【ニスモ送料無料】NISMO GT LSD Pro ニッサンセフィーロ（C）A31 RB20DE【smtb-TK】104580円（税込）
車種 型式 エンジン型式 適合 デフタイプ ファイナルレシオ セフィーロ （C）A31 RB20DE 全車 R200 R200V 4.083 4.363 ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）[ L.S.D.の性能は品質から生まれる ] L.S.D.性能を向上させる上で、プレートサイズの大径化やプレート枚数の増加はたやすいことですが、 狭いL.S.D.ケースの中で正確にプレートを摺動させることは非常に困難です。 ニスモがGT L.S.D.を開発するにあたり重要視したのは、 プレート、ギア、ケース等、ひとつひとつのパーツが常に高い精度で摺動できる仕様であることです。 GT L.S.D.シリーズは安易にプレートサイズの大径化や プレート枚数の増加を前提に開発したL.S.D.ではありません。 スリップからロックへと常に正確かつスムーズに摺動するL.S.D.を高品質で販売するために、 最適な仕様を選定したに過ぎません。他社を圧倒する高性能・高品質のGT L.S.D.シリーズは、 L.S.D.本来の性能を知っている方のために開発されたL.S.D.です。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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【ニスモ送料無料】NISMO GT LSD Pro TT-model ニッサン ステージア WGNC34 RB25DE・RB25DET【smtb-TK】104580円（税込）
車種 型式 エンジン型式 適合 デフタイプ ファイナルレシオ ステージア WGNC34 RB25DE 4WD全車 R200V 4.363 RB25DET 〜'98/8、4WD、AT車 R200 R200V 4.083 タイムトライアルモデル ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）[ L.S.D.の性能は品質から生まれる ] L.S.D.性能を向上させる上で、プレートサイズの大径化やプレート枚数の増加はたやすいことですが、 狭いL.S.D.ケースの中で正確にプレートを摺動させることは非常に困難です。 ニスモがGT L.S.D.を開発するにあたり重要視したのは、 プレート、ギア、ケース等、ひとつひとつのパーツが常に高い精度で摺動できる仕様であることです。 GT L.S.D.シリーズは安易にプレートサイズの大径化や プレート枚数の増加を前提に開発したL.S.D.ではありません。 スリップからロックへと常に正確かつスムーズに摺動するL.S.D.を高品質で販売するために、 最適な仕様を選定したに過ぎません。他社を圧倒する高性能・高品質のGT L.S.D.シリーズは、 L.S.D.本来の性能を知っている方のために開発されたL.S.D.です。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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【ニスモ送料無料】NISMO GT LSD Pro ニッサン スカイライン（ENR33） RB25DE 4WD全車【smtb-TK】104580円（税込）
車種 型式 エンジン型式 適合 デフタイプ ファイナルレシオ スカイライン ENR33 RB25DE 4WD全車 R200V 4.363 ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）[ L.S.D.の性能は品質から生まれる ] L.S.D.性能を向上させる上で、プレートサイズの大径化やプレート枚数の増加はたやすいことですが、 狭いL.S.D.ケースの中で正確にプレートを摺動させることは非常に困難です。 ニスモがGT L.S.D.を開発するにあたり重要視したのは、 プレート、ギア、ケース等、ひとつひとつのパーツが常に高い精度で摺動できる仕様であることです。 GT L.S.D.シリーズは安易にプレートサイズの大径化や プレート枚数の増加を前提に開発したL.S.D.ではありません。 スリップからロックへと常に正確かつスムーズに摺動するL.S.D.を高品質で販売するために、 最適な仕様を選定したに過ぎません。他社を圧倒する高性能・高品質のGT L.S.D.シリーズは、 L.S.D.本来の性能を知っている方のために開発されたL.S.D.です。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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【ニスモ送料無料】NISMO GT LSD Pro ニッサン 180SX（RPS13） SR20DE '96/8〜【smtb-TK】104580円（税込）
車種 型式 エンジン型式 適合 デフタイプ ファイナルレシオ 180SX RPS13 SR20DE '96/8〜 R200 4.083 ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）[ L.S.D.の性能は品質から生まれる ] L.S.D.性能を向上させる上で、プレートサイズの大径化やプレート枚数の増加はたやすいことですが、 狭いL.S.D.ケースの中で正確にプレートを摺動させることは非常に困難です。 ニスモがGT L.S.D.を開発するにあたり重要視したのは、 プレート、ギア、ケース等、ひとつひとつのパーツが常に高い精度で摺動できる仕様であることです。 GT L.S.D.シリーズは安易にプレートサイズの大径化や プレート枚数の増加を前提に開発したL.S.D.ではありません。 スリップからロックへと常に正確かつスムーズに摺動するL.S.D.を高品質で販売するために、 最適な仕様を選定したに過ぎません。他社を圧倒する高性能・高品質のGT L.S.D.シリーズは、 L.S.D.本来の性能を知っている方のために開発されたL.S.D.です。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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【ニスモ送料無料】NISMO GT LSD Pro ニッサン ステージア WGNC34 RB25DE・RB25DET【smtb-TK】104580円（税込）
車種 型式 エンジン型式 適合 デフタイプ ファイナルレシオ ステージア WGNC34 RB25DE 4WD全車 R200V 4.363 RB25DET 〜'98/8、4WD、AT車 R200 R200V 4.083 ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）[ L.S.D.の性能は品質から生まれる ] L.S.D.性能を向上させる上で、プレートサイズの大径化やプレート枚数の増加はたやすいことですが、 狭いL.S.D.ケースの中で正確にプレートを摺動させることは非常に困難です。 ニスモがGT L.S.D.を開発するにあたり重要視したのは、 プレート、ギア、ケース等、ひとつひとつのパーツが常に高い精度で摺動できる仕様であることです。 GT L.S.D.シリーズは安易にプレートサイズの大径化や プレート枚数の増加を前提に開発したL.S.D.ではありません。 スリップからロックへと常に正確かつスムーズに摺動するL.S.D.を高品質で販売するために、 最適な仕様を選定したに過ぎません。他社を圧倒する高性能・高品質のGT L.S.D.シリーズは、 L.S.D.本来の性能を知っている方のために開発されたL.S.D.です。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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【ニスモ送料無料】NISMO GT LSD Pro ニッサン スカイライン（HNR32） 4WD車【smtb-TK】104580円（税込）
車種 型式 エンジン型式 適合 デフタイプ ファイナルレシオ スカイライン HNR32 RB20DET 4WD車 R200V 4.375 ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）[ L.S.D.の性能は品質から生まれる ] L.S.D.性能を向上させる上で、プレートサイズの大径化やプレート枚数の増加はたやすいことですが、 狭いL.S.D.ケースの中で正確にプレートを摺動させることは非常に困難です。 ニスモがGT L.S.D.を開発するにあたり重要視したのは、 プレート、ギア、ケース等、ひとつひとつのパーツが常に高い精度で摺動できる仕様であることです。 GT L.S.D.シリーズは安易にプレートサイズの大径化や プレート枚数の増加を前提に開発したL.S.D.ではありません。 スリップからロックへと常に正確かつスムーズに摺動するL.S.D.を高品質で販売するために、 最適な仕様を選定したに過ぎません。他社を圧倒する高性能・高品質のGT L.S.D.シリーズは、 L.S.D.本来の性能を知っている方のために開発されたL.S.D.です。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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【ニスモ送料無料】NISMO GT LSD Pro ニッサン スカイライン（E(C)R33） RB25DE ’96/1 〜、AT、ビスカス無車・MT、ビスカス無車【smtb-TK】104580円（税込）
車種 型式 エンジン型式 適合 デフタイプ ファイナルレシオ スカイライン E(C)R33 RB25DE '96/〜1、AT、ビスカス無車 R200 4.363 MT、ビスカス無車 ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）[ L.S.D.の性能は品質から生まれる ] L.S.D.性能を向上させる上で、プレートサイズの大径化やプレート枚数の増加はたやすいことですが、 狭いL.S.D.ケースの中で正確にプレートを摺動させることは非常に困難です。 ニスモがGT L.S.D.を開発するにあたり重要視したのは、 プレート、ギア、ケース等、ひとつひとつのパーツが常に高い精度で摺動できる仕様であることです。 GT L.S.D.シリーズは安易にプレートサイズの大径化や プレート枚数の増加を前提に開発したL.S.D.ではありません。 スリップからロックへと常に正確かつスムーズに摺動するL.S.D.を高品質で販売するために、 最適な仕様を選定したに過ぎません。他社を圧倒する高性能・高品質のGT L.S.D.シリーズは、 L.S.D.本来の性能を知っている方のために開発されたL.S.D.です。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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ニスモ GT L.S.D. Pro TT-model（1.5WAY）【smtb-TK】【1116_sa_tokai】107100円（税込）
.id{font-size:10pt;}■適合車種 180SX、シルビア、スカイライン、スカイラインGT−R、ステージア、セフィーロ、フェアレディZ、ローレル 詳しい車種情報（年式・型式・エンジン型式 etc...)、メーカー品番はこちらでご確認下さい。--->>>適合表.id{font-size:10pt;} NISMO Pro TT-model（1.5WAY） サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたイニシャルトルク内圧式変換機能付のタイムトライアルモデル。リアまわりのボディ剛性アップを図ったサーキットユーザー＆適度なL.S.D.の効きが欲しいストリートユーザー向。 ※必ずご注文前に別ページの適合表で車種情報、メーカー品番を確認して下さい。 商品に関する詳細データ・掲載されていない車種適合はメーカーHPでご確認ください。--->>>メーカーHP 未掲載車種はお問合せ頂ければ見積りを返答致しております。お気軽にどうぞ--->>>見積画面 ご注文時のお願い ご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文下さい。 【ご注意下さい】 ニスモ製品はメーカーの体質上誠に勝手では御座いますが、キャンセル不可商品扱いとさせて 頂きますので 購入ご検討のお客様は一度お問合せ頂き、納期ご納得の上で購入される事を お勧めいたします。
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ニスモ GT L.S.D. Pro（2WAY）【smtb-TK】【1117_sa_tokai】107100円（税込）
.id{font-size:10pt;}■適合車種 180SX、シルビア、スカイライン、スカイラインGT−R、ステージア、セフィーロ、フェアレディZ、ローレル 詳しい車種情報（年式・型式・エンジン型式 etc...)、メーカー品番はこちらでご確認下さい。--->>>適合表.id{font-size:10pt;} NISMO GT L.S.D. Pro（2WAY） GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf〈設計基準値〉）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。 ※必ずご注文前に別ページの適合表で車種情報、メーカー品番を確認して下さい。 商品に関する詳細データ・掲載されていない車種適合はメーカーHPでご確認ください。--->>>メーカーHP 未掲載車種はお問合せ頂ければ見積りを返答致しております。お気軽にどうぞ--->>>見積画面 ご注文時のお願い ご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文下さい。 【ご注意下さい】 ニスモ製品はメーカーの体質上誠に勝手では御座いますが、キャンセル不可商品扱いとさせて 頂きますので 購入ご検討のお客様は一度お問合せ頂き、納期ご納得の上で購入される事を お勧めいたします。
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ニスモ GT L.S.D. Pro（1.5WAY）【smtb-TK】【1114_sa_tokai】107100円（税込）
■適合車種 180SX、シルビア、スカイライン、スカイラインGT−R、ステージア、セフィーロ、フェアレディZ、ローレル 詳しい車種情報（年式・型式・エンジン型式 etc...)、メーカー品番はこちらでご確認下さい。--->>>適合表.id{font-size:10pt;} NISMO GT L.S.D. Pro（1.5WAY） GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf〈設計基準値〉）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。 ※必ずご注文前に別ページの適合表で車種情報、メーカー品番を確認して下さい。 商品に関する詳細データ・掲載されていない車種適合はメーカーHPでご確認ください。--->>>メーカーHP 未掲載車種はお問合せ頂ければ見積りを返答致しております。お気軽にどうぞ--->>>見積画面 ご注文時のお願い ご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文下さい。 【ご注意下さい】 ニスモ製品はメーカーの体質上誠に勝手では御座いますが、キャンセル不可商品扱いとさせて 頂きますので 購入ご検討のお客様は一度お問合せ頂き、納期ご納得の上で購入される事を お勧めいたします。
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ニスモ GT L.S.D.Pro TT-model フェアレディZ（Z33） VQ35DE MT車111510円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他GT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施している方に特にお勧めします。また、このカム角度(45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D.Proと同一です。■40WAY部品番号：38420-RSZ22-4A■1.43WAY部品番号：38420-RSZ17-4A■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R205V強化■ファイナルレシオ：3.538■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ GT L.S.D.Pro スカイライン（CPV35・V35） VQ35DE MT車、CVT車111510円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■101WAY部品番号：38420-RSZ20-4A■1.104WAY部品番号：38420-RSZ15-4A■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R205V強化■ファイナルレシオ：3.538■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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NISMO（ニスモ）専門ショップ！！NISMO GT LSD、Pro タイムトライアルモデル（2WAY） スカイライン/V35，CPV35（VQ35DE） M/T，CVT車 38420−RSZ22−4A113400円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、GT L.S.D. Proをベースに設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他のGT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施しているユーザーに特にお勧めします。また、このカム角度（45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少注）されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D. Proと同一です。油温が上がりやすいのでデフオイルクーラーの装着をお薦めします。商品は取り寄せとなりますのでご入金の手配は発送日が確定後にお願い致します。1.5WAY仕様がご希望の場合は同じ金額にて対応させて戴きます。
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NISMO（ニスモ）専門ショップ！！NISMO GT LSD、Pro タイムトライアルモデル（2WAY） ステージア/GWHC＆WGC34（RB20DE） 全車 38420−RSS22−C5113400円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、GT L.S.D. Proをベースに設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他のGT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施しているユーザーに特にお勧めします。また、このカム角度（45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少注）されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D. Proと同一です。商品は取り寄せとなりますのでご入金の手配は発送日が確定後にお願い致します。1.5WAY仕様がご希望の場合は同じ金額にて対応させて戴きます。
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NISMO（ニスモ）専門ショップ！！NISMO GT LSD、Pro タイムトライアルモデル（2WAY） ステージア/WGNC34（RB26DETT） 260RS 38420−RSS22−E113400円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、GT L.S.D. Proをベースに設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他のGT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施しているユーザーに特にお勧めします。また、このカム角度（45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少注）されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D. Proと同一です。商品は取り寄せとなりますのでご入金の手配は発送日が確定後にお願い致します。1.5WAY仕様がご希望の場合は同じ金額にて対応させて戴きます。
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NISMO（ニスモ）専門ショップ！！NISMO GT LSD、Pro タイムトライアルモデル（2WAY） シルビア/S14（SR20DET）M/T用 38420−RSS22−C5113400円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、GT L.S.D. Proをベースに設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他のGT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施しているユーザーに特にお勧めします。また、このカム角度（45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少注）されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D. Proと同一です。商品は取り寄せとなりますのでご入金の手配は発送日が確定後にお願い致します。1.5WAY仕様がご希望の場合は同じ金額にて対応させて戴きます。
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NISMO（ニスモ）専門ショップ！！NISMO GT LSD、Pro タイムトライアルモデル（2WAY） フェアレディZ/Z32（VG30DE）ABS無車 38420−RSS22−B5113400円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、GT L.S.D. Proをベースに設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他のGT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施しているユーザーに特にお勧めします。また、このカム角度（45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少注）されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D. Proと同一です。商品は取り寄せとなりますのでご入金の手配は発送日が確定後にお願い致します。1.5WAY仕様がご希望の場合は同じ金額にて対応させて戴きます。
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【送料無料】【smtb-F】nismo/ニスモ LSDメカニカルLSD 1.5WAY38420-RSK25-A121800円（税込）
メカニカルL.S.D各車両に最適なイニシャルトルク（固定式）を設定し、FF車および4WDのフロントには1.5WAY、FR車には2WAY方式を採用しています。一部L.S.D.には、装着に必要なL.S.D.オイル、サイドフランジ、オイルシール、ガスケット、リングギアボルトが付属されています。注）交換の際はCSC(コンセントリックスレーブシリンダー)の交換が必要です。別途ご購入ください。メーカーホームページは下記バナーをクリック
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ニスモ メカニカル L.S.D. マーチ（K12） CR12DE MT車137025円（税込）
各車両に最適なイニシャルトルク（固定式）を設定し、FF車および4WDのフロントには1.5WAY、FR車には2WAY方式を採用しています。一部L.S.D.には、装着に必要なL.S.D.オイル、サイドフランジ、オイルシール、ガスケット、リングギアボルトが付属されています。■192WAY部品番号：-■1.195WAY部品番号：38420-RSK25-A■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：RS5F91R■ファイナルレシオ：4.066■備考：フロント用。交換の際は、CSC（コンセントリックスレーブシリンダー）の交換が必要です。別途ご購入ください。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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【送料無料】【smtb-F】nismo/ニスモ LSDGT LSD Pro Carbon 2WAY38420-RSC20-B5187425円（税込）
湿式専用に開発されたカーボンファイバークロス素材を採用L.S.D.内部のフリクションディスク面にL.S.D.オイルとの併用を前提に専用開発されたカーボンファイバークロス素材を採用。オイルの影響を受けにくく、かつ高い耐久性と安定性を発揮します。L.S.D.オイルのライフ管理も他のGT L.S.D.シリーズと全く同じで、他のシリーズ同様、安心してご利用頂けます。メーカーホームページは下記バナーをクリック
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ニスモ メカニカル L.S.D. プレセア（R10） SR18Di ビスカス無、MT車92610円（税込）
各車両に最適なイニシャルトルク（固定式）を設定し、FF車および4WDのフロントには1.5WAY、FR車には2WAY方式を採用しています。一部L.S.D.には、装着に必要なL.S.D.オイル、サイドフランジ、オイルシール、ガスケット、リングギアボルトが付属されています。■193WAY部品番号：-■1.196WAY部品番号：38420-RS360■装着キット：無■Diff型式(アクスル)：RS5F32A■ファイナルレシオ：4.058■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ GT L.S.D.Pro TT-model ローレル（HC33） RB20E ビスカス付車103950円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他GT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施している方に特にお勧めします。また、このカム角度(45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D.Proと同一です。■45WAY部品番号：38420-RSS22-D5■1.48WAY部品番号：38420-RSS17-D5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：3.538/3.916■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ GT L.S.D.Pro TT-model スカイライン（R34） RB20DE 全車103950円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他GT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施している方に特にお勧めします。また、このカム角度(45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D.Proと同一です。■31WAY部品番号：38420-RSS22-C5■1.34WAY部品番号：38420-RSS17-C5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200/R200V■ファイナルレシオ：4.363■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ メカニカル L.S.D. ローレル（HC33） RB20E MT車、ABS無、ビスカス無車81270円（税込）
各車両に最適なイニシャルトルク（固定式）を設定し、FF車および4WDのフロントには1.5WAY、FR車には2WAY方式を採用しています。一部L.S.D.には、装着に必要なL.S.D.オイル、サイドフランジ、オイルシール、ガスケット、リングギアボルトが付属されています。■205WAY部品番号：38420-RS430-A■1.208WAY部品番号：-■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R180■ファイナルレシオ：3.900/3.916■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ GT L.S.D.Pro 180SX（RPS13） SR20DET 95/10〜、6穴タイプ、MT車103950円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■70WAY部品番号：38420-RSS20-C5■1.73WAY部品番号：38420-RSS15-C5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：4.083■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ GT L.S.D. ローレル（FC33） CA18i ビスカス付車89775円（税込）
摺動面となるプレートを大径化（従来品プレート面積比55％UP！）し、更にプレートを20枚とすることで、スリップからロックへの移行が大幅にスムーズになりました。摺動面1面あたりの負荷も低減され耐久性が従来品に比べ約30％UPしています。従来品に対して、サーキットでのタイムアタック時に駆動ロスを低減させ、確実なトラクションを確保することで、コーナー立ち上がりスピードの向上にも着目しています。また、この特性によりドリフト走行時のアングルコントロール性も更に向上しました。■160WAY部品番号：38420-RS020-C■1.163WAY部品番号：38420-RS015-C■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200V■ファイナルレシオ：3.916/4.083■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ GT L.S.D. セフィーロ（(C)A31） RB25DE -89775円（税込）
摺動面となるプレートを大径化（従来品プレート面積比55％UP！）し、更にプレートを20枚とすることで、スリップからロックへの移行が大幅にスムーズになりました。摺動面1面あたりの負荷も低減され耐久性が従来品に比べ約30％UPしています。従来品に対して、サーキットでのタイムアタック時に駆動ロスを低減させ、確実なトラクションを確保することで、コーナー立ち上がりスピードの向上にも着目しています。また、この特性によりドリフト走行時のアングルコントロール性も更に向上しました。■157WAY部品番号：38420-RS020-B■1.160WAY部品番号：38420-RS015-B■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200/R200V■ファイナルレシオ：3.538■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ GT L.S.D.Pro ステージア（WHC34・WGC34） RB25DE ビスカス付全車＆97/8〜、ビスカス無車103950円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■125WAY部品番号：38420-RSS20-C5■1.128WAY部品番号：38420-RSS15-C5■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R200/R200V■ファイナルレシオ：4.083■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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