式 品番 備考 クラッチカバー 全型式 98.10〜 31210-C080 圧着力3430N クラッチカバー●対ノーマル比40％以上の高圧着力3430（N）で伝達力を向上。●プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。※必ずD-SPORTクラッチディスク、フライホイールとセットでご使用ください。
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D-SPORTクラッチディスク（メタル） 31250-C060 ブーンX4 M312S 06.03〜 KJ-VET 4WD 5MT
23520円（税込）
CLUTCH DISC スーパーノンアスベスト・クラッチディスク・新開発ノンアスベスト材の採用で、優れた耐熱性、リカバリー性、高バースト強度、安定した摩擦係数、高い操作性（半クラッチ性）を実現。・摩擦材に熱伝導性に優れる銅線の比率を増やすことにより、吸熱・放熱性、耐熱性を向上。また、万が一フェードしても、従来品の7倍以上という抜群のリカバリー性※を実現。・※一旦フェードさせ、冷却後再びフェードするまでの耐熱限界をはかるものです。フェーシング材は一旦フェードする（耐熱限界を超え、摩擦係数が低下）と、冷却後、摩擦係数は回復しますが、本来の性能は発揮出来ず、耐熱限界点も著しく低下します。リカバリー性が良いということは、万が一フェードしたとしても、冷却すれば本来の性能に近いレベルまで回復するということです。・高強度ファイバーと銅線をバランスよく配合し、重量増による回転強度の低下を抑え、高回転域でもダイレクトな操作感と半クラッチフィーリングを実現。・温度に対する摩擦係数の変化が少なく、しかも高い値を維持していますので、街乗りからスポーツ走行まで、フィーリングが変わることなく安定した性能を発揮します。※必ずD-SPORTクラッチカバー（品番：31210-C060）、強化レリーズベアリング（品番：31230-C011）とセットでご使用ください。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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D-SPORTクラッチカバー 31210-C060 ブーンX4 M312S 06.03〜 KJ-VET 4WD 5MT
23520円（税込）
CLUTCH COVER・対ノーマル比40％以上の高圧着力3430（N）で伝達力を向上。・プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。※必ずD-SPORTメタルクラッチディスク（品番：31250-C060）または、スーパーノンアスベスト・クラッチディスク（品番：31250-C061）、強化レリーズベアリング（品番：31230-C011）とセットでご使用ください。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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D SPORT Copen用クラッチカバー31210-C080
23940円（税込）
型式：全型式●対ノーマル比40％以上向上の高圧着力3430（N）で伝達力を向上。●プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。※必ずD-SPORTクラッチディスクとセットでご使用ください。
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D-SPORT クラッチカバー（EF-DET車専用）ミラAVY/ミラ用 【品番：31210-C080】
23940円（税込）
クラッチカバー（EF-DET車専用） ■特長 対ノーマル比40％以上の高圧着力3430（N）で伝達力を向上。プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。 ※必ずD-SPORTスーパーノンアスベスト・クラッチディスク(品番：31250-C081)、フライホイール(品番：13405-C010)、強化レリーズベアリング(品番：31230-C011)とセットでご使用ください。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 L250S 02.12〜 EF-DET 2WD 5MT L260S 02.12〜 EF-DET 4WD 5MT 出荷予定日：3-5営業日
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D-SPORT　コペン(L880K)用　駆動系パーツ　31210-C080　クラッチカバー　*D-SPORT*
23940円（税込）
商品説明 D-SPORT　クラッチカバー ■商品名　クラッチカバー ■メーカー　D-SPORT ■品番　31210-C080 ■定価　25,200 ・対ノーマル比40％以上の高圧着力3430（N）で伝達力を向上。 ・プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。 ※必ずD-SPORTスーパーノンアスベスト・クラッチディスク(品番：31250-C081)、フライホイール(品番：13405-C080)、強化レリーズベアリング(品番：31230-C011)とセットでご使用ください。 車種 型式 年式 エンジン 駆動 ミッション 備考 コペン　 L880K 02.06〜03.8 JB-DET 2WD 5MT I型／アクティブトップ車、 ディタッチャブル車とも同形式 L880K 03.08〜 JB-DET 2WD 5MT II型／アクティブトップ車、 ディタッチャブル車とも同形式 商品に関しての詳しい内容は、メーカーホームページをご参考下さい。 メーカーホームページ＞＞ ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。 お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。 あらかじめご了承下さい。 ＜送料について＞複数注文の場合でも送料は一律800円とさせていただきます。（離島、一部地域を除く） 他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございますので、別途お問い合わせください。
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D-SPORT　ミラAVY/ミラ(L250S) 用　駆動系パーツ　31210-C080　クラッチカバー(EF-DET車専用)　*D-SPORT*
23940円（税込）
商品説明 D-SPORT　クラッチカバー(EF-DET車専用) ■商品名　クラッチカバー(EF-DET車専用) ■メーカー　D-SPORT ■品番　31210-C080 ■定価　25,200 ・対ノーマル比40％以上の高圧着力3430（N）で伝達力を向上。 ・プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。 ※必ずD-SPORTスーパーノンアスベスト・クラッチディスク(品番：31250-C081)、フライホイール(品番：13405-C010)、強化レリーズベアリング(品番：31230-C011)とセットでご使用ください。 車種 型式 年式 エンジン 駆動 ミッション 備考 ミラAVY/ミラ L250S 02.12〜 EF-DET 2WD 5MT 　 商品に関しての詳しい内容は、メーカーホームページをご参考下さい。 メーカーホームページ＞＞ ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。 お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。 あらかじめご了承下さい。 ＜送料について＞複数注文の場合でも送料は一律800円とさせていただきます。（離島、一部地域を除く） 他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございますので、別途お問い合わせください。
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D-SPORT クラッチカバー （X4） ストーリア用 【品番：31210-C050】
23940円（税込）
クラッチカバー （X4） ■特長 対ノーマル比40％以上の高圧着力4000（N）で伝達力を向上。 プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。 ※必ずD-SPORTメタルクラッチディスク(品番：31250-C050)、フライホイール(品番：13405-C080)、強化レリーズベアリング(品番：31230-C011)とセットでご使用ください。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 M112S 98.02〜04.05 JC-DET 4WD 5MT 713cc/X4 ※マイナーチェンジ前：98.02〜01.12/マイナーチェンジ後：01.12〜 出荷予定日：3-5営業日
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D-SPORT　ミラジーノ(L700S/710S) 用　駆動系パーツ　31210-C080　クラッチカバー　*D-SPORT*
23940円（税込）
商品説明 D-SPORT　クラッチカバー ■商品名　クラッチカバー ■メーカー　D-SPORT ■品番　31210-C080 ■定価　25,200 ・対ノーマル比40％以上の高圧着力3430（N）で伝達力を向上。 ・プレッシャープレートにはすべてダグタイル材を採用し、全温度域での強度向上。 ※必ずD-SPORTスーパーノンアスベスト・クラッチディスク(品番：31250-C081)、フライホイール(品番：13405-C010)、強化レリーズベアリング(品番：31230-C011)とセットでご使用ください。 車種 型式 年式 エンジン 駆動 ミッション 備考 ミラジーノ　 L700S 98.10〜04.10 EF-VE 2WD 5MT 　 L700S 98.10〜04.10 EF-DET 2WD 5MT 　 L710S 98.10〜04.10 EF-VE 4WD 5MT 　 L710S 98.10〜04.10 EF-DET 4WD 5MT 　 商品に関しての詳しい内容は、メーカーホームページをご参考下さい。 メーカーホームページ＞＞ ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。 お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。 あらかじめご了承下さい。 ＜送料について＞複数注文の場合でも送料は一律800円とさせていただきます。（離島、一部地域を除く） 他商品との同梱は上記送料の対象外となる場合がございますので、別途お問い合わせください。
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D-SPORT 強化レリーズベアリング （スーパーシングルクラッチ専用） ストーリア用 【品番：31230-C010】
8778円（税込）
強化レリーズベアリング （スーパーシングルクラッチ専用） ■特長 ノーマルレリーズベアリングを強化クラッチに使用した際に発生する動きの鈍さ、ベアリングの分解を専用設計することにより解決。ベアリング先端をテーパー形状とすることで、ダイヤフラムスプリングに対してどの角度でも一定に接することを可能にするとともに、適切なスリーブ高を設定。これにより、クラッチペダルのスムーズな動きを実現しています。ノーマルベアリングが、金属と樹脂の複合品であるのに対し、金属一体品とすることで破壊強度をアップ。また、ベアリング本体の強度もアップすることにより高強度を実現。 ※競技用部品 ※スーパーシングルクラッチ専用強化レリーズベアリングは、D-SPORTスーパーシングルクラッチキット(品番：30100-C080/30100-C010/30100-C020)以外には使用しないでください。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 M100S 98.02〜04.05 EJ-DE 2WD 5MT/4AT 1000cc M100S 00.05〜04.05 EJ-VE 2WD 5MT/4AT 1000cc M101S 00.05〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT 1300cc M101S 01.12〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT 1300cc M110S 98.02〜04.05 EJ-DE 4WD 5MT/4AT 1000cc M110S 00.05〜04.05 EJ-VE 4WD 5MT/4AT 1000cc M111S 00.05〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT 1300cc M111S 01.12〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT 1300cc M112S 98.02〜04.05 JC-DET 4WD 5MT 713cc/X4 ※マイナーチェンジ前：98.02〜01.12/マイナーチェンジ後：01.12〜 出荷予定日：3-5営業日
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伸びがよく、柔らかい！全メーカー対応★フリーサイズ★新型ドライブシャフトブーツのみ
1380円（税込）
サイズ：フリーサイズブーツの外径：約60、75、85mmブーツの内径：約23mm 生産国： ドイツ製 軽自動車から普通車まで車種別にそろえる必要のない全メーカーに取り付けが可能なドライブシャフトブーツです。材質は柔らかい特殊ゴムを採用しておりますので従来品に比べ格段に伸びがよく、作業が楽になりました。（スナップオン社が採用しているものと同等です。）バンドの取り付け部（ホイル側）のサイズは3種類あり、約60、75、85mm（ブーツの外径）です。≪この商品はフリーサイズですので上記のサイズを選択する必要はありません。≫バンド締め付け後に余った部分をカットしてください。（同時出品中のブーツバンドカッターがご使用になれます）ミッション側のサイズ（ブーツの内径）は約23mmですので軽自動車でも対応します。※この商品にはバンドとCVグリスはついておりません。ブーツ単品のみです。バンドとCVグリスが必要な方は3種がセットになった CVキット をこちらでご購入されるか、それぞれ単品の ブーツバンド大小2個セット、専用グリス も出品しております。また取付専用工具の コーン やエアーでブーツを瞬時に押し広げる ブーツチェンジャー も好評出品中です。 商品の性質上、車種別の適合に関するご質問にはお応えできませんのでご了承ください。■この商品は下記の【お得な発送方法】を選択できます。◎小サイズ宅配便発送★全国一律600円★可能です。「配送について」をご確認の上、ご利用ください。ドライブシャフト関連オリジナルキットブーツ単品ブーツバンドブーツバンドカッターブーツ用接合剤・グリスブーツチェンジャーブーツ挿入セット
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EXEDY/エクセディレーシングクラッチシングルスポーツシリーズクラッチカバー 商品番号：DC01T
17346円（税込）
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D-SPORT強化レリーズベアリング(強化クラッチカバー専用) 31230-C011 ストーリア M100S 98.02〜04.05 EJ-DE 2WD 5MT/4AT
8316円（税込）
クラッチ・ノーマルレリーズベアリングを強化クラッチに使用した際に発生する動きの鈍さ、ベアリングの分解を専用設計することにより解決。・ベアリング先端をテーパー形状とすることで、ダイヤフラムスプリングに対してどの角度でも一定に接することを可能にするとともに、適切なスリーブ高を設定。これにより、クラッチペダルのスムーズな動きを実現しています。・ノーマルベアリングが、金属と樹脂の複合品であるのに対し、金属一体品とすることで破壊強度をアップ。また、ベアリング本体の強度もアップすることにより高強度を実現。※競技用部品。強化クラッチカバー専用強化レリーズベアリングは、D-SPORTクラッチカバー(品番：31200-C080)以外には使用しないでください。【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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D-SPORT強化レリーズベアリング(強化クラッチカバー専用) 31230-C011 ストーリア M110S 00.05〜04.05 EJ-VE 4WD 5MT/4AT
8316円（税込）
クラッチ・ノーマルレリーズベアリングを強化クラッチに使用した際に発生する動きの鈍さ、ベアリングの分解を専用設計することにより解決。・ベアリング先端をテーパー形状とすることで、ダイヤフラムスプリングに対してどの角度でも一定に接することを可能にするとともに、適切なスリーブ高を設定。これにより、クラッチペダルのスムーズな動きを実現しています。・ノーマルベアリングが、金属と樹脂の複合品であるのに対し、金属一体品とすることで破壊強度をアップ。また、ベアリング本体の強度もアップすることにより高強度を実現。※競技用部品。強化クラッチカバー専用強化レリーズベアリングは、D-SPORTクラッチカバー(品番：31200-C080)以外には使用しないでください。【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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D-SPORTフライホイール(X4専用) 13405-C080 ストーリアX4 M112S 98.02〜04.05 JC-DET 4WD 5MT
35280円（税込）
クラッチ・スポーツ走行時の高回転域のエンジンレスポンスを重視し、慣性モーメントを低減した、軽量・高強度クロームモリブデン鋼製フライホイール。・アクセルレスポンスが向上し、素早いシフト操作を可能にします。・重量：3.1kg（対ノーマル比約23％軽量化）※必ずD-SPORTクラッチカバー(品番：31210-C080)、スーパーノンアスベスト・クラッチディスク(品番：31250-C081)、強化レリーズベアリング(品番：31230-C011)とセットでご使用ください。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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D-SPORT スーパーシングルクラッチキット （M1#1S） ストーリア用 【品番：30100-C020】
94763円（税込）
スーパーシングルクラッチキット （M1#1S） ■特長 ノーマルエンジン出力の2倍以上のハイパワーに対応する高圧着力5700（N）を誇るレーシングクラッチ。放熱性が高く、軽量なアルミカバーを採用。摩擦材には耐摩耗性、摩擦性能に優れたメタル材を使用。 ※必ずD-SPORT強化レリーズベアリング(品番：31230-C010)とセットでご使用ください。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 M100S 98.02〜04.05 EJ-DE 2WD 5MT/4AT 1000cc M100S 00.05〜04.05 EJ-VE 2WD 5MT/4AT 1000cc M101S 00.05〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT 1300cc M101S 01.12〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT 1300cc M110S 98.02〜04.05 EJ-DE 4WD 5MT/4AT 1000cc M110S 00.05〜04.05 EJ-VE 4WD 5MT/4AT 1000cc M111S 00.05〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT 1300cc M111S 01.12〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT 1300cc M112S 98.02〜04.05 JC-DET 4WD 5MT 713cc/X4 ※マイナーチェンジ前：98.02〜01.12/マイナーチェンジ後：01.12〜 出荷予定日：3-5営業日
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D-SPORT クラッチディスク （X4） ストーリア用 【品番：31250-C050】
24938円（税込）
クラッチディスク （X4） ■特長 独自のメタル形状と低比重メタル材“T5001カーボンリッチ”の採用により軽量化に成功。（純正比10％以上のイナーシャ低減）厚型化による熱容量の向上で、耐熱性を飛躍的に向上させました。ストリートから競技ユーザーまで幅広く対応します。 トルク、耐熱性重視のラリーや、寿命重視のストリートスポーツに適しています。 ※必ずD-SPORTクラッチカバー(品番：31210-C050)、フライホイール(品番：13405-C080)、強化レリーズベアリング(品番：31230-C011)とセットでご使用ください。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 M100S 98.02〜04.05 EJ-DE 2WD 5MT/4AT 1000cc M100S 00.05〜04.05 EJ-VE 2WD 5MT/4AT 1000cc M101S 00.05〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT 1300cc M101S 01.12〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT 1300cc M110S 98.02〜04.05 EJ-DE 4WD 5MT/4AT 1000cc M110S 00.05〜04.05 EJ-VE 4WD 5MT/4AT 1000cc M111S 00.05〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT 1300cc M111S 01.12〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT 1300cc M112S 98.02〜04.05 JC-DET 4WD 5MT 713cc/X4 ※マイナーチェンジ前：98.02〜01.12/マイナーチェンジ後：01.12〜 出荷予定日：3-5営業日
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D-SPORT スーパーシングルクラッチキット （M1#0S） ストーリア用 【品番：30100-C010】
94763円（税込）
スーパーシングルクラッチキット （M1#0S） ■特長 ノーマルエンジン出力の2倍以上のハイパワーに対応する高圧着力5700（N）を誇るレーシングクラッチ。放熱性が高く、軽量なアルミカバーを採用。摩擦材には耐摩耗性、摩擦性能に優れたメタル材を使用。 ※必ずD-SPORT強化レリーズベアリング(品番：31230-C010)とセットでご使用ください。 ■適合 型　式 年　式 エンジン型式 駆動方式 トランスミッション 備考 M100S 98.02〜04.05 EJ-DE 2WD 5MT/4AT 1000cc M100S 00.05〜04.05 EJ-VE 2WD 5MT/4AT 1000cc M101S 00.05〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT 1300cc M101S 01.12〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT 1300cc M110S 98.02〜04.05 EJ-DE 4WD 5MT/4AT 1000cc M110S 00.05〜04.05 EJ-VE 4WD 5MT/4AT 1000cc M111S 00.05〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT 1300cc M111S 01.12〜04.05 K3-VE2 2WD 5MT/4AT 1300cc M112S 98.02〜04.05 JC-DET 4WD 5MT 713cc/X4 ※マイナーチェンジ前：98.02〜01.12/マイナーチェンジ後：01.12〜 出荷予定日：3-5営業日
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