2008年7月アーカイブ

AGTハイキャパラジエター　ノーマルタイプ
88500円（税込）
ロータス・エリーゼ　MK1＆MK2　2槽ハイキャパシテイアルミラジエター ※FLEX製は製造中止になりました。＜br＞ 価格 88,500円 (税込) 今までのチューニング・ラジエターのおける常識は冷却水量を増やす事で冷却性能を向上させるという考えが主流でしたしかし,このラジエターではタンクのサイズを詰めタンク容量（水量）を減らしコアの厚さ31mmに対して36mm、コア部の幅を純正の600mmに対して,643mmに広げ、コア単体の容量を向上することにより,タンク水量を減らしながらも、飛躍的な冷却性能を向上させました。純正ラジエター　コア　31mm・コア厚　600mm　水量　1.62L　重量　2.7KgAGT ハイキャパラジエター　36mm・コア厚　643mm　水量　1.32L重量　3.14Kg
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【Gear’s】スポーツラジエター TYPE-Z アルト　CN21・CR22
92610円（税込）

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【Grar’s】ラジエター 【車種】スカイライン　【型式】R31　【エンジン】RB20DE（T）TYPE−R（銅3層）
92610円（税込）
銅2層をよりキャパシティの大きな3層にグレードアップ。よりハードなチューニングにも対応する冷却性能を持ち、タイプS同様純正シュラウドなども使用可能。〔製造元〕コーヨーラジエター
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TRUST グレッディ　アルミニウムラジエター CPV35 (AT) スカイライン350GT
92610円（税込）
他店より高い場合はこちらまでコア寸法（mm） H380×W747×D48　※ご注文後のキャンセル及び返品は、欠品中の場合や初期不良を除いて一切お受けできませんので予めご了承下さい。 適応車種： CPV35 (AT) スカイライン350GT 03/01- VQ35DE ＊ A/T専用 AIRINX SET （NE-M029B）が必要となります。 　車検対応品GReedyアルミニウムラジエターは、コア寸法を変えずにワイドチューブの2層にすることで、従来の一般的高性能ラジエターの3層チューブ構造と同等の容量(純正比2倍)を確保し十分な冷却水容量と圧力損失の低減を実現。 走行風による冷却効率を追求した高効率設計のフィン構造が、ハイパワーチューニングに対応した十分な放熱性能を発揮し効果的なチューンナップを力強くサポートします。サーキット走行やドリフト時の水温上昇の心配がなくなります。コストパフォーマンスにも優れ、コア幅48mmのオールアルミ製ながら驚異的なプライスを実現。
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LOTUS　ELISE　MK1　MK　SAMCO　シリコンラジエターホースセット
93000円（税込）
世界のレーシングフイルドで高い評価を得ている耐久性に優れたSAMCO製のシリコンラジエターホースセットです。ラジエターホース・ヒーターホース合わせて12本のセット。ラジエアター交換やクラムシェルをはずす際には一緒に交換をお薦めします。98年モデル以前と以降では型番が異なります。98年以前・・A111X0002S98年以降・・A111X003S
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TRUST グレッディ アルミラジエター GH−AP1・LA−AP1 S2000
96600円（税込）
他店より高い場合はこちらまでコア寸法（mm） H360×W670.2×D48　※ ABA−AP1装着未確認　※ご注文後のキャンセル及び返品は、欠品中の場合や初期不良を除いて一切お受けできませんので予めご了承下さい。 適応車種： GH−AP1・LA−AP1 S2000 ■GReddyターボKIT対応 ※GReddyターボKIT装着車両は電動ファンにパイピングの逃げ加工が必要です。 　車検対応品GReedyアルミニウムラジエターは、コア寸法を変えずにワイドチューブの2層にすることで、従来の一般的高性能ラジエターの3層チューブ構造と同等の容量(純正比2倍)を確保し十分な冷却水容量と圧力損失の低減を実現。 走行風による冷却効率を追求した高効率設計のフィン構造が、ハイパワーチューニングに対応した十分な放熱性能を発揮し効果的なチューンナップを力強くサポートします。サーキット走行やドリフト時の水温上昇の心配がなくなります。コストパフォーマンスにも優れ、コア幅48mmのオールアルミ製ながら驚異的なプライスを実現。
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無限　ラジエター　インテグラタイプR（DC2/DB8）
99120円（税込）
冷却効果の高効率と軽量化を実現するとともに、水温を安定管理するターンフロー式ラジエターです（19010-XGER-K0S0、19010-XG4-K0S0を除く）。各車ボルトオンで装着できるほか、純正冷却ファンも併用可能。エアコン装着車へ装着可能とした大容量のラジエターです（一部車種除く）。■品番：19010-XG9R-K0S0お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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TRUST グレッディ　アルミニウムラジエター JZX100（AT） マーク2/チェイサー
102060円（税込）
他店より高い場合はこちらまでコア寸法（mm） H370×W718.2×D48　※ご注文後のキャンセル及び返品は、欠品中の場合や初期不良を除いて一切お受けできませんので予めご了承下さい。 適応車種： JZX100（AT） マーク2/チェイサー 96/09-00/10 1JZ-GTE ＊ ファンシュラウド取付可 （要加工）取り付けの際、AIRINX SET (TM-M024B)が必要となります。 　車検対応品GReedyアルミニウムラジエターは、コア寸法を変えずにワイドチューブの2層にすることで、従来の一般的高性能ラジエターの3層チューブ構造と同等の容量(純正比2倍)を確保し十分な冷却水容量と圧力損失の低減を実現。 走行風による冷却効率を追求した高効率設計のフィン構造が、ハイパワーチューニングに対応した十分な放熱性能を発揮し効果的なチューンナップを力強くサポートします。サーキット走行やドリフト時の水温上昇の心配がなくなります。コストパフォーマンスにも優れ、コア幅48mmのオールアルミ製ながら驚異的なプライスを実現。
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TRUST グレッディ　アルミニウムラジエター GG3S（AT） アテンザ
102060円（税込）
他店より高い場合はこちらまでコア寸法（mm） H370×W718.2×D48　※ご注文後のキャンセル及び返品は、欠品中の場合や初期不良を除いて一切お受けできませんので予めご了承下さい。 適応車種： GG3S（AT） アテンザ 02/04- L3-VE ＊ ファンシュラウド取付可（要加工） 　車検対応品GReedyアルミニウムラジエターは、コア寸法を変えずにワイドチューブの2層にすることで、従来の一般的高性能ラジエターの3層チューブ構造と同等の容量(純正比2倍)を確保し十分な冷却水容量と圧力損失の低減を実現。 走行風による冷却効率を追求した高効率設計のフィン構造が、ハイパワーチューニングに対応した十分な放熱性能を発揮し効果的なチューンナップを力強くサポートします。サーキット走行やドリフト時の水温上昇の心配がなくなります。コストパフォーマンスにも優れ、コア幅48mmのオールアルミ製ながら驚異的なプライスを実現。
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無限　ラジエター　インテグラ（DC5）
107520円（税込）
冷却効果の高効率と軽量化を実現するとともに、水温を安定管理するターンフロー式ラジエターです（19010-XGER-K0S0、19010-XG4-K0S0を除く）。各車ボルトオンで装着できるほか、純正冷却ファンも併用可能。エアコン装着車へ装着可能とした大容量のラジエターです（一部車種除く）。※MT車専用。■品番：19010-XK5-K0S0お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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無限　ラジエター　シビックタイプR（EP3）
107520円（税込）
冷却効果の高効率と軽量化を実現するとともに、水温を安定管理するターンフロー式ラジエターです（19010-XGER-K0S0、19010-XG4-K0S0を除く）。各車ボルトオンで装着できるほか、純正冷却ファンも併用可能。エアコン装着車へ装着可能とした大容量のラジエターです（一部車種除く）。■品番：19010-XK2-K0S0お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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無限　ラジエター　アコード/トルネオユーロR（CL1）
107520円（税込）
冷却効果の高効率と軽量化を実現するとともに、水温を安定管理するターンフロー式ラジエターです（19010-XGER-K0S0、19010-XG4-K0S0を除く）。各車ボルトオンで装着できるほか、純正冷却ファンも併用可能。エアコン装着車へ装着可能とした大容量のラジエターです（一部車種除く）。■品番：19010-XGMR-K0S0お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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無限　ラジエター　アコードユーロR（CL7）
107520円（税込）
冷却効果の高効率と軽量化を実現するとともに、水温を安定管理するターンフロー式ラジエターです（19010-XGER-K0S0、19010-XG4-K0S0を除く）。各車ボルトオンで装着できるほか、純正冷却ファンも併用可能。エアコン装着車へ装着可能とした大容量のラジエターです（一部車種除く）。■品番：19010-XKB-K0S0お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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【Gear’s】スポーツラジエター TYPE-S アルテッツァ SXE10 （3S‐GE）
112350円（税込）

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無限　ラジエター　S2000（AP1）
112560円（税込）
冷却効果の高効率と軽量化を実現するとともに、水温を安定管理するターンフロー式ラジエターです（19010-XGER-K0S0、19010-XG4-K0S0を除く）。各車ボルトオンで装着できるほか、純正冷却ファンも併用可能。エアコン装着車へ装着可能とした大容量のラジエターです（一部車種除く）。■品番：19010-XGS-K0S0お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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CLASSIC　MINI　特殊冷却コーテング　アルミラジエター
113400円（税込）
CLASSIC　MINI　特殊冷却コーテング　アルミラジエターFLEX　業界初の特殊冷却コーテング　アルミラジエターMINIのラジエター温度上昇　予防に！コーテングカラー　ブラック　レッド　シマヤブルー　　アルミリザータンク　付き　ポりシュ（鏡面）仕上げで美しい！FLEXが開発（着目）した特殊放熱コーティングとは、今までの冷却系専門メーカーの殆どが、インタークーラー、ラジエーター、オイルクーラーといった自動車用冷却部品の開発（純正品の性能アップ品）を行う場合、単純にコアサイズを可能な限り大きくする事 莫大な予算を組み、圧力損失の少ないチューブやインナーフィンの開発を行なう事 前置きインタークーラーに代表される「如何に走行風を効率よくコア部に取り入れるか という3点にのみ着目してきました。しかしながら、限られたエンジンルーム内では、これ以上のサイズ拡大（前置きインタークーラーの開発含め）は難しく、又、現在のチューブピッチやインナーフィンの形状なども、何度も試行錯誤を繰り返し、現在の形状に辿り着いた経緯もあり、今後、飛躍的、且つ、即効性のある性能アップは現実的に難しいと判断せざるを得ない状況でありました。そこで、当社は今までの固定観念を捨て、「今までの設計思想とは全く異なる方法で冷却効率アップが出来ないか」という観点から、開発プロジェクトをスタート。約1年の歳月を費やし、この特殊放熱コーティングの開発に成功しました。この特殊放熱コーティングの最大の特徴は、コア部表面に特殊なコーティングを施す事で中間の気体とは無関係に熱が電磁波として移動する「熱放射」を促進する効果があり、単純に熱放射特性に優れ、「自己放熱性」を飛躍的に高める事に成功。その結果、従来の製品と同じ伝熱面積（コアサイズ＆フィン形状）でも、冷却効率は 20〜30%と飛躍的に向上する事に成功しました。インタークーラーの場合、シャシダイでのパワーチェックテストでは、特殊放熱コーティング効果で、コーティング無しの製品に比べ、約5馬力のパワーアップに成功。また、ラジエーターの場合、車輌に取り付けた状態での水温チェックテストでは特殊放熱コーティング効果で、コーティング無しの製品に比べ、約5度の水温ダウンに成功しました。冷却系専門メーカーFlexの新たな可能性を是非、あなたも体感してください。
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チューンド・エンジンでも余裕を持って冷却可能！RG(レーシングギア)　パワーラジエタータイプA2（アルミ2層タイプ）※マーチ　K11　MT車専用
117600円（税込）
ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、甘い表示となっているのが一般的です。解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。 ■TYPE　A2S　（アルミ薄型2層タイプ） 新設計アウターフィンの採用により、今までのアルミタイプでネックであった渋滞時等、走行風の当たりにくい状況時の放熱性を大幅にアップさせました。コア厚　36mm※車種により異なる場合があります。 ■TYPE A2 （アルミ幅広2層タイプ） フロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚　53mm　※車種により異なる場合があります。 （写真左） 適合車種ご購入の際は備考欄に車種情報と、薄型と幅広タイプの2種類の設定がある場合は、どちらをご希望かのご記入もお願いします。 車　種 形式 エンジン型式 品番 「RKV」品番はA2S 備考 マーチ K11 CG10DE RKL020550 *3 備考*1NA車には装着出来ません。*2ノーマルラヂエターの下取が必要。*3受注生産*4純正ラヂエターキャップ装着不可（RGパワーラジエターキャップ必要。こちらから）*5アッパータンク用ステー付属リザーバーホース取り回し方向が逆になります。その他の車種（アルミ2層タイプ）はこちら その他のRG冷却パーツはこちら POWER　RADIATOR
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CLASSIC　MINI　特殊冷却コーテング　アルミラジエター
119070円（税込）
CLASSIC　MINI　特殊冷却コーテング　アルミラジエターFLEX　業界初の特殊冷却コーテング　アルミラジエターMINIのラジエター温度上昇　予防に！コーテングカラー　ブラック　レッド　シマヤブルー　　アルミリザータンク　付き　ポりシュ（鏡面）仕上げで美しい！FLEXが開発（着目）した特殊放熱コーティングとは、今までの冷却系専門メーカーの殆どが、インタークーラー、ラジエーター、オイルクーラーといった自動車用冷却部品の開発（純正品の性能アップ品）を行う場合、単純にコアサイズを可能な限り大きくする事 莫大な予算を組み、圧力損失の少ないチューブやインナーフィンの開発を行なう事 前置きインタークーラーに代表される「如何に走行風を効率よくコア部に取り入れるか という3点にのみ着目してきました。しかしながら、限られたエンジンルーム内では、これ以上のサイズ拡大（前置きインタークーラーの開発含め）は難しく、又、現在のチューブピッチやインナーフィンの形状なども、何度も試行錯誤を繰り返し、現在の形状に辿り着いた経緯もあり、今後、飛躍的、且つ、即効性のある性能アップは現実的に難しいと判断せざるを得ない状況でありました。そこで、当社は今までの固定観念を捨て、「今までの設計思想とは全く異なる方法で冷却効率アップが出来ないか」という観点から、開発プロジェクトをスタート。約1年の歳月を費やし、この特殊放熱コーティングの開発に成功しました。この特殊放熱コーティングの最大の特徴は、コア部表面に特殊なコーティングを施す事で中間の気体とは無関係に熱が電磁波として移動する「熱放射」を促進する効果があり、単純に熱放射特性に優れ、「自己放熱性」を飛躍的に高める事に成功。その結果、従来の製品と同じ伝熱面積（コアサイズ＆フィン形状）でも、冷却効率は 20〜30%と飛躍的に向上する事に成功しました。インタークーラーの場合、シャシダイでのパワーチェックテストでは、特殊放熱コーティング効果で、コーティング無しの製品に比べ、約5馬力のパワーアップに成功。また、ラジエーターの場合、車輌に取り付けた状態での水温チェックテストでは特殊放熱コーティング効果で、コーティング無しの製品に比べ、約5度の水温ダウンに成功しました。冷却系専門メーカーFlexの新たな可能性を是非、あなたも体感してください。
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ロータス　エリーゼ　用　Flex　X　Type　スポーツ　ラジエター　2層※特殊コーテングを施しより一層の冷却効果を
120400円（税込）
ロータス　エリーゼ　用　Flex　X　Type　スポーツ　ラジエター　2層※特殊コーテング塗装をほどこしより一層の冷却効果を！ばて気味なエンジン水温　矯正に　LOTUS　ELISE用　2層＆3層　スポーツラジエター　Flex　XType　RType　が開発・販売されます。LOTUS　ELISE　MK1〜エキシジーまで対応！XTYPE　ラジエター　 3層　スポツーアルミ　3層　　コア厚　48　mm　コア材質　3mm　FLEX　XTYPE　ラジエター　※特殊コーテング（ブラック）￥160650・RTYPE　ラジエター　2層　スポーツアルミ　2層　　コア厚　38mm　　コア材質　3mm　FLEX　RTYPE　ラジエター　※特殊コーテング（ブラック）　￥120400
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【Gear's】スポーツラジエター【車種】スカイライン　【型式】CPV35TYPE-R(銅3層）
124740円（税込）
銅2層をよりキャパシティの大きな3層にグレードアップ。よりハードなチューニングにも対応する冷却性能を持ち、タイプS同様純正シュラウドなども使用可能です。車種によりシュラウドカバー等の加工が必要になります。〔製造元〕コーヨーラジエター
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ビートル用ラジエターコンデンサークロスメンバー/VWBE-P28
126000円（税込）
ビートル用ラジエターコンデンサークロスメンバーです。上記の部品が一体になっています。この商品は12年式VWビートル(GF-9CAQY)の部品です。 --------------------------------------------------------------------石川県からの出品です。店頭でも販売中のため、店頭にて売れてた場合販売を中止しますのでご了承下さい。この商品は代引での発送はいたしません。ローンも使えます。ノークレーム・ノーリターンでお願いします。この商品はタイトルの車用として販売中ですがサイズ等当社の誤りにより装着できない場合,商品到着後7日以内に限り送料当社負担にて返品をお受け致します。商品が当社に到着後、ご指定の銀行口座に返金致します。お買上の後「2日以内のご連絡」、お振込のご案内を送信した翌日から「銀行4営業日以内にご入金」が可能な方のみご注文下さい。お振込み確認の上、原則的に即日発送致します。尚、当社は毎週水曜日が定休日です。ご質問、その他のお問い合わせには返答できませんのでご了承ください。
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　スペックA∇CB1300SF用 8耐用ラジエター
126000円（税込）
メ ー カ ーSPEC-A【ヤマモトレーシング】商　品　名8耐用ラジエターメーカー品番-商品内容■ヤマモト製4-2-1llVersion8耐仕様マフラー装着の場合のみ取付可能適合車種CB1300SF定 価131250円(税込)商品状態新品（未開封・未使用）pbxegn_PBHO017
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TRUST グレッディ　アルミニウムラジエター JZX110（AT） マーク2/チェイサー
102060円（税込）
他店より高い場合はこちらまでコア寸法（mm） H370×W718.2×D48　※ご注文後のキャンセル及び返品は、欠品中の場合や初期不良を除いて一切お受けできませんので予めご了承下さい。 適応車種： JZX110（AT） マーク2/チェイサー 00/10-04/10 1JZ-GTE ＊ ファンシュラウド取付可 （要加工）取り付けの際、AIRINX SET (TM-M024B)が必要となります。 　車検対応品GReedyアルミニウムラジエターは、コア寸法を変えずにワイドチューブの2層にすることで、従来の一般的高性能ラジエターの3層チューブ構造と同等の容量(純正比2倍)を確保し十分な冷却水容量と圧力損失の低減を実現。 走行風による冷却効率を追求した高効率設計のフィン構造が、ハイパワーチューニングに対応した十分な放熱性能を発揮し効果的なチューンナップを力強くサポートします。サーキット走行やドリフト時の水温上昇の心配がなくなります。コストパフォーマンスにも優れ、コア幅48mmのオールアルミ製ながら驚異的なプライスを実現。
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アクティブ　ビックラジエターKIT　TYPE1
127680円（税込）
★GPZ750R/900R★専用ラウントオイルクーラー　を使用してください。★純正ファンを使用します。★Fフェンダーに小加工必要です。＊ノーマルマフラー、スリップオンマフラー4-2-1(右より)マフラーは取付できません。＊アンダーカウル、ハイパープロ、ステアリングダンパーは同時装着は出来ません。＊ノーマルのオイルクーラーは使用できません。
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【M's】ベンツ W219 CLS500〜W211 E500（前期・V8）ドイツ製 BEHR ラジエター ラジエーター新品
127995円（税込）
【商品詳細】■ ベンツ W219 CLS500〜W211 E500（前期／V8）対応のドイツ製 ラジエーター ラジエター新品になります。【BEHR社製〜他・ドイツ製／純正同等品／品番：211-500-3102／ ベンツ部品 】※その他の車種対応品（品番）も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせ（質問）下さい。 ●年式・車台番号（ディーラー車・並行車）によっては一部適合しない場合や在庫切れの場合が御座いますので、御購入前に必ず「車台番号／型式」を御確認の上、お問い合わせ下さい。 ●適合確認をされずに御購入された場合、万が一不適合でも返94400品交換不可となります。
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【M's】ベンツ W219 CLS500〜W211 E500（前期・V8）ドイツ製 BEHR ラジエター ラジエーター新品
127995円（税込）
【商品詳細】■ ベンツ W219 CLS500〜W211 E500（前期／V8）対応のドイツ製 ラジエーター ラジエター新品になります。【BEHR社製〜他・ドイツ製／純正同等品／品番：211-500-3102／ ベンツ部品 】※その他の車種対応品（品番）も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせ（質問）下さい。 ●年式・車台番号（ディーラー車・並行車）によっては一部適合しない場合や在庫切れの場合が御座いますので、御購入前に必ず「車台番号／型式」を御確認の上、お問い合わせ下さい。 ●適合確認をされずに御購入された場合、万が一不適合でも返94400品交換不可となります。
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チューンド・エンジンでも余裕を持って冷却可能！RG(レーシングギア)　パワーラジエタータイプA2（アルミ2層タイプ）※MR-S　ZZW30　MT車専用
130725円（税込）
ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、甘い表示となっているのが一般的です。解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。 ■TYPE　A2S　（アルミ薄型2層タイプ） 新設計アウターフィンの採用により、今までのアルミタイプでネックであった渋滞時等、走行風の当たりにくい状況時の放熱性を大幅にアップさせました。コア厚　36mm※車種により異なる場合があります。 ■TYPE A2 （アルミ幅広2層タイプ） フロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚　53mm　※車種により異なる場合があります。 （写真左） 適合車種ご購入の際は備考欄に車種情報と、薄型と幅広タイプの2種類の設定がある場合は、どちらをご希望かのご記入もお願いします。 車　種 形式 エンジン型式 品番 「RKV」品番は”A2S” 備考 MR−S ZZW30 1ZZ-FE RKL010929 *3 *4 備考*1NA車には装着出来ません。*2ノーマルラヂエターの下取が必要。*3受注生産*4純正ラヂエターキャップ装着不可（RGパワーラジエターキャップ必要。こちらから）*5アッパータンク用ステー付属リザーバーホース取り回し方向が逆になります。その他の車種（アルミ2層タイプ）はこちら その他のRG冷却パーツはこちら POWER　RADIATOR
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チューンド・エンジンでも余裕を持って冷却可能！RG(レーシングギア)　パワーラジエタータイプA2（アルミ2層タイプ）※ヴィッツ NCP13　MT車専用
139440円（税込）
ラヂエターの冷却効果はエンジンのコンディションを左右。 ノーマルラヂエターの場合、高回転域を多様する場合は、キャパシティが不足、オーバーヒート状態に陥ります。さらに水温計はドライバーに無用な心配をかけないよう、甘い表示となっているのが一般的です。解決策は一つ、ラヂエターを高効率な物に交換することです。 ■TYPE　A2S　（アルミ薄型2層タイプ） 新設計アウターフィンの採用により、今までのアルミタイプでネックであった渋滞時等、走行風の当たりにくい状況時の放熱性を大幅にアップさせました。コア厚　36mm※車種により異なる場合があります。 ■TYPE A2 （アルミ幅広2層タイプ） フロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚　53mm　※車種により異なる場合があります。 （写真左） 適合車種ご購入の際は備考欄に車種情報と、薄型と幅広タイプの2種類の設定がある場合は、どちらをご希望かのご記入もお願いします。 車　種 形式 エンジン型式 品番 「RKV」品番は”A2S” 備考 ヴィッツ NCP13 2NZ RKL011015 *3 *4 備考*1NA車には装着出来ません。*2ノーマルラヂエターの下取が必要。*3受注生産*4純正ラヂエターキャップ装着不可（RGパワーラジエターキャップ必要。こちらから）*5アッパータンク用ステー付属リザーバーホース取り回し方向が逆になります。その他の車種（アルミ2層タイプ）はこちら その他のRG冷却パーツはこちら POWER　RADIATOR
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MAZDA SPEED　RX-8　ファンクショナル　QSE1 15 200　スポーツラジエター　*マツダスピード*
141750円（税込）
商品説明 マツダスピード　RX-8用　 ファンクショナル　スポーツラジエター 五感を感じて沸き上がる、走る悦び。 研ぎ澄まされた迫力と性能をストリートへ、ワインディングロードへ。 RX-8の本能を研ぎ澄ましたMAZDA　SPEED　Touring　Kit。シャープにしかも懐の不快サスペンション、高いシャーシ剛性、スワットルワークに連動する重厚なロータリーサウンド。ブレーキの確かな安心感。ドライバーの視覚を刺激するアクセサリー。スタイリングの監修をカーデザイナー自ら手がけ、4ドア4シータースポーツのもう一つの姿が完成した。 標準ラジエターとの交換タイプでアルミ製。コアの仕様を変更し冷却性能を向上。ワインディングからサーキットまで幅広い走行条件に対応し、安定した性能を発揮します。 ◆品番　QSE1　15　200 ◆MT車に限る ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。 お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
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ロータス　エリーゼ　用　Flex　X　Type　スポーツ　ラジエター　3層
144900円（税込）
ロータス　エリーゼ　用　Flex　X　Type　スポーツ　ラジエター　3層ばて気味なエンジン水温　矯正に　LOTUS　ELISE用　2層＆3層　スポーツラジエター　Flex　XType　RType　が開発・販売されます。LOTUS　ELISE　MK1〜エキシジーまで対応！XTYPE　ラジエター　 3層　スポツーアルミ　3層　　コア厚　48　mm　コア材質　3mm　FLEX　XTYPE　ラジエター　￥144900・RTYPE　ラジエター　2層　スポーツアルミ　2層　　コア厚　38mm　　コア材質　3mm　FLEX　　￥102900 ※各タイプ　
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【M's】W463 ベンツ Gクラス ゲレンデ AMG G300 G320 G500 G55／ドイツ製 BEHRラジエター ラジエーター新品
146790円（税込）
【商品詳細】■W463 ベンツ Gクラス／ゲレンデ対応のドイツ製 ラジエター ラジエーター新品になります。※アジア製〜スウェーデン製とは違い、安心品質と信頼のBEHR（ドイツ）製の商品を直輸入価格にてご提供！！【BEHR社製・ドイツ製／純正同等品／品番：463-500-1200／画像はサンプル／ ベンツ部品 】※その他の車種対応品（品番）も取り扱っておりますので、お気軽にお問い合わせ（質問）下さい。 ●年式・車台番号（ディーラー車・並行車）によっては一部適合しない場合や在庫切れの場合が御座いますので、御購入前に必ず「車台番号／型式」を御確認の上、お問い合わせ下さい。 ●適合確認をされずに御購入された場合、万が一不適合でも返品交換不可となります。
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CLASSIC＆デア　ジネッタ　G4　　特殊冷却コーテング　アルミラジエター
157657円（税込）
CLASSIC＆デア　ジネッタ　G4　　特殊冷却コーテング　アルミラジエターFLEX　業界初の特殊冷却コーテング　アルミラジエターMINIのラジエター温度上昇　予防に！コーテングカラー　　シマヤブルー　　アルミリザータンク　付き　ポりシュ（鏡面）仕上げで美しい！FLEXが開発（着目）した特殊放熱コーティングとは、今までの冷却系専門メーカーの殆どが、インタークーラー、ラジエーター、オイルクーラーといった自動車用冷却部品の開発（純正品の性能アップ品）を行う場合、単純にコアサイズを可能な限り大きくする事 莫大な予算を組み、圧力損失の少ないチューブやインナーフィンの開発を行なう事 前置きインタークーラーに代表される「如何に走行風を効率よくコア部に取り入れるか という3点にのみ着目してきました。しかしながら、限られたエンジンルーム内では、これ以上のサイズ拡大（前置きインタークーラーの開発含め）は難しく、又、現在のチューブピッチやインナーフィンの形状なども、何度も試行錯誤を繰り返し、現在の形状に辿り着いた経緯もあり、今後、飛躍的、且つ、即効性のある性能アップは現実的に難しいと判断せざるを得ない状況でありました。そこで、当社は今までの固定観念を捨て、「今までの設計思想とは全く異なる方法で冷却効率アップが出来ないか」という観点から、開発プロジェクトをスタート。約1年の歳月を費やし、この特殊放熱コーティングの開発に成功しました。この特殊放熱コーティングの最大の特徴は、コア部表面に特殊なコーティングを施す事で中間の気体とは無関係に熱が電磁波として移動する「熱放射」を促進する効果があり、単純に熱放射特性に優れ、「自己放熱性」を飛躍的に高める事に成功。その結果、従来の製品と同じ伝熱面積（コアサイズ＆フィン形状）でも、冷却効率は 20〜30%と飛躍的に向上する事に成功しました。インタークーラーの場合、シャシダイでのパワーチェックテストでは、特殊放熱コーティング効果で、コーティング無しの製品に比べ、約5馬力のパワーアップに成功。また、ラジエーターの場合、車輌に取り付けた状態での水温チェックテストでは特殊放熱コーティング効果で、コーティング無しの製品に比べ、約5度の水温ダウンに成功しました。冷却系専門メーカーFlexの新たな可能性を是非、あなたも体感してください。
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CLASSIC　ケータハム　スーパーセヴン　特殊冷却コーテング　アルミラジエター
157657円（税込）
CLASSIC　ケータハム　スーパーセヴン　特殊冷却コーテング　アルミラジエターFLEX　業界初の特殊冷却コーテング　アルミラジエターMINIのラジエター温度上昇　予防に！コーテングカラー　　シマヤブルー　　アルミリザータンク　付き　ポりシュ（鏡面）仕上げで美しい！FLEXが開発（着目）した特殊放熱コーティングとは、今までの冷却系専門メーカーの殆どが、インタークーラー、ラジエーター、オイルクーラーといった自動車用冷却部品の開発（純正品の性能アップ品）を行う場合、単純にコアサイズを可能な限り大きくする事 莫大な予算を組み、圧力損失の少ないチューブやインナーフィンの開発を行なう事 前置きインタークーラーに代表される「如何に走行風を効率よくコア部に取り入れるか という3点にのみ着目してきました。しかしながら、限られたエンジンルーム内では、これ以上のサイズ拡大（前置きインタークーラーの開発含め）は難しく、又、現在のチューブピッチやインナーフィンの形状なども、何度も試行錯誤を繰り返し、現在の形状に辿り着いた経緯もあり、今後、飛躍的、且つ、即効性のある性能アップは現実的に難しいと判断せざるを得ない状況でありました。そこで、当社は今までの固定観念を捨て、「今までの設計思想とは全く異なる方法で冷却効率アップが出来ないか」という観点から、開発プロジェクトをスタート。約1年の歳月を費やし、この特殊放熱コーティングの開発に成功しました。この特殊放熱コーティングの最大の特徴は、コア部表面に特殊なコーティングを施す事で中間の気体とは無関係に熱が電磁波として移動する「熱放射」を促進する効果があり、単純に熱放射特性に優れ、「自己放熱性」を飛躍的に高める事に成功。その結果、従来の製品と同じ伝熱面積（コアサイズ＆フィン形状）でも、冷却効率は 20〜30%と飛躍的に向上する事に成功しました。インタークーラーの場合、シャシダイでのパワーチェックテストでは、特殊放熱コーティング効果で、コーティング無しの製品に比べ、約5馬力のパワーアップに成功。また、ラジエーターの場合、車輌に取り付けた状態での水温チェックテストでは特殊放熱コーティング効果で、コーティング無しの製品に比べ、約5度の水温ダウンに成功しました。冷却系専門メーカーFlexの新たな可能性を是非、あなたも体感してください。
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CLASSIC　エラン　特殊冷却コーテング　アルミラジエター
157657円（税込）
CLASSIC　エラン　特殊冷却コーテング　アルミラジエターFLEX　業界初の特殊冷却コーテング　アルミラジエターMINIのラジエター温度上昇　予防に！コーテングカラー　　シマヤブルー　　アルミリザータンク　付き　ポりシュ（鏡面）仕上げで美しい！FLEXが開発（着目）した特殊放熱コーティングとは、今までの冷却系専門メーカーの殆どが、インタークーラー、ラジエーター、オイルクーラーといった自動車用冷却部品の開発（純正品の性能アップ品）を行う場合、単純にコアサイズを可能な限り大きくする事 莫大な予算を組み、圧力損失の少ないチューブやインナーフィンの開発を行なう事 前置きインタークーラーに代表される「如何に走行風を効率よくコア部に取り入れるか という3点にのみ着目してきました。しかしながら、限られたエンジンルーム内では、これ以上のサイズ拡大（前置きインタークーラーの開発含め）は難しく、又、現在のチューブピッチやインナーフィンの形状なども、何度も試行錯誤を繰り返し、現在の形状に辿り着いた経緯もあり、今後、飛躍的、且つ、即効性のある性能アップは現実的に難しいと判断せざるを得ない状況でありました。そこで、当社は今までの固定観念を捨て、「今までの設計思想とは全く異なる方法で冷却効率アップが出来ないか」という観点から、開発プロジェクトをスタート。約1年の歳月を費やし、この特殊放熱コーティングの開発に成功しました。この特殊放熱コーティングの最大の特徴は、コア部表面に特殊なコーティングを施す事で中間の気体とは無関係に熱が電磁波として移動する「熱放射」を促進する効果があり、単純に熱放射特性に優れ、「自己放熱性」を飛躍的に高める事に成功。その結果、従来の製品と同じ伝熱面積（コアサイズ＆フィン形状）でも、冷却効率は 20〜30%と飛躍的に向上する事に成功しました。インタークーラーの場合、シャシダイでのパワーチェックテストでは、特殊放熱コーティング効果で、コーティング無しの製品に比べ、約5馬力のパワーアップに成功。また、ラジエーターの場合、車輌に取り付けた状態での水温チェックテストでは特殊放熱コーティング効果で、コーティング無しの製品に比べ、約5度の水温ダウンに成功しました。冷却系専門メーカーFlexの新たな可能性を是非、あなたも体感してください。
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CLASSIC　ヨーロッパ　特殊冷却コーテング　アルミラジエター
157657円（税込）
CLASSIC　ヨーロッパ　特殊冷却コーテング　アルミラジエターFLEX　業界初の特殊冷却コーテング　アルミラジエターMINIのラジエター温度上昇　予防に！コーテングカラー　　シマヤブルー　　アルミリザータンク　付き　ポりシュ（鏡面）仕上げで美しい！FLEXが開発（着目）した特殊放熱コーティングとは、今までの冷却系専門メーカーの殆どが、インタークーラー、ラジエーター、オイルクーラーといった自動車用冷却部品の開発（純正品の性能アップ品）を行う場合、単純にコアサイズを可能な限り大きくする事 莫大な予算を組み、圧力損失の少ないチューブやインナーフィンの開発を行なう事 前置きインタークーラーに代表される「如何に走行風を効率よくコア部に取り入れるか という3点にのみ着目してきました。しかしながら、限られたエンジンルーム内では、これ以上のサイズ拡大（前置きインタークーラーの開発含め）は難しく、又、現在のチューブピッチやインナーフィンの形状なども、何度も試行錯誤を繰り返し、現在の形状に辿り着いた経緯もあり、今後、飛躍的、且つ、即効性のある性能アップは現実的に難しいと判断せざるを得ない状況でありました。そこで、当社は今までの固定観念を捨て、「今までの設計思想とは全く異なる方法で冷却効率アップが出来ないか」という観点から、開発プロジェクトをスタート。約1年の歳月を費やし、この特殊放熱コーティングの開発に成功しました。この特殊放熱コーティングの最大の特徴は、コア部表面に特殊なコーティングを施す事で中間の気体とは無関係に熱が電磁波として移動する「熱放射」を促進する効果があり、単純に熱放射特性に優れ、「自己放熱性」を飛躍的に高める事に成功。その結果、従来の製品と同じ伝熱面積（コアサイズ＆フィン形状）でも、冷却効率は 20〜30%と飛躍的に向上する事に成功しました。インタークーラーの場合、シャシダイでのパワーチェックテストでは、特殊放熱コーティング効果で、コーティング無しの製品に比べ、約5馬力のパワーアップに成功。また、ラジエーターの場合、車輌に取り付けた状態での水温チェックテストでは特殊放熱コーティング効果で、コーティング無しの製品に比べ、約5度の水温ダウンに成功しました。冷却系専門メーカーFlexの新たな可能性を是非、あなたも体感してください。
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ロータス　エリーゼ　用　Flex　X　Type　スポーツ　ラジエター　3層※特殊コーテングをほどこしより一層の冷却効果を！
160650円（税込）
ロータス　エリーゼ　用　Flex　X　Type　スポーツ　ラジエター　3層※特殊コーテング塗装をほどこしより一層の冷却効果を！ばて気味なエンジン水温　矯正に　LOTUS　ELISE用　2層＆3層　スポーツラジエター　Flex　XType　RType　が開発・販売されます。LOTUS　ELISE　MK1〜エキシジーまで対応！XTYPE　ラジエター　 3層　スポツーアルミ　3層　　コア厚　48　mm　コア材質　3mm　FLEX　XTYPE　ラジエター　※特殊コーテング（ブラック）￥160650・RTYPE　ラジエター　2層　スポーツアルミ　2層　　コア厚　38mm　　コア材質　3mm　FLEX　RTYPE　ラジエター　※特殊コーテング（ブラック）　￥120400※各タイプ　
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無限　ラジエター　NSX（NA1・2）
163800円（税込）
冷却効果の高効率と軽量化を実現するとともに、水温を安定管理するターンフロー式ラジエターです（19010-XGER-K0S0、19010-XG4-K0S0を除く）。各車ボルトオンで装着できるほか、純正冷却ファンも併用可能。エアコン装着車へ装着可能とした大容量のラジエターです（一部車種除く）。■品番：19010-XG2-K0S0お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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【Gear's】オールアルミラジエター【車種】スカイライン 【型式】CPV35
170100円（税込）
軽量化と放熱性を徹底的に追求し、コアに充分なキャパシティを確保したオールアルミ2層構造を採用したトップモデルです。車種によりシュラウドカバー等の加工が必要になります。〔製造元〕コーヨーラジエター
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　【送料無料】ELAC アンプ内蔵1ウェイ/パッシブラジエター(チタン・シャドウ)　SUB211.2 ESP TS SUB211.2 ESP TS
176400円（税込）
お取り寄せ●スピード感に優れ、空気感豊かな低音が好評のELACのサブウーハー。中でもトップモデルに位置するSUB 211.2 ESPは、25cmアルミハイブリッド・コーンと、底面に30cmアルミハイブリッドのパッシブ・ラジエターを搭載。●アンプはユニットの性能を最大限に生かすチューンが与えられた最大300Wの出力を誇るCLASS-Dデジタルアンプを採用。●フロント3ch入力とLFE端子の併用が可能で、システムのバス・マネージメントを担うことも可能です。●ELACが特許を取得した歪み低減回路ESPを搭載しています。ユニット：250mmアルミ/パルプ・ハイブリッドコーン、300mmアルミ/パルプ・ハイブリッドコーン クロスオーバー周波数：40 - 180Hz 出力：定格250W/最大300W 周波数特性：24~240Hz サイズ：H430×W335×D390/430mm (グリル装着時) 重量：23kg ▼いっしょにおススメ商品▼　　
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FD3S　Vマウント”SPL　インタークーラー＆ラジエターkit 　RX−7送料無料
295974円（税込）
ナイトスポーツ　V−MOUNT”SPL　インタークーラー＆ラジエターkitマツダ　RX−7　FD3S用インタークーラーとラジエーターをV型にマウントすることにより冷却風の出口を確保し、圧倒的な放熱を実現しました。まさにサーキットでの必需品ですこの商品の支払方法は、銀行振り込みになります　代引利用出来ません北海道／離島は送料ご負担願います　申し訳御座いませんが沖縄は発送出来ません
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ロータス　エリーゼ　用　Flex　X　Type　スポーツ　ラジエター　3層※特殊コーテングをほどこしより一層の冷却効果を！
160650円（税込）
ロータス　エリーゼ　用　Flex　X　Type　スポーツ　ラジエター　3層※特殊コーテング塗装をほどこしより一層の冷却効果を！ばて気味なエンジン水温　矯正に　LOTUS　ELISE用　2層＆3層　スポーツラジエター　Flex　XType　RType　が開発・販売されます。LOTUS　ELISE　MK1〜エキシジーまで対応！XTYPE　ラジエター　 3層　スポツーアルミ　3層　　コア厚　48　mm　コア材質　3mm　FLEX　XTYPE　ラジエター　※特殊コーテング（ブラック）￥160650・RTYPE　ラジエター　2層　スポーツアルミ　2層　　コア厚　38mm　　コア材質　3mm　FLEX　RTYPE　ラジエター　※特殊コーテング（ブラック）　￥120400※各タイプ　
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無限　ラジエター　NSX（NA1・2）
163800円（税込）
冷却効果の高効率と軽量化を実現するとともに、水温を安定管理するターンフロー式ラジエターです（19010-XGER-K0S0、19010-XG4-K0S0を除く）。各車ボルトオンで装着できるほか、純正冷却ファンも併用可能。エアコン装着車へ装着可能とした大容量のラジエターです（一部車種除く）。■品番：19010-XG2-K0S0お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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【Gear's】オールアルミラジエター【車種】スカイライン 【型式】CPV35
170100円（税込）
軽量化と放熱性を徹底的に追求し、コアに充分なキャパシティを確保したオールアルミ2層構造を採用したトップモデルです。車種によりシュラウドカバー等の加工が必要になります。〔製造元〕コーヨーラジエター
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　【送料無料】ELAC アンプ内蔵1ウェイ/パッシブラジエター(チタン・シャドウ)　SUB211.2 ESP TS SUB211.2 ESP TS
176400円（税込）
お取り寄せ●スピード感に優れ、空気感豊かな低音が好評のELACのサブウーハー。中でもトップモデルに位置するSUB 211.2 ESPは、25cmアルミハイブリッド・コーンと、底面に30cmアルミハイブリッドのパッシブ・ラジエターを搭載。●アンプはユニットの性能を最大限に生かすチューンが与えられた最大300Wの出力を誇るCLASS-Dデジタルアンプを採用。●フロント3ch入力とLFE端子の併用が可能で、システムのバス・マネージメントを担うことも可能です。●ELACが特許を取得した歪み低減回路ESPを搭載しています。ユニット：250mmアルミ/パルプ・ハイブリッドコーン、300mmアルミ/パルプ・ハイブリッドコーン クロスオーバー周波数：40 - 180Hz 出力：定格250W/最大300W 周波数特性：24~240Hz サイズ：H430×W335×D390/430mm (グリル装着時) 重量：23kg ▼いっしょにおススメ商品▼　　
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FD3S　Vマウント”SPL　インタークーラー＆ラジエターkit 　RX−7送料無料
295974円（税込）
ナイトスポーツ　V−MOUNT”SPL　インタークーラー＆ラジエターkitマツダ　RX−7　FD3S用インタークーラーとラジエーターをV型にマウントすることにより冷却風の出口を確保し、圧倒的な放熱を実現しました。まさにサーキットでの必需品ですこの商品の支払方法は、銀行振り込みになります　代引利用出来ません北海道／離島は送料ご負担願います　申し訳御座いませんが沖縄は発送出来ません
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ロータス　エリーゼ　用　Flex　X　Type　スポーツ　ラジエター　2層
102900円（税込）
ロータス　エリーゼ　用　Flex　X　Type　スポーツ　ラジエター　2層ばて気味なエンジン水温　矯正に　LOTUS　ELISE用　2層＆3層　スポーツラジエター　Flex　XType　RType　が開発・販売されます。LOTUS　ELISE　MK1〜エキシジーまで対応！XTYPE　ラジエター　 3層　スポツーアルミ　3層　　コア厚　48　mm　コア材質　3mm　FLEX　XTYPE　ラジエター　￥144900・RTYPE　ラジエター　2層　スポーツアルミ　2層　　コア厚　38mm　　コア材質　3mm　FLEX　　￥102900 ※各タイプ　
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