送料無料！！Buddy club/バーディークラブ 車高調キット レーシング スペックダンパー/RACING SPEC DAMPER レビン・トルネオ AE111 AE101 AE92 MR2 SW20 インプレッサ GDB-E/F GDB GDA GC8 インプレッサ ワゴン GF8155925円（税込）
完全コンプリートのポン付けサスペンションキット！完全なるコンプリートサスペンションキット『RACING SPEC DAMPER』はP-1レーシングダンパーの優れた設計思想はそのままに、ストリート〜サーキットまでを想定しディチューン。しかしながら車種別 専用設計のピロアッパーマウントや適正スプリングレートの採用、そして15段階減衰力調整、アジャストブラケットによる車高調整機構がドライバーのリクエストに反応する。■過去15年間の膨大なデータを終結■Racing Spec Damper Kit はBuddy Club が高性能レーシングアルミダンパー（プロスペック30・P-1 Racing Damper)等で過去15年間蓄積したレーシングカー・チューニングカー等の膨大なデータを結集 し、ストリートを視野に入れワインディングやサーキット走行等が可能なダンパーサイズ・バネレート ・減衰力・ストローク等を設定した高性能スポーツサスペンションキットです。当然オーバーホールにも対応しています。 SPEC 機能1.アジャストブラケット2.減衰力15段階調整機能 3.単筒式シェルケース4.車種別専用ピロアッパーマウント5.スプリングシート・ロックシート6.オリジナルスプリングQUORITY 品質クラスを超えたクオリティP−1Racing Damperの血統を引き継ぐRacing Spec Damperは構成部品の一つ一つが同様の製法と加工技術により4/100以下の加工公差により妥協することなく生産されています。 Racing Spec Damperの組付け作業もP−1Racing Damper同様に一本一本熟練した技術者により丹念に組上げてゆきクラスを超えた高性能ダンパーが育まれます。【適合車種】レビン・トルネオ AE111 AE101 AE92 MR2 SW20 インプレッサ GDB-E/F GDB GDA GC8 インプレッサ ワゴン GF8※全車種、出荷時に予め弊社の推奨車高サイズ（最低地上高90mm以上）にセットしておりますが、必ず装着後に最低地上高が90mm以上確保されているか現車（装着車輌）にて確認をお願いします。車輌の固体差により地上高が確保されていない場合もございます。※ブレーキホース及びABSセンサー配線止め用にタイラップを付属しておりますが、金具固定をご希望の場合はオプションの汎用ブレーキホースブラケットをご使用下さい。※製品の仕様及び価格は品質改善の為、予告無く変更することがありますので予めご了承願います。【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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送料無料！！Buddy club/バーディークラブ 車高調キット レーシング スペックダンパー/RACING SPEC DAMPER スターレット EP91EP82 シルビア S15 S14 PS13 180SX RPS13 セフィーロ A31148050円（税込）
完全コンプリートのポン付けサスペンションキット！完全なるコンプリートサスペンションキット『RACING SPEC DAMPER』はP-1レーシングダンパーの優れた設計思想はそのままに、ストリート〜サーキットまでを想定しディチューン。しかしながら車種別 専用設計のピロアッパーマウントや適正スプリングレートの採用、そして15段階減衰力調整、アジャストブラケットによる車高調整機構がドライバーのリクエストに反応する。■過去15年間の膨大なデータを終結■Racing Spec Damper Kit はBuddy Club が高性能レーシングアルミダンパー（プロスペック30・P-1 Racing Damper)等で過去15年間蓄積したレーシングカー・チューニングカー等の膨大なデータを結集 し、ストリートを視野に入れワインディングやサーキット走行等が可能なダンパーサイズ・バネレート ・減衰力・ストローク等を設定した高性能スポーツサスペンションキットです。当然オーバーホールにも対応しています。 SPEC 機能1.アジャストブラケット2.減衰力15段階調整機能 3.単筒式シェルケース4.車種別専用ピロアッパーマウント5.スプリングシート・ロックシート6.オリジナルスプリングQUORITY 品質クラスを超えたクオリティP−1Racing Damperの血統を引き継ぐRacing Spec Damperは構成部品の一つ一つが同様の製法と加工技術により4/100以下の加工公差により妥協することなく生産されています。 Racing Spec Damperの組付け作業もP−1Racing Damper同様に一本一本熟練した技術者により丹念に組上げてゆきクラスを超えた高性能ダンパーが育まれます。【適合車種】スターレット EP91EP82 シルビア S15 S14 PS13 180SX RPS13 セフィーロ A31ローレル HC33 RX-7 FC3S ランサー CT9A CP9A※全車種、出荷時に予め弊社の推奨車高サイズ（最低地上高90mm以上）にセットしておりますが、必ず装着後に最低地上高が90mm以上確保されているか現車（装着車輌）にて確認をお願いします。車輌の固体差により地上高が確保されていない場合もございます。※ブレーキホース及びABSセンサー配線止め用にタイラップを付属しておりますが、金具固定をご希望の場合はオプションの汎用ブレーキホースブラケットをご使用下さい。※製品の仕様及び価格は品質改善の為、予告無く変更することがありますので予めご了承願います。【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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送料無料！！Buddy club/バーディークラブ 車高調キット レーシング スペックダンパー/RACING SPEC DAMPER アルテッツァ SXE10 スカイライン GT-R BNR34 BCNR33 BNR32140175円（税込）
完全コンプリートのポン付けサスペンションキット！完全なるコンプリートサスペンションキット『RACING SPEC DAMPER』はP-1レーシングダンパーの優れた設計思想はそのままに、ストリート〜サーキットまでを想定しディチューン。しかしながら車種別 専用設計のピロアッパーマウントや適正スプリングレートの採用、そして15段階減衰力調整、アジャストブラケットによる車高調整機構がドライバーのリクエストに反応する。■過去15年間の膨大なデータを終結■Racing Spec Damper Kit はBuddy Club が高性能レーシングアルミダンパー（プロスペック30・P-1 Racing Damper)等で過去15年間蓄積したレーシングカー・チューニングカー等の膨大なデータを結集 し、ストリートを視野に入れワインディングやサーキット走行等が可能なダンパーサイズ・バネレート ・減衰力・ストローク等を設定した高性能スポーツサスペンションキットです。当然オーバーホールにも対応しています。 SPEC 機能1.アジャストブラケット2.減衰力15段階調整機能 3.単筒式シェルケース4.車種別専用ピロアッパーマウント5.スプリングシート・ロックシート6.オリジナルスプリングQUORITY 品質クラスを超えたクオリティP−1Racing Damperの血統を引き継ぐRacing Spec Damperは構成部品の一つ一つが同様の製法と加工技術により4/100以下の加工公差により妥協することなく生産されています。 Racing Spec Damperの組付け作業もP−1Racing Damper同様に一本一本熟練した技術者により丹念に組上げてゆきクラスを超えた高性能ダンパーが育まれます。【適合車種】アルテッツァ SXE10 スカイライン GT-R BNR34 BCNR33 BNR32※全車種、出荷時に予め弊社の推奨車高サイズ（最低地上高90mm以上）にセットしておりますが、必ず装着後に最低地上高が90mm以上確保されているか現車（装着車輌）にて確認をお願いします。車輌の固体差により地上高が確保されていない場合もございます。※ブレーキホース及びABSセンサー配線止め用にタイラップを付属しておりますが、金具固定をご希望の場合はオプションの汎用ブレーキホースブラケットをご使用下さい。※製品の仕様及び価格は品質改善の為、予告無く変更することがありますので予めご了承願います。【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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送料無料！！Buddy club/バーディークラブ 車高調キット セダン スペックダンパー/SEDAN SPEC DAMPER マークX GRX121 JZX110 マークII/クレスタ/チェイサー JZX100 JZX90 ベロッサ JZX110 レクサス GS350 GSR191 レジェンド KA9 KA8 KA7123000円（税込）
レースで培われた性能と機能をフィードバックし、リニアなステアリングレスポンス、極上の乗り心地。極低のローフォルム。全てを満たした車高調。一貫した開発コンセプト「超低フリクションの実現」をテーマに膨大な技術データーをフィードバックし完成させた自信の逸品。リニアなステアリングレスポンス、極上の乗り心地。極低のローフォルム。全てを満たした高性能ダンパー。単筒式ダンパーの採用オーバーホール完全対応低フリクション構造ストラットタイプは倒立式ダンパーを採用全長調整式を採用セダンタイプアルミ製アジャストブラケットテフロン製スプリングシート減衰力15段調整機能ピロアッパーマウントオリジナルスプリングアルミ製スプリングシート＆ロックリング【適合車種】マークX GRX121 JZX110 マークII/クレスタ/チェイサー JZX100 JZX90 ベロッサ JZX110 レクサス GS350 GSR191 レジェンド KA9 KA8 KA7※全車種、出荷時に予め弊社の推奨車高サイズ（最低地上高90mm以上）にセットしておりますが、必ず装着後に最低地上高が90mm以上確保されているか現車（装着車輌）にて確認をお願いします。車輌の固体差により地上高が確保されていない場合もございます。※ブレーキホース及びABSセンサー配線止め用にタイラップを付属しておりますが、金具固定をご希望の場合はオプションの汎用ブレーキホースブラケットをご使用下さい。※製品の仕様及び価格は品質改善の為、予告無く変更することがありますので予めご了承願います。【発送までの目安】在庫が有る場合 ： 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 ： 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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JIC 車高調 10段調整 VIP FLT-FAS トヨタ マジェスタ JZS155 UZS157 一台分 VSRR15M155925円（税込）
＜メーカー名＞JIC＜商品名＞VIP FLT-FAS 車高調 （一台分） ＜車種＞マジェスタ ＜適合形式＞JZS155 UZS157 ＜アッパー設定＞フロント 固定式 ・リア 固定式＜構造＞フロント 複筒正立・ リア 複筒正立＜減衰力調整位置＞フロント アッパー上部 ・リア アッパー上部 ＜基本セットバネレート＞フロント 117.6N/mm（12.0kg/mm） ・ リア 58.8N/mm(6.0kg/mm）＜スプリング寸法＞フロント ID62/H200 ・リア ID62/H225 ＜ダウン量（ネジ部調整範囲）mm＞フロント -25（-35〜+30） ・リア -30（-35〜+10） ＜備考＞4WD車取付不可 エアサス車取付可（構造変更必要 エアバック作動不可） ＜付属品＞車高調整レンチ付属＜状態＞新品オプションピロ設定（フロントリジットマウントをピロアッパーマウントに変更可能）1台分本体価格にプラス￥6,000※製品不具合による脱着工賃等の請求は一切お受け致しません。★詳しくはメーカーHPをご覧くださいパーツハウス横浜市都筑区中川中央1-2-4[センター北駅隣接]TEL 045-914-0025FAX 045-913-202111時〜20時営業 木曜定休お気軽にお問い合わせ下さい。
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