ガソリン代がお得な用品通販専門店 http://www.bikearea.net/gastoku/ ガソリン代がお得な用品通販専門店です。 ja Copyright 2009 Fri, 26 Jun 2009 02:28:29 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://www.rssboard.org/rss-specification スムーズな加速、燃費の向上、パワーアップ！！ウルトラ（永井電子）　ブルーポイントパワープラグコード27400、27500円（税別）の品 スムーズな加速、燃費の向上、パワーアップ！！ウルトラ（永井電子）　ブルーポイントパワープラグコード27400、27500円（税別）の品スムーズな加速、燃費の向上、パワーアップ！！ウルトラ（永井電子）　ブルーポイントパワープラグコード27400、27500円（税別）の品
19929円（税込）
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20000円（税込）
メカニックとして世界ラリー選手権を転戦している群馬県伊勢崎市の大田尾 勝 氏のエコローネ絶賛の声 【メカニック／大田尾勝】 世界を転戦する過酷なラリーメカニックの仕事の傍ら、現地からの参戦レポートはおかげさまで大好評！ —メカニックの目から見てエコローネをどう思われますか。 　 エコローネは、とても「理」にかなってるフィルターだなと思います。 —具体的にはどうことでしょうか。 従来の濾紙タイプのフィルターで、エンジンオイル内の細かな金属粉が取れないのは解っていました。また、濾紙フィルターではオイル循環に負荷がかかり、無駄なパワーを使っていると感じていました。無駄なパワーがかかれば当然、燃費も悪くなり排気ガスも段々多くなってきます。また、エンジンオイルが劣化すればエンジンの負荷も増し、更にその症状を悪化させるのです。　エコローネは金属粉を磁石が取る。オイル循環はスムーズに流れるから負荷がかからない。無駄なパワーを使わないので、燃費も新車時に戻り、排気ガスも減る。とても「理」にかなってると思います。 —いろいろな人に勧めてみようと思った原因は何ですか。 まずはエンジンが効率良く動くために【エコローネ】の構造・性能が理屈に合っていること。そして何より実車テストのデータが非常に良かったこと。私は自分が納得しないと人には勧められないんです。 —どのような人にエコローネを使ってもらいたいですか? 　 車を多く運転される方。車が好きな方。そしてエコロジーを考えられ ている方。【エコローネ】は排気ガスを減らすエコロジー、そして廃棄する油を減らすという大変なエコロジーを生むのです。 特徴 『エコローネ』の構造は簡単です。エンジンは混合気を圧縮・爆発させ、その力を回転出力に変換させることで動きます。 エンジンが駆動するとエンジン内部から細かな金属粉が発生します。濾紙フィルターではオイルの透過性を考えて最小単位のミクロの金属粉までは除去しきれませんでしたが、磁力フィルターを採用した『エコローネ』は、この最小単位の金属粉まで除去することが可能になりました。 しかも一度捉えた金属粉をオイル内に逃さないため、エンジン本来の能力を確保。安定した好燃費を維持します。 さらに、エンジン内負荷を低減する目的で開発された経緯もあり、エンジン内の油圧が安定・オイル本来の能力を引き出すことで、シリンダー内の『密封作用』が向上し、完全燃焼が促進されて不完全燃焼時に発生する「炭化水素」の排出を押さえることができました。 当社のデータによると最大15%燃料消費向上。 燃費アップをうたっている商品でも最大10％前後、これら数字と比較すると『エコローネ』の性能がどれほど優れているかご理解いただけるでしょう。つまり、ガソリンをムダなく使い、車の負担を少なくし、さらに地球に負荷を与えない。家庭に、人に、地球にやさしい製品なのです。 埼玉県産業技術センターにてディーゼル用エコローネのフィルタリング試験 使用オイル：出光の10W-30を使用 設定温度：70℃ 試験時間：0.017,5,25,50,101,200,320時間 測定方法：波長分散蛍光X線分析装置 1)ディーゼル用エコローネを装着し、試験開始！ 2)5本の容器に試験後のオイルが入っている。 左から右へ時間の経過ごとのサンプルで、時間と共にきれいになっている様子がわかる。実際には試験開始数時間で鉄はほとんど吸着しているようです。最右翼のオイルは、5時間後の状態で、鉄分20ppm以下。オイルの色も本来のオイルのよう。 3)取り出したコンプはきれいである。 4)スラッジポケットはよく鉄粉を吸着している。 5)オイルエレメントの汚れ具合と、エレメントホルダー（右手でもっている）がきれいなのが良くわかる。鉄分は殆どエンジンには戻らない。 ↓安価な紙のフィルターを使用した場合↓ 使用の後のオイルははかなり汚れています。しかも、微粒鉄粉は除去できずにエンジン内に留まることになる。もうこれからは、磁気オイルフィルターのエコローネを使用するしかないことが明白！ 『エコローネ』はエンジンを選びません。国内メーカーであれば、どんな車にも取り付けることができます。 さらに、『エコローネ』は"自動車部品"です。いわゆる「燃費用品」と呼ばれる"カー用品"ではありません。安心・安全を保証するPL保険（最大5億円の保険対象）が適用！もし、走行中に通常の安価なオイルフィルターが破損し、オイルが漏れたら...エンジンは破損、交通事故になってしまうかも。でも、エコローネは、製造物責任保険に加入しております。ですから、安心して使用ください！ ご注文方法 エコローネは、国内自動車メーカーのほぼ全てのエンジンに対応しております。まずはお車の自動車検査証をご準備くだい。 メーカー名を選択し必要な個数を入力して「買い物かごに入れる」を押した後で備考としてご記入して下さい。 1.車種： 2.型式： 3.エンジン（原動機）型式： 特許取得の高性能オイルフィルターで「低燃料消費の違い」を感じてください！※業務販売、販売代理店募集も行っております。ご相談ください。※綜合警備保障（一部営業所）で導入、その他大手運送業者など導入予定！ ※当店は、雑誌広告等の値引き、割引の対象外でございます。 ■　関連商品　■ ディーゼル車用オイル フィルターエコローネ ディーゼル車10t車用オイル フィルターエコローネ ガソリン高騰の今！燃費UPで、しかも地球に優しい製品です。PL保険加入（最大5億円保証）で安心！オイルエレメント　『エコローネ』登場！ 実際にご使用いただいた喜びの声 ■K.Y様 これから寒くなってエアコン入れたり、スタッドレスタイヤになったりでまた燃費悪くなりますよねぇ。 エコローネにしてから燃費いいです。やっぱり2諭吉出しただけのことはありました。 でも不思議です。エコローネのおかげに順調に燃費伸びています。 今月のガソリン代が減っているかも。燃費伸び伸びです! ■nさま 車をメチャクチャ走らせている営業マンです！ 月間3,000km走ります。営業車と自家用車併用でガソリン代は自分持ちです。 しかし、2万出して 濾紙じゃないっていうエコローネ買ったけど、良かったぁ。こんなに上がるとは．．．。 ■Y.A様 エコローネをつけて走ってみて、何かエンジン音が変わった気がします。 荷物をたくさん積んでることもあり、以前はエンジン音が大きかったのですが、今は静かになったような...。 登りの走りは以前と全然ちがいます！ATのシフトしてた坂でもずっと4速。 これは体感で解る大きな違いですね。 燃費マネージャーで瞬間燃費が7とか8kmとか超える時があるので、まだまだ伸ばせそうな気がします！
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20937円（税込）
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21800円（税込）
フィルターをカバーするカーボン遮熱板がエンジンルームの 熱気や粉塵からフィルターを守り、エンジンにスムーズ且つ安定したコールドエアーを送り込む事により最大15％の馬力UPとトルクレスポンスが期待できます。 アクセルを踏込むとアクセルレスポンス良く爽快な吸気音が楽しめます。また、エンジンのトルクが上がることにより、スムーズな加速の伸びが体感できると共に低速域での加速が良くなるため、無駄なアクセルを踏込む必要がなく、燃費の向上にもつながります。カーボンは熱を伝導しにくい性質であり、新鮮なコールドエアーを吸気するする為には、最適な素材となります。ジョイント部のホースも高品質シリコンホースを使用しています。また、エアーフィルターは最高品質のウレタンベースを使用し [吸気効率][軽さ][耐熱性]等において非常に優れた品質で 車の性能を最大限に引き出す様に制作しています。一度愛車のエアーフィルターのチェックをお勧めします。真っ黒に汚れたフィルターを使用し続けると愛車の性能を最大限に発揮することができないばかりか燃費も悪くなります。純正タイプのエアーフィルターの買い換えをお考えの方は、是非、こちらのキットに交換することをお勧めします。車検もクリアーできますよ。また、この製品は、汚れたら洗って再使用が可能ですのでとても経済的です。誰にでも簡単に取り付けできる写真入りの説明書つきです。低燃費間違いなしです。
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22680円（税込）
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23000円（税込）
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]]> http://www.bikearea.net/gastoku/2009/04/splitfirebtssbt002.html http://www.bikearea.net/gastoku/2009/04/splitfirebtssbt002.html ガソリン代がお得な用品通販専門店 Thu, 09 Apr 2009 14:51:47 +0900 JVCSはマフラー出口の排気管先端に装着する車のパーツです。加速、登坂力を増強し、燃費改善、黒煙減少をもたらしエンジンの熱害防止や潤滑油の劣化防止に役立ちます。うれしい燃費改善、驚異のトルクアップ更なる未体験運転ゾーンに進化したJVCS MMB JVCSはマフラー出口の排気管先端に装着する車のパーツです。加速、登坂力を増強し、燃費改善、黒煙減少をもたらしエンジンの熱害防止や潤滑油の劣化防止に役立ちます。うれしい燃費改善、驚異のトルクアップ更なる未体験運転ゾーンに進化したJVCS MMBJVCSはマフラー出口の排気管先端に装着する車のパーツです。加速、登坂力を増強し、燃費改善、黒煙減少をもたらしエンジンの熱害防止や潤滑油の劣化防止に役立ちます。うれしい燃費改善、驚異のトルクアップ更なる未体験運転ゾーンに進化したJVCS MMB
24150円（税込）
適合車種1300ccから4000ccまでの普通自動車及び3200ccまでのターボ車。外径43mmから65mmまでのマフラー出口先端の排気管に装着可能。1500cc〜4000ccNA車　 1500cc〜3200ccターボ車1300cc MMB241500cc MMB24 2000cc 　MMB26　　　　　 1500cc 　MMB262200cc 　MMB26　　　　　 1600cc 　MMB262500cc　 MMB28　　　　　 1800cc 　MMB262800cc 　MMB28　　　　 　2000cc 　MMB283000cc 　MMB30　　　　　 2200cc 　MMB283200cc 　MMB30　　　　 　2500cc 　MMB303500cc 　MMB32　　　　　 2800cc 　MMB303800cc 　MMB32　　　　　 3000cc 　MMB324000cc 　MMB34　　　　 　3200cc 　MMB32　　　　　　　寸法図　　　　　　　装着方法------------------------------------------------------JVCSの機能(1)排ガスの浄化作用機能JVCS装着により燃焼効率が上がり、未燃の排気ガス公害成分CO、HC等が削減され、ケタ外れの数値になります。JVCS装着後5分から10分程度1000〜4000回転まで空ぶかしの後、水が大量に噴出し、排ガスが無臭状態に変化し、ディーゼル車では黒煙の発生が減少します。●排出ガス試験データ(A)試験自動車　　ホンダレジェンド3200ccガソリン車排出ガス分析計　堀場製作所製　MEXA-574GE使用JVCS　　　　MMB型30運転モード　　　アイドリング　　　　　　　　　JVCS装着前→JVCS装着後CO　　　　　　0.69〜0.72Vol%→ 0Vol%HC　　　　 　158〜182　ppm → 8ppm　●排出ガス試験データ（B)試験場　　　 　 於　日本自動車輸送技術協会試験自動車　　　いすゞエルフ3600ccディーゼル排出ガス分析計　堀場製作所製　MEXA-8120D使用JVCS　　　　MMB型32運転モード　　　6モード平均　　　　　JVCS装着前　　　JVCS装着後CO 　　　361ppm　　→　　15ppmHC　　　　 193ppm　　→　　33ppm　NOX　　　　463ppm　　→　　270ppm(2)燃費の改善機能JVCS装着により燃焼効率が高まりますので、以前と同じアクセル開度ではスピードが増します。装着前と同程度の速度コントロールは燃費の改善につながります。●燃費テストデータ（A)使用車　　　三菱デリカスペースギア2400ccG使用JVCS　　MMB型26　　　　　　　　 装着前　→　装着後走行時間　　　　 15ヶ月　→　　2ヶ月走行距離　　　　 14328Km　→　10445Kmガソリン消費量　 3033L　→　　188L1L当たり走行距離　4.72Km　→　5.55Km燃費の改善　　　　　　　　　　約17.5％●燃費テストデータ（B)使用車　　　三菱ミニカトッポバン660ccG使用JVCS　　SM型装着前の平均燃費　　高速　約12Km/L　　　　　　　　　　市内　約9Km/L装着後　走行距離　　高速と市内　約880Km　　　　ガソリン使用量　　　　　約58.4L　　　　平均燃費　　　　　約15.06Km/L燃費の改善　　　　　　　　約25.5％●燃費テストデータ（C)使用車　　　トヨタプリウス　1500ccG使用JVCS　　SMSIP-1型装着前の平均燃費　　21Km/L装着後の平均燃費　　25Km/L(燃費計によるデータ）(3)トルクのアップ機能JVCSは、静粛で速い吹き上がりにより素早い加速、安全な追越を可能にします。また強力なトルクの発生は、重積載時の登坂での車両重量を感じさせない走りを実現します。特にターボエンジンの場合、ノーマルとは逆にローギア拘束回転時（軽負荷時）よりハイギア低回転時（重負荷時）走行の方が過給効率は高く、強力なトルクを発生します。シリンダーに余る程の新鮮な空気が強制導入され、クランクに与える爆発力が均等化し、抜群な登坂力と共に静粛性をももたらします。●JVCSによる空気摂取量の変化(g/h)試験自動車　　いすゞ3636ccディーゼル試験機関　　　日本自動車輸送技術協会　昭島研究所運転モード　装着前　　装着後　　増加率（％）1　　　　　60,123　→　65,805　　9.45 2　　　　 155,317　→ 163,197 　 5.733　　　　 160,327　→ 171,094 　 6.724　　　　 227,966 → 239,532　　5.07 5　　　　 235,481　→ 250,061　　6.196　　　　 303,119　→ 321,131　　5.94●JVCSによる加速テスト(単位:秒）試験自動車　　スズキKei　660cc　ガソリンターボ車使用JVCS　　　SM型加速範囲　　　JVCS装着前　　JVCS装着後0Km-60Km　　　 7.20　　　　　 6.400Km−80Km　　 11.90　　　　　10.4060Km-80Km　 　 5.97　　　　 　4.5960Km-100Km　　11.80　　　　 　9.0070Km-100Km　　10.16　　　　　 8.9080Km-100Km　　 8.03　　　　 　6.60　 JVCS装着者にはエアコンの作動時瞬間の負荷による出力低減はありません。常識的にはエアコンONの状態では、エンジンに負荷が掛かり(重くなる）、当然加速は遅れますが、JVCSの負荷対応により、負荷の掛かる程に空気流量が大きくなりトルクがアップします。お客様の声大阪府M氏（マツダボンゴバン2200cc　MMB型φ26装着)取り付け前、高速燃費が9.4〜9後半km/Lでしたが、現在11km代をキープしています。燃費もさることながら、特に中・高速での追い越しはもちろん黒煙は半減（というか全開加速時に少し）しています。東京都K氏（スバルレガシーランカスター2500CCG/N　MMBφ28装着）装着後の結果ですが、8月6日に広島の実家に帰りました。ほぼノン渋滞の高速道路、576キロ走行後給油をしたら何と44リッターで燃費計算では13.1リッターとなりました。これまでどうがんばっても11.5くらいしかなかったのにびっくりです。ちなみに巡航速度はおよそ105〜115km/hでした。排気ガスの方は、エンジン始動後2〜3分ほどで本当に深呼吸ができるくらいになりました。千葉県M氏（ホンダインテグラ1600ccG/N　MMBφ26装着)こんにちは.先日MMBをお送りいただいた者です。すぐに装着し、400kmほど走りました。つけたはじめの感想は「すごい！」というものでした。いつもと同じようにアクセルを踏むと急加速になります。ATの変則のショックも減りました。使用しているチャンバー付エアクリ、ノロジー、アーシングとの相性も悪くないようです。時速100キロ巡航時の回転数は200回転ほど落ちています。（1600ccSOHCのインテグラですが2500回転で100キロ出るようになりました）燃費は最高の13キロ弱を記録しました。（これまで最高は11キロ強）すばらしい製品だと思います。もっと認知度を上げるべくがんばってほしいです。東京都　K氏（三菱デリカスターワゴン2500ccD/T　MMBφ28装着）早速取り付けました。低速のトルクの太いのに驚きました。エアコンを入れて2nd発進に何のためらいもありません。12万km走行しているのに黒煙もほとんど消えてしまいました。JVCSの実力を実感しました。10年来探した甲斐があります。ありがとうございました。千葉県　N氏（トヨタラウム1500ccMMAφ24装着）JVCS付加、その効果を使い込むほどに実感します。体感トルク10％アップ。加速がこれまでのガサガサ・ガタガタからグイグイ・スイスイと快適です。従来のパワー不足も、これで不満なし。アクセル開度が少なくすむため、ATミッションは1段上がり、陸橋すらのOD（従来はD）で登・・・・など利点は無数で、画期的なこの製品開発に敬意を表します。当店の商品についてはご不明な点は、お気軽にお問い合わせ下さいませ。株式会社ジェテック担当：栗原 宣明▼お電話でのお問合せ046-884-1001▼FAXでのお問合せFAX：046-861-8556▼メールでのお問合せkurihara@jetec.co.jp
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]]> http://www.bikearea.net/gastoku/2009/04/jvcsjvcs-mmb.html http://www.bikearea.net/gastoku/2009/04/jvcsjvcs-mmb.html ガソリン代がお得な用品通販専門店 Sun, 05 Apr 2009 15:43:12 +0900 カーボンチャンバーエアインテーク【絶対お買い得】ガソリン節約ならこれ！パワーアップ燃費向上　スズキ　エブリィ　NA　DA64V　インテークキット カーボンチャンバーエアインテーク【絶対お買い得】ガソリン節約ならこれ！パワーアップ燃費向上　スズキ　エブリィ　NA　DA64V　インテークキットカーボンチャンバーエアインテーク【絶対お買い得】ガソリン節約ならこれ！パワーアップ燃費向上　スズキ　エブリィ　NA　DA64V　インテークキット
24990円（税込）
フィルターをカバーするカーボン遮熱板がエンジンルームの 熱気や粉塵からフィルターを守り、エンジンにスムーズ且つ安定したコールドエアーを送り込む事により最大15％の馬力UPとトルクレスポンスが期待できます。 アクセルを踏込むとアクセルレスポンス良く爽快な吸気音が楽しめます。また、エンジンのトルクが上がることにより、スムーズな加速の伸びが体感できると共に低速域での加速が良くなるため、無駄なアクセルを踏込む必要がなく、燃費の向上にもつながります。カーボンは熱を伝導しにくい性質であり、新鮮なコールドエアーを吸気するする為には、最適な素材となります。ジョイント部のホースも高品質シリコンホースを使用しています。また、エアーフィルターは最高品質のウレタンベースを使用し [吸気効率][軽さ][耐熱性]等において非常に優れた品質で 車の性能を最大限に引き出す様に制作しています。一度愛車のエアーフィルターのチェックをお勧めします。真っ黒に汚れたフィルターを使用し続けると愛車の性能を最大限に発揮することができないばかりか燃費も悪くなります。純正タイプのエアーフィルターの買い換えをお考えの方は、是非、こちらのキットに交換することをお勧めします。車検もクリアーできますよ。また、この製品は、汚れたら洗って再使用が可能ですのでとても経済的です。誰にでも簡単に取り付けできる写真入りの説明書つきです。低燃費間違いなしです。
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25043円（税込）
ノロジーホットワイヤースズキジムニーSJ10,SJ30,JA71,JA11用プラグコードには、相性の合うプラグが必ずあります。ノロジーホットワイヤーJA71、JA11はBERUプラグとの装着をお勧めします。その他は、純正のノーマルプラグをご使用ください。その他の、白金プラグや、パワープラグとは併用しないで下さい。劣化したプラグでは、効果が得られません。1万キロ以上使用したプラグの場合は、新品のBERUプラグ又は、純正プラグと交換して下さい。
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