WirusWin:ウイルズウィン ハイパフォーマンスマフラー

WirusWin:ウイルズウィン ハイパフォーマンスマフラー
27889円（税込）
●商品番号：W-WIR-543●YAMAHA ●MAJESTY125 [マジェスティ] ●ステンレス製、バッフル装着時87db／バッフル非装着時91db ステンレス製、バッフル装着時87db／バッフル非装着時91db人気の高いビックスクーター「マジェスティ125」用ハイパフォーマンスマフラーです。性能重視で制作したマフラーです。ゼロ発進から最高速まで幅広い領域でノーマル状態を上回っています。幾度もの走行テストを繰り返し完成させました。自信の一品に仕上がっています。マフラーのみの装着でパワーアップが体感できます。走りを意識したマフラーですので速さをお求めの方には、お勧めな商品です。当然マフラーのみの装着でパワーアップが体感できます。作りも軽量でコンパクトに仕上げていますので車体の操作性も向上します。また、エキパイ部には、脱着可能なインナーコーンを標準装備しています。インナーコーン、バッフルの組み合わせでさまざまな走行を楽しめます。FI車〜キャブ車は当然、ボアアップ車まで幅広いセッティングを可能にしました。音質は、速さにマッチしたレーシングサウンドでとてもパンチの効いた重低音です。ローダウン車にも対応しておりますが、極端にローダウンしている車両（30ミリ以上ダウン、大きめのサイドカウル装着車）は、マフラーとボディが干渉する恐れがありますので、購入・装着にはご注意ください。WirusWinステッカー付いています。材質は耐久性、耐食性の高いオールステンレス製です。 ◆ガスケットは。:通常、ご注文をいただいてから10日間前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションWirusWin:ウイルズウィン ハイパフォーマンスマフラー対象車種：YAMAHA：MAJESTY125 [マジェスティ]：評価：性能に関しては満足なのですが、1点不満があります。エキパイからサイレンサーまでサイドに張り出して、確かにスタイリングは良いのですが、乗車・降車時に足と干渉してしまいます。 エキパイ、サイレンサーともかなりの高温になりますので、タンデムしていた子供が火傷をしてしまいました。 私も2度オーバーパンツの裾を焦がしてしまいました。スタイリングを考える時にもう少し乗車・降車時のことを考慮して開発して欲しいと思いました。購入をお考えの方は、気をつけてください。シャレにならんぐらい熱いですよ！！WirusWin:ウイルズウィン ハイパフォーマンスマフラー対象車種：YAMAHA：MAJESTY125 [マジェスティ]：評価：サイレンサーの大きな物があまり好きでなかったので、このタイプを選びましたが大正解でした。音質・性能・価格共満足です。特にノーマルに比べ、低速トルクが太くなったように感じます。WirusWin:ウイルズウィン ハイパフォーマンスマフラー対象車種：YAMAHA：MAJESTY125 [マジェスティ]：評価：値段が手頃で、スッキリとしたデザインのマフラーを探していてこれに決めました。取付説明書はないものの、ノーマルを外せば取付方法はわかりました。作業はいたって簡単で、特に苦労することなく完了しました。取付けた印象は、画像はローダウンしているので位置が少し異なります。音はバッフルを装着しているのですが、結構気に入ってます。アフターファイヤーは、やはりたまに出ます。エンストがこの前初めてありましたが、それ以降出てないです。トータルでとても気に入りました。WirusWin:ウイルズウィン ハイパフォーマンスマフラー対象車種：YAMAHA：CYGNUS125 [シグナス] FI-06年式(前期型)：評価：あまり派手すぎず、大きすぎないマフラーを探していて、一目ぼれしました。インジェクション車にも対応していたのも、購入の決め手になりました。取り付けもノーマルのマフラーを外してその通りに付けるだけなので特に難しい事はありませんでした。シグナスの場合はアンダーカウルにちょうど切込みが入っているので、そこから延長したラチェットを挿入して作業でき、カウルなど他のパーツの着脱は必要ありませんでした。購入前に「エキパイとサイレンサーをつなぐスプリングが弱く、場合によっては走行中に飛んでいく」という噂も聞いていたので、装着時にフック部分を少し（さらに）曲げて外れにくくしておきました。この商品のエキパイの中には着脱できるインナーコーンがついていますが、私の場合は特に取り外すことも考えていませんので、装着時に取り付けたままです。装着後の感想ですが、まずは見た目が非常にスパルタンで予想以上に格好よくなりました。作りも結構しっかりしていて、装着後半年以上経ちますがサビや不具合はありません（スプリングも同様です・・ガセネタだったかなぁ）。着脱可能なエンドバッフルもついていて、音量や音質はこれにより結構変わります。私の場合はいろいろ試してみて、マニュアルに書かれているのと反対向きに装着しています。この状態ですと、ビッグスクーターのような重低音とはいかないまでも、なかなか良い感じの音になりました。かと言ってあまりうるさすぎず、通勤にはピッタリです。もう耕運機のような音のノーマルマフラーには戻れなくなります。走りの性能についてあまり専門的な事はわかりませんが、それでも抜けが良くなって全域でスムーズに回るようになった印象があります。なお、インジェクション車対応と言うことでしたが、やはりアフターファイヤーは頻発しました。が、アイドリングの調整でずいぶんとマシになったので、今では体も慣れてきて自分的には許容範囲です。この値段でこれだけの機能とこの格好良さはなかなかないと思うので、本当にお勧めです。メーカー参考情報※下記はメーカーについての参考情報です。商品そのものの説明ではありませんのでご注意願います
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