送料無料！ORC クラッチ PRO CARBONシリーズ 559CC カーボンツイン スタンダードタイプ プル式 ORC-P559CC-MB0101 ランサー エボリューション CN9A(Evo4),CP9A(Evo5) 4G63T 【smtb-F】177870円（税込）
小倉 OGURA RACING レーシング CLUTCHメタルクラッチツインをベースに各部品を新たにチューニングしたカーボンクラッチ。クラッチディスク重量が大幅に減少し、素早いシフトアップが可能となります。耐久性も高く高温時も伝達トルクをキープ。優れた安定性能を発揮します。製品仕様作動方式付属品F/W取付ボルト▲：純正のFW取付ボルトを用意して下さい。○：クラッチKITに付属されております。スリーブベアリングレリーズベアリング専用変換キットその他付属品パイロットプッシュ付属プル式▲純正使用純正使用---注意：レリーズベアリングはベアリング径を表すものです。付属の有無についてはスリーブベアリングの欄をご参照下さい。備考純正のF/W取付ボルトを用意してください。レリーズベアリングは型式別にA、B、Cの3種類のタイプに分かれております。◆優れたトルク特性を実現◆カーボンディスクは高温に伴って摩擦係数が変化します。サーキット走行時の高温下ではペダルにしっかりと反応しながらトルクを伝達します。通常走行やストリート走行ではマイルドで扱い易い特性に変化します。 ◆素早いシフトチェンジが可能◆カーボンディスクは軽量のため、慣性モーメントが非常に小さくなっており、ツインでさえも一般シングルの半分程度になります。シンクロ効果が有効になるためレーシング感覚あふれる素早いシフトチェンジが可能になります。クラッチ型式別対応トルク表クラッチ型式対応トルクN・m(kgf・m)309CC/309CCS340(35)409CC/409CCS420(43)559CC630(65)◆プルタイプの作動方式を採用したモデルを新投入しました！◆一部車種にプルタイプの作動方式を採用しました。純正並みの軽い踏力と高い伝達力を実現し、切れ性が向上しました。【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1週間前後で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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送料無料！ORC クラッチ PRO CARBONシリーズ 559CC カーボンツイン スタンダードタイプ プル式 ORC-P559CC-MB0101 ランサー エボリューション CP9A(Evo6),CT9A(Evo7,8,9) 4G63T 【smtb-F】177870円（税込）
小倉 OGURA RACING レーシング CLUTCHメタルクラッチツインをベースに各部品を新たにチューニングしたカーボンクラッチ。クラッチディスク重量が大幅に減少し、素早いシフトアップが可能となります。耐久性も高く高温時も伝達トルクをキープ。優れた安定性能を発揮します。製品仕様作動方式付属品F/W取付ボルト▲：純正のFW取付ボルトを用意して下さい。○：クラッチKITに付属されております。スリーブベアリングレリーズベアリング専用変換キットその他付属品パイロットプッシュ付属プル式▲純正使用純正使用---注意：レリーズベアリングはベアリング径を表すものです。付属の有無についてはスリーブベアリングの欄をご参照下さい。備考純正のF/W取付ボルトを用意してください。レリーズベアリングは型式別にA、B、Cの3種類のタイプに分かれております。◆優れたトルク特性を実現◆カーボンディスクは高温に伴って摩擦係数が変化します。サーキット走行時の高温下ではペダルにしっかりと反応しながらトルクを伝達します。通常走行やストリート走行ではマイルドで扱い易い特性に変化します。 ◆素早いシフトチェンジが可能◆カーボンディスクは軽量のため、慣性モーメントが非常に小さくなっており、ツインでさえも一般シングルの半分程度になります。シンクロ効果が有効になるためレーシング感覚あふれる素早いシフトチェンジが可能になります。クラッチ型式別対応トルク表クラッチ型式対応トルクN・m(kgf・m)309CC/309CCS340(35)409CC/409CCS420(43)559CC630(65)◆プルタイプの作動方式を採用したモデルを新投入しました！◆一部車種にプルタイプの作動方式を採用しました。純正並みの軽い踏力と高い伝達力を実現し、切れ性が向上しました。【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から1週間前後で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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【三菱用】3M ：イオナイズド・エアーガン181588円（税込）
商品番号：980 (発注コード：1631560)【1台入り】●電源(V):AC120●入力電源(V):DC24●消費電力(W):32●使用空気圧力(MPa):0.14〜0.45●使用エア:ドライエアまたは窒素●ガン寸法(mm):203×76×25●専用アダプター●使用には、0.75kW以上のエアコンプレッサーが必要です。●非常に軽量で除電作業が気になりません。●ホコリとばしと除電を同時に行えるエアガンタイプのイオナイザーです。●エアガン本体はもちろん、ホース、コンソールも静電気対策を施してあります。●静電気除去。●除電方式:直流方式●使用周囲温度:0〜40℃●使用周囲湿度:結露なきこと●イオンバランス:±30V以下●最大風量:65PSi●ホース長:2.1m(静電気拡散性ポリウレタン)弊社ではできる限り低価格を実現する為、詳しい商品情報は掲載しておりません。ご購入の際は製品名、型式をメーカーサイトでお確かめのうえご注文願います。通常、ご注文をいただいてから2営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。
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エクセディ/EXEDY クラッチカバー 品番：MFC579 三菱/MITSUBISHI ふそうトラック181912円（税込）
適合車種●ふそうトラック KC-FP514 10M21 1996年07月〜1996年12月 【備考】トラクター,プルタイプ 純正ME551457相当●ふそうトラック KC-FP515,545 8DC9 1996年07月〜 【備考】トラクター,プルタイプ 純正ME551457相当●ふそうトラック KC-FP544 10M20 1996年07月〜 【備考】トラクター,プルタイプ 純正ME551457相当●ふそうトラック KC-FV515 8DC9 1996年07月〜1996年12月 【備考】トラクター,プルタイプ 純正ME551457相当●ふそうトラック KC-FV515 8DC9 1997年01月〜 【備考】トラクター,プルタイプ 純正ME551457相当●ふそうトラック KL-FP50J 6M70 2000年02月〜 【備考】M200S9,プルタイプ 純正ME551457相当●ふそうトラック KL-FP50J 6M70 2000年02月〜2001年08月 【備考】プルタイプ 純正ME551457相当●ふそうトラック KL-FP50L 8M22 2000年02月〜 【備考】プルタイプ 純正ME551457相当●ふそうトラック KL-FP54J 6M70 2000年02月〜 【備考】DR5(BV,CV,KV),GR5CV,プルタイプ 純正ME551457相当●ふそうトラック KL-FV50L 8M22 2000年02月〜 【備考】M130S(0,7),プルタイプ 純正ME551457相当駆動 clutch cover クラッチ カバー エクセディ エクゼディ エクセディー エクゼディー エグセディ エグゼディ エグセディー エグゼディー EXEDYEXEDY（エクセディ）は純正品やモータースポーツなどで著名なクラッチメーカーです。当商品は純正クラッチとボルトオンで交換可能なノーマルタイプのクラッチカバーとなります。車検対応品ですので安心してご使用いただけコストパフォーマンスも良い商品です。クラッチ滑りでお悩みの方におすすめいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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EXEDYハイパーシリーズ CARBON-R商品番号：MM022SBMC1181912円（税込）
最軽量派に最適のクラッチシリーズ1995年、モータスポーツの最高峰であるフォーミュラワンクラッチを供給し、世界の頂点を極めたエクセディのカーボンクラッチテクノロジーをストリートへ。カーボンクラッチ特有の圧倒的なシフトフィールと、ストリートで要求される扱いやすさを追及したクラッチシリーズです。メーカーホームページは下記バナーをクリック
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EXEDYハイパーシリーズ CARBON-D商品番号：MM022HDMC1184275円（税込）
快適派のための新世代クラッチ従来のソリッドセンターハブをダンパー化することにより、トランスミッションやデファレンシャルギアから発生するギアノイズ（歯打ち音）を大幅に低減し、同時にショックトルクも吸収。ミートポイントの最適化（床側へ）等のユーザーニーズもフィードバックし、カーボン特有の半クラッチ性とクイックな操作性はそのままに、静粛性＆快適性をも実現した感動のクラッチシステムです。メーカーホームページは下記バナーをクリック
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EXEDYハイパーシリーズ CARBON-D商品番号：MM062HDMC1184275円（税込）
快適派のための新世代クラッチ従来のソリッドセンターハブをダンパー化することにより、トランスミッションやデファレンシャルギアから発生するギアノイズ（歯打ち音）を大幅に低減し、同時にショックトルクも吸収。ミートポイントの最適化（床側へ）等のユーザーニーズもフィードバックし、カーボン特有の半クラッチ性とクイックな操作性はそのままに、静粛性＆快適性をも実現した感動のクラッチシステムです。メーカーホームページは下記バナーをクリック
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エクセディ/EXEDY クラッチ ハイパーマルチ/Hyper MULTI 製品番号MM023SR ランサーEvo.IV〜IX CN/CP/CT9A186060円（税込）
MITSUBISHI/三菱 ランサーEvo.IV〜IX CN/CP/CT9A ハイパーシリーズ Hyper MULTI/ハイパーマルチ トリプル PL純競技用多板クラッチシリーズ。ハイパワーチューニングカーのドラッグレースから、サーキット、ラリーなどの本格的なモータースポーツで要求される高伝達力、耐熱性、軽量化、信頼性を追及しつつ、ストリートでの扱いやすさも兼備。■クッション機構による半クラッチ性能の向上(PAT.)■センタープレートのセルフレベライザー機構(PAT.）■高性能ダイヤフラム製品仕様ディスク枚数カバータイプ圧着力（N）ダンパー有無シャフトフライホイールタイプ付属部品備考トリプルPL9800無純正軽量--【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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クスコ ツインクラッチシステム ツインカーボン ロードスター 560 022 TC199080円（税込）
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらキャビンフィルター（除塵タイプ）花粉やホコリを完璧に取り除き空気をクリーンに保つ、高性能エアコンフィルター◆3ミクロン以上の粒子を完璧に除去3ミクロン以上の粒子（花粉、ダストなど）を完璧に除去。1ミクロン以下の微粒子（花粉症の原因となる微粒子、バクテリア、黒煙など）もかなりの確率で取り除きます。◆高い集塵・除去能力を発揮する3層フィルター極微細な繊維を用いた3構造フィルター。カバーフィルターが大きなホコリを取り除き、静電気を帯びたマイクロフィルターが空気中の花粉や微細な浮遊物もキャッチします。◆適用：DHI ： Delphi製部品と同寸法のボッシュ製品OEH ： 電気ヒーターシステム非装備車用【smtb-F】
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エクセディ/EXEDY クラッチ カーボンR/CARBON-R 製品番号MM022SBMC1 ランサーEvo.IV〜IX CN/CP/CT9A202272円（税込）
MITSUBISHI/三菱 ランサーEvo.IV〜IX CN/CP/CT9A ハイパーシリーズ CARBON-R/カーボンR ツイン PL常識を超えるクラッチフィーリング。1995年モータースポーツの最高峰であるフォーミュラーワンへクラッチを提供し、世界の頂点を極めたEXEDYのカーボンクラッチテクノロジーを今ストリートへ…。カーボンクラッチ特有の圧倒的なシフトフィールと、カーボンの軽さを生かすキット全体の徹底的な軽量化を施したクラッチシリーズです。綿状の素材を圧縮、焼成するタイプに比べ、1本1本の繊維が長く高回転に強いクロス積層タイプを採用。■フルカーボンマルチプレートクラッチ■スーパーシフトを可能にする軽さと低慣性製品仕様ディスク枚数カバータイプクラッチサイズ（φ）圧着力（N）付属部品備考ツインPL20211700-※バージョンアップパーツとして圧着力14000N仕様設定あります。（受注生産）【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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HKS/エッチ・ケー・エス LAクラッチ TWIN PLATE 26011-AM001 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション CT9A(IX) 4G63 2005年03月〜206010円（税込）
クラッチ LA CLUTCH TWIN 三菱自動車 LANCER EVOLUTION ミッションタイプ:純正5/6速 方式:PULL フライホイール重量:5.3kg クラッチタイプ:ツイン700PS対応ながらも基本コンセプトは変わらず、ジャダーの発生を徹底的に抑えた『MGコンポジットディスク』を採用し、純正に勝るとも劣らない発進操作性と、メタル系を超える伝達トルク容量を実現。またディスクダンパーの採用によりミッションからの異音発生を防止し、衝撃トルクを吸収することにより駆動系を保護します。ツイン独自機構としてプレッシャープレートに『ピボットリング』を採用、ツインらしからぬ半クラッチ特性を実現しました。 ■軽量カバーと特性にこだわったダイヤフラムスプリングを採用。高容量なクラッチシステムという重いペダル踏力が気になるところですが、ダイヤフラムスプリングの特性に徹底的にこだわり、適度な踏力を実現しました。カッチリとした踏み応えであるにもかかわらず、想像を超える扱い易さで街乗りからサーキット走行までストレスのないペダルフィールを堪能できます。カバーは高剛性、低慣性のアルミ鍛造製としました。 ■ダンパー付き8.5インチ「MGコンポジットディスク」高容量を実現するために新開発の8.5インチディスクを採用。ダンパー付きとする事で走行時に発生するギアノイズを抑制し、衝撃トルクからミッションを保護します。安定した摩擦係数で扱いやすさも兼ね備えているため、発進時のジャダーも皆無です。また、独立タイプとする事で軽量、高剛性を実現しました。シフトフィールを犠牲にせず、確実な切れにも貢献します。 ■確実な切れとディスクの摩耗バランスの補正「リフティングプレート」センタープレート両面に取り付けたリフティングプレートの反力により、クラッチを切った時のセンタープレートの位置を常に中立に保ちます。これにより、ディスクの寿命の向上、マルチプレート特有のメカニカルノイズも低減します。 ■優れた半クラッチ性能を実現「ピボットリング」プレッシャープレート上にあるリング状の低剛性スプリング（ピボットリング）により、半クラッチゾーンを拡大しています。これにより、強化クラッチにつきもののシビアなクラッチミートとは無縁です。純正並の発進操作性を可能としました。 ■レスポンスアップの要「軽量フライホイール」車種別に適切な軽量化を行い、適度な軽量フライホイールにありがちなギクシャク感をなくしながらもレスポンスアップに貢献しています。丸型ドライブボスの採用と相まって、最適な慣性性能としています。また、クラッチキット全体で比較しても純正より軽量としました。●ミッションタイプ:純正5/6速●方式:PULL●フライホイール重量:5.3kg●クラッチタイプ:ツイン●品番:26011-AM001【発送までの目安】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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★送料無料★HKS LAクラッチツイン ミツビシ ランサーエボリューションX【smtb-TK】206010円（税込）
車種 型式 エンジン型式 年式 ミッションタイプ 方式 フライホイール重量 クラッチタイプ ランサーエボリューションX CZ4A 4B11 07/10〜 純正5速 PULL 5.1kg ツイン ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）★ダンパー付き8．5インチ「MGコンポジットディスク」 高容量を実現するために新開発の8.5インチディスクを採用。ダンパー付きとする事で走行時に発生するギアノイズを抑制し、衝撃トルクからミッションを保護します。安定した摩擦係数で扱いやすさも兼ね備えているため、発進時のジャダーも皆無です。また、独立タイプとする事で軽量、高剛性を実現しました。シフトフィールを犠牲にせず、確実な切れにも貢献しています。 ★軽量カバーと特性にこだわったダイヤフラムスプリングを採用。 高容量なクラッチシステムというと重いペダル踏力が気になるところですが、ダイヤフラムスプリングの特性に徹底的にこだわり、適度な踏力を実現しました。カッチリとした踏み応えであるにもかかわらず、想像を超える扱い易さで街乗りからサーキット走行までストレスのないペダルフィールを堪能できます。カバーは高剛性、低慣性のアルミ鍛造製としました。 ★確実な切れとディスクの摩耗バランスの補正「リフティングプレート」 センタプレート両面に取り付けたリフティングプレートの反力により、クラッチを切った時のセンタープレート位置を常に中立に保ちます。これにより、ディスク寿命の向上、マルチプレート特有のメカニカルノイズも低減します。 ★優れた半クラッチ性能を実現「ピボットリング」 プレッシャープレート上にあるリング状の低剛性スプリング（ピボットリング）により、半クラッチゾーンを拡大しています。これにより、強化クラッチにつきもののシビアなクラッチミートとは無縁です。純正並みの発進操作性を可能としました。
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HKS/エッチ・ケー・エス LAクラッチ TWIN PLATE 26011-AM002 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション CZ4A(X) 4B11 2007年10月〜206010円（税込）
クラッチ LA CLUTCH TWIN 三菱自動車 LANCER EVOLUTION ミッションタイプ:純正5速 方式:PULL フライホイール重量:5.1kg クラッチタイプ:ツイン700PS対応ながらも基本コンセプトは変わらず、ジャダーの発生を徹底的に抑えた『MGコンポジットディスク』を採用し、純正に勝るとも劣らない発進操作性と、メタル系を超える伝達トルク容量を実現。またディスクダンパーの採用によりミッションからの異音発生を防止し、衝撃トルクを吸収することにより駆動系を保護します。ツイン独自機構としてプレッシャープレートに『ピボットリング』を採用、ツインらしからぬ半クラッチ特性を実現しました。 ■軽量カバーと特性にこだわったダイヤフラムスプリングを採用。高容量なクラッチシステムという重いペダル踏力が気になるところですが、ダイヤフラムスプリングの特性に徹底的にこだわり、適度な踏力を実現しました。カッチリとした踏み応えであるにもかかわらず、想像を超える扱い易さで街乗りからサーキット走行までストレスのないペダルフィールを堪能できます。カバーは高剛性、低慣性のアルミ鍛造製としました。 ■ダンパー付き8.5インチ「MGコンポジットディスク」高容量を実現するために新開発の8.5インチディスクを採用。ダンパー付きとする事で走行時に発生するギアノイズを抑制し、衝撃トルクからミッションを保護します。安定した摩擦係数で扱いやすさも兼ね備えているため、発進時のジャダーも皆無です。また、独立タイプとする事で軽量、高剛性を実現しました。シフトフィールを犠牲にせず、確実な切れにも貢献します。 ■確実な切れとディスクの摩耗バランスの補正「リフティングプレート」センタープレート両面に取り付けたリフティングプレートの反力により、クラッチを切った時のセンタープレートの位置を常に中立に保ちます。これにより、ディスクの寿命の向上、マルチプレート特有のメカニカルノイズも低減します。 ■優れた半クラッチ性能を実現「ピボットリング」プレッシャープレート上にあるリング状の低剛性スプリング（ピボットリング）により、半クラッチゾーンを拡大しています。これにより、強化クラッチにつきもののシビアなクラッチミートとは無縁です。純正並の発進操作性を可能としました。 ■レスポンスアップの要「軽量フライホイール」車種別に適切な軽量化を行い、適度な軽量フライホイールにありがちなギクシャク感をなくしながらもレスポンスアップに貢献しています。丸型ドライブボスの採用と相まって、最適な慣性性能としています。また、クラッチキット全体で比較しても純正より軽量としました。●ミッションタイプ:純正5速●方式:PULL●フライホイール重量:5.1kg●クラッチタイプ:ツイン●品番:26011-AM002【発送までの目安】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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★送料無料★HKS LAクラッチツイン ミツビシ ランサーエボリューション4/5/6/7/8/9【smtb-TK】206010円（税込）
車種 型式 エンジン型式 年式 ミッションタイプ 方式 フライホイール重量 クラッチタイプ ランサーエボリューション9 CT9A 4G63 05/3〜07/9 純正6速／5速 PULL 5.3kg ツイン ランサーエボリューション8 03/2〜05/2 ランサーエボリューション7 00/1〜03/1 純正5速 ランサーエボリューション6 CP9A 99/1〜99/12 ランサーエボリューション5 98/1〜98/12 ランサーエボリューション4 CN9A 96/8〜97/12 ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）★ダンパー付き8．5インチ「MGコンポジットディスク」 高容量を実現するために新開発の8.5インチディスクを採用。ダンパー付きとする事で走行時に発生するギアノイズを抑制し、衝撃トルクからミッションを保護します。安定した摩擦係数で扱いやすさも兼ね備えているため、発進時のジャダーも皆無です。また、独立タイプとする事で軽量、高剛性を実現しました。シフトフィールを犠牲にせず、確実な切れにも貢献しています。 ★軽量カバーと特性にこだわったダイヤフラムスプリングを採用。 高容量なクラッチシステムというと重いペダル踏力が気になるところですが、ダイヤフラムスプリングの特性に徹底的にこだわり、適度な踏力を実現しました。カッチリとした踏み応えであるにもかかわらず、想像を超える扱い易さで街乗りからサーキット走行までストレスのないペダルフィールを堪能できます。カバーは高剛性、低慣性のアルミ鍛造製としました。 ★確実な切れとディスクの摩耗バランスの補正「リフティングプレート」 センタプレート両面に取り付けたリフティングプレートの反力により、クラッチを切った時のセンタープレート位置を常に中立に保ちます。これにより、ディスク寿命の向上、マルチプレート特有のメカニカルノイズも低減します。 ★優れた半クラッチ性能を実現「ピボットリング」 プレッシャープレート上にあるリング状の低剛性スプリング（ピボットリング）により、半クラッチゾーンを拡大しています。これにより、強化クラッチにつきもののシビアなクラッチミートとは無縁です。純正並みの発進操作性を可能としました。
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HKS LAクラッチ TWIN PLATE 26011-AM001 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション CT9A(VIII, VIII MR) 4G63 2003年02月〜2005年02月206010円（税込）
クラッチ LA CLUTCH TWIN 三菱自動車 LANCER EVOLUTION ミッションタイプ:純正5/6速 方式:PULL フライホイール重量:5.3kg クラッチタイプ:ツイン エッチ・ケー・エス700PS対応ながらも基本コンセプトは変わらず、ジャダーの発生を徹底的に抑えた『MGコンポジットディスク』を採用し、純正に勝るとも劣らない発進操作性と、メタル系を超える伝達トルク容量を実現。またディスクダンパーの採用によりミッションからの異音発生を防止し、衝撃トルクを吸収することにより駆動系を保護します。ツイン独自機構としてプレッシャープレートに『ピボットリング』を採用、ツインらしからぬ半クラッチ特性を実現しました。 ■軽量カバーと特性にこだわったダイヤフラムスプリングを採用。高容量なクラッチシステムという重いペダル踏力が気になるところですが、ダイヤフラムスプリングの特性に徹底的にこだわり、適度な踏力を実現しました。カッチリとした踏み応えであるにもかかわらず、想像を超える扱い易さで街乗りからサーキット走行までストレスのないペダルフィールを堪能できます。カバーは高剛性、低慣性のアルミ鍛造製としました。 ■ダンパー付き8.5インチ「MGコンポジットディスク」高容量を実現するために新開発の8.5インチディスクを採用。ダンパー付きとする事で走行時に発生するギアノイズを抑制し、衝撃トルクからミッションを保護します。安定した摩擦係数で扱いやすさも兼ね備えているため、発進時のジャダーも皆無です。また、独立タイプとする事で軽量、高剛性を実現しました。シフトフィールを犠牲にせず、確実な切れにも貢献します。 ■確実な切れとディスクの摩耗バランスの補正「リフティングプレート」センタープレート両面に取り付けたリフティングプレートの反力により、クラッチを切った時のセンタープレートの位置を常に中立に保ちます。これにより、ディスクの寿命の向上、マルチプレート特有のメカニカルノイズも低減します。 ■優れた半クラッチ性能を実現「ピボットリング」プレッシャープレート上にあるリング状の低剛性スプリング（ピボットリング）により、半クラッチゾーンを拡大しています。これにより、強化クラッチにつきもののシビアなクラッチミートとは無縁です。純正並の発進操作性を可能としました。 ■レスポンスアップの要「軽量フライホイール」車種別に適切な軽量化を行い、適度な軽量フライホイールにありがちなギクシャク感をなくしながらもレスポンスアップに貢献しています。丸型ドライブボスの採用と相まって、最適な慣性性能としています。また、クラッチキット全体で比較しても純正より軽量としました。●ミッションタイプ:純正5/6速●方式:PULL●フライホイール重量:5.3kg●クラッチタイプ:ツイン●品番:26011-AM001【発送までの目安】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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HKS/エッチ・ケー・エス LAクラッチ TWIN PLATE 26011-AM001 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション CN9A(IV) 4G63 1996年08月〜1997年12月206010円（税込）
クラッチ LA CLUTCH TWIN 三菱自動車 LANCER EVOLUTION ミッションタイプ:純正5速 方式:PULL フライホイール重量:5.3kg クラッチタイプ:ツイン700PS対応ながらも基本コンセプトは変わらず、ジャダーの発生を徹底的に抑えた『MGコンポジットディスク』を採用し、純正に勝るとも劣らない発進操作性と、メタル系を超える伝達トルク容量を実現。またディスクダンパーの採用によりミッションからの異音発生を防止し、衝撃トルクを吸収することにより駆動系を保護します。ツイン独自機構としてプレッシャープレートに『ピボットリング』を採用、ツインらしからぬ半クラッチ特性を実現しました。 ■軽量カバーと特性にこだわったダイヤフラムスプリングを採用。高容量なクラッチシステムという重いペダル踏力が気になるところですが、ダイヤフラムスプリングの特性に徹底的にこだわり、適度な踏力を実現しました。カッチリとした踏み応えであるにもかかわらず、想像を超える扱い易さで街乗りからサーキット走行までストレスのないペダルフィールを堪能できます。カバーは高剛性、低慣性のアルミ鍛造製としました。 ■ダンパー付き8.5インチ「MGコンポジットディスク」高容量を実現するために新開発の8.5インチディスクを採用。ダンパー付きとする事で走行時に発生するギアノイズを抑制し、衝撃トルクからミッションを保護します。安定した摩擦係数で扱いやすさも兼ね備えているため、発進時のジャダーも皆無です。また、独立タイプとする事で軽量、高剛性を実現しました。シフトフィールを犠牲にせず、確実な切れにも貢献します。 ■確実な切れとディスクの摩耗バランスの補正「リフティングプレート」センタープレート両面に取り付けたリフティングプレートの反力により、クラッチを切った時のセンタープレートの位置を常に中立に保ちます。これにより、ディスクの寿命の向上、マルチプレート特有のメカニカルノイズも低減します。 ■優れた半クラッチ性能を実現「ピボットリング」プレッシャープレート上にあるリング状の低剛性スプリング（ピボットリング）により、半クラッチゾーンを拡大しています。これにより、強化クラッチにつきもののシビアなクラッチミートとは無縁です。純正並の発進操作性を可能としました。 ■レスポンスアップの要「軽量フライホイール」車種別に適切な軽量化を行い、適度な軽量フライホイールにありがちなギクシャク感をなくしながらもレスポンスアップに貢献しています。丸型ドライブボスの採用と相まって、最適な慣性性能としています。また、クラッチキット全体で比較しても純正より軽量としました。●ミッションタイプ:純正5速●方式:PULL●フライホイール重量:5.3kg●クラッチタイプ:ツイン●品番:26011-AM001【発送までの目安】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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HKS/エッチ・ケー・エス LAクラッチ TWIN PLATE 26011-AM001 ミツビシ/三菱/MITSUBISHI ランサーエボリューション CT9A(VII) 4G63 2001年02月〜2003年01月206010円（税込）
クラッチ LA CLUTCH TWIN 三菱自動車 LANCER EVOLUTION ミッションタイプ:純正5速 方式:PULL フライホイール重量:5.3kg クラッチタイプ:ツイン700PS対応ながらも基本コンセプトは変わらず、ジャダーの発生を徹底的に抑えた『MGコンポジットディスク』を採用し、純正に勝るとも劣らない発進操作性と、メタル系を超える伝達トルク容量を実現。またディスクダンパーの採用によりミッションからの異音発生を防止し、衝撃トルクを吸収することにより駆動系を保護します。ツイン独自機構としてプレッシャープレートに『ピボットリング』を採用、ツインらしからぬ半クラッチ特性を実現しました。 ■軽量カバーと特性にこだわったダイヤフラムスプリングを採用。高容量なクラッチシステムという重いペダル踏力が気になるところですが、ダイヤフラムスプリングの特性に徹底的にこだわり、適度な踏力を実現しました。カッチリとした踏み応えであるにもかかわらず、想像を超える扱い易さで街乗りからサーキット走行までストレスのないペダルフィールを堪能できます。カバーは高剛性、低慣性のアルミ鍛造製としました。 ■ダンパー付き8.5インチ「MGコンポジットディスク」高容量を実現するために新開発の8.5インチディスクを採用。ダンパー付きとする事で走行時に発生するギアノイズを抑制し、衝撃トルクからミッションを保護します。安定した摩擦係数で扱いやすさも兼ね備えているため、発進時のジャダーも皆無です。また、独立タイプとする事で軽量、高剛性を実現しました。シフトフィールを犠牲にせず、確実な切れにも貢献します。 ■確実な切れとディスクの摩耗バランスの補正「リフティングプレート」センタープレート両面に取り付けたリフティングプレートの反力により、クラッチを切った時のセンタープレートの位置を常に中立に保ちます。これにより、ディスクの寿命の向上、マルチプレート特有のメカニカルノイズも低減します。 ■優れた半クラッチ性能を実現「ピボットリング」プレッシャープレート上にあるリング状の低剛性スプリング（ピボットリング）により、半クラッチゾーンを拡大しています。これにより、強化クラッチにつきもののシビアなクラッチミートとは無縁です。純正並の発進操作性を可能としました。 ■レスポンスアップの要「軽量フライホイール」車種別に適切な軽量化を行い、適度な軽量フライホイールにありがちなギクシャク感をなくしながらもレスポンスアップに貢献しています。丸型ドライブボスの採用と相まって、最適な慣性性能としています。また、クラッチキット全体で比較しても純正より軽量としました。●ミッションタイプ:純正5速●方式:PULL●フライホイール重量:5.3kg●クラッチタイプ:ツイン●品番:26011-AM001【発送までの目安】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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ラリアート 三菱 RALLIARTスーパーダイレクトツインプレートクラッチ◆LANCER EVOLUTION X◆CZ4A(5M/T) 送料無料 【smtb-tk】206850円（税込）
商品ID [ ral027 ]ラリアート RALLIART スーパーダイレクトツインプレートクラッチ◆LANCER EVOLUTION X◆CZ4A(5M/T) [][対応車種]適合表 （△は備考確認が必要です）LANCEREVOLUTIONXGSR(sst）LANCEREVOLUTIONXGSR（5M/T)LANCEREVOLUTIONXRSLANCEREVOLUTIONMRLANCEREVOLUTIONWGTWMR-GTLANCEREVOLUTIONWGT-AWMRGT-ALANCEREVOLUTIONLANCEREVOLUTIONMRLANCEREVOLUTIONLANCEREVOLUTIONGT-ALANCEREVOLUTIONGALANTFORTISSPORTBACKRAGALANTFORTISSPORTBACKTOURINGGALANTFORTISSPORTBACKSPORTSGALANTFORTISRAGALANTFORTISECEEDS/EXCEEDGALANTFORTISSPPORTSCOLTRALLIARTVer-RCOLTRALLIART1.5CM/TCOLTRALLIARTCW5WCOLTRALLIARTCW6WPAJERO××Toppo×I××○○××××××××××××××××××××××[備考]□超軽量・低慣性フライホイール及びレリーズベアリングとのセット□カバー部ブラックアルマイト□ラリーアートロゴレーザー印字□押付荷重：10800N（1100kgf）□製品重量：10.255kg。この商品単品の送料は0円です。[一部地域を除く] 送料が1200円（送料上限）の場合は複数購入に送料加算はありませんが、1200円以下の送料の場合は個数によって送料が変動いたします。ご注文合計が50000円以上の場合送料無料!!この商品単品の商品代引手数料は1050円です。合計金額によって変動致します。 ※その他決済(JNB/イーバンク)振込複数個、同時にご購入していただいた場合、送料と商品代引手数料を2重で頂くことはありませんので、同時に複数ご購入が大変お得です!! 補助キーワード一覧 純正部品 純正パーツ 純正アクセサリー 純正アクセサリ 純正オプション 純正 部品 パーツ オプション アクセサリー アクセサリ 自動車部品 自動車パーツ 自動車オプション 自動車アクセサリー 自動車オプション ディーラーオプション ラリアート RALLIART純正部品 ラリアート RALLIART純正パーツ ラリアート RALLIART純正オプション 0 0純正 0純正部品 0純正パーツ 0純正オプション 0純正アクセサリ 0パーツ 0部品 0オプション 0アクセサリ 0 通販 激安 格安 送料無料 送料半額 値引 割安
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クスコ ツインクラッチシステム ツインカーボン ロードスター 560 022 TC207220円（税込）
メーカーサイトで詳細を確認⇒こちらキャビンフィルター（除塵タイプ）花粉やホコリを完璧に取り除き空気をクリーンに保つ、高性能エアコンフィルター◆3ミクロン以上の粒子を完璧に除去3ミクロン以上の粒子（花粉、ダストなど）を完璧に除去。1ミクロン以下の微粒子（花粉症の原因となる微粒子、バクテリア、黒煙など）もかなりの確率で取り除きます。◆高い集塵・除去能力を発揮する3層フィルター極微細な繊維を用いた3構造フィルター。カバーフィルターが大きなホコリを取り除き、静電気を帯びたマイクロフィルターが空気中の花粉や微細な浮遊物もキャッチします。◆適用：DHI ： Delphi製部品と同寸法のボッシュ製品OEH ： 電気ヒーターシステム非装備車用【smtb-F】
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EXEDY Hyper Series CARBON-D ツイン ミツビシ ランサー EVO 10234000円（税込）
■カーボンDシングル/製品仕様 メーカー 適応車両 製品番号 カバータイプ クラッチサイズ 圧着力(N) ペダル踏力 付属部品 別途購入 必要部品 価格 NISSAN シルビア(S15) NH02SDMC1 PS 225 13000 175N F/Wボルト 2 159.600円 TOYOTA アルテッツァ TH03SDMC1 PS 225 11800 - F/Wボルト 7 162.960円 MAZDA RX-8 ZH02SDMC1 PS 225 11800 185N F/Wボルト 9 162.960円 MAZDA ロードスター（NA・NB) ZH03SDMC1 PS 202 10200 - - 3 159.600円 HONDA S2000 HH01HDMC1 PS 225 13500 - - 3 178.290円 ■カーボンDツイン/製品仕様 メーカー 適応車両 製品番号 カバータイプ クラッチサイズ 圧着力(N ペダル踏力 付属部品 別途購入 必要部品 価格 NISSAN スカイライン（BNR32) NM032HDNC1 PS 225 13000 - F/Wボルト - 234.150円 NISSAN スカイライン（BCNR33) NM042HDMC1 PL 225 13000 - F/Wボルト - 234.150円 NISSAN スカイライン（BNR34) NM052HDMC1 PL 225 13000 - F/Wボルト - 265.650円 NISSAN フェアレディZ(Z33前期） NM072SDMC1 PS 225 11800 194N - 8 265.650円 NISSAN フェアレディZ(Z33後期/Z34） NM102SDMC1 PS 225 8700 - - 3 275.310円 TOYOTA チェイサー TM032HDMC1 PL 225 13000 - - 4 276.150円 TOYOTA スープラ TM042HDMC1 PL 225 13000 - - 4 276.150円 MAZDA RX-7 ZM022SDMC1 PL 225 11800 174N F/Wボルト 6 262.920円 MITSUBISHI ランサーEVO.4〜9 MM022HDMC1 PL 225 13000 - - 3 245.700円 MITSUBISHI ランサーEVO.10 MM062HDMC1 PL 225 13000 - - 3 245.700円 SUBARU インプレッサ（GC8) FM012SDMC1 PL 225 11800 184N F/Wボルト 7 244.650円 SUBARU インプレッサ(GDB.GRB) FM022HDMC1 PL 225 13000 - F/Wボルト 7 249.900円 ■別途購入必要部品 1 レリーズベアリング:日産純正30502-14601 6 カウンターウェイト:マツダ純正N351-11-521 2 パイロットブッシュ：日産純正32202-B9500 7 パイロットベアリング 3 フライホイール取付ボルト:純正ボルト 8 フライホイール取付ボルト:日産純正12315-30P01（8本） 4 フライホイール取付ボルト:トヨタ純正90910-02103(8本） 9 カウンターウェイト:マツダ純正 N3Z2-11-52X 5 カウンターウェイト：マツダ純正 シャーシNO,20000迄N327-11-521A 200001〜N351-11-521 10 クラッチスリーブEXEDY HYPER SERIES 快適性を徹底的に追求した、新世代のクラッチシステム。 従来のソリッドセンターハブをダンパー化することにより、トランスミッションやデファレンシャルギアから発生する ギアノイズ(歯打ち音)を大幅に低減し、同時にショックトルクも吸収。 ミートポイントの最適化(床側へ)等のユーザーニーズもフィードバックし、カーボン特有の半クラッチ性とクイックな 操作性はそのままに、静粛性＆快適性をも実現した感動のクラッチシステムです。 カーボンクラッチ初 センターハブダンパーの採用（防振タイプ） 走行時のトランスミッションやデフから発生する不快なギアノイズを低減 急激なクラッチ操作時のショックトルクからミッションを保護 従来のスポーツクラッチ用ダンパーは、急激にクラッチを操作した場合などに発生するショックトルクからミッションを 保護する目的で設計されている為、防振性能には乏しい。 より柔らかいスプリングと適正なヒステリシストルクが必要となりますが、ダンパー容量の確保が難しくなる。 CARBON-D」は、低負荷走行ステージでは、ダンパーの剛性とヒステリシストルクの適性化により、ギアノイズを防止。 急加速ステージでは、高剛性スプリングを採用することにより、高トルク対応を可能にし、車種ごとに最適な チューニングを施しました。 ソリッドタイプのディスク（ダンパーなし） ではエンジンの回転変動がそのままト ランスミッションに伝わる為ギアノイズ が出やすい。 CARBON-Dは防振タイプのダンパーに より、エンジンの回転変動を吸収しトラン スミッションやデファレンシャルギアのギ アノイズを抑制します。
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EXEDY Hyper Series CARBON-D ツイン ミツビシ ランサー EVO 4〜9234000円（税込）
■カーボンDシングル/製品仕様 メーカー 適応車両 製品番号 カバータイプ クラッチサイズ 圧着力(N) ペダル踏力 付属部品 別途購入 必要部品 価格 NISSAN シルビア(S15) NH02SDMC1 PS 225 13000 175N F/Wボルト 2 159.600円 TOYOTA アルテッツァ TH03SDMC1 PS 225 11800 - F/Wボルト 7 162.960円 MAZDA RX-8 ZH02SDMC1 PS 225 11800 185N F/Wボルト 9 162.960円 MAZDA ロードスター（NA・NB) ZH03SDMC1 PS 202 10200 - - 3 159.600円 HONDA S2000 HH01HDMC1 PS 225 13500 - - 3 178.290円 ■カーボンDツイン/製品仕様 メーカー 適応車両 製品番号 カバータイプ クラッチサイズ 圧着力(N ペダル踏力 付属部品 別途購入 必要部品 価格 NISSAN スカイライン（BNR32) NM032HDNC1 PS 225 13000 - F/Wボルト - 234.150円 NISSAN スカイライン（BCNR33) NM042HDMC1 PL 225 13000 - F/Wボルト - 234.150円 NISSAN スカイライン（BNR34) NM052HDMC1 PL 225 13000 - F/Wボルト - 265.650円 NISSAN フェアレディZ(Z33前期） NM072SDMC1 PS 225 11800 194N - 8 265.650円 NISSAN フェアレディZ(Z33後期/Z34） NM102SDMC1 PS 225 8700 - - 3 275.310円 TOYOTA チェイサー TM032HDMC1 PL 225 13000 - - 4 276.150円 TOYOTA スープラ TM042HDMC1 PL 225 13000 - - 4 276.150円 MAZDA RX-7 ZM022SDMC1 PL 225 11800 174N F/Wボルト 6 262.920円 MITSUBISHI ランサーEVO.4〜9 MM022HDMC1 PL 225 13000 - - 3 245.700円 MITSUBISHI ランサーEVO.10 MM062HDMC1 PL 225 13000 - - 3 245.700円 SUBARU インプレッサ（GC8) FM012SDMC1 PL 225 11800 184N F/Wボルト 7 244.650円 SUBARU インプレッサ(GDB.GRB) FM022HDMC1 PL 225 13000 - F/Wボルト 7 249.900円 ■別途購入必要部品 1 レリーズベアリング:日産純正30502-14601 6 カウンターウェイト:マツダ純正N351-11-521 2 パイロットブッシュ：日産純正32202-B9500 7 パイロットベアリング 3 フライホイール取付ボルト:純正ボルト 8 フライホイール取付ボルト:日産純正12315-30P01（8本） 4 フライホイール取付ボルト:トヨタ純正90910-02103(8本） 9 カウンターウェイト:マツダ純正 N3Z2-11-52X 5 カウンターウェイト：マツダ純正 シャーシNO,20000迄N327-11-521A 200001〜N351-11-521 10 クラッチスリーブEXEDY HYPER SERIES 快適性を徹底的に追求した、新世代のクラッチシステム。 従来のソリッドセンターハブをダンパー化することにより、トランスミッションやデファレンシャルギアから発生する ギアノイズ(歯打ち音)を大幅に低減し、同時にショックトルクも吸収。 ミートポイントの最適化(床側へ)等のユーザーニーズもフィードバックし、カーボン特有の半クラッチ性とクイックな 操作性はそのままに、静粛性＆快適性をも実現した感動のクラッチシステムです。 カーボンクラッチ初 センターハブダンパーの採用（防振タイプ） 走行時のトランスミッションやデフから発生する不快なギアノイズを低減 急激なクラッチ操作時のショックトルクからミッションを保護 従来のスポーツクラッチ用ダンパーは、急激にクラッチを操作した場合などに発生するショックトルクからミッションを 保護する目的で設計されている為、防振性能には乏しい。 より柔らかいスプリングと適正なヒステリシストルクが必要となりますが、ダンパー容量の確保が難しくなる。 CARBON-D」は、低負荷走行ステージでは、ダンパーの剛性とヒステリシストルクの適性化により、ギアノイズを防止。 急加速ステージでは、高剛性スプリングを採用することにより、高トルク対応を可能にし、車種ごとに最適な チューニングを施しました。 ソリッドタイプのディスク（ダンパーなし） ではエンジンの回転変動がそのままト ランスミッションに伝わる為ギアノイズ が出やすい。 CARBON-Dは防振タイプのダンパーに より、エンジンの回転変動を吸収しトラン スミッションやデファレンシャルギアのギ アノイズを抑制します。
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EXEDYハイパーシリーズ CARBON-R商品番号：MM023SBMC1245227円（税込）
最軽量派に最適のクラッチシリーズ1995年、モータスポーツの最高峰であるフォーミュラワンクラッチを供給し、世界の頂点を極めたエクセディのカーボンクラッチテクノロジーをストリートへ。カーボンクラッチ特有の圧倒的なシフトフィールと、ストリートで要求される扱いやすさを追及したクラッチシリーズです。メーカーホームページは下記バナーをクリック
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エクセディ/EXEDY クラッチ カーボンR/CARBON-R 製品番号MM023SBMC1 ランサーEvo.IV〜IX CN/CP/CT9A261576円（税込）
MITSUBISHI/三菱 ランサーEvo.IV〜IX CN/CP/CT9A ハイパーシリーズ CARBON-R/カーボンR トリプル PL常識を超えるクラッチフィーリング。1995年モータースポーツの最高峰であるフォーミュラーワンへクラッチを提供し、世界の頂点を極めたEXEDYのカーボンクラッチテクノロジーを今ストリートへ…。カーボンクラッチ特有の圧倒的なシフトフィールと、カーボンの軽さを生かすキット全体の徹底的な軽量化を施したクラッチシリーズです。綿状の素材を圧縮、焼成するタイプに比べ、1本1本の繊維が長く高回転に強いクロス積層タイプを採用。■フルカーボンマルチプレートクラッチ■スーパーシフトを可能にする軽さと低慣性製品仕様ディスク枚数カバータイプクラッチサイズ（φ）圧着力（N）付属部品備考トリプルPL20211700--【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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【代引き手数料、送料無料・カードOK】FUJITSUBO/フジツボ マフラー レガリス Rミツビシ EC5A/EC5W ギャラン・レグナム71400円（税込）
対応車種 ボディ形式 エンジン形式 年式 出口形状 パイプ径 特記事項 EC5A ギャラン VR-4 E-EC5A 6A13 H8.08〜H10.08 101.6φスラッシュ（12゜） 76.3φ EC5W レグナム VR-4 E-EC5W 6A13 H8.08〜H10.08 ●発送までの日数：通常2〜3営業日。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）
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【代引き手数料、送料無料・カードOK】FUJITSUBO/フジツボ マフラー RM-01A ミツビシ ランサーエボリューション975600円（税込）
対応車種 ボディ形式 エンジン形式 年式 出口形状 パイプ径 特記事項 CT9A ランサーエボリューション IX GH-CT9A 4G63 H17.03〜 99φストレート（穴あり） 76.3φ 6MT、5MT、MR 6MT共通 ●発送までの日数：通常2〜3営業日 （メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）
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【代引き手数料、送料無料・カードOK】FUJITSUBO/フジツボ マフラー ワゴリス ミツビシ NA4W グランディス スポーツ 2WD44800円（税込）
対応車種 ■NA4W グランディス スポーツ 2WD ボディ型式 ： UA-NA4W エンジン型式 ： 4G69 年式 ： H15.05〜H16.05 出口形状 107×96φラウンドオーバルスラッシュ( II ） パイプ径 60.5φ ◆特記事項 ●グレード「スポーツ」専用 ●メーカーページへはこちらから。●発送までの日数：通常2〜3営業日 （メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）
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純正同等品！交換・補修用として【代引不可】【送料無料】マツコ補修用リアマフラー（サイレンサー） キャンター/ローザ MB590310020円（税込）
商品名：マツコ補修用リアマフラー（サイレンサー）メーカー名：マツコ工業株式会社品番：MB5903商品説明外観、太さ、音量ともに、純正同等の自動車用マフラーです。マフラーの経年変化による劣化、腐食等の補修や、車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備などにおすすめです。オススメポイント■純正同等品■車検適合品その他※この商品は補修用のマフラーピースです。1台分のセットではありません。※取付けに関するサポートはできかねますので、ご自身の責任においてお願い申し上げます。※マフラーは車種や組み方によって音が違うため、排気音に関するご質問にはお答えできません。※下記適合車種表はあくまでも目安です。ご購入の際は必ず適合の確認をお願いいたします。 登録年月、型式、車体ナンバーその他の情報が必要となります。車検証をお手元にご用意の上お問い合わせください。※こちらの商品は車種別で種類が多様なため、全てメーカー直送で行っております。 売れ筋商品で欠品してしまう場合がございますので、ご注文前に必ず在庫のご確認をお願いします。 また、お支払いは銀行振込のみとなります。 あらかじめご了承ください。製品仕様車種型式年式純正品番キャンター/ローザ（TR/DMP/PV/M-BUS）FB300-328/FE100-467/GF325-437/BE435（4DR5-4DR7/4D33）79/2〜93/11MB145068/164450/390760MC116347!!ご注意!!必ずお読み下さい!!※この商品はメーカー直送品です。※お支払い方法は銀行振り込みのみです。※代金引換でのお支払いはできません。 代引きでご注文いただきました場合は、 銀行振り込みに変更し、メールにてご連絡させていただきますのでご了承下さい。※日付指定はご希望に沿えない可能性がございます。※メーカー欠品の場合は、 お届けまで最大2ヶ月かかる場合がございます。 ご注文後のキャンセルは手数料がかかる場合がございますので、 お急ぎの場合は事前に在庫をお問い合わせ下さい。※※※※ご協力をお願い致します※※※※全てのご注文に対し、翌営業日（※1）までに、受注確認のメールを送信致します。万が一メールが届かない場合は、メールエラーの可能性がございますので、お手数ですがご一報下さいますようお願い致します。（※1 日曜日は定休日となります）カー用品の適合確認のお問い合わせはお車の名前・年式・型式・グレード の4点の明記をお願いいたします。※撮影状況やモニタの環境等により、写真と実際の商品の色味が多少異なる場合があります。あらかじめご了承ください。送料についてのご注意送料無料※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
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純正同等品！交換・補修用として【代引不可】【送料無料】マツコ補修用リアマフラー（サイレンサー） パジェロミニ MB507013760円（税込）
商品名：マツコ補修用リアマフラー（サイレンサー）メーカー名：マツコ工業株式会社品番：MB5070商品説明外観、太さ、音量ともに、純正同等の自動車用マフラーです。マフラーの経年変化による劣化、腐食等の補修や、車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備などにおすすめです。オススメポイント■純正同等品■車検適合品その他※この商品は補修用のマフラーピースです。1台分のセットではありません。※取付けに関するサポートはできかねますので、ご自身の責任においてお願い申し上げます。※マフラーは車種や組み方によって音が違うため、排気音に関するご質問にはお答えできません。※下記適合車種表はあくまでも目安です。ご購入の際は必ず適合の確認をお願いいたします。 登録年月、型式、車体ナンバーその他の情報が必要となります。車検証をお手元にご用意の上お問い合わせください。※こちらの商品は車種別で種類が多様なため、全てメーカー直送で行っております。 売れ筋商品で欠品してしまう場合がございますので、ご注文前に必ず在庫のご確認をお願いします。 また、お支払いは銀行振込のみとなります。 あらかじめご了承ください。製品仕様車種型式年式純正品番パジェロミニ（2/4WD ターボ含）H51/56A（4A30）94/10〜98/10MR188402!!ご注意!!必ずお読み下さい!!※この商品はメーカー直送品です。※お支払い方法は銀行振り込みのみです。※代金引換でのお支払いはできません。 代引きでご注文いただきました場合は、 銀行振り込みに変更し、メールにてご連絡させていただきますのでご了承下さい。※日付指定はご希望に沿えない可能性がございます。※メーカー欠品の場合は、 お届けまで最大2ヶ月かかる場合がございます。 ご注文後のキャンセルは手数料がかかる場合がございますので、 お急ぎの場合は事前に在庫をお問い合わせ下さい。※※※※ご協力をお願い致します※※※※全てのご注文に対し、翌営業日（※1）までに、受注確認のメールを送信致します。万が一メールが届かない場合は、メールエラーの可能性がございますので、お手数ですがご一報下さいますようお願い致します。（※1 日曜日は定休日となります）カー用品の適合確認のお問い合わせはお車の名前・年式・型式・グレード の4点の明記をお願いいたします。※撮影状況やモニタの環境等により、写真と実際の商品の色味が多少異なる場合があります。あらかじめご了承ください。送料についてのご注意送料無料※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
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純正同等品！交換・補修用として【代引不可】【送料無料】マツコ補修用リアマフラー（サイレンサー） ミニキャブ/ブラボー MB564413060円（税込）
商品名：マツコ補修用リアマフラー（サイレンサー）メーカー名：マツコ工業株式会社品番：MB5644商品説明外観、太さ、音量ともに、純正同等の自動車用マフラーです。マフラーの経年変化による劣化、腐食等の補修や、車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備などにおすすめです。オススメポイント■純正同等品■車検適合品その他※この商品は補修用のマフラーピースです。1台分のセットではありません。※取付けに関するサポートはできかねますので、ご自身の責任においてお願い申し上げます。※マフラーは車種や組み方によって音が違うため、排気音に関するご質問にはお答えできません。※下記適合車種表はあくまでも目安です。ご購入の際は必ず適合の確認をお願いいたします。 登録年月、型式、車体ナンバーその他の情報が必要となります。車検証をお手元にご用意の上お問い合わせください。※こちらの商品は車種別で種類が多様なため、全てメーカー直送で行っております。 売れ筋商品で欠品してしまう場合がございますので、ご注文前に必ず在庫のご確認をお願いします。 また、お支払いは銀行振込のみとなります。 あらかじめご了承ください。製品仕様車種型式年式純正品番ミニキャブ/ブラボー（V）U41V/42V（2WD/4WD）90/12〜98/11MB857642/MR404484/485!!ご注意!!必ずお読み下さい!!※この商品はメーカー直送品です。※お支払い方法は銀行振り込みのみです。※代金引換でのお支払いはできません。 代引きでご注文いただきました場合は、 銀行振り込みに変更し、メールにてご連絡させていただきますのでご了承下さい。※日付指定はご希望に沿えない可能性がございます。※メーカー欠品の場合は、 お届けまで最大2ヶ月かかる場合がございます。 ご注文後のキャンセルは手数料がかかる場合がございますので、 お急ぎの場合は事前に在庫をお問い合わせ下さい。※※※※ご協力をお願い致します※※※※全てのご注文に対し、翌営業日（※1）までに、受注確認のメールを送信致します。万が一メールが届かない場合は、メールエラーの可能性がございますので、お手数ですがご一報下さいますようお願い致します。（※1 日曜日は定休日となります）カー用品の適合確認のお問い合わせはお車の名前・年式・型式・グレード の4点の明記をお願いいたします。※撮影状況やモニタの環境等により、写真と実際の商品の色味が多少異なる場合があります。あらかじめご了承ください。送料についてのご注意送料無料※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
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純正同等品！交換・補修用として【代引不可】【送料無料】マツコ補修用リアマフラー（サイレンサー） ミニキャブ MB564713060円（税込）
商品名：マツコ補修用リアマフラー（サイレンサー）メーカー名：マツコ工業株式会社品番：MB5647商品説明外観、太さ、音量ともに、純正同等の自動車用マフラーです。マフラーの経年変化による劣化、腐食等の補修や、車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備などにおすすめです。オススメポイント■純正同等品■車検適合品その他※この商品は補修用のマフラーピースです。1台分のセットではありません。※取付けに関するサポートはできかねますので、ご自身の責任においてお願い申し上げます。※マフラーは車種や組み方によって音が違うため、排気音に関するご質問にはお答えできません。※下記適合車種表はあくまでも目安です。ご購入の際は必ず適合の確認をお願いいたします。 登録年月、型式、車体ナンバーその他の情報が必要となります。車検証をお手元にご用意の上お問い合わせください。※こちらの商品は車種別で種類が多様なため、全てメーカー直送で行っております。 売れ筋商品で欠品してしまう場合がございますので、ご注文前に必ず在庫のご確認をお願いします。 また、お支払いは銀行振込のみとなります。 あらかじめご了承ください。製品仕様車種型式年式純正品番ミニキャブ（TR/PV/2WD/4WD）U41T/U41TP/U42T/U42TP（3G83）97/9〜98/11MR314414/314415/404482/483!!ご注意!!必ずお読み下さい!!※この商品はメーカー直送品です。※お支払い方法は銀行振り込みのみです。※代金引換でのお支払いはできません。 代引きでご注文いただきました場合は、 銀行振り込みに変更し、メールにてご連絡させていただきますのでご了承下さい。※日付指定はご希望に沿えない可能性がございます。※メーカー欠品の場合は、 お届けまで最大2ヶ月かかる場合がございます。 ご注文後のキャンセルは手数料がかかる場合がございますので、 お急ぎの場合は事前に在庫をお問い合わせ下さい。※※※※ご協力をお願い致します※※※※全てのご注文に対し、翌営業日（※1）までに、受注確認のメールを送信致します。万が一メールが届かない場合は、メールエラーの可能性がございますので、お手数ですがご一報下さいますようお願い致します。（※1 日曜日は定休日となります）カー用品の適合確認のお問い合わせはお車の名前・年式・型式・グレード の4点の明記をお願いいたします。※撮影状況やモニタの環境等により、写真と実際の商品の色味が多少異なる場合があります。あらかじめご了承ください。送料についてのご注意送料無料※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
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純正同等品！交換・補修用として【代引不可】【送料無料】マツコ補修用リアマフラー（サイレンサー） デリカ スペースギア MB583013490円（税込）
商品名：マツコ補修用リアマフラー（サイレンサー）メーカー名：マツコ工業株式会社品番：MB5830商品説明外観、太さ、音量ともに、純正同等の自動車用マフラーです。マフラーの経年変化による劣化、腐食等の補修や、車検や老朽化によるお取替え、中古車販売の整備などにおすすめです。オススメポイント■純正同等品■車検適合品その他※この商品は補修用のマフラーピースです。1台分のセットではありません。※取付けに関するサポートはできかねますので、ご自身の責任においてお願い申し上げます。※マフラーは車種や組み方によって音が違うため、排気音に関するご質問にはお答えできません。※下記適合車種表はあくまでも目安です。ご購入の際は必ず適合の確認をお願いいたします。 登録年月、型式、車体ナンバーその他の情報が必要となります。車検証をお手元にご用意の上お問い合わせください。※こちらの商品は車種別で種類が多様なため、全てメーカー直送で行っております。 売れ筋商品で欠品してしまう場合がございますので、ご注文前に必ず在庫のご確認をお願いします。 また、お支払いは銀行振込のみとなります。 あらかじめご了承ください。製品仕様車種型式年式純正品番デリカ スペースギア（WG-4WD TB-DSL）（〜0500201番まで） PD8W/PE8W（4D40）94/3〜99/4MB957431MR340916!!ご注意!!必ずお読み下さい!!※この商品はメーカー直送品です。※お支払い方法は銀行振り込みのみです。※代金引換でのお支払いはできません。 代引きでご注文いただきました場合は、 銀行振り込みに変更し、メールにてご連絡させていただきますのでご了承下さい。※日付指定はご希望に沿えない可能性がございます。※メーカー欠品の場合は、 お届けまで最大2ヶ月かかる場合がございます。 ご注文後のキャンセルは手数料がかかる場合がございますので、 お急ぎの場合は事前に在庫をお問い合わせ下さい。※※※※ご協力をお願い致します※※※※全てのご注文に対し、翌営業日（※1）までに、受注確認のメールを送信致します。万が一メールが届かない場合は、メールエラーの可能性がございますので、お手数ですがご一報下さいますようお願い致します。（※1 日曜日は定休日となります）カー用品の適合確認のお問い合わせはお車の名前・年式・型式・グレード の4点の明記をお願いいたします。※撮影状況やモニタの環境等により、写真と実際の商品の色味が多少異なる場合があります。あらかじめご了承ください。送料についてのご注意送料無料※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
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in /virtual/ets113/public_html/www.bikearea.net/klami/cat91/index.html on line 1595
Warning: shuffle() expects parameter 1 to be array, boolean given in /virtual/ets113/public_html/www.bikearea.net/klami/cat91/index.html on line 1597
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