【SPAP0725P02】【送料無料】 車高調整サスキット TEIN COOL STYLE MASTER LOW DOWN SPEC BASIC WAGON テイン ベーシックワゴン 三菱 エアトレック CU4W / CU2W用

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【SPAP0725P02】【送料無料】 車高調整サスキット TEIN COOL STYLE MASTER LOW DOWN SPEC BASIC WAGON テイン ベーシックワゴン 三菱 エアトレック CU4W / CU2W用【SPAP0725P02】【送料無料】 車高調整サスキット TEIN COOL STYLE MASTER LOW DOWN SPEC BASIC WAGON テイン ベーシックワゴン 三菱 エアトレック CU4W / CU2W用
73920円(税込)
対応車種 : ミツビシ エアトレック適応型式 : CU4W / CU2W 年式 : 2001年6月〜2005年10月 推奨車高(最大車高)調整幅 ※CU4W :フロント -60〜-40mm(-79〜-27mm)リ ア -45〜-25mm(-66〜-19mm) バネレート :フロント 4.0kg リ ア 3.0kgこちらのキットはアッパーマウントは付属しておりません。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。◎こちらのベーシックワゴンに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ&Aページをご覧くださいTEIN BASIC WAGONテイン ベーシックワゴンワゴン・ミニバン向けベーシックモデルの決定版スタイリッシュ&コンフォータブルワゴン・ミニバン専用車高調のエントリーモデル■「究極のベーシックモデル」圧倒的な使いやすさ 豊富な調整機構を持った高価な車高調を買っても、「調整が難しい」「調整の仕方が分からない」「調整が面倒」といって調整機構を使わなければ宝の持ち腐れとなってしまいます。その点、「BASIC WAGON」は定評あるネジ式車高調整機構+新タイプのスプリングシート&シートロックの採用により、シンプルで圧倒的な使いやすさを実現。車高調初心者でも安心してセッティングをお楽しみ頂けます。 ■精悍なローダウンスタイル 各車種とも最低地上高100mm前後を狙って車高を設定し、基準設定での前後の車高バランスまで妥協せず徹底的にセッティング。ローダウンによるシャープで精悍なスタイリングを実現します。 ■快適な乗り心地 徹底した実走行テストを繰り返し、ノーマルと同等以上の快適な乗り心地を追求。他社のワゴン用車高調やノーマルショック+ローダウンスプリングの組み合わせにありがちな、ガチガチ感・不快な突き上げ感がありません。しなやかで粘りのある乗り心地を実感していただけます。 ■3〜4名乗車およびインチアップを想定 最も多い乗車条件と思われる大人3〜4名乗車を想定しセッティングを行う事により、優れた乗り心地と走行安定性を実現しました。また、最も一般的なインチアップサイズのタイヤ&ホイールにて開発。よりユーザーのニーズに合ったセッティングを実現しました。 ■お求め易い価格設定 減衰力固定式を採用し、アッパーマウントは純正を使用することにより、十分な基本性能を確保しながらもリーズナブルな価格を実現しました。低価格で車高調整式ショックアブソーバによるローダウンスタイルと走行性能をお楽しみいただけます。 ★こちらの『BASIC WAGON』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください
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このブログ記事について

このページは、carmania7が2008年7月29日 10:19に書いたブログ記事です。

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