【送料無料】ニューテックミッション、ギアオイルでミッションの状態は格段に違います！！NUTEC レーシングギアオイル NC-71 80W-140 20L缶84000円（税込）
■詳細■ ○商品名称：NUTEC GEAR OIL NC-71 ○内容量 ：20000ml ○用途 ：ギアオイル 100%化学合成（エステル系） ○粘度 ：粘度：80W140 ギアへの攻撃性がなく、非常に優れた極圧成分を完全化学合成したハイクオリティギアオイルです。シフトタッチ、静粛性を向上し発熱を押さえます。 ※こちらの商品は20L缶です。 ※2L缶でお求めの方はこちらから ■NUTECシリーズ NC-71/80W140 NC-70/75W90 ZZ-31/75W85 パワーアッププログラム商品 添加剤 NC-50/10W50 こんなあなたに★オススメします！ アナタの愛車が痛いっと。。。実は凄い大事です！「ギヤオイル」と言うもの、意外と気を使う方は少ないのでは無いでしょうか？しかし、その効用は意外と大切なもので、独特の「ツーン」と鼻を突く嫌なニオイは実は金属を柔らかくする成分で激しいギヤ同士のぶつかり合いの中でギヤが欠けたりしないように守ってくれているのです。泣いていますよ！最新のパワーのあるスポーツカーや少し古くてシンクロの容量が小さく少し無頓着にシフトチェンジするとギヤが「がりっ」と言う悲鳴を上げるような車でも非常に気を使うべき、大切なオイルなのです。前に換えたのいつですか？あまりエンジンオイルのように交換サイクルを云々言われない傾向にありますが、上記の金属を柔らかくする成分などは2万キロも持たないと言われています。コダワリの開発と製法このNUTECのギヤオイルは通常の市販オイルでは使わない高価な素材と複雑な工程を惜しむ事無くひたすらギヤを守る事、スムーズなシフトチェンジを実現する事に拘ります。レースフィールドでの実戦テストを経てその内容を誤魔化す事無くそのまま市場に投入する姿勢は他のメーカーでは見受けられません。当店が専門分野に於いてその実力を認めたのはシンクロ容量が小さくギヤ鳴りに悩まされていたALFA75やALFA33に入れた際に全く同じ感触でシフトチェンジしてモノの見事にギヤ鳴りが解消された事にあります。＊ZZ−31使用ミッションオイル交換で直るかも？もちろん欠けたり、磨耗したシンクロはオーバーホールしないと元には戻りません。しかし、もしかしたらオイルの性能、相性が悪いだけかも知れません。ミッションを降ろす前に試して見る価値はあると思いませんか？グレード、粘度は各々2種類ございますが、これは安い＝悪いではなく特性の差でございますので、実際に入れてみないと判りません。当方ではその車種の純正指定粘度などは把握しておりませんので作業をされるメカにご相談の上、ご用命くださいね。体感していただいている方の、うれしいお声を少し紹介します＼(＾▽＾)／↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓NUTECってどんな会社？知りたい方はコチラをクリック！ 本当のレースでも大丈夫！ SAE:80W-140 100%化学合成（エステル系)ハイパワーレーシングマシン、チューンド4WDマシン用に開発されたハイクォリティーギヤオイルです。NC-70より対応油温域を上げており、高性能車、高出力車に対応します。 高速走行でギヤ温度が高温になるお車やデフの効き具合を改善したい場合にお勧めします。【特徴】【効能】1:エステルを主成分にした全合成処方のギヤ油です。1: NC70を入れて走り、約50km程度の走行でシフトフィ−リングがスムーズかつカチっとした剛性感のあるフィールへ如実に変化する。2:摩擦係数，耐熱温度共にテフロン．モリブデンを遥かに凌駕する独自のアンチフリクション成分と極圧成分を化学合成しています2:高年式車両の新車当初の渋い感のあるシフトフィ−リングを劇的に改善する。3:エンジンオイルと同様、超微細分子結合で生成されたベースオイルはオイル性能を粘度のみに頼らずギヤへの攻撃性、熱安定性、極圧性等に非常に優れた高性能オイルです。3:欧州高性能スポーツカーのギヤ油温が高い時の粘度低下によるギヤ鳴りや入りの悪さを 如実に改善する。4:シフトフィ−リングや耐ピッチング性能を損なうことなくLSDの性能バランスを充分に確保したオイルです。4:レース車両のトランスミッションギヤの歯当り改善と耐久性の向上。5:化学合成成分により油温上昇を抑えよりロングライフ化を図りました。 5:2輪車GP車において車両振動の改善。 6:フォ−ミュラ−カ−のおいてギヤの耐久性向上、油温上昇の抑制。 7:レース、チューニング車両に最適です。 ギヤへの攻撃性が少なく、非常に優れた極圧成分を完全に化学合成したハイクォリティーギヤオイルです。デフ、LSDにも使用可能です。＊ちょっと一言あくまで店長ミズコウの主観ですが、このギヤオイルはターゲットとする 性能があまりにハイレヴェルすぎて、一般車両（街乗り用市販乗用車） では、若干ギヤの入りに当たりを感じるきらいがあります。街乗りオンリーやエンジンミッションの中までチューニングをしていないお車の方にはZZシリーズで必要十分です。 それでもう少しシフトフィールに剛性感が欲しい時やサーキットで熱を持ち入りが渋い傾向が見えたら、少し混ぜてみる程度で大丈夫です。ニューテックミッション、ギアオイルでミッションの状態は格段に違います！！
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