ＩＭＰＡＬサスペンション通販専門店の最近のブログ記事

【送料無料】シマノ社製6段変速ギア搭載リアサスペンション、ベル、反射板付き20インチ折り畳み自転車「IMPALA」
8570円（税込）
シマノ6段変式ギア20インチ折り畳み自転車　IMPALA-インパラ-リアサスペンション、ベル、反射板付【商品詳細】商品サイズ(約)：W60XD150XH100cm 折畳サイズ(約)：W30XD100XH85cm 本体重量(約)：16Kg ※カラーは複数個ございますがアソート(選択不可)での発送となります。※こちらは同梱不可商品となります。同一商品を複数お届けの場合でも、個数×送料が発生致します。※モニターにより、色の見え方が実際の商品と異なる場合がございます。※注文が集中した場合など、発送が遅れたり、在庫切れで販売できなくなる可能性がございます。
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IMPUL　インパル　オーリンズ スーパーショックスカイラインGT-R(R32/R33/R34)用
348600円（税込）
【キット内容（1台分）】　■インパル オーリンズ スーパーショック 　■ピロアッパーマウント 　■コイルスプリング 【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。　※本商品は、税込み価格30万円以上となる為、大変申し訳ございません　　が、代金引換は、ご利用できません。予めご了承下さい。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　コイルスプリングプレサージュ(U31)2WD車用　1台分
34020円（税込）
【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　コイルスプリングプレサージュ(U30)2WDノーマルサス車用　1台分
37800円（税込）
【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　コイルスプリングフーガ(Y50)2WD車用　1台分
37800円（税込）
【適合について】　450GTは、適合いたしません。【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　コイルスプリングバサラ(U30)2WDノーマルサス車用　1台分
37800円（税込）
【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　コイルスプリングムラーノ(Z50)用　1台分
35910円（税込）
【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　コイルスプリングノート(E11)2WD車用　1台分
35910円（税込）
【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　コイルスプリングキューブ キュービック(BGZ11) 用　1台分
34020円（税込）
【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　コイルスプリングエルグランド(E50) 用　1台分
39690円（税込）
【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　コイルスプリングステージア(M35)2WD車用　1台分
35910円（税込）
【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　オーリンズ スーパーショックフェアレディZ(Z33)用
306600円（税込）
【キット内容（1台分）】　■インパル オーリンズ スーパーショック 　■ピロアッパーマウント 　■コイルスプリング 【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。　※本商品は、税込み価格30万円以上となる為、大変申し訳ございません　　が、代金引換は、ご利用できません。予めご了承下さい。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　オーリンズ スーパーショックスカイラインクーペ(CPV35)用
306600円（税込）
【キット内容（1台分）】　■インパル オーリンズ スーパーショック 　■ピロアッパーマウント 　■コイルスプリング 【注意事項】　※一部、年式またはマイナーチェンジ前後によって取付できない場合が　　ございますので、ご注文の際、備考欄に初年度登録日をご記入下さい。　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。　※本商品は、税込み価格30万円以上となる為、代金引換は、ご利用でき　　ません。予めご了承下さい。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　オーリンズ スーパーショックスカイライン(R34)用
268800円（税込）
【適合車種】　2.5Lターボ車（2Dr/4Dr)【キット内容（1台分）】　■インパル オーリンズ スーパーショック 　■ピロアッパーマウント 　■コイルスプリング 【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　コイルスプリングスカイライン(PV35)3.5L車用　1台分
35910円（税込）
【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　コイルスプリングセフィーロワゴン(WA32)用　1台分
39690円（税込）
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IMPUL　インパル　コイルスプリングマーチ(K12)用　1台分
34020円（税込）
【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　コイルスプリングティーダ(C11)2WD車用　1台分
35910円（税込）
【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　コイルスプリングステージア(NM35)4WD車用　1台分(除くAR-X)
35910円（税込）
【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　コイルスプリングキューブ (Z11) 用　1台分
34020円（税込）
【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　コイルスプリングエルグランド(E51) 用　1台分
35721円（税込）
【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　オーリンズ スーパーショックシルビア(S15)用
297150円（税込）
【キット内容（1台分）】　■インパル オーリンズ スーパーショック 　■ピロアッパーマウント 　■コイルスプリング 【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　オーリンズ スーパーショックスカイラインクーペ(CPV35)用
306600円（税込）
【キット内容（1台分）】　■インパル オーリンズ スーパーショック 　■ピロアッパーマウント 　■コイルスプリング 【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。　※本商品は、税込み価格30万円以上となる為、大変申し訳ございません　　が、代金引換は、ご利用できません。予めご了承下さい。←写真は、イメージです
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IMPUL　インパル　コイルスプリングエルグランド(E51) 用　1台分
35721円（税込）
※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　ため予告なく変更する場合があります。
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オーリンズ：ツイン リアサスペンション /YA145 / YA145 / XJR400 イナズマ/INAZUMA400 インパルス/IMPULSE400
93450円（税込）
詳細画像調整部アップ1調整部アップ22004年4月18日（日）　V・ロッシv.sM・ビアッジ●適合車種：XJR400 (91-) イナズマ/INAZUMA400 インパルス/IMPULSE400 (94-99)●サスペンションポジション：リア●サスペンションタイプ：36P●サスペンションスペック：ピストン径36φ/ピギーバック式のリザーバータンクを搭載●ガス室とオイル室を共有するエマルジョンタイプ●スプリングプリロードカム式3段調整付●メーカー：オーリンズ / OHLINSOHLINS TYPE SYSTEMタイプ記号解説36：ピストン径36mm。主にツインタイプショックに使用します。R：リバウンドダンピング（伸側）調整機構。46：ピストン径46mm。主にシングルタイプショックに使用します。S：油圧式スプリングプリロードアジェスタ搭載（シングルショック用）E：シリンダー内にフリーピストンを持たないタイプです。B：油圧式スプリングプリロードアジェスタ搭載（ツインショック用。）D：シリンダー内にフリーピストンを内蔵しているタイプです。X：圧側2WAY式調整機構（高速、低速調整可能）P：ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。L：車高調整機能搭載。H：ホースで連結したリザーバータンクを搭載しています。K：クロームメッキ仕上げ。スプリングプリロード無段階調整。C：コンプレションダンピング（圧側）調整機構。●メーカーコード：YA1452005年MOTO GP、ロッシの乗る「ヤマハ：YZF-M1」に装着されるオーリンズ。数々の頂点を極めてこられたのには訳がある。ライディングに没頭できる「しなやかさ」、ここ一番での踏ん張る「コシ」、あらゆる路面状況をものともせずスロットルワークを忠実にトラクションへと変換する「鮮やかさ」。それは街乗りでも充分に答えてくれる。いや「教えてくれる。」最もコンベンショナルな36mm径ピストン内蔵ツインショックオーリンズ。すべてのオーリンズに共通する減衰発生機構は、最もポテンシャルの高い多段積層円盤バルブ方式で、低速域から高速域まで正確で安定した減衰力を発揮します。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:リアショック/リアサスペンション:オーリンズ/OHLINS:ヤマハ/YAMAHA
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【ポイント5倍21日10時迄】WP：プロライン / PROLINE フロントフォークスプリング WP20358 / WP20358 / IMPULSE インパルス400/BANDIT バンディット400V(95-99)【1117PUP5】
18952円（税込）
●適合車種[SUZUKI]IMPULSE インパルス400/BANDIT バンディット400V(95-99)●特徴・安全性と快適性が向上します。・強固な材質で計算し尽くされた設計により安定性の高い構造。・高耐久性・品質保証書添付・フォークオイル1L付属(1Lで足りない場合は別にお買い求め下さい。)●付属オイルフォークオイル＃10 1L●備考IMPULSE400 TYPES、T、Xに対応●メーカーダブルピー / WP●メーカー品番WP20358※欠品中の場合は、約1ヶ月半〜3ヶ月お時間が掛かりますので予めご了承くださいませ。素材に耐久性に優れるクロームリジューム鋼を用いたプログレッシブレートスプリングWPウォークスプリングはプログレッシブとリニア(一部車種)で構成され、多様な機種に適応します。各車両に最適なスプリングレートを設定しており、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応します。各車に合わせた粘度のWPフォークオイルが1L付属します。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フォークスプロング:ダブルピー/WP:スズキ/SUZUKI
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WP：プロライン / PROLINE フロントフォークスプリング WP20358 / WP20358 / IMPULSE インパルス400/BANDIT バンディット400V(95-99)
18952円（税込）
●適合車種[SUZUKI]IMPULSE インパルス400/BANDIT バンディット400V(95-99)●特徴・安全性と快適性が向上します。・強固な材質で計算し尽くされた設計により安定性の高い構造。・高耐久性・品質保証書添付・フォークオイル1L付属(1Lで足りない場合は別にお買い求め下さい。)●付属オイルフォークオイル＃10 1L●備考IMPULSE400 TYPES、T、Xに対応●メーカーダブルピー / WP●メーカー品番WP20358※欠品中の場合は、約1ヶ月半〜3ヶ月お時間が掛かりますので予めご了承くださいませ。素材に耐久性に優れるクロームリジューム鋼を用いたプログレッシブレートスプリングWPウォークスプリングはプログレッシブとリニア(一部車種)で構成され、多様な機種に適応します。各車両に最適なスプリングレートを設定しており、街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応します。各車に合わせた粘度のWPフォークオイルが1L付属します。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:フォークスプロング:ダブルピー/WP:スズキ/SUZUKI
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オーリンズ：ツイン リアサスペンション /YA138 / YA138 / XJR400 イナズマ/INAZUMA400 インパルス/IMPULSE400
165900円（税込）
詳細画像調整部アップ1調整部アップ22004年4月18日（日）　V・ロッシv.sM・ビアッジ●適合車種：XJR400 (91-) イナズマ/INAZUMA400 インパルス/IMPULSE400 (94-99)●サスペンションポジション：リア●サスペンションタイプ：36PRCLB●サスペンションスペック：ピストン径36φ/ピギーバック式のリザーバータンクを搭載/リバウンドダンピング（伸側）調整機構/コンプレションダンピング（圧側）調整機構/車高調整機能搭載/油圧式スプリングプリロードアジェスタ搭載（ツインショック用)●ガス室とオイル室を共有するエマルジョンタイプ●スプリングプリロードカム式3段調整付●メーカー：オーリンズ / OHLINSOHLINS TYPE SYSTEMタイプ記号解説36：ピストン径36mm。主にツインタイプショックに使用します。R：リバウンドダンピング（伸側）調整機構。46：ピストン径46mm。主にシングルタイプショックに使用します。S：油圧式スプリングプリロードアジェスタ搭載（シングルショック用）E：シリンダー内にフリーピストンを持たないタイプです。B：油圧式スプリングプリロードアジェスタ搭載（ツインショック用。）D：シリンダー内にフリーピストンを内蔵しているタイプです。X：圧側2WAY式調整機構（高速、低速調整可能）P：ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。L：車高調整機能搭載。H：ホースで連結したリザーバータンクを搭載しています。K：クロームメッキ仕上げ。スプリングプリロード無段階調整。C：コンプレションダンピング（圧側）調整機構。●メーカーコード：YA1382005年MOTO GP、ロッシの乗る「ヤマハ：YZF-M1」に装着されるオーリンズ。数々の頂点を極めてこられたのには訳がある。ライディングに没頭できる「しなやかさ」、ここ一番での踏ん張る「コシ」、あらゆる路面状況をものともせずスロットルワークを忠実にトラクションへと変換する「鮮やかさ」。それは街乗りでも充分に答えてくれる。いや「教えてくれる。」最もコンベンショナルな36mm径ピストン内蔵ツインショックオーリンズ。すべてのオーリンズに共通する減衰発生機構は、最もポテンシャルの高い多段積層円盤バルブ方式で、低速域から高速域まで正確で安定した減衰力を発揮します。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:リアショック/リアサスペンション:オーリンズ/OHLINS:ヤマハ/YAMAHA
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特価販売サスペンションスプリング【楽】【50%OFF】【000】カヤバ 3ステージ フロントフォークスプリング/スズキ インパルス400用 【あす楽対応_近畿】【あす楽対応_中国】【あす楽対応_東海】 【あす楽対応_関東】【あす楽対応_四国】【あす楽対応_北陸】
6300円（税込）
商品名KYB　3ステージフロントスプリング適合車種スズキ　GSX400インパルス詳細◆カヤバの3ステージフロントスプリングです。フルブレーキ時、ハイスピードコーナリング時にフロントフォークが頼りなく感じた方にお奨めします。一般的な強化スプリングにありがちなゴツゴツしたフィーリングではなく、1本のスプリングに1.2.3ステージと3種類のバネレートを持たせることにより、とてもナチュラルなフィーリングになるように設計されています。※バネレートのセッティングの1ステージはノーマルに合わせ、2/3ステージは高めにセッティングされています。◆ローフリクション仕上げスプリングとインナーチューブとの摩擦抵抗を下げ、作動を向上させる為、ファクトリーチームのフロントフォーク用スプリングと同じ工程でバフ掛けして有ります。◆仕様　スズキ　GSX400インパルス　　　（※単位はmm）1ステージ2ステージ3ステージ全長外径19.528.5250.0306.5φ35.2定価￥12，600（税込）備考※Q&A等による適合車種や使用方法等のお問合せはご遠慮願います。ご理解できる方のみ入札をお願い致します。◆在庫限りの特価販売となります。無くなり次第終了とさせていただきます。　　　　　KYB　フロントフォークスプリングインパルス400・イメージ画像
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【ポイント5倍21日10時迄】オーリンズ：ツイン リアサスペンション /YA138 / YA138 / XJR400 イナズマ/INAZUMA400 インパルス/IMPULSE400【1117PUP5】
165900円（税込）
詳細画像調整部アップ1調整部アップ22004年4月18日（日）　V・ロッシv.sM・ビアッジ●適合車種：XJR400 (91-) イナズマ/INAZUMA400 インパルス/IMPULSE400 (94-99)●サスペンションポジション：リア●サスペンションタイプ：36PRCLB●サスペンションスペック：ピストン径36φ/ピギーバック式のリザーバータンクを搭載/リバウンドダンピング（伸側）調整機構/コンプレションダンピング（圧側）調整機構/車高調整機能搭載/油圧式スプリングプリロードアジェスタ搭載（ツインショック用)●ガス室とオイル室を共有するエマルジョンタイプ●スプリングプリロードカム式3段調整付●メーカー：オーリンズ / OHLINSOHLINS TYPE SYSTEMタイプ記号解説36：ピストン径36mm。主にツインタイプショックに使用します。R：リバウンドダンピング（伸側）調整機構。46：ピストン径46mm。主にシングルタイプショックに使用します。S：油圧式スプリングプリロードアジェスタ搭載（シングルショック用）E：シリンダー内にフリーピストンを持たないタイプです。B：油圧式スプリングプリロードアジェスタ搭載（ツインショック用。）D：シリンダー内にフリーピストンを内蔵しているタイプです。X：圧側2WAY式調整機構（高速、低速調整可能）P：ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。L：車高調整機能搭載。H：ホースで連結したリザーバータンクを搭載しています。K：クロームメッキ仕上げ。スプリングプリロード無段階調整。C：コンプレションダンピング（圧側）調整機構。●メーカーコード：YA1382005年MOTO GP、ロッシの乗る「ヤマハ：YZF-M1」に装着されるオーリンズ。数々の頂点を極めてこられたのには訳がある。ライディングに没頭できる「しなやかさ」、ここ一番での踏ん張る「コシ」、あらゆる路面状況をものともせずスロットルワークを忠実にトラクションへと変換する「鮮やかさ」。それは街乗りでも充分に答えてくれる。いや「教えてくれる。」最もコンベンショナルな36mm径ピストン内蔵ツインショックオーリンズ。すべてのオーリンズに共通する減衰発生機構は、最もポテンシャルの高い多段積層円盤バルブ方式で、低速域から高速域まで正確で安定した減衰力を発揮します。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:リアショック/リアサスペンション:オーリンズ/OHLINS:ヤマハ/YAMAHA
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【ポイント5倍21日10時迄】オーリンズ：ツイン リアサスペンション /YA145 / YA145 / XJR400 イナズマ/INAZUMA400 インパルス/IMPULSE400【1117PUP5】
93450円（税込）
詳細画像調整部アップ1調整部アップ22004年4月18日（日）　V・ロッシv.sM・ビアッジ●適合車種：XJR400 (91-) イナズマ/INAZUMA400 インパルス/IMPULSE400 (94-99)●サスペンションポジション：リア●サスペンションタイプ：36P●サスペンションスペック：ピストン径36φ/ピギーバック式のリザーバータンクを搭載●ガス室とオイル室を共有するエマルジョンタイプ●スプリングプリロードカム式3段調整付●メーカー：オーリンズ / OHLINSOHLINS TYPE SYSTEMタイプ記号解説36：ピストン径36mm。主にツインタイプショックに使用します。R：リバウンドダンピング（伸側）調整機構。46：ピストン径46mm。主にシングルタイプショックに使用します。S：油圧式スプリングプリロードアジェスタ搭載（シングルショック用）E：シリンダー内にフリーピストンを持たないタイプです。B：油圧式スプリングプリロードアジェスタ搭載（ツインショック用。）D：シリンダー内にフリーピストンを内蔵しているタイプです。X：圧側2WAY式調整機構（高速、低速調整可能）P：ピギーバック式のリザーバータンクを搭載しています。L：車高調整機能搭載。H：ホースで連結したリザーバータンクを搭載しています。K：クロームメッキ仕上げ。スプリングプリロード無段階調整。C：コンプレションダンピング（圧側）調整機構。●メーカーコード：YA1452005年MOTO GP、ロッシの乗る「ヤマハ：YZF-M1」に装着されるオーリンズ。数々の頂点を極めてこられたのには訳がある。ライディングに没頭できる「しなやかさ」、ここ一番での踏ん張る「コシ」、あらゆる路面状況をものともせずスロットルワークを忠実にトラクションへと変換する「鮮やかさ」。それは街乗りでも充分に答えてくれる。いや「教えてくれる。」最もコンベンショナルな36mm径ピストン内蔵ツインショックオーリンズ。すべてのオーリンズに共通する減衰発生機構は、最もポテンシャルの高い多段積層円盤バルブ方式で、低速域から高速域まで正確で安定した減衰力を発揮します。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:リアショック/リアサスペンション:オーリンズ/OHLINS:ヤマハ/YAMAHA
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特価販売サスペンションスプリング【50％OFF】【000】カヤバ　3ステージ　フロントフォークスプリング／スズキ　インパルス400用
6300円（税込）
商品名KYB　3ステージフロントスプリング適合車種スズキ　GSX400インパルス詳細◆カヤバの3ステージフロントスプリングです。フルブレーキ時、ハイスピードコーナリング時にフロントフォークが頼りなく感じた方にお奨めします。一般的な強化スプリングにありがちなゴツゴツしたフィーリングではなく、1本のスプリングに1.2.3ステージと3種類のバネレートを持たせることにより、とてもナチュラルなフィーリングになるように設計されています。※バネレートのセッティングの1ステージはノーマルに合わせ、2/3ステージは高めにセッティングされています。◆ローフリクション仕上げスプリングとインナーチューブとの摩擦抵抗を下げ、作動を向上させる為、ファクトリーチームのフロントフォーク用スプリングと同じ工程でバフ掛けして有ります。◆仕様　スズキ　GSX400インパルス　　　（※単位はmm）1ステージ2ステージ3ステージ全長外径19.528.5250.0306.5φ35.2定価￥12，600（税込）備考※Q&A等による適合車種や使用方法等のお問合せはご遠慮願います。ご理解できる方のみ入札をお願い致します。◆在庫限りの特価販売となります。無くなり次第終了とさせていただきます。KYB　フロントフォークスプリングインパルス400・イメージ画像
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IMPUL　インパル　コイルスプリングバサラ(U30)2WDノーマルサス車用　1台分
37800円（税込）
【注意事項】　※価格には取付工賃は含まれていません。また、価格及び仕様は改良の　　ため予告なく変更する場合があります。←写真は、イメージです
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