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123000円(税込)
レースで培われた性能と機能をフィードバックし、リニアなステアリングレスポンス、極上の乗り心地。極低のローフォルム。全てを満たした車高調。一貫した開発コンセプト「超低フリクションの実現」をテーマに膨大な技術データーをフィードバックし完成させた自信の逸品。リニアなステアリングレスポンス、極上の乗り心地。極低のローフォルム。全てを満たした高性能ダンパー。単筒式ダンパーの採用オーバーホール完全対応低フリクション構造ストラットタイプは倒立式ダンパーを採用全長調整式を採用セダンタイプアルミ製アジャストブラケットテフロン製スプリングシート減衰力15段調整機能ピロアッパーマウントオリジナルスプリングアルミ製スプリングシート&ロックリング【適合車種】マークX GRX121 JZX110 マークII/クレスタ/チェイサー JZX100 JZX90 ベロッサ JZX110 レクサス GS350 GSR191 レジェンド KA9 KA8 KA7※全車種、出荷時に予め弊社の推奨車高サイズ(最低地上高90mm以上)にセットしておりますが、必ず装着後に最低地上高が90mm以上確保されているか現車(装着車輌)にて確認をお願いします。車輌の固体差により地上高が確保されていない場合もございます。※ブレーキホース及びABSセンサー配線止め用にタイラップを付属しておりますが、金具固定をご希望の場合はオプションの汎用ブレーキホースブラケットをご使用下さい。※製品の仕様及び価格は品質改善の為、予告無く変更することがありますので予めご了承願います。【発送までの目安】在庫が有る場合 : 注文確定(銀行振込は入金確認後)から3〜5営業日で発送となります。在庫が無い場合 : 改めて発送日のご連絡をさせていただきます。
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