サスペンションキット通販専門店

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS（イエロー） ZS505T30PX シビック FD2
299565円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T ホンダ/HONDA 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。備考※リアはセパレートタイプのため、ハイトアジャスター（標準装備）による車高調整となります。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS（イエロー） ZS504T30PX シビック EP3
300510円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T ホンダ/HONDA 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS（イエロー） ZS512T30PX インテグラ DC5
300510円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T ホンダ/HONDA 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS R（レッド） ZS111T30PR 180SX S13
301455円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T 日産/NISSAN 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。備考※アルミリジッド仕様の場合でもフロントはピロボールアッパーマウントです。※純正ホイールは装着できません。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS R（レッド） ZS111T30PR シルビア S13
301455円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T 日産/NISSAN 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。備考※アルミリジッド仕様の場合でもフロントはピロボールアッパーマウントです。※純正ホイールは装着できません。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS R（レッド） ZS301T30PR RX-7 FC3S
301455円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T マツダ/MAZDA 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。備考※アルミリジッド仕様の場合でもフロントはピロボールアッパーマウントです。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS R（レッド） ZS601T30PR ランサー CE9A
301455円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T 三菱/MITSUBISHI 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。備考※アルミリジッド仕様の場合でもフロントはピロボールアッパーマウントです。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS R（レッド） ZS602T30PR ランサー CP9A
302400円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T 三菱/MITSUBISHI 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。備考※アルミリジッド仕様の場合でもフロントはピロボールアッパーマウントです。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

【送料無料】【adbox】トムス　サスペンションキット　アドヴォクス【smtb-TK】【1906_sa_tokai】
302400円（税込）
.id{font-size:10pt}■適合一覧 車種 年式 型式 エンジン型式 メーカー品番 備考 セルシオ H12/8〜 UCF30 3UZ-FE 48000-TUF30 ・グレード：A・B　 UCF31 48000-TUF31 ・グレード：C　・注1 ソアラ H13/4〜 UZZ40 3UZ-FE 48000-TUZ40 ・グレード：430SCV　 レクサスSC H17/9〜 UZZ40 3UZFE 48000-TUZ40 ・グレード：SC430 レクサスGS H17/9〜 GRS191 2GR-FSE 48000-TGS90 ・グレード：GS350 注1：エアパイプメクラ用プラグ入り　記載変更届が必要。必要書類は添付されてますTOMS COIL DAMPER UNIT Advox / トムス　コイルダンパーユニット　アドヴォクス トヨタのプレミアムカーがもつ卓越した才能に磨きをかける為に開発。新機構アドヴォクス・システムにより、操縦性と乗り心地、コーナリングとスタビリティという相反する性能を同時に満たす新次元サスペンション。 ■ダンパー＆スポーツスプリング1台分セット■仕様／アルミ鍛造シェルケース、シングルチューブ、ツインピストン、ラバーチャンバータイプ 詳しくは、メーカーHPにて確認下さい。 ご注文時のお願い ご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文ください。
さらに詳しい情報はコチラ≫

エーヴィヒ サスペンションキット ファンクション-T 減衰力6段調整式 ピロ X COILS (イエロー) ZIS101T6PX BMW E36 318iS
303240円（税込）
エンドレス ENDLESS サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT Ewig FUNCTION IMPORT スチールシェルケース・全長調整式車高調 ビー・エム・ダブリュー無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。材質：シェルケース：スチール(無電解ニッケルメッキ）こんな人にオススメ・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方◆ご購入前に必ずご確認下さい！◆※FUNCTION−T IMPORT の価格には減衰設定料金が含まれます。ご指定のレートに応じてエンドレス社で減衰を設定致しますので、ご注文時にご指定下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はスチールシェルケースを採用した全長調整式車高調です（BMW E36／46 のリアはハイトアジャスターによる車高調整）。 ※BMW 及びMIN Iのフロントは全て倒立式ショックアブソーバーです。 ※1　減衰調整は「6段」及び「30段」がございます。 ※2　アッパーマウントは「アルミリジッドマウント」（MIN I除く） 及び「ピロボールアッパーマウント」がございます。ただし、アルミリジッド仕様の場合でも、BMWE36／46 のフロントはピロボールアッパーマウントです。 ※3　スプリングはしなやかさを追求したイエローの「X COILS 」及びサーキット向けにレスポンスを重視したレッドの「X COILS R」がございます。（X COILS はサーキットでも使用可能です）※1〜3に関しましては、商品名に記載がありますので、よくお確かめの上、購入下さい。 ※スプリング「X COILS 」及び「X COILS R」の設定につきましてはエンドレスメーカーサイトをご参照下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はオーバーホールが可能です。オーバーホールによって新品時と同等の性能を取り戻すことができ、末永くご使用いただけます。詳しくはお問い合わせ下さい。☆FUNCTION−T IMPORTはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは下欄の表を参考にご指定下さい。参考スプリングレートメーカー車種ストリートフロントリアBMWE36 318iSID60-152-8KID60-152-6KBMWE36 M3ID60-152-10KID60-152-6KBMWE46ID60-178-8KID60-152-10KBMWE46 M3ID60-178-10KID60-152-10KMINIR50ID60-152-7KID60-152-6KMINIR56ID60-152-7KID60-152-6K【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

エーヴィヒ サスペンションキット ファンクション-T 減衰力6段調整式 アルミリジッド X COILS R (レッド) ZIS101T6RR BMW E36 318iS
303240円（税込）
エンドレス ENDLESS サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT Ewig FUNCTION IMPORT スチールシェルケース・全長調整式車高調 ビー・エム・ダブリュー無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。材質：シェルケース：スチール(無電解ニッケルメッキ）こんな人にオススメ・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方◆ご購入前に必ずご確認下さい！◆※FUNCTION−T IMPORT の価格には減衰設定料金が含まれます。ご指定のレートに応じてエンドレス社で減衰を設定致しますので、ご注文時にご指定下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はスチールシェルケースを採用した全長調整式車高調です（BMW E36／46 のリアはハイトアジャスターによる車高調整）。 ※BMW 及びMIN Iのフロントは全て倒立式ショックアブソーバーです。 ※1　減衰調整は「6段」及び「30段」がございます。 ※2　アッパーマウントは「アルミリジッドマウント」（MIN I除く） 及び「ピロボールアッパーマウント」がございます。ただし、アルミリジッド仕様の場合でも、BMWE36／46 のフロントはピロボールアッパーマウントです。 ※3　スプリングはしなやかさを追求したイエローの「X COILS 」及びサーキット向けにレスポンスを重視したレッドの「X COILS R」がございます。（X COILS はサーキットでも使用可能です）※1〜3に関しましては、商品名に記載がありますので、よくお確かめの上、購入下さい。 ※スプリング「X COILS 」及び「X COILS R」の設定につきましてはエンドレスメーカーサイトをご参照下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はオーバーホールが可能です。オーバーホールによって新品時と同等の性能を取り戻すことができ、末永くご使用いただけます。詳しくはお問い合わせ下さい。☆FUNCTION−T IMPORTはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは下欄の表を参考にご指定下さい。参考スプリングレートメーカー車種ストリートフロントリアBMWE36 318iSID60-152-8KID60-152-6KBMWE36 M3ID60-152-10KID60-152-6KBMWE46ID60-178-8KID60-152-10KBMWE46 M3ID60-178-10KID60-152-10KMINIR50ID60-152-7KID60-152-6KMINIR56ID60-152-7KID60-152-6K【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS R（レッド） ZS113T30PR シルビア S15
303345円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T 日産/NISSAN 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。備考※アルミリジッド仕様の場合でもフロントはピロボールアッパーマウントです。※純正ホイールは装着できません。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS R（レッド） ZS112T30PR シルビア S14
303345円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T 日産/NISSAN 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。備考※アルミリジッド仕様の場合でもフロントはピロボールアッパーマウントです。※純正ホイールは装着できません。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS R（レッド） ZS715T30PR レガシィ BL5
303345円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T 富士重工/SUBARU 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。備考※アルミリジッド仕様の場合でもフロントはピロボールアッパーマウントです。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS R（レッド） ZS713T30PR レガシィ BE5
303345円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T 富士重工/SUBARU 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。備考※アルミリジッド仕様の場合でもフロントはピロボールアッパーマウントです。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS（イエロー） ZS151T30PX GT-R R35
305235円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T 日産/NISSAN 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。備考※リアのスプリングは、メインスプリング＋ヘルパースプリング（H80−1.5K）が標準です。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS（イエロー） ZS122T30PX フェアレディZ Z33
306180円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T 日産/NISSAN 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。備考※リアはセパレートタイプのため、ハイトアジャスター（標準装備）による車高調整となります。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS（イエロー） ZS107T30PX スカイライン CPV35
306180円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T 日産/NISSAN 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。備考※リアはセパレートタイプのため、ハイトアジャスター（標準装備）による車高調整となります。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS（イエロー） ZS108T30PX スカイライン V36・PV36
308070円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T 日産/NISSAN 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。備考※リアはセパレートタイプのため、ハイトアジャスター（標準装備）による車高調整となります。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS R（レッド） ZS706T30PR インプレッサ GRB
309015円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T 富士重工/SUBARU 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。備考※アルミリジッド仕様の場合でもフロントはピロボールアッパーマウントです。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

ZEAL/ジール サスペンションキット/SUSPENSION KIT FUNCTION T 30段調整式 リジッド X COILS R（レッド） ZS603T30PR ランサー CT9A
309960円（税込）
エンドレス/ENDLESS FUNCTION-T ファンクション T 三菱/MITSUBISHI 車高調キット無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。■こんな人にオススメ　・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方　・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方・FUNCTION-Tはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは「FUNCTION-Xs」「FUNCTION-X」「SUPERFUNCTION」を参考にご指定下さい。・価格には減衰設定料金が含まれます。材質　シェルケース：スチール（無電解ニッケルメッキ）※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。備考※アルミリジッド仕様の場合でもフロントはピロボールアッパーマウントです。※リアのスプリングは、メインスプリング＋ヘルパースプリング（H60−1K）が標準です。【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

エーヴィヒ サスペンションキット ファンクション-T 減衰力6段調整式 アルミリジッド X COILS R (レッド) ZIS103T6RR BMW E46
312217円（税込）
エンドレス ENDLESS サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT Ewig FUNCTION IMPORT スチールシェルケース・全長調整式車高調 ビー・エム・ダブリュー無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。材質：シェルケース：スチール(無電解ニッケルメッキ）こんな人にオススメ・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方◆ご購入前に必ずご確認下さい！◆※FUNCTION−T IMPORT の価格には減衰設定料金が含まれます。ご指定のレートに応じてエンドレス社で減衰を設定致しますので、ご注文時にご指定下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はスチールシェルケースを採用した全長調整式車高調です（BMW E36／46 のリアはハイトアジャスターによる車高調整）。 ※BMW 及びMIN Iのフロントは全て倒立式ショックアブソーバーです。 ※1　減衰調整は「6段」及び「30段」がございます。 ※2　アッパーマウントは「アルミリジッドマウント」（MIN I除く） 及び「ピロボールアッパーマウント」がございます。ただし、アルミリジッド仕様の場合でも、BMWE36／46 のフロントはピロボールアッパーマウントです。 ※3　スプリングはしなやかさを追求したイエローの「X COILS 」及びサーキット向けにレスポンスを重視したレッドの「X COILS R」がございます。（X COILS はサーキットでも使用可能です）※1〜3に関しましては、商品名に記載がありますので、よくお確かめの上、購入下さい。 ※スプリング「X COILS 」及び「X COILS R」の設定につきましてはエンドレスメーカーサイトをご参照下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はオーバーホールが可能です。オーバーホールによって新品時と同等の性能を取り戻すことができ、末永くご使用いただけます。詳しくはお問い合わせ下さい。☆FUNCTION−T IMPORTはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは下欄の表を参考にご指定下さい。参考スプリングレートメーカー車種ストリートフロントリアBMWE36 318iSID60-152-8KID60-152-6KBMWE36 M3ID60-152-10KID60-152-6KBMWE46ID60-178-8KID60-152-10KBMWE46 M3ID60-178-10KID60-152-10KMINIR50ID60-152-7KID60-152-6KMINIR56ID60-152-7KID60-152-6K【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

エーヴィヒ サスペンションキット ファンクション-T 減衰力6段調整式 アルミリジッド X COILS R (レッド) ZIS104T6RR BMW E46 M3
312217円（税込）
エンドレス ENDLESS サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT Ewig FUNCTION IMPORT スチールシェルケース・全長調整式車高調 ビー・エム・ダブリュー無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。材質：シェルケース：スチール(無電解ニッケルメッキ）こんな人にオススメ・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方◆ご購入前に必ずご確認下さい！◆※FUNCTION−T IMPORT の価格には減衰設定料金が含まれます。ご指定のレートに応じてエンドレス社で減衰を設定致しますので、ご注文時にご指定下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はスチールシェルケースを採用した全長調整式車高調です（BMW E36／46 のリアはハイトアジャスターによる車高調整）。 ※BMW 及びMIN Iのフロントは全て倒立式ショックアブソーバーです。 ※1　減衰調整は「6段」及び「30段」がございます。 ※2　アッパーマウントは「アルミリジッドマウント」（MIN I除く） 及び「ピロボールアッパーマウント」がございます。ただし、アルミリジッド仕様の場合でも、BMWE36／46 のフロントはピロボールアッパーマウントです。 ※3　スプリングはしなやかさを追求したイエローの「X COILS 」及びサーキット向けにレスポンスを重視したレッドの「X COILS R」がございます。（X COILS はサーキットでも使用可能です）※1〜3に関しましては、商品名に記載がありますので、よくお確かめの上、購入下さい。 ※スプリング「X COILS 」及び「X COILS R」の設定につきましてはエンドレスメーカーサイトをご参照下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はオーバーホールが可能です。オーバーホールによって新品時と同等の性能を取り戻すことができ、末永くご使用いただけます。詳しくはお問い合わせ下さい。☆FUNCTION−T IMPORTはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは下欄の表を参考にご指定下さい。参考スプリングレートメーカー車種ストリートフロントリアBMWE36 318iSID60-152-8KID60-152-6KBMWE36 M3ID60-152-10KID60-152-6KBMWE46ID60-178-8KID60-152-10KBMWE46 M3ID60-178-10KID60-152-10KMINIR50ID60-152-7KID60-152-6KMINIR56ID60-152-7KID60-152-6K【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

エーヴィヒ サスペンションキット ファンクション-T 減衰力6段調整式 アルミリジッド X COILS R (レッド) ZIS102T6RR BMW E36 M3
312217円（税込）
エンドレス ENDLESS サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT Ewig FUNCTION IMPORT スチールシェルケース・全長調整式車高調 ビー・エム・ダブリュー無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。材質：シェルケース：スチール(無電解ニッケルメッキ）こんな人にオススメ・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方◆ご購入前に必ずご確認下さい！◆※FUNCTION−T IMPORT の価格には減衰設定料金が含まれます。ご指定のレートに応じてエンドレス社で減衰を設定致しますので、ご注文時にご指定下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はスチールシェルケースを採用した全長調整式車高調です（BMW E36／46 のリアはハイトアジャスターによる車高調整）。 ※BMW 及びMIN Iのフロントは全て倒立式ショックアブソーバーです。 ※1　減衰調整は「6段」及び「30段」がございます。 ※2　アッパーマウントは「アルミリジッドマウント」（MIN I除く） 及び「ピロボールアッパーマウント」がございます。ただし、アルミリジッド仕様の場合でも、BMWE36／46 のフロントはピロボールアッパーマウントです。 ※3　スプリングはしなやかさを追求したイエローの「X COILS 」及びサーキット向けにレスポンスを重視したレッドの「X COILS R」がございます。（X COILS はサーキットでも使用可能です）※1〜3に関しましては、商品名に記載がありますので、よくお確かめの上、購入下さい。 ※スプリング「X COILS 」及び「X COILS R」の設定につきましてはエンドレスメーカーサイトをご参照下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はオーバーホールが可能です。オーバーホールによって新品時と同等の性能を取り戻すことができ、末永くご使用いただけます。詳しくはお問い合わせ下さい。☆FUNCTION−T IMPORTはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは下欄の表を参考にご指定下さい。参考スプリングレートメーカー車種ストリートフロントリアBMWE36 318iSID60-152-8KID60-152-6KBMWE36 M3ID60-152-10KID60-152-6KBMWE46ID60-178-8KID60-152-10KBMWE46 M3ID60-178-10KID60-152-10KMINIR50ID60-152-7KID60-152-6KMINIR56ID60-152-7KID60-152-6K【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

エーヴィヒ サスペンションキット ファンクション-T 減衰力6段調整式 ピロ X COILS (イエロー) ZIS104T6PX BMW E46 M3
312217円（税込）
エンドレス ENDLESS サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT Ewig FUNCTION IMPORT スチールシェルケース・全長調整式車高調 ビー・エム・ダブリュー無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。材質：シェルケース：スチール(無電解ニッケルメッキ）こんな人にオススメ・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方◆ご購入前に必ずご確認下さい！◆※FUNCTION−T IMPORT の価格には減衰設定料金が含まれます。ご指定のレートに応じてエンドレス社で減衰を設定致しますので、ご注文時にご指定下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はスチールシェルケースを採用した全長調整式車高調です（BMW E36／46 のリアはハイトアジャスターによる車高調整）。 ※BMW 及びMIN Iのフロントは全て倒立式ショックアブソーバーです。 ※1　減衰調整は「6段」及び「30段」がございます。 ※2　アッパーマウントは「アルミリジッドマウント」（MIN I除く） 及び「ピロボールアッパーマウント」がございます。ただし、アルミリジッド仕様の場合でも、BMWE36／46 のフロントはピロボールアッパーマウントです。 ※3　スプリングはしなやかさを追求したイエローの「X COILS 」及びサーキット向けにレスポンスを重視したレッドの「X COILS R」がございます。（X COILS はサーキットでも使用可能です）※1〜3に関しましては、商品名に記載がありますので、よくお確かめの上、購入下さい。 ※スプリング「X COILS 」及び「X COILS R」の設定につきましてはエンドレスメーカーサイトをご参照下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はオーバーホールが可能です。オーバーホールによって新品時と同等の性能を取り戻すことができ、末永くご使用いただけます。詳しくはお問い合わせ下さい。☆FUNCTION−T IMPORTはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは下欄の表を参考にご指定下さい。参考スプリングレートメーカー車種ストリートフロントリアBMWE36 318iSID60-152-8KID60-152-6KBMWE36 M3ID60-152-10KID60-152-6KBMWE46ID60-178-8KID60-152-10KBMWE46 M3ID60-178-10KID60-152-10KMINIR50ID60-152-7KID60-152-6KMINIR56ID60-152-7KID60-152-6K【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

エーヴィヒ サスペンションキット ファンクション-T 減衰力6段調整式 ピロ X COILS (イエロー) ZIS102T6PX BMW E36 M3
312217円（税込）
エンドレス ENDLESS サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT Ewig FUNCTION IMPORT スチールシェルケース・全長調整式車高調 ビー・エム・ダブリュー無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。材質：シェルケース：スチール(無電解ニッケルメッキ）こんな人にオススメ・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方◆ご購入前に必ずご確認下さい！◆※FUNCTION−T IMPORT の価格には減衰設定料金が含まれます。ご指定のレートに応じてエンドレス社で減衰を設定致しますので、ご注文時にご指定下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はスチールシェルケースを採用した全長調整式車高調です（BMW E36／46 のリアはハイトアジャスターによる車高調整）。 ※BMW 及びMIN Iのフロントは全て倒立式ショックアブソーバーです。 ※1　減衰調整は「6段」及び「30段」がございます。 ※2　アッパーマウントは「アルミリジッドマウント」（MIN I除く） 及び「ピロボールアッパーマウント」がございます。ただし、アルミリジッド仕様の場合でも、BMWE36／46 のフロントはピロボールアッパーマウントです。 ※3　スプリングはしなやかさを追求したイエローの「X COILS 」及びサーキット向けにレスポンスを重視したレッドの「X COILS R」がございます。（X COILS はサーキットでも使用可能です）※1〜3に関しましては、商品名に記載がありますので、よくお確かめの上、購入下さい。 ※スプリング「X COILS 」及び「X COILS R」の設定につきましてはエンドレスメーカーサイトをご参照下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はオーバーホールが可能です。オーバーホールによって新品時と同等の性能を取り戻すことができ、末永くご使用いただけます。詳しくはお問い合わせ下さい。☆FUNCTION−T IMPORTはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは下欄の表を参考にご指定下さい。参考スプリングレートメーカー車種ストリートフロントリアBMWE36 318iSID60-152-8KID60-152-6KBMWE36 M3ID60-152-10KID60-152-6KBMWE46ID60-178-8KID60-152-10KBMWE46 M3ID60-178-10KID60-152-10KMINIR50ID60-152-7KID60-152-6KMINIR56ID60-152-7KID60-152-6K【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

エーヴィヒ サスペンションキット ファンクション-T 減衰力30段調整式 ピロ X COILS (イエロー) ZIS401T3PX MINI/ミニ R50
312217円（税込）
エンドレス ENDLESS サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT Ewig FUNCTION IMPORT スチールシェルケース・全長調整式車高調 ビー・エム・ダブリュー無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。材質：シェルケース：スチール(無電解ニッケルメッキ）こんな人にオススメ・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方◆ご購入前に必ずご確認下さい！◆※FUNCTION−T IMPORT の価格には減衰設定料金が含まれます。ご指定のレートに応じてエンドレス社で減衰を設定致しますので、ご注文時にご指定下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はスチールシェルケースを採用した全長調整式車高調です（BMW E36／46 のリアはハイトアジャスターによる車高調整）。 ※BMW 及びMIN Iのフロントは全て倒立式ショックアブソーバーです。 ※1　減衰調整は「6段」及び「30段」がございます。 ※2　アッパーマウントは「アルミリジッドマウント」（MIN I除く） 及び「ピロボールアッパーマウント」がございます。ただし、アルミリジッド仕様の場合でも、BMWE36／46 のフロントはピロボールアッパーマウントです。 ※3　スプリングはしなやかさを追求したイエローの「X COILS 」及びサーキット向けにレスポンスを重視したレッドの「X COILS R」がございます。（X COILS はサーキットでも使用可能です）※1〜3に関しましては、商品名に記載がありますので、よくお確かめの上、購入下さい。 ※スプリング「X COILS 」及び「X COILS R」の設定につきましてはエンドレスメーカーサイトをご参照下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はオーバーホールが可能です。オーバーホールによって新品時と同等の性能を取り戻すことができ、末永くご使用いただけます。詳しくはお問い合わせ下さい。☆FUNCTION−T IMPORTはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは下欄の表を参考にご指定下さい。参考スプリングレートメーカー車種ストリートフロントリアBMWE36 318iSID60-152-8KID60-152-6KBMWE36 M3ID60-152-10KID60-152-6KBMWE46ID60-178-8KID60-152-10KBMWE46 M3ID60-178-10KID60-152-10KMINIR50ID60-152-7KID60-152-6KMINIR56ID60-152-7KID60-152-6K【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

エーヴィヒ サスペンションキット ファンクション-T 減衰力6段調整式 ピロ X COILS (イエロー) ZIS103T6PX BMW E46
312217円（税込）
エンドレス ENDLESS サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT Ewig FUNCTION IMPORT スチールシェルケース・全長調整式車高調 ビー・エム・ダブリュー無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。材質：シェルケース：スチール(無電解ニッケルメッキ）こんな人にオススメ・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方◆ご購入前に必ずご確認下さい！◆※FUNCTION−T IMPORT の価格には減衰設定料金が含まれます。ご指定のレートに応じてエンドレス社で減衰を設定致しますので、ご注文時にご指定下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はスチールシェルケースを採用した全長調整式車高調です（BMW E36／46 のリアはハイトアジャスターによる車高調整）。 ※BMW 及びMIN Iのフロントは全て倒立式ショックアブソーバーです。 ※1　減衰調整は「6段」及び「30段」がございます。 ※2　アッパーマウントは「アルミリジッドマウント」（MIN I除く） 及び「ピロボールアッパーマウント」がございます。ただし、アルミリジッド仕様の場合でも、BMWE36／46 のフロントはピロボールアッパーマウントです。 ※3　スプリングはしなやかさを追求したイエローの「X COILS 」及びサーキット向けにレスポンスを重視したレッドの「X COILS R」がございます。（X COILS はサーキットでも使用可能です）※1〜3に関しましては、商品名に記載がありますので、よくお確かめの上、購入下さい。 ※スプリング「X COILS 」及び「X COILS R」の設定につきましてはエンドレスメーカーサイトをご参照下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はオーバーホールが可能です。オーバーホールによって新品時と同等の性能を取り戻すことができ、末永くご使用いただけます。詳しくはお問い合わせ下さい。☆FUNCTION−T IMPORTはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは下欄の表を参考にご指定下さい。参考スプリングレートメーカー車種ストリートフロントリアBMWE36 318iSID60-152-8KID60-152-6KBMWE36 M3ID60-152-10KID60-152-6KBMWE46ID60-178-8KID60-152-10KBMWE46 M3ID60-178-10KID60-152-10KMINIR50ID60-152-7KID60-152-6KMINIR56ID60-152-7KID60-152-6K【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

エーヴィヒ サスペンションキット ファンクション-T 減衰力30段調整式 ピロ X COILS (イエロー) ZIS402T3PX MINI/ミニ R56
312217円（税込）
エンドレス ENDLESS サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT Ewig FUNCTION IMPORT スチールシェルケース・全長調整式車高調 ビー・エム・ダブリュー無電解ニッケルメッキ採用のベーシックダンパーFUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。スプリングは高張度230キロ鋼の「X COILS R」を採用。減衰調整は、その変化がわかりやすいロータリーバルブ6段調整タイプ、より微細なセッティングを可能とするニードルバルブ30段調整タイプの2種類。減衰・レートはオーダーメイド対応。もちろんオーバーホール・減衰変更対応モデルです。※一部アルミ製品に無電解ニッケルボロンメッキ採用。※スプリングは「X COILS」も選択可能。材質：シェルケース：スチール(無電解ニッケルメッキ）こんな人にオススメ・サーキット走行を手軽に楽しみたいという方・メンテナンス性に優れたダンパーが欲しい方◆ご購入前に必ずご確認下さい！◆※FUNCTION−T IMPORT の価格には減衰設定料金が含まれます。ご指定のレートに応じてエンドレス社で減衰を設定致しますので、ご注文時にご指定下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はスチールシェルケースを採用した全長調整式車高調です（BMW E36／46 のリアはハイトアジャスターによる車高調整）。 ※BMW 及びMIN Iのフロントは全て倒立式ショックアブソーバーです。 ※1　減衰調整は「6段」及び「30段」がございます。 ※2　アッパーマウントは「アルミリジッドマウント」（MIN I除く） 及び「ピロボールアッパーマウント」がございます。ただし、アルミリジッド仕様の場合でも、BMWE36／46 のフロントはピロボールアッパーマウントです。 ※3　スプリングはしなやかさを追求したイエローの「X COILS 」及びサーキット向けにレスポンスを重視したレッドの「X COILS R」がございます。（X COILS はサーキットでも使用可能です）※1〜3に関しましては、商品名に記載がありますので、よくお確かめの上、購入下さい。 ※スプリング「X COILS 」及び「X COILS R」の設定につきましてはエンドレスメーカーサイトをご参照下さい。 ※FUNCTION−T IMPORT はオーバーホールが可能です。オーバーホールによって新品時と同等の性能を取り戻すことができ、末永くご使用いただけます。詳しくはお問い合わせ下さい。☆FUNCTION−T IMPORTはオーダーメイド対応品です。スプリングレートは下欄の表を参考にご指定下さい。参考スプリングレートメーカー車種ストリートフロントリアBMWE36 318iSID60-152-8KID60-152-6KBMWE36 M3ID60-152-10KID60-152-6KBMWE46ID60-178-8KID60-152-10KBMWE46 M3ID60-178-10KID60-152-10KMINIR50ID60-152-7KID60-152-6KMINIR56ID60-152-7KID60-152-6K【発送までの目安】こちらの商品は受注生産品となりますので、納期に3週間ほどお時間がかかります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

【送料無料】 減衰力調整＆車高調整サスキット ASSOGTA LINE アジャスタブルサスペンションキット2 ALFAROMEO 147GTA / 156GTA用 【smtb-F】【02P13jul10】
312800円（税込）
対応車種 ： アルファロメオ 147GTA / 156GTA　/156GTA-SW車高調整タイプ：全長調整式バネレート / タイプ： 減衰力前後12段調整フロント 12kg / 正立式リ ア 7kg / 倒立式在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。ASSO INTERNATIONAL GTA LINE ADJUSTABLE SUSPENSION KIT2アッソインターナショナル ジーティーエーラインアジャスタブル サスペンションキット2 アジャスタブルサスペンションキットがフルモデルチェンジを行いました。国産車・欧州車で絶大な信頼性と運動性能を誇る「アラゴスタ」とアルファロメオのスペシャリスト「アッソ・インターナショナル」の初コラボレーションアイテム。全く新しいコンセプトによる設計で、アッソ・インターナショナルが独自のノウハウでモディファイし、アラゴスタの最新テクノロジーを注ぎ込んだアルファロメオ専用車高調整キットをリリースします。 147・156系のフロントサスペンションでありがちなトップアームへの干渉を避ける為の設計や、車高調製を行った際に生じるリヤロアシートとの干渉等、アッソインターナショナルがいままで培ったノウハウを注ぎ込んだアルファロメオ専用設計品ならではの木目の細かい商品仕様になっています。ストリート走行で必要な減衰特性は、調整アジャスターを最も緩めた所で設定し、荒れた舗装路やアンジュレーションに素早く反応し、的確なドライバビリティを実現します。また、調整アジャスターを締めこんだ際には、スポーツラジアルやSタイヤを履いたシチュエーションで、ワインディングロードやサーキットを軽快に走行出来る減衰特性にセッティングしました。アラゴスタの商品特徴として、ワンクリックで明確に変化する減衰力特性は、様々な状況下で車両の持つポテンシャルを存分に引き出す事が出来、しなやかに、そしてしっかりした安定感を兼ね備えた懐の深いサスペンションに仕上がりました。アルファロメオのアフターパーツを作り続けてきたアッソ・インターナショナルと、サスペンションのスペシャリストであるアラゴスタが作り上げた最高のアルファロメオ専用サスペンションキットを、満を持してアルファロメオアフターパーツマーケットに投入します。■ 全長調整式リヤショック機構　　ブレーキホース・ABSセンサー取付ブラケット全長調整式にする事により、さまざまな車高に対して的確なストローク量を確保でき、様々なドレスアップシーンに対応し、サーキット等でセッティングの幅を大きく広げます。スタンダードショックを再現し、ブレーキホース・ABSセンサーを確実に固定します。 アフターパーツでは見落としがちな小さな配慮が、アルファロメオをだけを追求し続けたアッソ・インターナショナルの小さな拘りです。■ リヤショック減衰力調整ダイアル　　アジャスタブルサスペンションキット2　　専用40φシェルケース ワンクリックで明確に変化を体感出切る12段減衰力調整機構を備え、ストリートユースでは一番緩めた付近で使用して頂き、中間付近ではワインディングや高速道路をしっかりとしたフィーリングで走りたい際に使用して頂き、一番締めた付近ではサーキットを気持ちよく走って頂けるようにセッティングしてあります。今までにない懐の広いアルファロメオ専用サスペンションに仕上がっています。太いタイヤや車高の自由度を確保する為に、あえて40φというワンランク小さいシェルケースを採用し、無用のトラブルを回避すると共に、チューニングの幅を広げています。 ■ 車高調整ロアシート　　倒立式リヤショックアジャスタブルサスペンションキット2を装着するに当たり、一番の要となる車高調整機構。ロアシートに専用レンチを差込み、何方でも簡単に車高を調整する事が出来ます。倒立式を採用する事によりショック自体の剛性を上げ、路面からのインフォメーションを的確に捕らえ、サスペンションとしての機能を最大限に引き出します。■ フロントピロアッパーマウント　　減衰力調整ダイアル 高剛性のアルミ削りフロントアッパーマウントには、ダイレクトなステアリングフィールを実現するピロアッパーマント方式を採用。その機構は、ピロボールをリングナットで固定する事でガタつきを排除し、さらなるリニアな特性を実現しつつ、ストリートにおいては質感のある走りでアルフィスタを魅了します。フロントには正立式ショックを採用。この一切継ぎ目の無いアルミ鋳造製シェルケースは、軽量にして高強度を兼備。また単筒式の優れた放熱性能と大型特殊形状ピストンなどが高精度で組み込まれ、さまざまなシチュエーションで安定した減衰力特性を発揮します。
さらに詳しい情報はコチラ≫

【送料無料】 減衰力調整＆車高調整サスキット ASSOCERVOPIEDE アジャスタブルサスペンションキット2 ALFAROMEO 147 / 156用 【smtb-F】【02P13jul10】
312800円（税込）
対応車種 /バネレート（F/R)： アルファロメオ147TS /　F：10kg　R：5kgアルファロメオ156TS /　F：10kg　R：5kgアルファロメオ156JTS /　F：10kg　R：5kgアルファロメオ156V6 /　F：12kg　R：7kgアルファロメオGT-JTS /　F：10kg　R：5kgアルファロメオGT-V6 /　F：12kg　R：7kg車高調整タイプ：全長調整式減衰力前後12段調整フロント 正立式リ ア 倒立式在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。ASSO INTERNATIONAL CERVOPIEDE ADJUSTABLE SUSPENSION KIT2アッソインターナショナル チェルボピエデ アジャスタブル サスペンションキット2 アジャスタブルサスペンションキットがフルモデルチェンジを行いました。国産車・欧州車で絶大な信頼性と運動性能を誇る「アラゴスタ」とアルファロメオのスペシャリスト「アッソ・インターナショナル」の初コラボレーションアイテム。全く新しいコンセプトによる設計で、アッソ・インターナショナルが独自のノウハウでモディファイし、アラゴスタの最新テクノロジーを注ぎ込んだアルファロメオ専用車高調整キットをリリースします。 147・156系のフロントサスペンションでありがちなトップアームへの干渉を避ける為の設計や、車高調製を行った際に生じるリヤロアシートとの干渉等、アッソインターナショナルがいままで培ったノウハウを注ぎ込んだアルファロメオ専用設計品ならではの木目の細かい商品仕様になっています。ストリート走行で必要な減衰特性は、調整アジャスターを最も緩めた所で設定し、荒れた舗装路やアンジュレーションに素早く反応し、的確なドライバビリティを実現します。また、調整アジャスターを締めこんだ際には、スポーツラジアルやSタイヤを履いたシチュエーションで、ワインディングロードやサーキットを軽快に走行出来る減衰特性にセッティングしました。アラゴスタの商品特徴として、ワンクリックで明確に変化する減衰力特性は、様々な状況下で車両の持つポテンシャルを存分に引き出す事が出来、しなやかに、そしてしっかりした安定感を兼ね備えた懐の深いサスペンションに仕上がりました。アルファロメオのアフターパーツを作り続けてきたアッソ・インターナショナルと、サスペンションのスペシャリストであるアラゴスタが作り上げた最高のアルファロメオ専用サスペンションキットを、満を持してアルファロメオアフターパーツマーケットに投入します。■ 全長調整式リヤショック機構　　ブレーキホース・ABSセンサー取付ブラケット全長調整式にする事により、さまざまな車高に対して的確なストローク量を確保でき、様々なドレスアップシーンに対応し、サーキット等でセッティングの幅を大きく広げます。スタンダードショックを再現し、ブレーキホース・ABSセンサーを確実に固定します。 アフターパーツでは見落としがちな小さな配慮が、アルファロメオをだけを追求し続けたアッソ・インターナショナルの小さな拘りです。■ リヤショック減衰力調整ダイアル　　アジャスタブルサスペンションキット2　　専用40φシェルケース ワンクリックで明確に変化を体感出切る12段減衰力調整機構を備え、ストリートユースでは一番緩めた付近で使用して頂き、中間付近ではワインディングや高速道路をしっかりとしたフィーリングで走りたい際に使用して頂き、一番締めた付近ではサーキットを気持ちよく走って頂けるようにセッティングしてあります。今までにない懐の広いアルファロメオ専用サスペンションに仕上がっています。太いタイヤや車高の自由度を確保する為に、あえて40φというワンランク小さいシェルケースを採用し、無用のトラブルを回避すると共に、チューニングの幅を広げています。 ■ 車高調整ロアシート　　倒立式リヤショックアジャスタブルサスペンションキット2を装着するに当たり、一番の要となる車高調整機構。ロアシートに専用レンチを差込み、何方でも簡単に車高を調整する事が出来ます。倒立式を採用する事によりショック自体の剛性を上げ、路面からのインフォメーションを的確に捕らえ、サスペンションとしての機能を最大限に引き出します。■ フロントピロアッパーマウント　　減衰力調整ダイアル 高剛性のアルミ削りフロントアッパーマウントには、ダイレクトなステアリングフィールを実現するピロアッパーマント方式を採用。その機構は、ピロボールをリングナットで固定する事でガタつきを排除し、さらなるリニアな特性を実現しつつ、ストリートにおいては質感のある走りでアルフィスタを魅了します。フロントには正立式ショックを採用。この一切継ぎ目の無いアルミ鋳造製シェルケースは、軽量にして高強度を兼備。また単筒式の優れた放熱性能と大型特殊形状ピストンなどが高精度で組み込まれ、さまざまなシチュエーションで安定した減衰力特性を発揮します。
さらに詳しい情報はコチラ≫

BMW MINICLOS ニューミニ専用車高調整サスペンションキット
312900円（税込）
アラゴスタEをベースにCLOSオリジナルのチューニングを施した車高調整式のサスペンションキット。 車高調整サスペンションキットは、市街地走行で気になるギャップをソフトに追従しながら高速域ではレーンチェンジ等での不要なロールを抑制する、ソフトでありながら踏ん張りのあるバランスの取れたサスペンションに仕上がっています。 また、スプリングにはS・w・i・f・t（スイフト）製スプリングを採用し耐疲労・耐へたり性を低下させることなく軽量化を行い、さらにスプリング本体の軽量化による復帰速度（回復性）を向上させることで路面に対する追従性・早い車体の安定性・スムーズな操舵性を実現しています。 ●適合車種：One/Coope / CooperS（R50/52/53）
さらに詳しい情報はコチラ≫

CervoPiedeアジャスタブルサスペンションキット　forARミト
312900円（税込）
【適合車種】アルファロメオMiToアルフィスタに絶大な人気を誇るASSOのサスペンションパーツ。その最高峰がアジャスタブルサスペンションキットで、更なる進化を遂げるべくマイナーチェンジを行いました。今回の開発コンセプトは、狙ったラインにしっかり車が向きを変え、路面を掴んで離さない追従性と様々なシーンでのしなやかな乗り心地です。こちらの商品はお取り寄せ商品になります。お求めの際は在庫をお問い合わせください。メーカーに在庫が無い場合は、取り寄せまでに時間が掛かります。
さらに詳しい情報はコチラ≫