2008年8月アーカイブ

特価販売サスペンションスプリング【42％OFF】【000】カヤバ　3ステージ　フロントフォークスプリング／ヤマハ　V−MAX用
7200円（税込）
商品名KYB　3ステージフロントスプリング適合車種ヤマハ　V-MAX1200　初期〜’92※前期用だと思いますが、外径や全長等よりご判断願います。詳細◆カヤバの3ステージフロントスプリングです。フルブレーキ時、ハイスピードコーナリング時にフロントフォークが頼りなく感じた方にお奨めします。一般的な強化スプリングにありがちなゴツゴツしたフィーリングではなく、1本のスプリングに1.2.3ステージと3種類のバネレートを持たせることにより、とてもナチュラルなフィーリングになるように設計されています。※バネレートのセッティングの1ステージはノーマルに合わせ、2/3ステージは高めにセッティングされています。◆ローフリクション仕上げスプリングとインナーチューブとの摩擦抵抗を下げ、作動を向上させる為、ファクトリーチームのフロントフォーク用スプリングと同じ工程でバフ掛けして有ります。◆仕様　ヤマハ　V-MAX1200　　　　（※単位はmm）1ステージ2ステージ3ステージ全長外径76.050.5357.5492.5φ32.0定価￥12，600（税込）備考※Q&A等による適合車種や使用方法等のお問合せはご遠慮願います。ご理解できる方のみ入札をお願い致します。◆在庫限りの特価販売となります。無くなり次第終了とさせていただきます。KYB　フロントフォークスプリングV−MAX・イメージ画像
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特価販売サスペンションスプリング【42％OFF】【000】カヤバ　3ステージ　フロントフォークスプリング／ヤマハ　XJR400用
7200円（税込）
商品名KYB　3ステージフロントスプリング適合車種ヤマハ　XJR400詳細◆カヤバの3ステージフロントスプリングです。フルブレーキ時、ハイスピードコーナリング時にフロントフォークが頼りなく感じた方にお奨めします。一般的な強化スプリングにありがちなゴツゴツしたフィーリングではなく、1本のスプリングに1.2.3ステージと3種類のバネレートを持たせることにより、とてもナチュラルなフィーリングになるように設計されています。※バネレートのセッティングの1ステージはノーマルに合わせ、2/3ステージは高めにセッティングされています。◆ローフリクション仕上げスプリングとインナーチューブとの摩擦抵抗を下げ、作動を向上させる為、ファクトリーチームのフロントフォーク用スプリングと同じ工程でバフ掛けして有ります。◆仕様　ヤマハ　XJR400　　　（※単位はmm）1ステージ2ステージ3ステージ全長外径66.093.0231.5400.0φ35.4定価￥12，600（税込）備考※Q&A等による適合車種や使用方法等のお問合せはご遠慮願います。ご理解できる方のみ入札をお願い致します。◆在庫限りの特価販売となります。無くなり次第終了とさせていただきます。KYB　フロントフォークスプリングXJR400・イメージ画像
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特価販売サスペンションスプリング【50％OFF】【000】カヤバ　3ステージ　フロントフォークスプリング／ホンダ　CB1000SF用
6300円（税込）
商品名KYB　3ステージフロントスプリング適合車種ホンダ　CB1000SF詳細◆カヤバの3ステージフロントスプリングです。フルブレーキ時、ハイスピードコーナリング時にフロントフォークが頼りなく感じた方にお奨めします。一般的な強化スプリングにありがちなゴツゴツしたフィーリングではなく、1本のスプリングに1.2.3ステージと3種類のバネレートを持たせることにより、とてもナチュラルなフィーリングになるように設計されています。※バネレートのセッティングの1ステージはノーマルに合わせ、2/3ステージは高めにセッティングされています。◆ローフリクション仕上げスプリングとインナーチューブとの摩擦抵抗を下げ、作動を向上させる為、ファクトリーチームのフロントフォーク用スプリングと同じ工程でバフ掛けして有ります。◆仕様　ホンダ　CB1000SF　　（※単位はmm）1ステージ2ステージ3ステージ全長外径31.058.0286.5385.0φ37.0定価￥12，600（税込）備考※Q&A等による適合車種や使用方法等のお問合せはご遠慮願います。ご理解できる方のみ入札をお願い致します。◆在庫限りの特価販売となります。無くなり次第終了とさせていただきます。KYB　フロントフォークスプリングCB1000SF・イメージ画像
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特価販売サスペンションスプリング【50％OFF】【000】カヤバ　3ステージ　フロントフォークスプリング／スズキ　インパルス400用
6300円（税込）
商品名KYB　3ステージフロントスプリング適合車種スズキ　GSX400インパルス詳細◆カヤバの3ステージフロントスプリングです。フルブレーキ時、ハイスピードコーナリング時にフロントフォークが頼りなく感じた方にお奨めします。一般的な強化スプリングにありがちなゴツゴツしたフィーリングではなく、1本のスプリングに1.2.3ステージと3種類のバネレートを持たせることにより、とてもナチュラルなフィーリングになるように設計されています。※バネレートのセッティングの1ステージはノーマルに合わせ、2/3ステージは高めにセッティングされています。◆ローフリクション仕上げスプリングとインナーチューブとの摩擦抵抗を下げ、作動を向上させる為、ファクトリーチームのフロントフォーク用スプリングと同じ工程でバフ掛けして有ります。◆仕様　スズキ　GSX400インパルス　　　（※単位はmm）1ステージ2ステージ3ステージ全長外径19.528.5250.0306.5φ35.2定価￥12，600（税込）備考※Q&A等による適合車種や使用方法等のお問合せはご遠慮願います。ご理解できる方のみ入札をお願い致します。◆在庫限りの特価販売となります。無くなり次第終了とさせていただきます。KYB　フロントフォークスプリングインパルス400・イメージ画像
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特価販売サスペンションスプリング【42％OFF】【000】カヤバ　3ステージ　フロントフォークスプリング／ヤマハ　V−MAX用
7200円（税込）
商品名KYB　3ステージフロントスプリング適合車種ヤマハ　V-MAX1200　初期〜’92※前期用だと思いますが、外径や全長等よりご判断願います。詳細◆カヤバの3ステージフロントスプリングです。フルブレーキ時、ハイスピードコーナリング時にフロントフォークが頼りなく感じた方にお奨めします。一般的な強化スプリングにありがちなゴツゴツしたフィーリングではなく、1本のスプリングに1.2.3ステージと3種類のバネレートを持たせることにより、とてもナチュラルなフィーリングになるように設計されています。※バネレートのセッティングの1ステージはノーマルに合わせ、2/3ステージは高めにセッティングされています。◆ローフリクション仕上げスプリングとインナーチューブとの摩擦抵抗を下げ、作動を向上させる為、ファクトリーチームのフロントフォーク用スプリングと同じ工程でバフ掛けして有ります。◆仕様　ヤマハ　V-MAX1200　　　　（※単位はmm）1ステージ2ステージ3ステージ全長外径76.050.5357.5492.5φ32.0定価￥12，600（税込）備考※Q&A等による適合車種や使用方法等のお問合せはご遠慮願います。ご理解できる方のみ入札をお願い致します。◆在庫限りの特価販売となります。無くなり次第終了とさせていただきます。KYB　フロントフォークスプリングV−MAX・イメージ画像
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特価販売サスペンションスプリング【42％OFF】【000】カヤバ　3ステージ　フロントフォークスプリング／ヤマハ　XJR400用
7200円（税込）
商品名KYB　3ステージフロントスプリング適合車種ヤマハ　XJR400詳細◆カヤバの3ステージフロントスプリングです。フルブレーキ時、ハイスピードコーナリング時にフロントフォークが頼りなく感じた方にお奨めします。一般的な強化スプリングにありがちなゴツゴツしたフィーリングではなく、1本のスプリングに1.2.3ステージと3種類のバネレートを持たせることにより、とてもナチュラルなフィーリングになるように設計されています。※バネレートのセッティングの1ステージはノーマルに合わせ、2/3ステージは高めにセッティングされています。◆ローフリクション仕上げスプリングとインナーチューブとの摩擦抵抗を下げ、作動を向上させる為、ファクトリーチームのフロントフォーク用スプリングと同じ工程でバフ掛けして有ります。◆仕様　ヤマハ　XJR400　　　（※単位はmm）1ステージ2ステージ3ステージ全長外径66.093.0231.5400.0φ35.4定価￥12，600（税込）備考※Q&A等による適合車種や使用方法等のお問合せはご遠慮願います。ご理解できる方のみ入札をお願い致します。◆在庫限りの特価販売となります。無くなり次第終了とさせていただきます。KYB　フロントフォークスプリングXJR400・イメージ画像
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特価販売サスペンションスプリング【38％OFF】【000】カヤバ　3ステージ　フロントフォークスプリング／カワサキ　バリオス用
7800円（税込）
商品名KYB　3ステージフロントスプリング適合車種カワサキ　バリオス250　【A1（’91）〜A6（’96）まで】　詳細◆カヤバの3ステージフロントスプリングです。フルブレーキ時、ハイスピードコーナリング時にフロントフォークが頼りなく感じた方にお奨めします。一般的な強化スプリングにありがちなゴツゴツしたフィーリングではなく、1本のスプリングに1.2.3ステージと3種類のバネレートを持たせることにより、とてもナチュラルなフィーリングになるように設計されています。※バネレートのセッティングの1ステージはノーマルに合わせ、2/3ステージは高めにセッティングされています。◆ローフリクション仕上げスプリングとインナーチューブとの摩擦抵抗を下げ、作動を向上させる為、ファクトリーチームのフロントフォーク用スプリングと同じ工程でバフ掛けして有ります。◆仕様　カワサキ　バリオス250　　　（※単位はmm）1ステージ2ステージ3ステージ全長外径46.5116.0212.0383.5φ33.0定価￥12，600（税込）備考※Q&A等による適合車種や使用方法等のお問合せはご遠慮願います。ご理解できる方のみ入札をお願い致します。◆在庫限りの特価販売となります。無くなり次第終了とさせていただきます。KYB　フロントフォークスプリングバリオス・イメージ画像
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特価販売サスペンションスプリング【38％OFF】【000】カヤバ　3ステージ　フロントフォークスプリング／カワサキ　ZRX400用
7800円（税込）
商品名KYB　3ステージフロントスプリング適合車種カワサキ　ZRX400　【E1（’94）〜E3（’96）／ZRX400II （F1（’95）〜F3（’97）】詳細◆カヤバの3ステージフロントスプリングです。フルブレーキ時、ハイスピードコーナリング時にフロントフォークが頼りなく感じた方にお奨めします。一般的な強化スプリングにありがちなゴツゴツしたフィーリングではなく、1本のスプリングに1.2.3ステージと3種類のバネレートを持たせることにより、とてもナチュラルなフィーリングになるように設計されています。※バネレートのセッティングの1ステージはノーマルに合わせ、2/3ステージは高めにセッティングされています。◆ローフリクション仕上げスプリングとインナーチューブとの摩擦抵抗を下げ、作動を向上させる為、ファクトリーチームのフロントフォーク用スプリングと同じ工程でバフ掛けして有ります。◆仕様　カワサキ　ZRX400　　　（※単位はmm）1ステージ2ステージ3ステージ全長外径24.030.5284.0347.0φ34.6定価￥12，600（税込）備考※Q&A等による適合車種や使用方法等のお問合せはご遠慮願います。ご理解できる方のみ入札をお願い致します。◆在庫限りの特価販売となります。無くなり次第終了とさせていただきます。KYB　フロントフォークスプリングZRX400・イメージ画像
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KYB（カヤバ）　Excel-G（リアのみ/2本）　BMW 3シリーズ（E46）　除くMテクニック スポーツ サスペンション車 セダン320/323/325/328i、クーペ320/323/325/328・Ci （99〜）、ツーリング 328i（99/10〜） 98〜
13440円（税込）
KYBニューコンセプトショックアブソーバ「Excel-G」は、長年に渡るカーメーカーへの納入やモータースポーツから得られた開発設計されたプレミアムショックアブソーバです。日常の使用を想定したセッティングはあくまでも上質な乗り心地を重視しながらも、これに相反するコントロール性能を微妙にバランスさせる事で安全かつ快適な走行の実現を目標としています。結果、走行距離が伸びた車両の補修交換からタイヤサイズ変更等によるライトチューニングまで、幅広い対応を可能とし、世界の国々のユーザーに愛用されている製品です。■低圧ガス封入式ツインチューブ構造を採用しストラットからマルチリンクまであらゆる車種のサスペンション形状に対応します（一部ノンガスタイプの設定あり）。■減衰力はノーマル比で伸び率20%〜30%アップ、縮み側10%〜20%アップとしてオリジナルの乗り味を重視しつつ、乗り心地と操縦安定性の向上を達成しています。■マルチリップオイルシール、高品質オイル、3ステージバルブ（伸び縮み側）を採用し、高い基本性能と耐久性を確保しています。■Excel-Gは欧州車用、米国車用は商品名GR-2となります。■適合情報・モデル/グレード：セダン320/323/325/328i、クーペ320/323/325/328・Ci （99〜）、ツーリング 328i（99/10〜）・年式：98〜・メーカー品番：リア:343352■備考：除くMテクサス車、スポーツサス車。※年式は現地での販売年式表記です。国内販売年式と若干異なる場合がございますのでご注意下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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KYB（カヤバ）　Excel-G（リアのみ/2本）　BMW 3シリーズ（E30）　除くMテクニックスポーツサスペンション車 318/320i スポーツ、323i/325i、カブリオレ318/320/325i、ツーリング320/325i 82〜90、85〜93/2、88〜94
13440円（税込）
KYBニューコンセプトショックアブソーバ「Excel-G」は、長年に渡るカーメーカーへの納入やモータースポーツから得られた開発設計されたプレミアムショックアブソーバです。日常の使用を想定したセッティングはあくまでも上質な乗り心地を重視しながらも、これに相反するコントロール性能を微妙にバランスさせる事で安全かつ快適な走行の実現を目標としています。結果、走行距離が伸びた車両の補修交換からタイヤサイズ変更等によるライトチューニングまで、幅広い対応を可能とし、世界の国々のユーザーに愛用されている製品です。■低圧ガス封入式ツインチューブ構造を採用しストラットからマルチリンクまであらゆる車種のサスペンション形状に対応します（一部ノンガスタイプの設定あり）。■減衰力はノーマル比で伸び率20%〜30%アップ、縮み側10%〜20%アップとしてオリジナルの乗り味を重視しつつ、乗り心地と操縦安定性の向上を達成しています。■マルチリップオイルシール、高品質オイル、3ステージバルブ（伸び縮み側）を採用し、高い基本性能と耐久性を確保しています。■Excel-Gは欧州車用、米国車用は商品名GR-2となります。■適合情報・モデル/グレード：318/320i スポーツ、323i/325i、カブリオレ318/320/325i、ツーリング320/325i・年式：82〜90、85〜93/2、88〜94・メーカー品番：リア:343184■備考：フロントストラットシェルケース外径51φ、除く4WD、リアオートレベライザー。※年式は現地での販売年式表記です。国内販売年式と若干異なる場合がございますのでご注意下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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KYB（カヤバ）　Excel-G（リアのみ/2本）　BMW 3シリーズセダン・クーペ（E36)　除くMテクニック スポーツ サスペンション車 320/325i、323/328i 95/2〜98/3
13440円（税込）
KYBニューコンセプトショックアブソーバ「Excel-G」は、長年に渡るカーメーカーへの納入やモータースポーツから得られた開発設計されたプレミアムショックアブソーバです。日常の使用を想定したセッティングはあくまでも上質な乗り心地を重視しながらも、これに相反するコントロール性能を微妙にバランスさせる事で安全かつ快適な走行の実現を目標としています。結果、走行距離が伸びた車両の補修交換からタイヤサイズ変更等によるライトチューニングまで、幅広い対応を可能とし、世界の国々のユーザーに愛用されている製品です。■低圧ガス封入式ツインチューブ構造を採用しストラットからマルチリンクまであらゆる車種のサスペンション形状に対応します（一部ノンガスタイプの設定あり）。■減衰力はノーマル比で伸び率20%〜30%アップ、縮み側10%〜20%アップとしてオリジナルの乗り味を重視しつつ、乗り心地と操縦安定性の向上を達成しています。■マルチリップオイルシール、高品質オイル、3ステージバルブ（伸び縮み側）を採用し、高い基本性能と耐久性を確保しています。■Excel-Gは欧州車用、米国車用は商品名GR-2となります。■適合情報・モデル/グレード：320/325i、323/328i・年式：95/2〜98/3・メーカー品番：リア:343255■備考：除くMテクサス車、2ドアクーペ正規輸入車フロントストラット適応純正番号31311092307/8。※年式は現地での販売年式表記です。国内販売年式と若干異なる場合がございますのでご注意下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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KYB（カヤバ）　Excel-G（リアのみ/2本）　BMW 3シリーズセダン・クーペ（E36)　除くMテクニック スポーツ サスペンション車 320/325i、323/328i、コンバーチブル、320/323/325/328i（93〜98） 92/6〜95/1
13440円（税込）
KYBニューコンセプトショックアブソーバ「Excel-G」は、長年に渡るカーメーカーへの納入やモータースポーツから得られた開発設計されたプレミアムショックアブソーバです。日常の使用を想定したセッティングはあくまでも上質な乗り心地を重視しながらも、これに相反するコントロール性能を微妙にバランスさせる事で安全かつ快適な走行の実現を目標としています。結果、走行距離が伸びた車両の補修交換からタイヤサイズ変更等によるライトチューニングまで、幅広い対応を可能とし、世界の国々のユーザーに愛用されている製品です。■低圧ガス封入式ツインチューブ構造を採用しストラットからマルチリンクまであらゆる車種のサスペンション形状に対応します（一部ノンガスタイプの設定あり）。■減衰力はノーマル比で伸び率20%〜30%アップ、縮み側10%〜20%アップとしてオリジナルの乗り味を重視しつつ、乗り心地と操縦安定性の向上を達成しています。■マルチリップオイルシール、高品質オイル、3ステージバルブ（伸び縮み側）を採用し、高い基本性能と耐久性を確保しています。■Excel-Gは欧州車用、米国車用は商品名GR-2となります。■適合情報・モデル/グレード：320/325i、323/328i、コンバーチブル、320/323/325/328i（93〜98）・年式：92/6〜95/1・メーカー品番：リア:343255■備考：除くMテクサス車、2ドアクーペ正規輸入車。92/5以前の車両は装着できません。フロントストラット適応純正番号31311090455/6、31311090457/8、31311091063/4。※年式は現地での販売年式表記です。国内販売年式と若干異なる場合がございますのでご注意下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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KYB（カヤバ）　Excel-G（リアのみ/2本）　BMW 3シリーズ（E46）　除くMテクニック スポーツ サスペンション車 セダン318i、クーペ318Ci （99/11〜）、ツーリング 318i（99/10〜） 98〜
13440円（税込）
KYBニューコンセプトショックアブソーバ「Excel-G」は、長年に渡るカーメーカーへの納入やモータースポーツから得られた開発設計されたプレミアムショックアブソーバです。日常の使用を想定したセッティングはあくまでも上質な乗り心地を重視しながらも、これに相反するコントロール性能を微妙にバランスさせる事で安全かつ快適な走行の実現を目標としています。結果、走行距離が伸びた車両の補修交換からタイヤサイズ変更等によるライトチューニングまで、幅広い対応を可能とし、世界の国々のユーザーに愛用されている製品です。■低圧ガス封入式ツインチューブ構造を採用しストラットからマルチリンクまであらゆる車種のサスペンション形状に対応します（一部ノンガスタイプの設定あり）。■減衰力はノーマル比で伸び率20%〜30%アップ、縮み側10%〜20%アップとしてオリジナルの乗り味を重視しつつ、乗り心地と操縦安定性の向上を達成しています。■マルチリップオイルシール、高品質オイル、3ステージバルブ（伸び縮み側）を採用し、高い基本性能と耐久性を確保しています。■Excel-Gは欧州車用、米国車用は商品名GR-2となります。■適合情報・モデル/グレード：セダン318i、クーペ318Ci （99/11〜）、ツーリング 318i（99/10〜）・年式：98〜・メーカー品番：リア:343352■備考：除くMテクサス車、スポーツサス車。※年式は現地での販売年式表記です。国内販売年式と若干異なる場合がございますのでご注意下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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KYB（カヤバ）　Excel-G（リアのみ/2本）　BMW 3シリーズ（E30）　除くMテクニックスポーツサスペンション車 318/320i 除くスポーツ 82〜90
13440円（税込）
KYBニューコンセプトショックアブソーバ「Excel-G」は、長年に渡るカーメーカーへの納入やモータースポーツから得られた開発設計されたプレミアムショックアブソーバです。日常の使用を想定したセッティングはあくまでも上質な乗り心地を重視しながらも、これに相反するコントロール性能を微妙にバランスさせる事で安全かつ快適な走行の実現を目標としています。結果、走行距離が伸びた車両の補修交換からタイヤサイズ変更等によるライトチューニングまで、幅広い対応を可能とし、世界の国々のユーザーに愛用されている製品です。■低圧ガス封入式ツインチューブ構造を採用しストラットからマルチリンクまであらゆる車種のサスペンション形状に対応します（一部ノンガスタイプの設定あり）。■減衰力はノーマル比で伸び率20%〜30%アップ、縮み側10%〜20%アップとしてオリジナルの乗り味を重視しつつ、乗り心地と操縦安定性の向上を達成しています。■マルチリップオイルシール、高品質オイル、3ステージバルブ（伸び縮み側）を採用し、高い基本性能と耐久性を確保しています。■Excel-Gは欧州車用、米国車用は商品名GR-2となります。■適合情報・モデル/グレード：318/320i 除くスポーツ・年式：82〜90・メーカー品番：リア:343184■備考：フロントストラットシェルケース外径45φ、除くワゴン、4WD。※年式は現地での販売年式表記です。国内販売年式と若干異なる場合がございますのでご注意下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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KYB（カヤバ）　Excel-G（リアのみ/2本）　BMW 5シリーズ（E34）　除くMテクニック スポーツ サスペンション車 520i 除くスポーツサスペンション 90/8〜95
15960円（税込）
KYBニューコンセプトショックアブソーバ「Excel-G」は、長年に渡るカーメーカーへの納入やモータースポーツから得られた開発設計されたプレミアムショックアブソーバです。日常の使用を想定したセッティングはあくまでも上質な乗り心地を重視しながらも、これに相反するコントロール性能を微妙にバランスさせる事で安全かつ快適な走行の実現を目標としています。結果、走行距離が伸びた車両の補修交換からタイヤサイズ変更等によるライトチューニングまで、幅広い対応を可能とし、世界の国々のユーザーに愛用されている製品です。■低圧ガス封入式ツインチューブ構造を採用しストラットからマルチリンクまであらゆる車種のサスペンション形状に対応します（一部ノンガスタイプの設定あり）。■減衰力はノーマル比で伸び率20%〜30%アップ、縮み側10%〜20%アップとしてオリジナルの乗り味を重視しつつ、乗り心地と操縦安定性の向上を達成しています。■マルチリップオイルシール、高品質オイル、3ステージバルブ（伸び縮み側）を採用し、高い基本性能と耐久性を確保しています。■Excel-Gは欧州車用、米国車用は商品名GR-2となります。■適合情報・モデル/グレード：520i 除くスポーツサスペンション・年式：90/8〜95・メーカー品番：リア:341081■備考：除くMテクサス車、電調式SA装着車・オートレベライザー車（フロントストラット、ロックナットネジ径14mm、ネジ下20mm）。※年式は現地での販売年式表記です。国内販売年式と若干異なる場合がございますのでご注意下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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KYB（カヤバ）　Excel-G（リアのみ/2本）　BMW 5シリーズ（E34）　除くMテクニック スポーツ サスペンション車 530/535/540i 90/8〜95
15960円（税込）
KYBニューコンセプトショックアブソーバ「Excel-G」は、長年に渡るカーメーカーへの納入やモータースポーツから得られた開発設計されたプレミアムショックアブソーバです。日常の使用を想定したセッティングはあくまでも上質な乗り心地を重視しながらも、これに相反するコントロール性能を微妙にバランスさせる事で安全かつ快適な走行の実現を目標としています。結果、走行距離が伸びた車両の補修交換からタイヤサイズ変更等によるライトチューニングまで、幅広い対応を可能とし、世界の国々のユーザーに愛用されている製品です。■低圧ガス封入式ツインチューブ構造を採用しストラットからマルチリンクまであらゆる車種のサスペンション形状に対応します（一部ノンガスタイプの設定あり）。■減衰力はノーマル比で伸び率20%〜30%アップ、縮み側10%〜20%アップとしてオリジナルの乗り味を重視しつつ、乗り心地と操縦安定性の向上を達成しています。■マルチリップオイルシール、高品質オイル、3ステージバルブ（伸び縮み側）を採用し、高い基本性能と耐久性を確保しています。■Excel-Gは欧州車用、米国車用は商品名GR-2となります。■適合情報・モデル/グレード：530/535/540i・年式：90/8〜95・メーカー品番：リア:341081■備考：除くMテクサス車、電調式SA装着車・オートレベライザー車（フロントストラット、ロックナットネジ径 14mm、ネジ下40mm　）。※年式は現地での販売年式表記です。国内販売年式と若干異なる場合がございますのでご注意下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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KYB（カヤバ）　Excel-G（リアのみ/2本）　BMW 5シリーズ（E34）　除くMテクニック スポーツ サスペンション車 525i 92/10〜95
15960円（税込）
KYBニューコンセプトショックアブソーバ「Excel-G」は、長年に渡るカーメーカーへの納入やモータースポーツから得られた開発設計されたプレミアムショックアブソーバです。日常の使用を想定したセッティングはあくまでも上質な乗り心地を重視しながらも、これに相反するコントロール性能を微妙にバランスさせる事で安全かつ快適な走行の実現を目標としています。結果、走行距離が伸びた車両の補修交換からタイヤサイズ変更等によるライトチューニングまで、幅広い対応を可能とし、世界の国々のユーザーに愛用されている製品です。■低圧ガス封入式ツインチューブ構造を採用しストラットからマルチリンクまであらゆる車種のサスペンション形状に対応します（一部ノンガスタイプの設定あり）。■減衰力はノーマル比で伸び率20%〜30%アップ、縮み側10%〜20%アップとしてオリジナルの乗り味を重視しつつ、乗り心地と操縦安定性の向上を達成しています。■マルチリップオイルシール、高品質オイル、3ステージバルブ（伸び縮み側）を採用し、高い基本性能と耐久性を確保しています。■Excel-Gは欧州車用、米国車用は商品名GR-2となります。■適合情報・モデル/グレード：525i・年式：92/10〜95・メーカー品番：リア:341081■備考：除くMテクサス車、電調式SA装着車・オートレベライザー車（フロントストラット 、ロックナットネジ径 14mm、ネジ下20mm）　　。※年式は現地での販売年式表記です。国内販売年式と若干異なる場合がございますのでご注意下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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KYB（カヤバ）　Excel-G（リアのみ/2本）　BMW 5シリーズ（E34）　除くMテクニック スポーツ サスペンション車 530/535/540i 88〜90/7
15960円（税込）
KYBニューコンセプトショックアブソーバ「Excel-G」は、長年に渡るカーメーカーへの納入やモータースポーツから得られた開発設計されたプレミアムショックアブソーバです。日常の使用を想定したセッティングはあくまでも上質な乗り心地を重視しながらも、これに相反するコントロール性能を微妙にバランスさせる事で安全かつ快適な走行の実現を目標としています。結果、走行距離が伸びた車両の補修交換からタイヤサイズ変更等によるライトチューニングまで、幅広い対応を可能とし、世界の国々のユーザーに愛用されている製品です。■低圧ガス封入式ツインチューブ構造を採用しストラットからマルチリンクまであらゆる車種のサスペンション形状に対応します（一部ノンガスタイプの設定あり）。■減衰力はノーマル比で伸び率20%〜30%アップ、縮み側10%〜20%アップとしてオリジナルの乗り味を重視しつつ、乗り心地と操縦安定性の向上を達成しています。■マルチリップオイルシール、高品質オイル、3ステージバルブ（伸び縮み側）を採用し、高い基本性能と耐久性を確保しています。■Excel-Gは欧州車用、米国車用は商品名GR-2となります。■適合情報・モデル/グレード：530/535/540i・年式：88〜90/7・メーカー品番：リア:341081■備考：除くMテクサス車、電調式SA装着車・オートレベライザー車（フロントストラット 、ロックナットネジ径 12mm、ネジ下40mm）。※年式は現地での販売年式表記です。国内販売年式と若干異なる場合がございますのでご注意下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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KYB（カヤバ）　Excel-G（リアのみ/2本）　BMW 5シリーズ（E34）　除くMテクニック スポーツ サスペンション車 525i 88〜90/7
15960円（税込）
KYBニューコンセプトショックアブソーバ「Excel-G」は、長年に渡るカーメーカーへの納入やモータースポーツから得られた開発設計されたプレミアムショックアブソーバです。日常の使用を想定したセッティングはあくまでも上質な乗り心地を重視しながらも、これに相反するコントロール性能を微妙にバランスさせる事で安全かつ快適な走行の実現を目標としています。結果、走行距離が伸びた車両の補修交換からタイヤサイズ変更等によるライトチューニングまで、幅広い対応を可能とし、世界の国々のユーザーに愛用されている製品です。■低圧ガス封入式ツインチューブ構造を採用しストラットからマルチリンクまであらゆる車種のサスペンション形状に対応します（一部ノンガスタイプの設定あり）。■減衰力はノーマル比で伸び率20%〜30%アップ、縮み側10%〜20%アップとしてオリジナルの乗り味を重視しつつ、乗り心地と操縦安定性の向上を達成しています。■マルチリップオイルシール、高品質オイル、3ステージバルブ（伸び縮み側）を採用し、高い基本性能と耐久性を確保しています。■Excel-Gは欧州車用、米国車用は商品名GR-2となります。■適合情報・モデル/グレード：525i・年式：88〜90/7・メーカー品番：リア:341081■備考：除くMテクサス車、電調式SA装着車・オートレベライザー車（フロントストラット、ロックナットネジ径 12mm、ネジ下40mm）。※年式は現地での販売年式表記です。国内販売年式と若干異なる場合がございますのでご注意下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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KYB（カヤバ）　Excel-G（リアのみ/2本）　BMW 5シリーズ（E34）　除くMテクニック スポーツ サスペンション車 525i 90/8〜92/9
15960円（税込）
KYBニューコンセプトショックアブソーバ「Excel-G」は、長年に渡るカーメーカーへの納入やモータースポーツから得られた開発設計されたプレミアムショックアブソーバです。日常の使用を想定したセッティングはあくまでも上質な乗り心地を重視しながらも、これに相反するコントロール性能を微妙にバランスさせる事で安全かつ快適な走行の実現を目標としています。結果、走行距離が伸びた車両の補修交換からタイヤサイズ変更等によるライトチューニングまで、幅広い対応を可能とし、世界の国々のユーザーに愛用されている製品です。■低圧ガス封入式ツインチューブ構造を採用しストラットからマルチリンクまであらゆる車種のサスペンション形状に対応します（一部ノンガスタイプの設定あり）。■減衰力はノーマル比で伸び率20%〜30%アップ、縮み側10%〜20%アップとしてオリジナルの乗り味を重視しつつ、乗り心地と操縦安定性の向上を達成しています。■マルチリップオイルシール、高品質オイル、3ステージバルブ（伸び縮み側）を採用し、高い基本性能と耐久性を確保しています。■Excel-Gは欧州車用、米国車用は商品名GR-2となります。■適合情報・モデル/グレード：525i・年式：90/8〜92/9・メーカー品番：リア:341081■備考：除くMテクサス車、電調式SA装着車・オートレベライザー車（フロントストラット 、ロックナットネジ径 14mm、ネジ下40mm）　　　。※年式は現地での販売年式表記です。国内販売年式と若干異なる場合がございますのでご注意下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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KYB（カヤバ）　Excel-G（フロントのみ/2本）　BMW 3シリーズ（E30）　除くMテクニックスポーツサスペンション車 318/320i スポーツ、323i/325i、カブリオレ318/320/325i、ツーリング320/325i 82〜90、85〜93/2、88〜94
18816円（税込）
KYBニューコンセプトショックアブソーバ「Excel-G」は、長年に渡るカーメーカーへの納入やモータースポーツから得られた開発設計されたプレミアムショックアブソーバです。日常の使用を想定したセッティングはあくまでも上質な乗り心地を重視しながらも、これに相反するコントロール性能を微妙にバランスさせる事で安全かつ快適な走行の実現を目標としています。結果、走行距離が伸びた車両の補修交換からタイヤサイズ変更等によるライトチューニングまで、幅広い対応を可能とし、世界の国々のユーザーに愛用されている製品です。■低圧ガス封入式ツインチューブ構造を採用しストラットからマルチリンクまであらゆる車種のサスペンション形状に対応します（一部ノンガスタイプの設定あり）。■減衰力はノーマル比で伸び率20%〜30%アップ、縮み側10%〜20%アップとしてオリジナルの乗り味を重視しつつ、乗り心地と操縦安定性の向上を達成しています。■マルチリップオイルシール、高品質オイル、3ステージバルブ（伸び縮み側）を採用し、高い基本性能と耐久性を確保しています。■Excel-Gは欧州車用、米国車用は商品名GR-2となります。■適合情報・モデル/グレード：318/320i スポーツ、323i/325i、カブリオレ318/320/325i、ツーリング320/325i・年式：82〜90、85〜93/2、88〜94・メーカー品番：フロント:364021■備考：フロントストラットシェルケース外径51φ、除く4WD、リアオートレベライザー。※年式は現地での販売年式表記です。国内販売年式と若干異なる場合がございますのでご注意下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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KYB（カヤバ）　Excel-G（フロントのみ/2本）　BMW 5シリーズ（E34）　除くMテクニック スポーツ サスペンション車 525i 90/8〜92/9
18816円（税込）
KYBニューコンセプトショックアブソーバ「Excel-G」は、長年に渡るカーメーカーへの納入やモータースポーツから得られた開発設計されたプレミアムショックアブソーバです。日常の使用を想定したセッティングはあくまでも上質な乗り心地を重視しながらも、これに相反するコントロール性能を微妙にバランスさせる事で安全かつ快適な走行の実現を目標としています。結果、走行距離が伸びた車両の補修交換からタイヤサイズ変更等によるライトチューニングまで、幅広い対応を可能とし、世界の国々のユーザーに愛用されている製品です。■低圧ガス封入式ツインチューブ構造を採用しストラットからマルチリンクまであらゆる車種のサスペンション形状に対応します（一部ノンガスタイプの設定あり）。■減衰力はノーマル比で伸び率20%〜30%アップ、縮み側10%〜20%アップとしてオリジナルの乗り味を重視しつつ、乗り心地と操縦安定性の向上を達成しています。■マルチリップオイルシール、高品質オイル、3ステージバルブ（伸び縮み側）を採用し、高い基本性能と耐久性を確保しています。■Excel-Gは欧州車用、米国車用は商品名GR-2となります。■適合情報・モデル/グレード：525i・年式：90/8〜92/9・メーカー品番：フロント:366007■備考：除くMテクサス車、電調式SA装着車・オートレベライザー車（フロントストラット 、ロックナットネジ径 14mm、ネジ下40mm）　　　。※年式は現地での販売年式表記です。国内販売年式と若干異なる場合がございますのでご注意下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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KYB（カヤバ）　Excel-G（フロントのみ/2本）　BMW 5シリーズ（E34）　除くMテクニック スポーツ サスペンション車 525i 92/10〜95
18816円（税込）
KYBニューコンセプトショックアブソーバ「Excel-G」は、長年に渡るカーメーカーへの納入やモータースポーツから得られた開発設計されたプレミアムショックアブソーバです。日常の使用を想定したセッティングはあくまでも上質な乗り心地を重視しながらも、これに相反するコントロール性能を微妙にバランスさせる事で安全かつ快適な走行の実現を目標としています。結果、走行距離が伸びた車両の補修交換からタイヤサイズ変更等によるライトチューニングまで、幅広い対応を可能とし、世界の国々のユーザーに愛用されている製品です。■低圧ガス封入式ツインチューブ構造を採用しストラットからマルチリンクまであらゆる車種のサスペンション形状に対応します（一部ノンガスタイプの設定あり）。■減衰力はノーマル比で伸び率20%〜30%アップ、縮み側10%〜20%アップとしてオリジナルの乗り味を重視しつつ、乗り心地と操縦安定性の向上を達成しています。■マルチリップオイルシール、高品質オイル、3ステージバルブ（伸び縮み側）を採用し、高い基本性能と耐久性を確保しています。■Excel-Gは欧州車用、米国車用は商品名GR-2となります。■適合情報・モデル/グレード：525i・年式：92/10〜95・メーカー品番：フロント:365083■備考：除くMテクサス車、電調式SA装着車・オートレベライザー車（フロントストラット 、ロックナットネジ径 14mm、ネジ下20mm）　　。※年式は現地での販売年式表記です。国内販売年式と若干異なる場合がございますのでご注意下さい。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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