32760円(税込)
コーナリング時のロールが不快に感じる方へ スバル車専用設計中空構造スタビライザー。ロールスピードとロール量を適度に抑えることでステアリング操作に対する応答性をアップ。高速走行時の安定感が増し、高速道路などでのレーンチェンジ時の安心感を得られます。乗り心地を損なうことなくロールのみ抑えられるため同乗者の快適性も向上。中空構造を採用し中実構造の性能とは比較にならない圧倒的な性能の違いを体感してください。 パイプ径 Φ23 純正パイプ径 Φ19 剛性アップ率 44% キット内容 本体×1、強化ブッシュ(品番:5620009)×2、取付ブラケット(品番:5620013)×2、取扱説明書 【適合車種】レガシィ 型式:BG5 アプライドモデル A B C D ○ ○ ○ × 備考 ■アプライドモデルの年式を確認▼愛車の適合車種の品番をクリック!ボディ剛性を高める不快なロールを抑制 回頭性アップタイヤの性能をフルに発揮 軽量高剛性な中空構造専用プラケット・自己潤滑強化ブッシュ採用こんな人にオススメ▼● 乗り心地を変えずにロールだけを抑えたい● 軽量化したい● レーンチェンジに不安を感じる● コーナリング中のロールに恐怖感がある● 峠道や高速道路を走行することが多い● サスペンションを変更しているが、もっとロールを抑えたい ハイクオリティスタビライザーは、コーナリング時のロールスピード(=車体が傾く速度)とロール量(=車体が傾く量)を適度に抑えることでステアリング操作に対する応答性、回頭性、安定感、コントロール性などのコーナリング性能が向上します。 高速走行時の安定感が増し、レーンチェンジもスムーズになります。中空構造のスタビライザーは路面からの入力に対する反力が強いためレスポンスよく路面を追従します。また、一般的な市街地走行にも使用できる設定としていますので、いやな突っ張り感もなく雨天でも十分な接地性能が得られタイヤの性能もフルに引き出します。 純正比約2/3の重量という大幅な軽量化に成功し、強度についても十分確保していますので長期にわたりその性能を楽しめます。 ※ 一部車両のリア用は、純正品も中空構造を採用しているため 軽量化にはつながりません。 中空構造=軽量をうたった商品が多々ありますが、ここまで 軽量化と剛性を両立している商品は極僅かです。▼装着のポイントフロント交換・・・ハンドリング向上、回頭性向上リア交換・・・リアの追従性向上、ワゴン車など、リア開口部の広い車両に効果的※予算に応じてフロント・リアの一方のみ交換しても大変効果的です。
さらに詳しい情報はコチラ≫
