2008年7月アーカイブ

【送料無料】HKS インタークーラーキット Rタイプ+カーボンエンジンカバーセットスバル レガシィB4 BL5
160650円（税込）
車種 型式 エンジン型式 年式 コアサイズ/mm・取付位置 備考 レガシィB4 BL5 EJ20X/Y 03/5〜06/5 300×255.6×103・純正換え 06/5〜未確認、カーボンEGカバーSET、ボンネットダクト加工必要、ストラットタワーバーについて、純正オプションのみ確認が取れております。その他オーバル形状等取付不可。 ●車種別リストはこちらから●発送までの日数：通常2〜3営業日 （メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイライン （HR31/GTS-R）M073
163800円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB20DET-R■コアタイプ：M073お届け日数3週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　ランサーエボ8/MR/9/ワゴン （CT9A/CT9W・ワイドタイプ）
163800円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：4G63■コアタイプ：M073ワイド■備考：H:300×L:660×W:70お届け日数3週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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【送料無料】HKSインタークーラーキットスープラ JZA80（2JZ-GTE）年式：93/5〜97/8RタイプALMT用、年式97/10〜は取付不可アクティブスポイラー使用不可
168000円（税込）
メーカーよりお取寄せになります。メーカー在庫有りの場合、4,5日で当店に入荷します。入荷次第発送となります。メーカー欠品の場合もございますので、お急ぎの方は予め、お問い合わせくださいませ。
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ARC (エー・アール・シー)インタークーラー　純正交換タイプランエボVIII,MR,IX,ワゴン　CT9A/CT9W　（M073ワイドタイプ）　送料無料!!
168080円（税込）
※コアタイプ：スタンダード　M073　厚み：70mm　アウターフィン：ストレート　開口部吸入面積：約88%※アウターフィン形状　ストレート：走行風のインタークーラー通過速度を確保するルーバー無しのフィン※ロゴ指定の無い場合は、全て黒ロゴが入ります。　（ブラック・ブルー・レッド・ホワイト）ロゴ色の変更または、　ロゴ無しの場合はオーダー時にご指定して下さい。 車名・型式 エンジン型式 コアタイプ ランエボVIII,MR,IX,ワゴン　CT9A/CT9W　　 4G63　 M073ワイド　 ［備考］H:300xL:660xW:70 ○ 納期は通常2週間〜3週間ほどです、状況により変動する場合もございますのでご了承下さい。 ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料は無料！です。(離島は除く)
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BCNR33）M073
171675円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M073■備考：アルミPお届け日数1週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR34）M073
171675円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M073■備考：アルミPお届け日数1週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR32）M073
171675円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M073■備考：アルミPお届け日数1週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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【送料無料】HKS インタークーラーキット GTタイプ ニッサン スカイラインGT-R BNR34
174930円（税込）
車種 型式 エンジン型式 年式 コアサイズ/mm・取付位置 備考 スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT 99/1〜02/8 600×300×100・純正置き換え ●車種別リストはこちらから●発送までの日数：通常2〜3営業日 （メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）
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【送料無料】HKS インタークーラーキット GTタイプ ニッサン スカイラインGT-R BNR32
174930円（税込）
車種 型式 エンジン型式 年式 コアサイズ/mm・取付位置 備考 スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 89/8〜94/12 600×300×100・純正置き換え 純正オプションフォグランプ不可 ●車種別リストはこちらから●発送までの日数：通常2〜3営業日 （メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R （BCNR33）M109
179550円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M109お届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R （BNR32）M109
179550円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M109お届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R （BNR34）M109
179550円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M109お届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC (エー・アール・シー)インタークーラー　純正交換タイプスカイラインGT-R　BNR32　（M109）　送料無料!!
184240円（税込）
※コアタイプ：レーシング　M109　厚み：105mm　アウターフィン：ストレート　開口部吸入面積：約100%※アウターフィン形状　ストレート：走行風のインタークーラー通過速度を確保するルーバー無しのフィン※ロゴ指定の無い場合は、全て黒ロゴが入ります。　（ブラック・ブルー・レッド・ホワイト）ロゴ色の変更または、　ロゴ無しの場合はオーダー時にご指定して下さい。 車名・型式 エンジン型式 コアタイプ スカイラインGT-RBNR32　 RB26DETT　 M109　 ［備考］ ○ 納期は通常2週間〜3週間ほどです、状況により変動する場合もございますのでご了承下さい。 ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料は無料！です。(離島は除く)
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ARC (エー・アール・シー)インタークーラー　純正交換タイプスカイラインGT-R　BCNR33　（M109）　送料無料!!
184240円（税込）
※コアタイプ:レーシング　M109　厚み：105mm　アウターフィン：ストレート　開口部吸入面積：約100%※アウターフィン形状　ストレート：走行風のインタークーラー通過速度を確保するルーバー無しのフィン※ロゴ指定の無い場合は、全て黒ロゴが入ります。　（ブラック・ブルー・レッド・ホワイト）ロゴ色の変更または、　ロゴ無しの場合はオーダー時にご指定して下さい。 車名・型式 エンジン型式 コアタイプ スカイラインGT-RBCNR33　 RB26DETT　 M109　 ［備考］ ○ 納期は通常2週間〜3週間ほどです、状況により変動する場合もございますのでご了承下さい。 ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料は無料！です。(離島は除く)
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ARC (エー・アール・シー)インタークーラー　純正交換タイプスカイラインGT-R　BNR34　（M109）　送料無料!!
184240円（税込）
※コアタイプ：レーシング　M109　厚み：105mm　アウターフィン：ストレート　開口部吸入面積：約100%※アウターフィン形状　ストレート：走行風のインタークーラー通過速度を確保するルーバー無しのフィン※ロゴ指定の無い場合は、全て黒ロゴが入ります。　（ブラック・ブルー・レッド・ホワイト）ロゴ色の変更または、　ロゴ無しの場合はオーダー時にご指定して下さい。 車名・型式 エンジン型式 コアタイプ スカイラインGT-RBNR34　 RB26DETT　 M109　 ［備考］ ○ 納期は通常2週間〜3週間ほどです、状況により変動する場合もございますのでご了承下さい。 ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料は無料！です。(離島は除く)
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【送料無料】HKSインタークーラーキットスカイラインGT-R BNR32（RB26DETT）年式：89/8〜94/12純正置換えタイプ、コアサイズ600MM、GTタイプ純正オプションフォグランプ不可
185800円（税込）
メーカーよりお取寄せになります。メーカー在庫有りの場合、4,5日で当店に入荷します。入荷次第発送となります。メーカー欠品の場合もございますので、お急ぎの方は予め、お問い合わせくださいませ。
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【送料無料】HKSインタークーラーキットスカイラインGT-R BNR34（RB26DETT）年式：99/1〜02/8純正置換えタイプGTタイプ
185800円（税込）
メーカーよりお取寄せになります。メーカー在庫有りの場合、4,5日で当店に入荷します。入荷次第発送となります。メーカー欠品の場合もございますので、お急ぎの方は予め、お問い合わせくださいませ。
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【送料無料】HKSインタークーラーキットスカイラインGT-RBCNR33（RB26DETT）年式：89/8〜98/12純正置換えタイプ、コアサイズ600MM、GTタイプ純正オプションフォグランプ不可
185800円（税込）
メーカーよりお取寄せになります。メーカー在庫有りの場合、4,5日で当店に入荷します。入荷次第発送となります。メーカー欠品の場合もございますので、お急ぎの方は予め、お問い合わせくださいませ。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スープラ （JZA80）
187425円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：2JZ-GTE■コアタイプ：M105お届け日数3週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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スポーツタービンクラスからフルチューンクラス！！トラスト　GReddy インタークーラーキット SPEC-R HG /スカイライン GT-R BCNR33 RB26DETT　95.1-98.12 対応
191100円（税込）
スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT　95.1-98.12 対応高ブースト圧時に必要な“高い冷却性能”を持つフィンピッチの細かいコアを採用しつつ、熱交換率の高い特殊なアルミニウム素材を採用することで“冷却性能”を特に重視したインタークーラー。スポーツタービン仕様からフルタービン仕様のようにエンジン仕様で選べるよう、様々な厚み・サイズをラインナップ。GReddyタービンキットなどで発生する吸入空気の熱量にジャストフィットする容量を備えています。HGモデルはサイドタンクとアルミインテークパイプをバフ研磨仕上げとし、通常のSPEC-Rはこれらがバレル研磨仕上げ。車種ごとにスムーズなパイプレイアウトで設計し、シリコンホースやホースバンド、ステーなど取り付けに必要なショートパーツが付属します。またインタークーラーの存在感をよりアピールするため、コアにはCCP処理を施して耐腐食性能をアップしています。品番 12020440種別 SPEC-R HG コアタイプ TYPE27コアサイズ H302/L710/W165取付位置 ラジエター前尚、掲載写真は商品イメージ写真です。なお、本商品はGReddy サージタンク専用。GReddyT/K対応時、要パイピング加工。パイピングキットは別売りとなっております　当店の販売商品は在庫販売を基本としておりますが、店頭での販売も行っております関係上、ご注文の商品が在庫切れの可能性もあります。商品をお急ぎのお客様は、ご購入前にメールにて在庫のご確認を頂きますようお願い致します。
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【送料無料】HKSインタークーラーキットフェアレディZ （G）CZ32（VG30DETT）年式：89/7〜93/8前置きタイプ
174800円（税込）
メーカーよりお取寄せになります。メーカー在庫有りの場合、4,5日で当店に入荷します。入荷次第発送となります。メーカー欠品の場合もございますので、お急ぎの方は予め、お問い合わせくださいませ。
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【送料無料】HKS インタークーラーキット（ノーマルタービン用） Rタイプ Vシステム（インタークーラーキット）マツダ RX-7 FD3S
194565円（税込）
車種 型式 エンジン型式 年式 コアサイズ/mm・取付位置 備考 RX-7 FD3S 13B-REW 91/12〜02/7 600×255.6×103・Vシステム インタークーラーキット（ノーマルタービン用）、別途レーシングサクションリローデッドキット(コードNo.70020-AZ001)必要 ●純正エアコンパイプの適合の関係により、「フルキット」「エアコン移動キット」については車体番号200,000番台〜(93/7〜)用となります。●フルキットの構成(インタークーラーキット、バッテリー移動キット、エアコン移動キットで構成されています。)●車種別リストはこちらから●発送までの日数：通常2〜3営業日 （メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）
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【送料無料】HKS インタークーラーキット（スペシャルフルタービンキット用） Rタイプ Vシステム（インタークーラーキット）マツダ RX-7 FD3S
194565円（税込）
車種 型式 エンジン型式 年式 コアサイズ/mm・取付位置 備考 RX-7 FD3S 13B-REW 91/12〜02/7 600×255.6×103・Vシステム インタークーラーキット、TO4SFTK、TO4ZSFTK用、バッテリー変更必要 ●純正エアコンパイプの適合の関係により、「フルキット」「エアコン移動キット」については車体番号200,000番台〜(93/7〜)用となります。●フルキットの構成(インタークーラーキット、バッテリー移動キット、エアコン移動キットで構成されています。)●車種別リストはこちらから●発送までの日数：通常2〜3営業日 （メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　フェアレディZ （Z32）
195300円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：VG30DETT■コアタイプ：M105×2■備考：M105×2お届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スープラ ターボA （MA70）
195300円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：7M-GTE■コアタイプ：M073お届け日数3週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　GTO （Z16A）
203175円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：6G72■コアタイプ：M105×2■備考：M105×2お届け日数3週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR34）M103
218925円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M103■備考：アルミPお届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BCNR33）M103
218925円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M103■備考：アルミPお届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR32）M103
218925円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M103■備考：アルミPお届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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【送料無料】HKS インタークーラーキット （スペシャルフルタービンキット用）Rタイプ Vシステム（フルキット）マツダ RX-7 FD3S
221340円（税込）
車種 型式 エンジン型式 年式 コアサイズ/mm・取付位置 備考 RX-7 FD3S 13B-REW 93/7〜02/7 600×255.6×103・Vシステム フルキット、TO4SFTK、TO4ZSFTK用、バッテリー変更必要 ●純正エアコンパイプの適合の関係により、「フルキット」「エアコン移動キット」については車体番号200,000番台〜(93/7〜)用となります。●フルキットの構成(インタークーラーキット、バッテリー移動キット、エアコン移動キットで構成されています。)●車種別リストはこちらから●発送までの日数：通常2〜3営業日 （メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）
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【送料無料】HKS インタークーラーキット （ノーマルタービン用）Rタイプ Vシステム（フルキット）マツダ RX-7 FD3S
221340円（税込）
車種 型式 エンジン型式 年式 コアサイズ/mm・取付位置 備考 RX-7 FD3S 13B-REW 93/7〜02/7 600×255.6×103・Vシステム フルキット（ノーマルタービン用）、バッテリー変更必要、別途レーシングサクションリローデッドキット(コードNo.70020-AZ001)必要 ●純正エアコンパイプの適合の関係により、「フルキット」「エアコン移動キット」については車体番号200,000番台〜(93/7〜)用となります。●フルキットの構成(インタークーラーキット、バッテリー移動キット、エアコン移動キットで構成されています。)●車種別リストはこちらから●発送までの日数：通常2〜3営業日 （メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR32）M079
234675円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M079■備考：アルミPお届け日数1週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BCNR33）M079
234675円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M079■備考：アルミPお届け日数1週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR34）M079
234675円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M079■備考：アルミPお届け日数1週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR32）M109
274050円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M109■備考：アルミPお届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BCNR33）M109
274050円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M109■備考：アルミPお届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR34）M109
274050円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M109■備考：アルミPお届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR32）M109
274050円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M109■備考：アルミPお届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BCNR33）M109
274050円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M109■備考：アルミPお届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR34）M109
274050円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M109■備考：アルミPお届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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FD3S　Vマウント”SPL　インタークーラー＆ラジエターkit 　RX−7送料無料
295974円（税込）
ナイトスポーツ　V−MOUNT”SPL　インタークーラー＆ラジエターkitマツダ　RX−7　FD3S用インタークーラーとラジエーターをV型にマウントすることにより冷却風の出口を確保し、圧倒的な放熱を実現しました。まさにサーキットでの必需品ですこの商品の支払方法は、銀行振り込みになります　代引利用出来ません北海道／離島は送料ご負担願います　申し訳御座いませんが沖縄は発送出来ません
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【送料無料】HKS インタークーラーキット GTタイプ ニッサン スカイラインGT-R BCNR33
174930円（税込）
車種 型式 エンジン型式 年式 コアサイズ/mm・取付位置 備考 スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 95/1〜98/12 600×300×100・純正置き換え 純正オプションフォグランプ不可 ●車種別リストはこちらから●発送までの日数：通常2〜3営業日 （メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）
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