ロアアームバー通販専門店 http://www.bikearea.net/lowera/ ロアアームバー通販専門店です。 ja Copyright 2011 Fri, 18 Feb 2011 03:49:11 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://www.rssboard.org/rss-specification 補強バーロアアームバー【フロント】ホンダ/バモス【型式】HM1〜4【年式】99/6〜【注意事項】ホビオ共通【納期】メーカー受注生産の為約10日 補強バーロアアームバー【フロント】ホンダ/バモス【型式】HM1〜4【年式】99/6〜【注意事項】ホビオ共通【納期】メーカー受注生産の為約10日補強バーロアアームバー【フロント】ホンダ/バモス【型式】HM1〜4【年式】99/6〜【注意事項】ホビオ共通【納期】メーカー受注生産の為約10日
7350円（税込）
受注生産の為、ご注文後納品に10日前後必要となります。沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆【適応車種】ホンダ/バモス【適応型式】HM1〜4【適応年式】99/6〜【注意事項】ホビオ共通◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆●ロアアームバーロアアームの左右を連結し、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメント変化を抑える為回転性が向上します。車種専用設計でボルトオン装着です。サーキット走行時の縁石との干渉を考えて、ボディギリギリのパイプレイアウトにしています。
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7350円（税込）
受注生産の為、ご注文後納品に10日前後必要となります。沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆【適応車種】スズキ/カプチーノ【適応型式】EA11【適応年式】91/11〜98/10◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆●ロアアームバーロアアームの左右を連結し、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメント変化を抑える為回転性が向上します。車種専用設計でボルトオン装着です。サーキット走行時の縁石との干渉を考えて、ボディギリギリのパイプレイアウトにしています。
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7350円（税込）
受注生産の為、ご注文後納品に10日前後必要となります。沖縄・一部地域は別途割増送料がかかります。◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆【適応車種】ホンダ/シビック【グランド3Dr車】【適応型式】EF【適応年式】87/9〜91/9【注意事項】リアタビライザー付車及びALB付車装着不可◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆*◆●写真は、他車装着によるイメージです。●ロアアームバーロアアームの左右を連結し、横方向の剛性を高めコーナーリング時のアライメント変化を抑える為回転性が向上します。車種専用設計でボルトオン装着です。サーキット走行時の縁石との干渉を考えて、ボディギリギリのパイプレイアウトにしています。
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60170円（税込）
他店より高い場合はこちらまで●保安基準適合品 ●フロント専用 ●純正ロアアームにロールセンターアジャスターPROを圧入済 ●当製品を装着することによりトレッド幅が変化しますのでホイールオフセットにご注意下さい。 対応車種：RPS13 180SX 　車検対応品足回り/ロールセンターアダプター理想的なロールセンターが生みだすリニアな旋回性能と驚愕のトラクション性能 。長期に及ぶ開発テストの末、車高ダウンによって狂いが生じたロールセンターはロアアームのボールジョイントを最適なポジションに補正することで、車高ダウンの弊害であるコーナーリング時の「ロール量増加」を軽減することができます。 純正ボールジョイントと交換するだけで、誰もがズバ抜けたコーナーリングスピードを体感でき、ドリフトではスーパートラクションの証である豪快なタイヤスモークを巻き上げるなど、最速を争うタイムアタックや極限のドリフトバトルでライバルを圧倒するポテンシャルを発揮。スポーツ走行の醍醐味を最大限に引き出す最強アイテムです。
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55500円（税込）
他店より高い場合はこちらまで●保安基準適合品 ●純正ロアアームにロールセンターアジャスターPROを圧入済 ●当製品を装着することによりトレッド幅が変化しますのでホイールオフセットにご注意下さい。 対応車種：ZZW30 MR-S 　車検対応品足回り/ロールセンターアダプター理想的なロールセンターが生みだすリニアな旋回性能と驚愕のトラクション性能 。長期に及ぶ開発テストの末、車高ダウンによって狂いが生じたロールセンターはロアアームのボールジョイントを最適なポジションに補正することで、車高ダウンの弊害であるコーナーリング時の「ロール量増加」を軽減することができます。 純正ボールジョイントと交換するだけで、誰もがズバ抜けたコーナーリングスピードを体感でき、ドリフトではスーパートラクションの証である豪快なタイヤスモークを巻き上げるなど、最速を争うタイムアタックや極限のドリフトバトルでライバルを圧倒するポテンシャルを発揮。スポーツ走行の醍醐味を最大限に引き出す最強アイテムです。
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51870円（税込）
他店より高い場合はこちらまで●保安基準適合品 ●純正ロアアームにロールセンターアジャスターPROを圧入済 ●当製品を装着することによりトレッド幅が変化しますのでホイールオフセットにご注意下さい。 対応車種：K12 マーチ 　車検対応品足回り/ロールセンターアダプター理想的なロールセンターが生みだすリニアな旋回性能と驚愕のトラクション性能 。長期に及ぶ開発テストの末、車高ダウンによって狂いが生じたロールセンターはロアアームのボールジョイントを最適なポジションに補正することで、車高ダウンの弊害であるコーナーリング時の「ロール量増加」を軽減することができます。 純正ボールジョイントと交換するだけで、誰もがズバ抜けたコーナーリングスピードを体感でき、ドリフトではスーパートラクションの証である豪快なタイヤスモークを巻き上げるなど、最速を争うタイムアタックや極限のドリフトバトルでライバルを圧倒するポテンシャルを発揮。スポーツ走行の醍醐味を最大限に引き出す最強アイテムです。
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60170円（税込）
他店より高い場合はこちらまで●保安基準適合品 ●フロント専用 ●純正ロアアームにロールセンターアジャスターPROを圧入済 ●当製品を装着することによりトレッド幅が変化しますのでホイールオフセットにご注意下さい。 対応車種：S15 シルビア 　車検対応品足回り/ロールセンターアダプター理想的なロールセンターが生みだすリニアな旋回性能と驚愕のトラクション性能 。長期に及ぶ開発テストの末、車高ダウンによって狂いが生じたロールセンターはロアアームのボールジョイントを最適なポジションに補正することで、車高ダウンの弊害であるコーナーリング時の「ロール量増加」を軽減することができます。 純正ボールジョイントと交換するだけで、誰もがズバ抜けたコーナーリングスピードを体感でき、ドリフトではスーパートラクションの証である豪快なタイヤスモークを巻き上げるなど、最速を争うタイムアタックや極限のドリフトバトルでライバルを圧倒するポテンシャルを発揮。スポーツ走行の醍醐味を最大限に引き出す最強アイテムです。
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12280円（税込）
他店より高い場合はこちらまで 対応車種：PS13 シルビア 　車検対応品足回り/サスペンションブッシュコーナリング中の純正ゴムブッシュの変形に因るアンダーステアを緩和し、的確でダイレクトなハンドリングに性能アップします。 フロント1台分セット
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6200円（税込）
他店より高い場合はこちらまで※販売価格はブッシュ1個の金額です。お買い求めの際は必ず必要数をご選択下さい。 対応車種：S15 シルビア 　車検対応品足回り/サスペンションブッシュコーナリング中の純正ゴムブッシュの変形に因るアライメントの変化を緩和し、的確でダイレクトなハンドリングに性能アップします。そして不安定な挙動を安定させてサスペンション本来の性能を発揮させます。 ロアアーム用
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24800円（税込）
他店より高い場合はこちらまで※販売価格はブッシュ1台分4個セットの金額です。 対応車種：ECR33 スカイライン 　車検対応品足回り/サスペンションブッシュコーナリング中の純正ゴムブッシュの変形に因るアライメントの変化を緩和し、的確でダイレクトなハンドリングに性能アップします。そして不安定な挙動を安定させてサスペンション本来の性能を発揮させます。 ロアアーム用
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12280円（税込）
他店より高い場合はこちらまで 対応車種：CA31 セフィーロ 　車検対応品足回り/サスペンションブッシュコーナリング中の純正ゴムブッシュの変形に因るアンダーステアを緩和し、的確でダイレクトなハンドリングに性能アップします。 フロント1台分セット
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13780円（税込）
商品説明 ・AUTO EXE（オートエクゼ） ロアアームバー ・フロント用 ・適合車種 MAZDA RX-8 ・適合型式 SE3P ・部品品番 MSY460 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価（税込） 16,800円 ・構造 1ピース 3点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット（支点）を担うのがクロスメンバー。 　「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。 　量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ（一部車種を除く）で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。 　接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット（補強プレート）などを配置。 　ロアアームバーとしては、最高レベルの高剛性を確保しています。 　ストラットタワーバーやフロアクロスバーとの上下2段構えでの装着がより効果的です。 納期 【発送までの目安】 　メーカーさんに在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 　メーカーさんに在庫が無い場合 ： 発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。 その他 ※沖縄県・離島のお客様の場合、送料分着払いとさせて頂きます。 ※製品の仕様は予告無くメーカーさんにより変更される場合がございます。ご購入時期によっての順次出荷となっております。仕様の指定は出来ません。予めご了承下さい。 ※画像はイメージです。実際の形状やカラーが異なる場合もございます。
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10340円（税込）
商品説明 ・AUTO EXE（オートエクゼ） ロアアームバー ・フロント用 ※高剛性アルミ製 ・適合車種 MAZDA ファミリアSワゴン・セダン/プレマシー ・適合型式 BJ/CP系 2WD車用 ・部品品番 MBJ460 ※取り付けポイントが重複するため、同社『メンバーブレースセット』との同時装着は不可です。 ・定価（税込） 12,600円 ・構造 1ピース 2点式 ・参考作業時間 0.5h ・サスペンション上側のストラットタワーに対して下側のピボット（支点）を担うのがクロスメンバー。 　「ロアアームバー」は、そのサスペンション下部ピボットの変形を抑制するパーツ。 　量産車ではオープン構造のサスペンション取り付け基点である左右ロアアームの付け根を剛性の高いオーバル形状のスチール製パイプ（一部車種を除く）で結合することにより、無用なアライメント変化を抑制し、正確なハンドリングを支援しています。 　接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、取付け面にはガセット（補強プレート）などを配置。 　ロアアームバーとしては、最高レベルの高剛性を確保しています。 　ストラットタワーバーやフロアクロスバーとの上下2段構えでの装着がより効果的です。 納期 【発送までの目安】 　メーカーさんに在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。 　メーカーさんに在庫が無い場合 ： 発送までに1ヶ月以上お時間を要する場合がございます。改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お時間お急ぎなお客様は、御購入お手続き前に納期のお問合せをなさって下さい。 その他 ※沖縄県・離島のお客様の場合、送料分着払いとさせて頂きます。 ※製品の仕様は予告無くメーカーさんにより変更される場合がございます。ご購入時期によっての順次出荷となっております。仕様の指定は出来ません。予めご了承下さい。 ※画像はイメージです。実際の形状やカラーが異なる場合もございます。
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1320円（税込）
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15855円（税込）
フロント・ロアアームブレースバー　コルト ロアアームピックアップポイントを強固に固めることで狙い通りのハンドリングを実現します。 ■適合　　　：コルト ■税込価格：\16,800 ■品番　　　：CSD0108-017 ●発送までの日数：通常1週間程度 （メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）
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