スバル用クラッチ通販専門店 tag:www.bikearea.net,2008-07-20:/klasuba//85 2011-02-18T23:49:34Z スバル用クラッチ通販専門店です。 Movable Type 4.13 【送料無料】【スバル レガシー】【BG5】【EJ20T】【Carbon Series ORC559CC(ツイン)】 ORC(小倉クラッチ) クラッチ【ORC-P559CC-SB0101】【smtb-f】 tag:www.bikearea.net,2011:/hddal//1.107352 2011-02-18T23:49:34Z 2011-02-18T23:49:34Z 【送料無料】【スバル レガシー】【BG5】【EJ20T】【Carbon Seri... carmania7 【送料無料】【スバル レガシー】【BG5】【EJ20T】【Carbon Series ORC559CC(ツイン)】 ORC(小倉クラッチ) クラッチ【ORC-P559CC-SB0101】【smtb-f】【送料無料】【スバル レガシー】【BG5】【EJ20T】【Carbon Series ORC559CC(ツイン)】 ORC(小倉クラッチ) クラッチ【ORC-P559CC-SB0101】【smtb-f】
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ORCクラッチ　Carbon Series (カーボンシリーズ) ■メタルクラッチツインをベースに各部品を新たにチューニングしたカーボンクラッチ。 クラッチディスク重量が大幅に減少し、素早いシフトアップが可能となります。耐久性も高く高温時も伝達トルクをキープ。優れた安定性能を発揮します。 ■優れたトルク特性を実現 ? ■素早いシフトチェンジが可能 カーボンディスクは高温に伴って摩擦係数が変化します。 サーキット走行時の高温下ではペダルにしっかりと反応しながらトルクを伝達します。 通常走行やストリート走行ではマイルドで扱い易い特性に変化します。 ? カーボンディスクは軽量のため、慣性モーメントが非常に小さくなっており、ツインでさえも一般シングルの半分程度になります。 シンクロ効果が有効になるためレーシング感覚あふれる素早いシフトチェンジが可能になります。 ? ■クラッチ型式別対応トルク表 クラッチ型式 対応トルクN・m(kgf・m) 309CC/309CCS 340(35) 409CC/409CCS 420(43) 559CC 630(65) ■プルタイプの作動方式を採用したモデルを新投入しました！一部車種にプルタイプの作動方式を採用しました。 純正並みの軽い踏力と高い伝達力を実現し、切れ性が向上しました。■適合車種　(お車と商品の適合を必ず確認お願いします。) メーカー 車種名 型式 エンジン型式 スバル レガシー BG5 EJ20T ■商品詳細 ブランド名 アイテム名 アイテムタイプ 機構 アイテムコード 対応トルクN・m(kgf・m) Carbon Series ORC559CC(ツイン) スタンダードタイプ プル式 ORC-P559CC-SB0101 630(65) F／W取付ボルト スリーブベアリング レリーズベアリング 専用変換キット クラッチKITに付属されております。 純正品をご使用ください。 純正品をご使用ください。 ＿ 備考 ＿ この車種のシリーズ一覧 ブランド名 アイテム名 アイテムタイプ 機構 アイテムコード 対応トルクN・m(kgf・m) リンク Metal Series ORC409(シングル) スタンダードタイプ・ダンパー付き プル式 ORC-P409D-SB0101 450(46) orc-me-0197 Metal Series ORC559(ツイン) ダンパー付き プル式 ORC-P559D-SB0101 630(65) orc-me-0196 Carbon Series ORC559CC(ツイン) スタンダードタイプ プル式 ORC-P559CC-SB0101 630(65) 本商品です。 Light Series ORC400Light(シングル) HP(高圧着タイプ) プル式 P400L-HP-SB0101 490(50) orc-li-0068
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SUBARU/富士重工/スバル インプレッサ GDB,GGB,GRB(6MT) ハイパーシリーズ CARBON-R/カーボンR ツイン PL常識を超えるクラッチフィーリング。1995年モータースポーツの最高峰であるフォーミュラーワンへクラッチを提供し、世界の頂点を極めたEXEDYのカーボンクラッチテクノロジーを今ストリートへ…。カーボンクラッチ特有の圧倒的なシフトフィールと、カーボンの軽さを生かすキット全体の徹底的な軽量化を施したクラッチシリーズです。綿状の素材を圧縮、焼成するタイプに比べ、1本1本の繊維が長く高回転に強いクロス積層タイプを採用。■フルカーボンマルチプレートクラッチ■スーパーシフトを可能にする軽さと低慣性製品仕様ディスク枚数カバータイプクラッチサイズ（φ）圧着力（N）付属部品備考ツインPL20211700F/Wボルト※バージョンアップパーツとして圧着力14000N仕様設定あります。（受注生産）【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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]]> エクセディ/EXEDY クラッチ カーボンR/CARBON-R 製品番号FM012SBMC1 インプレッサ GC8,GF8 GDA(A〜E),GGA tag:www.bikearea.net,2010:/hddal//1.103175 2010-11-17T13:31:57Z 2010-11-17T13:31:57Z エクセディ/EXEDY クラッチ カーボンR/CARBON-R 製品番号FM01... carmania7 エクセディ/EXEDY クラッチ カーボンR/CARBON-R 製品番号FM012SBMC1 インプレッサ GC8,GF8 GDA(A〜E),GGAエクセディ/EXEDY クラッチ カーボンR/CARBON-R 製品番号FM012SBMC1 インプレッサ GC8,GF8 GDA(A〜E),GGA
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205884円（税込）
SUBARU/富士重工/スバル インプレッサ GDB,GGB,GRB(6MT) ハイパーシリーズ CARBON-D/カーボンD ツイン PL快適性を徹底的に追求した、新世代のクラッチ。従来のソリッドセンターハブをダンパー化することにより、トランスミッションやディファレンシャルギアから発生するギアノイズ（歯打ち音）を大幅に低減し、同時にショックトルクも吸収。ミートポイントの最適化（床側へ）等のユーザーニーズもフィードバックし、カーボン特有の半クラッチ性とクイックな操作性はそのままに、静粛性＆快適性をも実現した感動のクラッチ。■カーボンクラッチ初 センターハブダンパーの採用（防振タイプ）■高伝達力と低踏力の両立製品仕様ディスク枚数カバータイプクラッチサイズ（φ）圧着力（N）対応トルク(Nm 摩擦面温度70℃域値)踏力（現行）付属部品備考ツインPL22511800594149F/Wボルト-【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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