ニスモＬ．Ｓ．Ｄ．通販専門店

ニスモＬ．Ｓ．Ｄ．通販専門店 http://www.bikearea.net/lsdni/ ニスモＬ．Ｓ．Ｄ．通販専門店です。 ja Copyright 2011 Sun, 30 Jan 2011 08:38:29 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://www.rssboard.org/rss-specification 【ニスモ送料無料】NISMO GT LSD Pro TT-model ニッサンステージア WGNC34 RB25DE・RB25DET【smtb-TK】

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車種型式エンジン型式適合デフタイプファイナルレシオスカイライン ENR33 RB25DE 4WD全車 R200V 4.363 ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）[ L.S.D.の性能は品質から生まれる ] L.S.D.性能を向上させる上で、プレートサイズの大径化やプレート枚数の増加はたやすいことですが、狭いL.S.D.ケースの中で正確にプレートを摺動させることは非常に困難です。ニスモがGT L.S.D.を開発するにあたり重要視したのは、プレート、ギア、ケース等、ひとつひとつのパーツが常に高い精度で摺動できる仕様であることです。 GT L.S.D.シリーズは安易にプレートサイズの大径化やプレート枚数の増加を前提に開発したL.S.D.ではありません。スリップからロックへと常に正確かつスムーズに摺動するL.S.D.を高品質で販売するために、最適な仕様を選定したに過ぎません。他社を圧倒する高性能・高品質のGT L.S.D.シリーズは、 L.S.D.本来の性能を知っている方のために開発されたL.S.D.です。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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車種型式エンジン型式適合デフタイプファイナルレシオ 180SX RPS13 SR20DE '96/8〜 R200 4.083 ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）[ L.S.D.の性能は品質から生まれる ] L.S.D.性能を向上させる上で、プレートサイズの大径化やプレート枚数の増加はたやすいことですが、狭いL.S.D.ケースの中で正確にプレートを摺動させることは非常に困難です。ニスモがGT L.S.D.を開発するにあたり重要視したのは、プレート、ギア、ケース等、ひとつひとつのパーツが常に高い精度で摺動できる仕様であることです。 GT L.S.D.シリーズは安易にプレートサイズの大径化やプレート枚数の増加を前提に開発したL.S.D.ではありません。スリップからロックへと常に正確かつスムーズに摺動するL.S.D.を高品質で販売するために、最適な仕様を選定したに過ぎません。他社を圧倒する高性能・高品質のGT L.S.D.シリーズは、 L.S.D.本来の性能を知っている方のために開発されたL.S.D.です。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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車種型式エンジン型式適合デフタイプファイナルレシオスカイライン HNR32 RB20DET 4WD車 R200V 4.375 ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）[ L.S.D.の性能は品質から生まれる ] L.S.D.性能を向上させる上で、プレートサイズの大径化やプレート枚数の増加はたやすいことですが、狭いL.S.D.ケースの中で正確にプレートを摺動させることは非常に困難です。ニスモがGT L.S.D.を開発するにあたり重要視したのは、プレート、ギア、ケース等、ひとつひとつのパーツが常に高い精度で摺動できる仕様であることです。 GT L.S.D.シリーズは安易にプレートサイズの大径化やプレート枚数の増加を前提に開発したL.S.D.ではありません。スリップからロックへと常に正確かつスムーズに摺動するL.S.D.を高品質で販売するために、最適な仕様を選定したに過ぎません。他社を圧倒する高性能・高品質のGT L.S.D.シリーズは、 L.S.D.本来の性能を知っている方のために開発されたL.S.D.です。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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【ニスモ送料無料】NISMO GT LSD Pro ニッサンスカイライン（E(C)R33） RB25DE ’96/1 〜、AT、ビスカス無車・MT、ビスカス無車【smtb-TK】
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車種型式エンジン型式適合デフタイプファイナルレシオスカイライン E(C)R33 RB25DE '96/〜1、AT、ビスカス無車 R200 4.363 MT、ビスカス無車 ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）[ L.S.D.の性能は品質から生まれる ] L.S.D.性能を向上させる上で、プレートサイズの大径化やプレート枚数の増加はたやすいことですが、狭いL.S.D.ケースの中で正確にプレートを摺動させることは非常に困難です。ニスモがGT L.S.D.を開発するにあたり重要視したのは、プレート、ギア、ケース等、ひとつひとつのパーツが常に高い精度で摺動できる仕様であることです。 GT L.S.D.シリーズは安易にプレートサイズの大径化やプレート枚数の増加を前提に開発したL.S.D.ではありません。スリップからロックへと常に正確かつスムーズに摺動するL.S.D.を高品質で販売するために、最適な仕様を選定したに過ぎません。他社を圧倒する高性能・高品質のGT L.S.D.シリーズは、 L.S.D.本来の性能を知っている方のために開発されたL.S.D.です。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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ニスモ　GT　L.S.D.　Pro　TT-model（1.5WAY）【smtb-TK】【1116_sa_tokai】
107100円（税込）
.id{font-size:10pt;}■適合車種 180SX、シルビア、スカイライン、スカイラインGT−R、ステージア、セフィーロ、フェアレディZ、ローレル詳しい車種情報（年式・型式・エンジン型式 etc...)、メーカー品番はこちらでご確認下さい。--->>>適合表.id{font-size:10pt;} NISMO　Pro　TT-model（1.5WAY）サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたイニシャルトルク内圧式変換機能付のタイムトライアルモデル。リアまわりのボディ剛性アップを図ったサーキットユーザー＆適度なL.S.D.の効きが欲しいストリートユーザー向。 ※必ずご注文前に別ページの適合表で車種情報、メーカー品番を確認して下さい。商品に関する詳細データ・掲載されていない車種適合はメーカーHPでご確認ください。--->>>メーカーHP 未掲載車種はお問合せ頂ければ見積りを返答致しております。お気軽にどうぞ--->>>見積画面ご注文時のお願いご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文下さい。【ご注意下さい】ニスモ製品はメーカーの体質上誠に勝手では御座いますが、キャンセル不可商品扱いとさせて頂きますので購入ご検討のお客様は一度お問合せ頂き、納期ご納得の上で購入される事をお勧めいたします。
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ニスモ　GT　L.S.D.　Pro（2WAY）【smtb-TK】【1117_sa_tokai】
107100円（税込）
.id{font-size:10pt;}■適合車種 180SX、シルビア、スカイライン、スカイラインGT−R、ステージア、セフィーロ、フェアレディZ、ローレル詳しい車種情報（年式・型式・エンジン型式 etc...)、メーカー品番はこちらでご確認下さい。--->>>適合表.id{font-size:10pt;} NISMO　GT　L.S.D.　Pro（2WAY） GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf〈設計基準値〉）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。 ※必ずご注文前に別ページの適合表で車種情報、メーカー品番を確認して下さい。商品に関する詳細データ・掲載されていない車種適合はメーカーHPでご確認ください。--->>>メーカーHP 未掲載車種はお問合せ頂ければ見積りを返答致しております。お気軽にどうぞ--->>>見積画面ご注文時のお願いご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文下さい。【ご注意下さい】ニスモ製品はメーカーの体質上誠に勝手では御座いますが、キャンセル不可商品扱いとさせて頂きますので購入ご検討のお客様は一度お問合せ頂き、納期ご納得の上で購入される事をお勧めいたします。
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ニスモ　GT　L.S.D.　Pro（1.5WAY）【smtb-TK】【1114_sa_tokai】
107100円（税込）
■適合車種 180SX、シルビア、スカイライン、スカイラインGT−R、ステージア、セフィーロ、フェアレディZ、ローレル詳しい車種情報（年式・型式・エンジン型式 etc...)、メーカー品番はこちらでご確認下さい。--->>>適合表.id{font-size:10pt;} NISMO　GT　L.S.D.　Pro（1.5WAY） GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf〈設計基準値〉）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。 ※必ずご注文前に別ページの適合表で車種情報、メーカー品番を確認して下さい。商品に関する詳細データ・掲載されていない車種適合はメーカーHPでご確認ください。--->>>メーカーHP 未掲載車種はお問合せ頂ければ見積りを返答致しております。お気軽にどうぞ--->>>見積画面ご注文時のお願いご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文下さい。【ご注意下さい】ニスモ製品はメーカーの体質上誠に勝手では御座いますが、キャンセル不可商品扱いとさせて頂きますので購入ご検討のお客様は一度お問合せ頂き、納期ご納得の上で購入される事をお勧めいたします。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro TT-model　フェアレディZ（Z33）　VQ35DE　MT車
111510円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他GT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施している方に特にお勧めします。また、このカム角度(45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D.Proと同一です。■40WAY部品番号：38420-RSZ22-4A■1.43WAY部品番号：38420-RSZ17-4A■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R205V強化■ファイナルレシオ：3.538■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ニスモ　GT L.S.D.Pro　スカイライン（CPV35・V35）　VQ35DE　MT車、CVT車
111510円（税込）
GT L.S.D. Proには、L.S.D.本体を分解せずにイニシャルトルクを3段階（LOW-MIDDLE-HIGH／6.5-8.5-14.0kgf(設計基準値)）に切り替えられる機能が付いています。これによりドライビングスタイルやタイヤ、サスペンションチューニング、走行条件の変化によって簡単にイニシャルトルクを変えられます。イニシャルトルクが経年低下した際もイニシャルトルクを切り替えることにより、LOWなら2回、MIDDLEなら1回分のオーバーホール費用を節約できます。L.S.D.を酷使する方には、GT L.S.D. Proをお奨めします。■101WAY部品番号：38420-RSZ20-4A■1.104WAY部品番号：38420-RSZ15-4A■装着キット：付■Diff型式(アクスル)：R205V強化■ファイナルレシオ：3.538■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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NISMO（ニスモ）専門ショップ！！NISMO　GT　LSD、Pro　タイムトライアルモデル（2WAY）　スカイライン/V35，CPV35（VQ35DE）　M/T，CVT車　38420−RSZ22−4A
113400円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、GT L.S.D. Proをベースに設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他のGT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施しているユーザーに特にお勧めします。また、このカム角度（45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少注）されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D. Proと同一です。油温が上がりやすいのでデフオイルクーラーの装着をお薦めします。商品は取り寄せとなりますのでご入金の手配は発送日が確定後にお願い致します。1.5WAY仕様がご希望の場合は同じ金額にて対応させて戴きます。
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113400円（税込）
GT L.S.D. Pro TT-modelは、サーキットタイムアタックを行うチューニングショップからのニーズに応えるべく、GT L.S.D. Proをベースに設計されたL.S.D.です。最大の特徴は、45°（他のGT L.S.D.シリーズは55°）のドライブ側カム角度を採用したことです。これによりロック特性がマイルドになるため、サーキット走行時におけるタイヤの引きずり抵抗（L.S.D.の効き過ぎ）を低減することが可能となりました。タイヤの引きずり抵抗は、リアサスペンションメンバーやデフマウントブッシュ、リアボディなどの強化により生じることが多く、こうしたチューニングを施しているユーザーに特にお勧めします。また、このカム角度（45°）によりL.S.D.特有のチャタリングは、ほぼ無いに等しい程減少注）されるため、唐突な挙動変化が無くなり安定感が増し、ストリートユーザーでも快適に使用できます。その他、基本機能は、GT L.S.D. Proと同一です。商品は取り寄せとなりますのでご入金の手配は発送日が確定後にお願い致します。1.5WAY仕様がご希望の場合は同じ金額にて対応させて戴きます。
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