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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR34）M073
206000円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M073■備考：アルミPお届け日数1週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BCNR33）M073
206000円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M073■備考：アルミPお届け日数1週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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エーアールシー/ARC インタークーラー 純正交換タイプ M109BCNR33GT スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT
208320円（税込）
intercooler仕様環境に合わせた冷却効率化※ロゴ指定の無い場合は全て黒ロゴが入ります。（ブラック・ブルー・レッド・ホワイト）ロゴ色の変更・ロゴ無しの場合はオーダー時に指定して下さい。※品質・性能向上の為、商品の内容・仕様・価格に関して変更する場合がございます。御注文の際は、必ずご確認ください。備考 ： 取付けの際、ボディに加工必要。ツインエントリーアルミパイピング【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から2〜3週間程度で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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【送料無料】コルトスピードレーシングインタークーラー
207480円（税込）
■適合一覧 車種 年式 型式 メーカー品番 備考 ランサーEVO.7 MR - - CSA0104-008 ・スペシャルインタークーラー ・幅広タイプ ランサーEVO.8 - - ランサーEVO.9 - - ランサーEVO.9 MR - - COLT SPEED　RACING INTERCOOLER　／　コルトスピード　レーシングインタークーラー 知的冷却性能 COLTSPEEDレーシング・インタークーラーは中を通る空気（吸気された空気）と外を通る空気（外気）の流れをコントロールし、高い冷却性能を手に入れました。 純正インタークーラーと同サイズに設計。取り付け時のパイピングレイアウトをノーマル車に近づけ、理想の熱交換を可能にするためです。また、本体構造すべての部品をアルミニウムの薄い板から製造。このため、軽量・優れた熱交換性が求められています。 中を通る空気（吸気された空気）の為に。。。 インナーチューブの入口部（イン側）をファンネル形状にすることで、加給された空気がスムーズにインタークーラー内へ送りこまれるよう設計されています。これにより、インタークーラー入口部での乱流の発生を防止し、加給圧の圧力損失を小さく抑えることができるため、アクセルレスポンスの向上が得られターボ車におけるターボラグが激減します。また、フィンを互い違いにスリットを入れたオフセットフィンを採用し圧力損失を防ぎながら高い熱交換率を可能にしました。 すべてのインナーチューブを1層で製作。2層・3層タイプに比べ、コア幅に対するインナーチューブ面積を最大限に確保する事を可能にしました。また、0.5mmのアルミ板材から作製しているため、純正や他社製品と比べても大幅な軽量化に成功しました。 中を通る空気（吸気された空気）の為に。。。 理想の冷却を求めるため、取り付け位置に合わせたチューブ断面形状やフィンの形状を設計。さらに、流体効果のよい形状を設計し理想的な冷却効果を発揮します。 ハイフローフィンは主にラジエターの前にインタークーラーを設置する場合に使用し、走行風の抜けがよくラジエターの冷却性能も考慮したハイバランス設計。純正の前置きインタークーラーからコルトスピードインタークーラーへ交換した場合、ラジエター前面風速は風速31.5%アップします。（当社比）　インタークーラーの交換が水温の低下へもつながります。 ハイキャパシティーフィンは主にエンジン上やフロントサイドダクト内に設置する場合に使用し 、インタークーラーの冷却性能を追求したハイパフォーマンス設計。 未掲載車種はお問合せ頂ければ見積りを返答致しております。お気軽にどうぞ--->>> ご注文時のお願い ご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文ください。
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HKS INTERCOOLER KITR TYPE 車種別用 13001-AZ004
213570円（税込）
MAZDA RX-7 93/7〜02/7 FD3S 13B-REWフルキット（ノーマルタービン用）、バッテリー変更必要、別途レーシングサクションリローデッドキット(コードNo.70020-AZ001)必要インナーフィンに三角ストレートタイプを採用。294〜515kW(400〜710PS）のハードチューン車に推奨。スポーツダービン装着クラスからフルダービン装着クラスまで幅広く対応するRタイプインタークーラーが、より冷却効率を上げ、より圧力損失を低くしたNEWコア採用モデルで新登場。・インナーフィン形状の変更(冷却効率の向上)・アウターフィンのパターン、サイズを変更(圧損の低減)・チューブのサイズを低く、薄肉化・車種によりアルミパイピング仕様の"AL"を設定☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆
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エーアールシー/ARC インタークーラー 純正交換タイプ M109BNR32GT スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT
208320円（税込）
intercooler仕様環境に合わせた冷却効率化※ロゴ指定の無い場合は全て黒ロゴが入ります。（ブラック・ブルー・レッド・ホワイト）ロゴ色の変更・ロゴ無しの場合はオーダー時に指定して下さい。※品質・性能向上の為、商品の内容・仕様・価格に関して変更する場合がございます。御注文の際は、必ずご確認ください。備考 ： 取付けの際、ボディに加工必要。ツインエントリーアルミパイピング【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から2〜3週間程度で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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HKS INTERCOOLER KITR TYPE 車種別用 13001-AZ002
213570円（税込）
MAZDA RX-7 93/7〜02/7 FD3S 13B-REWフルキット、TO4SFTK、TO4ZSFTK用、バッテリー変更必要インナーフィンに三角ストレートタイプを採用。294〜515kW(400〜709PS）のハードチューン車に推奨。スポーツダービン装着クラスからフルダービン装着クラスまで幅広く対応するRタイプインタークーラーが、より冷却効率を上げ、より圧力損失を低くしたNEWコア採用モデルで新登場。・インナーフィン形状の変更(冷却効率の向上)・アウターフィンのパターン、サイズを変更(圧損の低減)・チューブのサイズを低く、薄肉化・車種によりアルミパイピング仕様の"AL"を設定☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆
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エーアールシー/ARC インタークーラー 純正交換タイプ M109BNR34GT スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT
208320円（税込）
intercooler仕様環境に合わせた冷却効率化※ロゴ指定の無い場合は全て黒ロゴが入ります。（ブラック・ブルー・レッド・ホワイト）ロゴ色の変更・ロゴ無しの場合はオーダー時に指定して下さい。※品質・性能向上の為、商品の内容・仕様・価格に関して変更する場合がございます。御注文の際は、必ずご確認ください。備考 ： 取付けの際、ボディに加工必要。ツインエントリーアルミパイピング【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から2〜3週間程度で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R （BCNR33）M109
215400円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M109お届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R （BNR32）M109
215400円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M109お届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R （BNR34）M109
215400円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M109お届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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HKS　インタークーラーフルキット/RタイプAL（600×255.6×103・Vシステム）　RX-7（FD3S）　93/7〜02/7　13B-REW　TO4SFTK・T4ZSFTK用
221300円（税込）
走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、車両前部にインタークーラーを装着（一部車種を除く）。ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した空気を冷却し、エンジンへ充填効率を高めるため、コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、ターボ効率も最大限に引き出すことが出来ます。Rタイプインタークーラーは、インナーフィンに三角ストレートタイプを採用。294〜515kW（400〜700PS）のハードチューン車に推奨。■型式：FD3S■年式：93/7〜02/7■エンジン型式：13B-REW■コアサイズ/mm・取付位置：600×255.6×103・Vシステム■タイプ：RタイプAL■コードNo：13001-AZ002■備考：フルキット。TO4SFTK。TO4ZSFTK用。バッテリー変更必要。※純正エアコンパイプの適合の関係により、「フルキット」「エアコン移動キット」については車体番号200,000番台〜(93/7〜)用となります。※フルキットの構成(インタークーラーキット、バッテリー移動キット、エアコン移動キットで構成されています)。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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HKS　インタークーラーフルキット/RタイプAL（600×255.6×103・Vシステム）　RX-7（FD3S）　93/7〜02/7　13B-REW　ノーマルタービン用
221300円（税込）
走行風を最大限利用して冷却効果を高めるため、車両前部にインタークーラーを装着（一部車種を除く）。ターボチャージャーにより圧縮され、高温化した空気を冷却し、エンジンへ充填効率を高めるため、コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定しています。また、エンジン仕様に合わせたインタークーラーは、ターボ効率も最大限に引き出すことが出来ます。Rタイプインタークーラーは、インナーフィンに三角ストレートタイプを採用。294〜515kW（400〜700PS）のハードチューン車に推奨。■型式：FD3S■年式：93/7〜02/7■エンジン型式：13B-REW■コアサイズ/mm・取付位置：600×255.6×103・Vシステム■タイプ：RタイプAL■コードNo：13001-AZ004■備考：フルキット（ノーマルタービン用）。バッテリー変更必要。別途レーシングサクションリローデッドキット(コードNo.70020-AZ001)必要。※純正エアコンパイプの適合の関係により、「フルキット」「エアコン移動キット」については車体番号200,000番台〜(93/7〜)用となります。※フルキットの構成(インタークーラーキット、バッテリー移動キット、エアコン移動キットで構成されています)。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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代引手数料・送料無料！！HKS/エッチ・ケー・エス R TYPE INTERCOOLER/Rタイプ インタークーラーAL(アルミパイピング仕様) RX-7 13001-AZ002 13001-AZ004
221340円（税込）
スポーツタービン装着クラスからフルタービン装着クラスまで幅広く対応するRタイプインタークーラーが、より冷却効率を上げ、より圧力損失を低くしたNewコア採用モデルで新登場。主な変更点・インナーフィン形状の変更(冷却効率の向上)・アウターフィンのパターン、サイズを変更(圧損の低減)・チューブのサイズを低く、薄肉化・車種によりアルミパイピング仕様の"AL"を設定適合車種品番メーカー名車種型式エンジン型式年式コアサイズ備考13001-AZ002マツダ/MAZDARX-7FD3S13B-REW199307〜200207600×255.6×103・Vシステムフルキット、TO4SFTK、TO4ZSFTK用、バッテリー変更必要。Vシステム注意事項●純正エアコンパイプの適合の関係により、「フルキット」「エアコン移動キット」については車体番号200,000番台〜(93/7〜)用となります。●フルキットの構成(インタークーラーキット、バッテリー移動キット、エアコン移動キットで構成されています。)13001-AZ004マツダ/MAZDARX-7FD3S13B-REW199307〜200207600×255.6×103・Vシステムフルキット（ノーマルタービン用）、バッテリー変更必要、別途レーシングサクションリローデッドキット(コードNo.70020-AZ001)必要。Vシステム注意事項●純正エアコンパイプの適合の関係により、「フルキット」「エアコン移動キット」については車体番号200,000番台〜(93/7〜)用となります。●フルキットの構成(インタークーラーキット、バッテリー移動キット、エアコン移動キットで構成されています。)【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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送料無料！TRUST/トラスト INTERCOOLER KIT/インタークーラーキット SPEC-R HG コードNO.12010410 スープラ JZA80 2JZ-GTE 年式93.05〜02.08
223125円（税込）
TOYOTA/トヨタ世界初、CCPコア採用。■冷却効率を重視し充填効率を最大限に高め、ハイパワー・ハイブーストに対応。■SPEC-R HGはサイドタンク、アルミパイプをバフ仕上げで鏡面加工を施し、SPEC-Rはバレル仕上げ。又、コアにはCCP処理を施し、耐腐食性をアップ。高ブースト圧時に必要な“高い冷却性能”を持つフィンピッチの細かいコアを採用しつつ、熱交換率の高い特殊なアルミニウム素材を採用することで“冷却性能”を特に重視したインタークーラーです。スポーツタービン仕様フルタービン仕様のようにエンジン仕様で選べるよう、様々な厚み・サイズをラインナップ。GReddyタービンキットなどで発生する吸入空気の熱量にジャストフィットする容量を備えています。HGモデルはサイドタンクとアルミインテークパイプをバフ研磨仕上げとし、通常のSPEC-Rはこれらがバレル研磨仕上げ。車種ごとにスムーズなパイプレイアウトで設計し、シリコンホースやホースバンド、ステーなど取り付けに必要なショートパーツが付属します。またインタークーラーの存在感をよりアピールするため、コアにはCCP処理を施して耐腐食性能をアップしています。製品仕様コアタイプコアサイズ取付位置備考TYPE25H302/L600/W149ラジエター前T/K専用。VVTi車取付可,アクティブスポイラー除去。【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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HKS INTERCOOLER KITR TYPE 車種別用 13001-AZ002
224175円（税込）
MAZDA RX-7 93/7〜02/7 FD3S 13B-REWフルキット、TO4SFTK、TO4ZSFTK用、バッテリー変更必要インナーフィンに三角ストレートタイプを採用。294〜515kW(400〜709PS）のハードチューン車に推奨。スポーツダービン装着クラスからフルダービン装着クラスまで幅広く対応するRタイプインタークーラーが、より冷却効率を上げ、より圧力損失を低くしたNEWコア採用モデルで新登場。・インナーフィン形状の変更(冷却効率の向上)・アウターフィンのパターン、サイズを変更(圧損の低減)・チューブのサイズを低く、薄肉化・車種によりアルミパイピング仕様の"AL"を設定☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆
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HKS INTERCOOLER KITR TYPE 車種別用 13001-AZ004
224175円（税込）
MAZDA RX-7 93/7〜02/7 FD3S 13B-REWフルキット（ノーマルタービン用）、バッテリー変更必要、別途レーシングサクションリローデッドキット(コードNo.70020-AZ001)必要インナーフィンに三角ストレートタイプを採用。294〜515kW(400〜710PS）のハードチューン車に推奨。スポーツダービン装着クラスからフルダービン装着クラスまで幅広く対応するRタイプインタークーラーが、より冷却効率を上げ、より圧力損失を低くしたNEWコア採用モデルで新登場。・インナーフィン形状の変更(冷却効率の向上)・アウターフィンのパターン、サイズを変更(圧損の低減)・チューブのサイズを低く、薄肉化・車種によりアルミパイピング仕様の"AL"を設定☆詳しくはHKSサイトにてご確認下さい☆
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スープラ （JZA80）
224900円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：2JZ-GTE■コアタイプ：M105お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スープラ ターボA （MA70）
234300円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：7M-GTE■コアタイプ：M073お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　GTO （Z16A）
243800円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：6G72■コアタイプ：M105×2■備考：M105×2お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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送料無料！TRUST/トラスト INTERCOOLER KIT/インタークーラーキット SPEC-R HG コードNO.12020440 スカイラインGT-R BCNR33 RB26DET 年式95.01〜98.12
249900円（税込）
NISSAN/日産/ニッサン世界初、CCPコア採用。■冷却効率を重視し充填効率を最大限に高め、ハイパワー・ハイブーストに対応。■SPEC-R HGはサイドタンク、アルミパイプをバフ仕上げで鏡面加工を施し、SPEC-Rはバレル仕上げ。又、コアにはCCP処理を施し、耐腐食性をアップ。高ブースト圧時に必要な“高い冷却性能”を持つフィンピッチの細かいコアを採用しつつ、熱交換率の高い特殊なアルミニウム素材を採用することで“冷却性能”を特に重視したインタークーラーです。スポーツタービン仕様フルタービン仕様のようにエンジン仕様で選べるよう、様々な厚み・サイズをラインナップ。GReddyタービンキットなどで発生する吸入空気の熱量にジャストフィットする容量を備えています。HGモデルはサイドタンクとアルミインテークパイプをバフ研磨仕上げとし、通常のSPEC-Rはこれらがバレル研磨仕上げ。車種ごとにスムーズなパイプレイアウトで設計し、シリコンホースやホースバンド、ステーなど取り付けに必要なショートパーツが付属します。またインタークーラーの存在感をよりアピールするため、コアにはCCP処理を施して耐腐食性能をアップしています。製品仕様コアタイプコアサイズ取付位置備考TYPE27H302/L710/W165ラジエター前GReddyサージタンク専用。GReddy T/K取付 時、要パイピング加工。パイピングキットは別売となります。【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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エーアールシー/ARC インタークーラー 純正交換タイプ M079R35G GT-R R35
250320円（税込）
intercooler仕様環境に合わせた冷却効率化※ロゴ指定の無い場合は全て黒ロゴが入ります。（ブラック・ブルー・レッド・ホワイト）ロゴ色の変更・ロゴ無しの場合はオーダー時に指定して下さい。※品質・性能向上の為、商品の内容・仕様・価格に関して変更する場合がございます。御注文の際は、必ずご確認ください。備考 ： 取付けの際、ボディに加工必要。【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から2〜3週間程度で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BCNR33）M103
262700円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M103■備考：アルミPお届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR34）M103
262700円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M103■備考：アルミPお届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR32）M103
262700円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M103■備考：アルミPお届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BCNR33）M079
281600円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M079■備考：アルミPお届け日数1週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR34）M079
281600円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M079■備考：アルミPお届け日数1週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR32）M079
281600円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M079■備考：アルミPお届け日数1週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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エーアールシー/ARC インタークーラー 純正交換タイプ M109R35G GT-R R35
292320円（税込）
intercooler仕様環境に合わせた冷却効率化※ロゴ指定の無い場合は全て黒ロゴが入ります。（ブラック・ブルー・レッド・ホワイト）ロゴ色の変更・ロゴ無しの場合はオーダー時に指定して下さい。※品質・性能向上の為、商品の内容・仕様・価格に関して変更する場合がございます。御注文の際は、必ずご確認ください。備考 ： 取付けの際、ボディに加工必要。【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から2〜3週間程度で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BCNR33）M109
328800円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M109■備考：アルミPお届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR32）M109
328800円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M109■備考：アルミPお届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ARC　インタークーラー（純正交換タイプ）　スカイラインGT-R ツインエントリー （BNR34）M109
328800円（税込）
ターボチャージャーによって過給された吸入空気は、130℃〜190℃前後まで上昇します。吸入空気の温度が上昇すると空気は膨張し、酸素密度の低下を及ぼします。この酸素密度の低下は、エンジンの燃焼効率を妨げ、ターボ本来の効果が発揮できず、エンジン出力に悪影響を与えます。このため、インタークーラーを装着。吸気温度を30℃〜45℃の理想的温度に導き、燃焼効率の向上から出力の大幅な増大をも求めることができます。■エンジン型式：RB26DETT■コアタイプ：M109■備考：アルミPお届け日数2週間（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ブリッツ　インタークーラーCS/TYPE JC　インプレッサ（GDB）　02/10〜07/06　EJ20
1159200円（税込）
コア全体に特殊な処理-Chemical Shine（ケミカルシャイン）-を施した、新しいインタークーラーキット。■Chemical Shineによりサイドタンクのみならず、コア自体も輝きを放ち、耐腐食性も向上。■軽量化を実現するインナーチューブには冷却効率と圧力損失のバランスを考え、信頼のオフセットタイプを採用。■アウターフィンも走行風の抜けを十分に確保できるルーバータイプを採用。■アルミパイプ部分もフルポリッシュ加工を採用（一部車種及びパーツを除く）。■性能面と美観を向上させながらも、\60,900(税込)からの優れたコストパフォーマンスを実現。■ジョイントホース類には、耐熱性、耐久性に優れるブルーシリコンを採用。■パイピングは極力曲がりの少ないレイアウトとし、材質にアルミニウムを採用することにより、軽量化と圧力損失の低減を実現。■備考：アプライドモデルC-G型。純正エアクリーナーケースは使用出来ません。ブリッツSUSパワーエアクリーナー（コードNo.26101）の装着をお勧めします。純正のフォグランプカバーは装着可能ですが、フォグランプ本体は装着不可です。スペックCタイプRA・スペックCタイプRA-Rは適合未確認です。■コードNo.：13115■コアタイプ名称：TYPE JC※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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