♪レビューを書いて送料無料♪燃費改善・燃費向上に はしるんです★☆クインマンサの走るんです☆★【コンパクトなカードサイズ】バッテリーの調子が良くなる♪バッテリー強化装置驚愕のパワー＆レスポンスアップ疾るんです BIKE-F22 EDLC TURBO BOOSTER9240円（税込）
疾るんです BIKE-F22 定価 12，000円 サイズ：横9cm×縦6cm ケーブルの長さ 30cm 当社の製品はオーディオの音質を低下させるフェライトを一切使用しておりません。 BIKE-F22 Aprilia アトランティック250BMW R1150RBMW R1200GSヤマハ T−MAXヤマハ XJR1300ヤマハ ATVヤマハ TZR125ヤマハ マジェスティ Buell S1Wホンダ モンキーホンダ cb1300ホンダ ブロス改ホンダ タクトホンダ NSR250ホンダ ジョーカー90cc 本製品は、軍事用としてEDLC研究が進んでいる海外から、部品を調達することにより超低抵抗・高性能・低価格を実現しました。 ■ 急発進時等の燃費を改善し、要求電流を高速にアシストします。 ■ バッテリー比重が大幅にアップします。 ■ エンジン高回転時のスパークプラグの点火容量をアップします。 ■ 寒冷地などでもエンジンの始動性がよくなり、バッテリー上がりを減らします。 ■ 従来のバッテリーの数十倍の速度で応答して要求電流をサポートします。 ■ 燃費の改善・排気ガスの減少効果を発揮します。 ■ 古くなったバッテリー性能の改善。 （容量がアップし使用限界点以下でも使えるようになります。） ■ バッテリーの最大要求電流がアップします。 ■ オーディーオ搭載など電力を多用するバイクでも安定した走行が可能になります。 ■ 急激な電源供給を必要とする場合や、バッテリーコンディションの安定化に大きく寄与します。 ■ 安定した電源供給が可能になりバイクのコンディションがアップ！走りがパワーアップします！ バッテリーには多くの電気を蓄 えることができますが、化学反応である為に、エネルギーを取り出す速度は限られています。本装置は、高出力なエネルギーの要求に対して必要なエネルギーを高速に供給し、待機時には逆にバッテリーに電力を蓄える作用を有します。これにより、より精密なエネルギーコントロールが可能になりました。しかも充放電 回数は50万回の高耐久性、半永久的な耐久性を有しています。従来のバッテリーとの相乗効果で急激な充放電が可能になり、バッテリーの数十倍という速度で電源エネルギーの入出力が可能になります。又、バッテリーは古くなるに従い充電容量が40％程度にまで低下します。走行中の電力は基本的にはオルタネー ターの発電でまかなわれますが、要求電流が不足した時にバッテリーの蓄電された電流を使います。従って、バッテリーの充電効率を如何に高く保つかにより、エンジンのコンディションが左右されてきます。疾るんですにより、バッテリーの充電容量を極限である95％にまで高め、高速な充放電を可能にするととも に、電源変動をフロート効果で均等に保つことにより、バッテリー本体の寿命と性能を伸ばすことができます。 質問 ：バッテリーレスでも使用できますか？ 回答 ： バッテリーレスでの使用が可能です。電解コンデンサーの場合は容量が足りない為ウィンカーが点滅しなかったり致します。 また不意の電圧降下などでエンストしますのでお勧めできませんが、BIKE-F22であれば、オルタネーターからの僅か1秒の充電でも12Vのラジオなどであれば5分程度は駆動するパワーがあります。 また二次電池のバッテリーのようにメモリー効果がありません。バッテリーのように古くなっても抵抗が下がりません、完全に放電させても性能が劣化せず、軽自動車レベルの走行中の電圧降下でもエンストしませんからバイクなどのモービルマシンには最適です。 是非ご検討ください。
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