ニスモＬ．Ｓ．Ｄ．通販専門店

ニスモ　GT L.S.D.　スカイラインGT-R（BCNR33）　RB26DETT　アクティブL.S.D.仕様車を除く
86940円（税込）
摺動面となるプレートを大径化（従来品プレート面積比55％UP！）し、更にプレートを20枚とすることで、スリップからロックへの移行が大幅にスムーズになりました。摺動面1面あたりの負荷も低減され耐久性が従来品に比べ約30％UPしています。従来品に対して、サーキットでのタイムアタック時に駆動ロスを低減させ、確実なトラクションを確保することで、コーナー立ち上がりスピードの向上にも着目しています。また、この特性によりドリフト走行時のアングルコントロール性も更に向上しました。■152WAY部品番号：38420-RS020-A■1.155WAY部品番号：38420-RS015-A■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200■ファイナルレシオ：4.111■備考：リアデフ用。装着の際、サイドフランジの右側を38220-05U10、左側を38220-05U11(ともに日産純正部品 R32GT-R M/C前用)に交換します。別途ご購入ください。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro　ローレル（G(C)C34）　RB25DET　全車
103950円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■120WAY部品番号：38420-RSS20-C5■1.123WAY部品番号：38420-RSS15-C5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：4.083■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　メカニカル L.S.D.　プリメーラ（P10）　SR18Di、SR18DE、SR20DE　ビスカス無、MT車
92610円（税込）
各車両に最適なイニシャルトルク（固定式）を設定し、FF車および4WDのフロントには1.5WAY、FR車には2WAY方式を採用しています。一部L.S.D.には、装着に必要なL.S.D.オイル、サイドフランジ、オイルシール、ガスケット、リングギアボルトが付属されています。■196WAY部品番号：-■1.199WAY部品番号：38420-RS360■装着キット：無■Diff型式(アクスル)：RS5F32A■ファイナルレシオ：3.888/4.176■備考：4WDは不可。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.　ローレル（H(C)C33）　RB20DET　-
89775円（税込）
摺動面となるプレートを大径化（従来品プレート面積比55％UP！）し、更にプレートを20枚とすることで、スリップからロックへの移行が大幅にスムーズになりました。摺動面1面あたりの負荷も低減され耐久性が従来品に比べ約30％UPしています。従来品に対して、サーキットでのタイムアタック時に駆動ロスを低減させ、確実なトラクションを確保することで、コーナー立ち上がりスピードの向上にも着目しています。また、この特性によりドリフト走行時のアングルコントロール性も更に向上しました。■166WAY部品番号：38420-RS020-B■1.169WAY部品番号：38420-RS015-B■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：4.363■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro　シルビア（S14/CS14）　SR20DET　AT車
103950円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■77WAY部品番号：38420-RSS20-D5■1.80WAY部品番号：38420-RSS15-D5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：3.916■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro TT-model　スカイライン（E(C)R33）　RB25DE　94/4〜96/1、6穴タイプ、2ドア、MT車、ビスカス付車
103950円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他GT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施している方に特にお勧めします。また、このカム角度(45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D.Proと同一です。■27WAY部品番号：38420-RSS22-C5■1.30WAY部品番号：38420-RSS17-C5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：4.363■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro TT-model　スカイライン（E(C)R33）　RB25DE　MT車、ビスカス無車
103950円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他GT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施している方に特にお勧めします。また、このカム角度(45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D.Proと同一です。■25WAY部品番号：38420-RSS22-C5■1.28WAY部品番号：38420-RSS17-C5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200■ファイナルレシオ：4.363■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.　ステージア（WGNC34）　RB25DET　4WD、AT車、ビスカス付車、98/8〜
89775円（税込）
摺動面となるプレートを大径化（従来品プレート面積比55％UP！）し、更にプレートを20枚とすることで、スリップからロックへの移行が大幅にスムーズになりました。摺動面1面あたりの負荷も低減され耐久性が従来品に比べ約30％UPしています。従来品に対して、サーキットでのタイムアタック時に駆動ロスを低減させ、確実なトラクションを確保することで、コーナー立ち上がりスピードの向上にも着目しています。また、この特性によりドリフト走行時のアングルコントロール性も更に向上しました。■188WAY部品番号：38420-RS020-BA■1.191WAY部品番号：38420-RS015-BA■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：4.083■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro TT-model　ステージア（WHC34・WGC34）　RB20DE　全車
103950円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他GT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施している方に特にお勧めします。また、このカム角度(45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D.Proと同一です。■59WAY部品番号：38420-RSS22-C5■1.62WAY部品番号：38420-RSS17-C5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200/R200V■ファイナルレシオ：4.083■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro　ステージア（WHC34・WGC34）　RB25DE　ビスカス付全車＆97/8〜、ビスカス無車
103950円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■125WAY部品番号：38420-RSS20-C5■1.128WAY部品番号：38420-RSS15-C5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200/R200V■ファイナルレシオ：4.083■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro TT-model　スカイライン（ER34）　RB25DE　2WD、MT車
103950円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他GT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施している方に特にお勧めします。また、このカム角度(45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D.Proと同一です。■33WAY部品番号：38420-RSS22-B5■1.36WAY部品番号：38420-RSS17-B5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200/R200V/R200H■ファイナルレシオ：4.363■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro TT-model　スカイライン（E(C)R33）　RB25DE　96/1〜、ビスカス付全車
103950円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他GT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施している方に特にお勧めします。また、このカム角度(45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D.Proと同一です。■28WAY部品番号：38420-RSS22-C5■1.31WAY部品番号：38420-RSS17-C5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：4.363■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro TT-model　スカイライン（ER34）　RB25DET　2WD車
103950円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他GT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施している方に特にお勧めします。また、このカム角度(45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D.Proと同一です。■34WAY部品番号：38420-RSS22-B5■1.37WAY部品番号：38420-RSS17-B5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V/R200H■ファイナルレシオ：4.111■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.　ステージア（WGNC34）　RB25DET　4WD、MT車、ビスカス付車、98/8〜
86940円（税込）
摺動面となるプレートを大径化（従来品プレート面積比55％UP！）し、更にプレートを20枚とすることで、スリップからロックへの移行が大幅にスムーズになりました。摺動面1面あたりの負荷も低減され耐久性が従来品に比べ約30％UPしています。従来品に対して、サーキットでのタイムアタック時に駆動ロスを低減させ、確実なトラクションを確保することで、コーナー立ち上がりスピードの向上にも着目しています。また、この特性によりドリフト走行時のアングルコントロール性も更に向上しました。■186WAY部品番号：38420-RS020-A■1.189WAY部品番号：38420-RS015-A■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：4.111■備考：リアデフ用。装着の際、サイドフランジの右側を38220-05U10、左側を38220-05U11(ともに日産純正部品 R32GT-R M/C前用)に交換します。別途ご購入下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.　スカイライン（ER34）　RB25DET　00/8〜、M-AT車
89775円（税込）
摺動面となるプレートを大径化（従来品プレート面積比55％UP！）し、更にプレートを20枚とすることで、スリップからロックへの移行が大幅にスムーズになりました。摺動面1面あたりの負荷も低減され耐久性が従来品に比べ約30％UPしています。従来品に対して、サーキットでのタイムアタック時に駆動ロスを低減させ、確実なトラクションを確保することで、コーナー立ち上がりスピードの向上にも着目しています。また、この特性によりドリフト走行時のアングルコントロール性も更に向上しました。■148WAY部品番号：38420-RS020-BA■1.151WAY部品番号：38420-RS015-BA■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：4.083■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro TT-model　ローレル（HC33）　RB20E　AT車、〜91/1、ABS付、ビスカス無車
103950円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他GT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施している方に特にお勧めします。また、このカム角度(45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D.Proと同一です。■44WAY部品番号：38420-RSS22-D5■1.47WAY部品番号：38420-RSS17-D5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200■ファイナルレシオ：3.583/3.900/3.916■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro　フェアレディZ（Z32）　VG30DE　ABS無車
103950円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■104WAY部品番号：38420-RSS20-B5■1.107WAY部品番号：38420-RSS15-B5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：4.083■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro TT-model　ローレル（SC33）　RD28　全車
103950円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他GT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施している方に特にお勧めします。また、このカム角度(45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D.Proと同一です。■47WAY部品番号：38420-RSS22-D5■1.50WAY部品番号：38420-RSS17-D5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200/R200V■ファイナルレシオ：3.692/3.916■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro　シルビア（S15）　SR20DET　全車
103950円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■80WAY部品番号：38420-RSS20-D5■1.83WAY部品番号：38420-RSS15-D5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V/R200H■ファイナルレシオ：3.916/3.692■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro　シルビア（S13/PS13）　SR20DET　AT車
103950円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■75WAY部品番号：38420-RSS20-D5■1.78WAY部品番号：38420-RSS15-D5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：3.916■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro　スカイライン（E(C)R33）　RB25DE　〜94/4、5穴タイプ、2ドア、MT車、ビスカス付車
103950円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■91WAY部品番号：38420-RSS20-B5■1.94WAY部品番号：38420-RSS15-B5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：4.363■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.　ローレル（GNC34）　RB25DE　4WD全車
89775円（税込）
摺動面となるプレートを大径化（従来品プレート面積比55％UP！）し、更にプレートを20枚とすることで、スリップからロックへの移行が大幅にスムーズになりました。摺動面1面あたりの負荷も低減され耐久性が従来品に比べ約30％UPしています。従来品に対して、サーキットでのタイムアタック時に駆動ロスを低減させ、確実なトラクションを確保することで、コーナー立ち上がりスピードの向上にも着目しています。また、この特性によりドリフト走行時のアングルコントロール性も更に向上しました。■171WAY部品番号：38420-RS020-CA■1.174WAY部品番号：38420-RS015-CA■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：4.363■備考：リアデフ用。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro　180SX（RPS13）　SR20DET　95/10〜、6穴タイプ、MT車
103950円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■70WAY部品番号：38420-RSS20-C5■1.73WAY部品番号：38420-RSS15-C5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：4.083■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro TT-model　ステージア（WHC34・WGC34）　RB20E　〜97/8
103950円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他GT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施している方に特にお勧めします。また、このカム角度(45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D.Proと同一です。■58WAY部品番号：38420-RSS22-C5■1.61WAY部品番号：38420-RSS17-C5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200/R200V■ファイナルレシオ：4.083■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro　ローレル（GNC34）　RB25DE　4WD全車
103950円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■119WAY部品番号：38420-RSS20-C5■1.122WAY部品番号：38420-RSS15-C5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：4.363■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro TT-model　シルビア（S13/PS13）　SR20DET　MT車
103950円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他GT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施している方に特にお勧めします。また、このカム角度(45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D.Proと同一です。■9WAY部品番号：38420-RSS22-B5■1.12WAY部品番号：38420-RSS17-B5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：4.083■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　メカニカル L.S.D.　ローレル（HC34）　RB20E　ビスカス無車
81270円（税込）
各車両に最適なイニシャルトルク（固定式）を設定し、FF車および4WDのフロントには1.5WAY、FR車には2WAY方式を採用しています。一部L.S.D.には、装着に必要なL.S.D.オイル、サイドフランジ、オイルシール、ガスケット、リングギアボルトが付属されています。■206WAY部品番号：38420-RS430-A■1.209WAY部品番号：-■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R180■ファイナルレシオ：3.916■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro　スカイライン（ECR33）　RB25DET　アクティブL.S.D.仕様車を除く
103950円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■95WAY部品番号：38420-RSS20-B5■1.98WAY部品番号：38420-RSS15-B5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：4.111■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro　シルビア（S13/PS13）　SR20DET　AT車
103950円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■75WAY部品番号：38420-RSS20-D5■1.78WAY部品番号：38420-RSS15-D5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：3.916■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　メカニカル L.S.D.　マーチ（K12）　CR12DE　MT車
137025円（税込）
各車両に最適なイニシャルトルク（固定式）を設定し、FF車および4WDのフロントには1.5WAY、FR車には2WAY方式を採用しています。一部L.S.D.には、装着に必要なL.S.D.オイル、サイドフランジ、オイルシール、ガスケット、リングギアボルトが付属されています。■192WAY部品番号：-■1.195WAY部品番号：38420-RSK25-A■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：RS5F91R■ファイナルレシオ：4.066■備考：フロント用。交換の際は、CSC（コンセントリックスレーブシリンダー）の交換が必要です。別途ご購入ください。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro　シルビア（S15）　SR20DET　全車
103950円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■80WAY部品番号：38420-RSS20-D5■1.83WAY部品番号：38420-RSS15-D5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V/R200H■ファイナルレシオ：3.916/3.692■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro TT-model　スカイラインGT-R（BCNR33）　RB26DETT　アクティブLSD仕様車を除く
103950円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他GT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施している方に特にお勧めします。また、このカム角度(45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D.Proと同一です。■38WAY部品番号：38420-RSS22-E■1.41WAY部品番号：38420-RSS17-E■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200■ファイナルレシオ：4.111■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro　180SX（RPS13）　SR20DET　95/10〜、6穴タイプ、MT車
103950円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■70WAY部品番号：38420-RSS20-C5■1.73WAY部品番号：38420-RSS15-C5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：4.083■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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