【送料無料】NISMO スーパーカッパーミックスツイン ニッサン スカイライン（R34）160776円（税込）
車種 型式 エンジン型式 クラッチカバー方式 重量 備考 スカイライン R34 RB25DET プル 16.54kg キット内容 * フライホイールボルト * レリーズベアリング（日産純正部品） * ステッカー * カッパーミックスクラッチディスク×2 * アルミ製クラッチカバー * 軽量フライホイール * アルミ製センタープレート ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。） 「扱いやすさと許容出力600ps以上を両立した最強クラッチであること」 これが「SUPER COPPERMIX TWIN」の開発コンセプトです。 ニスモでは、このコンセプトを実現すために2年間にわたりカーボンツインの開発を行いましたが、低μ特性であるカーボンフェーシングではカッパーミックスを凌ぐ性能の実現が不可能であることを確認しました。 そしてさらに1年半をかけ、カッパーミックスを用いたツインプレートを開発。 3年半にわたる開発で完成されたスーパーカッパーミックスツインは、NISMOマルチプレートクラッチシリーズの最終モデルです。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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【送料無料】NISMO スーパーカッパーミックスツイン ニッサン スカイライン（R34）160776円（税込）
車種 型式 エンジン型式 クラッチカバー方式 重量 備考 スカイライン R34 RB25DET プル 16.54kg キット内容 * フライホイールボルト * レリーズベアリング（日産純正部品） * ステッカー * カッパーミックスクラッチディスク×2 * アルミ製クラッチカバー * 軽量フライホイール * アルミ製センタープレート ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。） 「扱いやすさと許容出力600ps以上を両立した最強クラッチであること」 これが「SUPER COPPERMIX TWIN」の開発コンセプトです。 ニスモでは、このコンセプトを実現すために2年間にわたりカーボンツインの開発を行いましたが、低μ特性であるカーボンフェーシングではカッパーミックスを凌ぐ性能の実現が不可能であることを確認しました。 そしてさらに1年半をかけ、カッパーミックスを用いたツインプレートを開発。 3年半にわたる開発で完成されたスーパーカッパーミックスツインは、NISMOマルチプレートクラッチシリーズの最終モデルです。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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【送料無料】NISMO スーパーカッパーミックスツイン ニッサン フェアレディZ（Z32）164472円（税込）
車種 型式 エンジン型式 クラッチカバー方式 重量 備考 フェアレディZ Z32 VG30DETT プッシュ 16.14kg キット内容 * フライホイールボルト * レリーズベアリング（日産純正部品） * ステッカー * カッパーミックスクラッチディスク×2 * アルミ製クラッチカバー * 軽量フライホイール * アルミ製センタープレート ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。） 「扱いやすさと許容出力600ps以上を両立した最強クラッチであること」 これが「SUPER COPPERMIX TWIN」の開発コンセプトです。 ニスモでは、このコンセプトを実現すために2年間にわたりカーボンツインの開発を行いましたが、低μ特性であるカーボンフェーシングではカッパーミックスを凌ぐ性能の実現が不可能であることを確認しました。 そしてさらに1年半をかけ、カッパーミックスを用いたツインプレートを開発。 3年半にわたる開発で完成されたスーパーカッパーミックスツインは、NISMOマルチプレートクラッチシリーズの最終モデルです。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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【送料無料】NISMO スーパーカッパーミックスツイン ニッサン フェアレディZ（Z32）164472円（税込）
車種 型式 エンジン型式 クラッチカバー方式 重量 備考 フェアレディZ Z32 VG30DETT プッシュ 16.14kg キット内容 * フライホイールボルト * レリーズベアリング（日産純正部品） * ステッカー * カッパーミックスクラッチディスク×2 * アルミ製クラッチカバー * 軽量フライホイール * アルミ製センタープレート ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。） 「扱いやすさと許容出力600ps以上を両立した最強クラッチであること」 これが「SUPER COPPERMIX TWIN」の開発コンセプトです。 ニスモでは、このコンセプトを実現すために2年間にわたりカーボンツインの開発を行いましたが、低μ特性であるカーボンフェーシングではカッパーミックスを凌ぐ性能の実現が不可能であることを確認しました。 そしてさらに1年半をかけ、カッパーミックスを用いたツインプレートを開発。 3年半にわたる開発で完成されたスーパーカッパーミックスツインは、NISMOマルチプレートクラッチシリーズの最終モデルです。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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【送料無料】NISMO スーパーカッパーミックスツイン ニッサン フェアレディZ（Z32）164472円（税込）
車種 型式 エンジン型式 クラッチカバー方式 重量 備考 フェアレディZ Z32 VG30DETT プッシュ 16.14kg キット内容 * フライホイールボルト * レリーズベアリング（日産純正部品） * ステッカー * カッパーミックスクラッチディスク×2 * アルミ製クラッチカバー * 軽量フライホイール * アルミ製センタープレート ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。） 「扱いやすさと許容出力600ps以上を両立した最強クラッチであること」 これが「SUPER COPPERMIX TWIN」の開発コンセプトです。 ニスモでは、このコンセプトを実現すために2年間にわたりカーボンツインの開発を行いましたが、低μ特性であるカーボンフェーシングではカッパーミックスを凌ぐ性能の実現が不可能であることを確認しました。 そしてさらに1年半をかけ、カッパーミックスを用いたツインプレートを開発。 3年半にわたる開発で完成されたスーパーカッパーミックスツインは、NISMOマルチプレートクラッチシリーズの最終モデルです。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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【送料無料】NISMO スーパーカッパーミックスツイン ニッサン シルビア（S15）164472円（税込）
車種 型式 エンジン型式 クラッチカバー方式 重量 備考 シルビア S15 SR20DET プッシュ 17.36kg キット内容 * フライホイールボルト * レリーズベアリング（日産純正部品） * ステッカー * カッパーミックスクラッチディスク×2 * アルミ製クラッチカバー * 軽量フライホイール * アルミ製センタープレート ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。） 「扱いやすさと許容出力600ps以上を両立した最強クラッチであること」 これが「SUPER COPPERMIX TWIN」の開発コンセプトです。 ニスモでは、このコンセプトを実現すために2年間にわたりカーボンツインの開発を行いましたが、低μ特性であるカーボンフェーシングではカッパーミックスを凌ぐ性能の実現が不可能であることを確認しました。 そしてさらに1年半をかけ、カッパーミックスを用いたツインプレートを開発。 3年半にわたる開発で完成されたスーパーカッパーミックスツインは、NISMOマルチプレートクラッチシリーズの最終モデルです。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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【送料無料】NISMO スーパーカッパーミックスツイン ニッサン シルビア（S15）164472円（税込）
車種 型式 エンジン型式 クラッチカバー方式 重量 備考 シルビア S15 SR20DET プッシュ 17.36kg キット内容 * フライホイールボルト * レリーズベアリング（日産純正部品） * ステッカー * カッパーミックスクラッチディスク×2 * アルミ製クラッチカバー * 軽量フライホイール * アルミ製センタープレート ●発送までの日数：通常1〜2週間程度。（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。） 「扱いやすさと許容出力600ps以上を両立した最強クラッチであること」 これが「SUPER COPPERMIX TWIN」の開発コンセプトです。 ニスモでは、このコンセプトを実現すために2年間にわたりカーボンツインの開発を行いましたが、低μ特性であるカーボンフェーシングではカッパーミックスを凌ぐ性能の実現が不可能であることを確認しました。 そしてさらに1年半をかけ、カッパーミックスを用いたツインプレートを開発。 3年半にわたる開発で完成されたスーパーカッパーミックスツインは、NISMOマルチプレートクラッチシリーズの最終モデルです。 ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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【操作性重視 HKS強化クラッチ】HKS GDクラッチ Max（ツイン） フェアレディZ（Z32）165375円（税込）
■高出力に対応しつつ、操作性を重視したマルチプレートクラッチ。■エンゲージスプリングを採用することで、ストリートの操作性が格段に向上。■ハブダンパーにより、ミッションへの負担を抑えると共にギア打ち音も軽減。（一部車種除く）■車輌型式：Z32■エンジン型式：VG30DETT■年式：89/7〜00/8■ミッションタイプ：純正5速■方式：PUSH■クラッチシリーズ：Max■フライホイール重量：9.9kg■クラッチタイプ：Twin■コードNo：26004-AN003■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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【操作性重視 HKS強化クラッチ】HKS GDクラッチ Max（ツイン） フェアレディZ（Z32）165375円（税込）
■高出力に対応しつつ、操作性を重視したマルチプレートクラッチ。■エンゲージスプリングを採用することで、ストリートの操作性が格段に向上。■ハブダンパーにより、ミッションへの負担を抑えると共にギア打ち音も軽減。（一部車種除く）■車輌型式：Z32■エンジン型式：VG30DETT■年式：89/7〜00/8■ミッションタイプ：純正5速■方式：PUSH■クラッチシリーズ：Max■フライホイール重量：9.9kg■クラッチタイプ：Twin■コードNo：26004-AN003■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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