スバル ZEROSPORTS カー用品/排気系パーツ/フロントパイプSUBARU ゼロスポーツ スーパーメタルフロントパイプ MT車用 レガシィBL5/BP5(A〜C）126000円（税込）
スーパーメタル触媒は国内の規制をクリアする排気ガス浄化性能と排気効率の両面を追求し、スポーツ走行に最適な触媒として開発。限りなくストレートパイプに近い排気効率を実現しています。アイドリング時の触媒部排気温度は200〜250℃。スーパーメタル触媒はこの時点で既に70％以上の浄化率を誇っており、フルブースト時の排気温度800℃時点で実に90％以上の排気浄化率を確保しています。装着することで触媒部での排気抵抗を大幅低減。排圧低減による効率アップでブーストアップチューニングにおける高回転域でのパワーアップを実現します。※ブーストが上がるため、ブーストコントロールをする必要があります。 材質・素材 ステンレスSUS304 キット内容 本体×1、ガスケット類、取扱説明書 メインパイプ径 Φ70 備考 車種別排気ガス試験証明書発行のためご注文の際には車検証コピーが必要です。 レガシィ 型式：BL5/BP5 アプライドモデル A B C D E F ○ ○ ○ × × × 備考 エンジン形状：EJ20ターボ、MT車専用 ■アプライドモデルの年式を確認▼愛車の適合車種の品番をクリック！排気効率と環境対応の両立高効率＆高浄化性能N1楕円アウトレット採用車検対応こんな人にオススメ！▼● パワーアップを望む人に● 高回転域で車速の伸びが欲しい人に● アクセルレスポンスをよくしたい人に 徹底的にこだわった白金族元祖＊1の元祖組成比、背圧のかかり具合、触媒単体のアスペクト比など、10年の開発実績が生み出したスーパーメタルフロントパイプ。背圧低減による排気効率アップで高回転域でのパワーアップを実現。タービン稼働を高効率化することで、実際に運転して体験できるほどのレスポンスアップ、高回転域の車速の伸びを実現しています。純正の触媒では排気抵抗が大きく、ブーストを上げてもタービン出口で排気が詰まり、その効果は半減しています。マフラーを換えても純正フロントパイプで詰まってしまうので効果が薄いと感じられているオーナー様に贈る本物を追及したアイテムです。（車種別排気ガス試験証明書付属）※車種別排気ガス試験証明書発行のためご注文の際には車検証のコピーが必要になります。※インプレッサの型式GDA/GGA（C〜G）、レガシィの型式BG5/BE5/BH5、フォレスターの型式SG5（A〜D）用は、ゼロスポーツ製スーパーメタルセンターパイプとセットで排気ガス試験証明書を取得しております。必ずスーパーメタルセンターパイプとセットでご使用ください。 ＜独自の楕円アウトレット＞ 純正のフロントパイプでは、タービンアウトレット部のアクチュエータ側がふさがっています。この部分がふさがるとアクチュエータ側から流れる排気ガスに乱流を発生させてしまい、排気効率を上げることができません。ゼロスポーツは早くからこの問題に着目し、独自の楕円アウトレットを採用したフロントパイプを製作しております。 ゼロスポーツ社は触媒機能を高めるために、使用用途に合う最適な元素組成比をもつ白金合金の開発をスタートして10年。排気効率だけでなく排気ガス浄化性能や耐久性など環境性能との両立を目指し開発。白金族元素の元素組成比にも徹底的にこだわりました。 背圧のかかり具合、触媒単体のアスペクト比など十分な検討、テストを行った結果、最新仕様のスーパーメタルキャタライザーでは、平成17年度排気ガス規制を十分な余裕を持ってクリアしながらも、純正と比較して触媒部での排気抵抗の大幅な低減に成功しています。 スーパーメタルキャタライザーは、発表以来、長期間その性能を維持するメタル触媒として、多くのユーザーに安心してご使用いただいているのです。 全ての製品は、車種・型式別に排気ガス試験を実施しておりますので車種別排気ガス試験証明書が付属となります。▼車検について● 車検時には、車種・型式に適合した排気ガス試験証明書の提示が必要です。● 製品の取付が可能でも車種・型式に適合した排気ガス試験証明書の提示がないと 車検には合格しません。 設定のない車種・型式もございますので購入前には十分にご確認ください。● 排気ガス試験証明書の再発行には、必要な手続きと料金が発生し時間を要します。 紛失しないように管理してください。▼ 触媒活性特性グラフ
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