コイルサスペンションキット(組換工賃・セッティング全部込)P38 2ND レンジローバー コイルサスペンションキット(組換工賃・セッティング全部込)P38 2ND レンジローバー 
309750円(税込)
レンジローバーの泣き所であるエアサスペンション 停車中にエアサスから少しづつ空気が抜けて、車高がだんだん 下がってきたり、昇降の時間がかかるようになればもはやエア漏れは進行しています。 このコイルサスペンションコンバージョンキットは純正のエアスプリングをコイルスプリングに変更します。 もちろんエアサスコンピューターによる制御もすべて専用のシステムでキャンセルいたします。 経年劣化によるエアサス関連パーツからのエア漏れは、本来の車高機能の不具合にとどまらず コンプレッサーやバルブブロック等の常時可動による負担増から大きな故障も招きます。 このコイルサスキットのより、エアサスを制御するコンピューターへの消費電量カットや信号などをキャンセルし ECUへの負担も軽減され、ECUに関係する電気系統の障害も減るというメリットも生まれます。 わかっていただきたいことは、エアサスは経年劣化により交換サイクルがあるということです。半永久品ではありません。 調子が悪い状態を知りながら無理に騙しながら乗り続けることはおやめください。 肝心の乗り心地は、コイルらしいコシのある、しっかりとした感じになります、またロールも減りますので コーナーリングも安定します レンジローバーの弱点を根本から解決します。 RANGERSとしてはショックアブソーバーも同時期に交換を推奨します。(同時交換なら工賃もお得です) 料金内訳 本体215,000円(税別)→変更 210,000円(税別)組換え作業とキャンセラーの装着 完成後のセッティング調整(テスト走行) 85,000円(税別) 交換前不良エアサスペンション廃品処分料サービス 不良エアサスコンプレッサー・バルブブロック下取サービスいたします。セットで5,250円(税込)工賃より差し引きます。  部品単体での販売も在庫状況によっては可能です。 納期、交換受付につきましては左問合せボタンにてお問合せください。 コイルサスペンションキット  基本的には英国正規ランドローバーパーツメーカーのものを使用しています。 コイルへ変更寿命は半永久品です。 料金には部品代・工賃・セッティングテストすべて込みです。作業時間は6〜8時間程度かかりますので事前にご予約していただく必要があります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

AutoExe ロードスター サスペンション MNX7900 NCEC用 スポーツチューナブルサスペンションキット *オートエグゼ*AutoExe ロードスター サスペンション MNX7900 NCEC用 スポーツチューナブルサスペンションキット *オートエグゼ*
243810円(税込)
商品説明 オートエグゼ ロードスター(NCEC)用 スポーツチューナブルサスペンションキット ◆特長 1.φ40小径モノチューブピストン 2.アルミ製アッパーマウント 3.ハイトアジャスター4.全長式車高調整機構5.倒立式ダンパー ◆品番 MNX7900 ◆バネレート F:88.2(9.0) R:39.2(4.0) 単位N/mm(kgf/mm)当社測定値 装着には一部穴開け加工が必要です <ご注意> こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。 お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。 あらかじめご了承下さい。
さらに詳しい情報はコチラ≫

AutoExe RX-8 サスペンション MSZ7900 SE3P用 スポーツチューナブルサスペンションキット *オートエグゼ*AutoExe RX-8 サスペンション MSZ7900 SE3P用 スポーツチューナブルサスペンションキット *オートエグゼ*
243810円(税込)
商品説明 オートエグゼ RX-8(SE3P)用 スポーツチューナブルサスペンションキット ◆特長 1.φ40小径モノチューブピストン 2.アルミ製アッパーマウント 3.ハイトアジャスター4.全長式車高調整機構5.倒立式ダンパー ◆品番 MSZ7900 ◆バネレート F:107.8(11.0) R:39.2(4.0) 単位N/mm(kgf/mm)当社測定値 装着には一部穴開け加工が必要です <ご注意> こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。 お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。 あらかじめご了承下さい。
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]画像
RANCHO 9000XL採用!GANLOCKリフトアップサスペンションキット3インチアップ・ランドクルーザープラド78系RANCHO 9000XL採用!GANLOCKリフトアップサスペンションキット3インチアップ・ランドクルーザープラド78系
245700円(税込)
●メーカー名 SHUEI●商品名 3インチリフトアップサスキット●車 種 ランドクルーザープラド78系●型 式 LJ.KZJ78系(4DR)●年 式 90.4〜96.4◆セット内容◆コイルスプリング・ラテラルロッド・ブレーキホース・ブレーキフルードLSPVボルト・RANCHO RS9000XL・キャスタードリーム・スタビブロック・スタビリンク (注)必ず年式・型式・装備品等をご確認下さい。(注) 離島の方は送料が異なります。(注) ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。   納期がかかる場合があります。(注) 写真と異なる場合があります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]画像
RANCHO 9000XL採用!GANLOCKリフトアップサスペンションキット3インチアップ・ランドクルーザー80系RANCHO 9000XL採用!GANLOCKリフトアップサスペンションキット3インチアップ・ランドクルーザー80系
245700円(税込)
●メーカー名 SHUEI●商品名 3インチリフトアップサスキット●車 種 ランドクルーザー80系●型 式 HDJ.FZJ.HZJ.FJ80系 ●年 式 92.10〜98.1◆セット内容◆コイルスプリング・RANCHO9000XL・ラテラルロッド・ブレーキホースブレーキフルード・スタビブラケット・キャスタードリーム・LSPVボルト★(注意)初期型に装着の場合は2インチアップになります。 (注)必ず年式・型式・装備品等をご確認下さい。(注) 離島の方は送料が異なります。(注) ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。   納期がかかる場合があります。(注) 写真と異なる場合があります。
さらに詳しい情報はコチラ≫

■送料無料■RX-8 SE3P、ユーノスロードスター NB8C■エナペタル車高調ETS KIT TYPE HA■ビルシュタイン■ショックアブソーバー&サスペンションキット■送料無料■RX-8 SE3P、ユーノスロードスター NB8C■エナペタル車高調ETS KIT TYPE HA■ビルシュタイン■ショックアブソーバー&サスペンションキット
246000円(税込)
知っ得情報!! まとめ買いなら送料がお得ですよ! ★1個分の送料で買えちゃいます。 ★商品の合計金額31,500円以上  なら送料無料になります。 是非他の商品もご覧になってから レジにおすすみください。 価格帯で商品検索(税込) ▼3,000円未満 ▼3,001円〜5,000円未満 ▼5,001円〜10,000円未満 ▼10,001円〜15,000円未満 ▼15,001円〜20,000円未満 ▼20,001円〜30,000円未満 ▼30,001円〜50,000円未満 ▼50,001円以上 商   品   内   容 メーカー名 エナペタル 商 品 名 ETS KIT TYPE HA(ショックアブソーバー&サスペンションキット) 商品説明 『ETS KIT』は、エナペタル社でお薦めする完全なコンプリートキットです。 ショックアブソーバーやサスペンションキットの主要構成部品すべてがBILSTEINの高品質・高精度パーツを使用して製作されております。 ストラット式サスペンションには横剛性に優れる倒立式を採用しております。 ショックアブソーバーは、100%モノチューブ(単筒)構造でBILSTEINの高精度シリンダーを使用しております。 ショックアブソーバーは、オーバーホール(O/H)及びセッティング変更(O/H&A)、ショート加工等が可能です。 ※車高調キットを装着の際は、クリアランスが十分にあるか御注意下さい。 ※キットでの販売を原則としていますので、単品販売及びバネレート等の変更は出来ませんので、あらかじめご了承下さい。 適合車種 仕  様 <マツダ:RX-8> ■型式:SE3P ■年式: フロント:直切りネジ式 ダウン値35mm(TYPE-S) バネレート6K リ  ア:直切りネジ式 ダウン値30mm(TYPE-S) バネレート3K※サスペンションキットの「ダウン値」は社内測定値です。(スプリングが遊ばないお薦めの位置です) ■備考:テーパースプリング ノーマルアッパー対応(シートラバー加工必要) <マツダ:ユーノスロードスター> ■型式:NB8C ■年式:1998/01〜 フロント:かぶせネジ式 ダウン値30mm バネレート6K リ  ア:かぶせネジ式 ダウン値30mm バネレート4K※サスペンションキットの「ダウン値」は社内測定値です。(スプリングが遊ばないお薦めの位置です) ■備考:直巻きスプリング 前/後ピロアッパー付 価   格 希望小売価格:¥289,800(本体価格:¥276,000) 納 期 につ い て この商品はメーカー取り寄せの為、通常約2〜3週間後出荷予定です。 ※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問合せにてご確認下さい。 詳   細 商品の詳細につきましてはメーカーの仕様に準じます。
さらに詳しい情報はコチラ≫

■送料無料■レクサスSC・GS・IS■UZZ40、GRS191,UZS190、GSE21■エナペタル車高調ETS KIT TYPE HA■ビルシュタイン■ショックアブソーバー&サスペンションキット■LEXUS■送料無料■レクサスSC・GS・IS■UZZ40、GRS191,UZS190、GSE21■エナペタル車高調ETS KIT TYPE HA■ビルシュタイン■ショックアブソーバー&サスペンションキット■LEXUS
246000円(税込)
知っ得情報!! まとめ買いなら送料がお得ですよ! ★1個分の送料で買えちゃいます。 ★商品の合計金額31,500円以上  なら送料無料になります。 是非他の商品もご覧になってから レジにおすすみください。 価格帯で商品検索(税込) ▼3,000円未満 ▼3,001円〜5,000円未満 ▼5,001円〜10,000円未満 ▼10,001円〜15,000円未満 ▼15,001円〜20,000円未満 ▼20,001円〜30,000円未満 ▼30,001円〜50,000円未満 ▼50,001円以上 商   品   内   容 メーカー名 エナペタル 商 品 名 ETS KIT TYPE HA(ショックアブソーバー&サスペンションキット) 商品説明 『ETS KIT』は、エナペタル社でお薦めする完全なコンプリートキットです。 ショックアブソーバーやサスペンションキットの主要構成部品すべてがBILSTEINの高品質・高精度パーツを使用して製作されております。 ストラット式サスペンションには横剛性に優れる倒立式を採用しております。 ショックアブソーバーは、100%モノチューブ(単筒)構造でBILSTEINの高精度シリンダーを使用しております。 ショックアブソーバーは、オーバーホール(O/H)及びセッティング変更(O/H&A)、ショート加工等が可能です。 ※車高調キットを装着の際は、クリアランスが十分にあるか御注意下さい。 ※キットでの販売を原則としていますので、単品販売及びバネレート等の変更は出来ませんので、あらかじめご了承下さい。 適合車種 仕  様 <レクサス:SC> ■型式:UZZ40(4.3L/FR) ■年式:2005/08〜 フロント:直切りネジ式 ダウン値20mm バネレート8K リ  ア:直切りネジ式 ダウン値30mm バネレート6K※サスペンションキットの「ダウン値」は社内測定値です。(スプリングが遊ばないお薦めの位置です) ■備考:テーパースプリング ノーマルアッパー対応 <レクサス:GS> ■型式:GRS191(3.5L/FR),UZS190(4.3L/FR) ■年式:2005/08〜 フロント:直切りネジ式 ダウン値30mm(GRS191) バネレート8K リ  ア:直切りネジ式 ダウン値25mm(GRS191) バネレート8K※サスペンションキットの「ダウン値」は社内測定値です。(スプリングが遊ばないお薦めの位置です) ■備考:テーパースプリング ノーマルアッパー対応 <レクサス:IS> ■型式:GSE21(3.5L/FR) ■年式:2005/09〜 フロント:直切りネジ式 ダウン値20mm バネレート8K リ  ア:直切りネジ式 ダウン値20mm バネレート8K※サスペンションキットの「ダウン値」は社内測定値です。(スプリングが遊ばないお薦めの位置です) ■備考:テーパースプリング ノーマルアッパー対応(ゴムの劣化等により音が出る場合がありますので新しい純正アッパーマウントを使用する事を お勧めします) 価   格 希望小売価格:¥289,800(本体価格:¥276,000) 納 期 につ い て この商品はメーカー取り寄せの為、通常約2〜3週間後出荷予定です。 ※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問合せにてご確認下さい。 詳   細 商品の詳細につきましてはメーカーの仕様に準じます。
さらに詳しい情報はコチラ≫

BRABUS サスペンションキット(L-6/V8) 96-02 Mベンツ W210 EクラスBRABUS サスペンションキット(L-6/V8) 96-02 Mベンツ W210 Eクラス
246225円(税込)
他店より高い場合はこちらまで※写真と実際の商品は異なります。 対応車種:96-02 Mベンツ W210 Eクラス  車検対応品世界有数のチュナーメーカーBRABUS(ブラバス)。メルセデスそのものが持つ高品質、高性能をいっそう引き立てるカスタマイジングで本物を志向するカスタマーを魅了します。 当商品はBRABUS正規品です。※当商品をBRABUS車輌以外に取付ける場合には保安基準の適合には十分ご注意下さい。保安基準に適合しない場合が御座います。 Text by A.T
さらに詳しい情報はコチラ≫

CROSS コイルオーバーサスペンションキット ポルシェ 993カブリオレCROSS コイルオーバーサスペンションキット ポルシェ 993カブリオレ
250425円(税込)
他店より高い場合はこちらまで■バネレート:フロント68.6(7.0)N/mm(kg/mm)  リア98.0(10.0)N/mm(/mm) ■スプリング:フロント18mm/リア180mm ■減衰力調整:15段階 ■アッパーマウント:フロントピロ リアピロ 対応車種: ポルシェ 993カブリオレ  車検対応品15段階の減衰力調整と全長調整機能が繊細で幅広いセッティングを可能にし、ストリートからスポーツまで広範囲にわたり高いポテンシャルを発揮します。選び抜いたパーツを使用し過酷な条件下でも性能の劣化を最小限に留め、耐久性にも優れております。 構成する全ての部品に厳選された高精度のパーツを使用し、日本国内で生産するという非常に品質にこだわったキットでありながらコストパフォーマンスにも優れてる、おススメのサスキットです。 Text by さふぇ
さらに詳しい情報はコチラ≫

CROSS コイルオーバーサスペンションキット ポルシェ 993CROSS コイルオーバーサスペンションキット ポルシェ 993
250425円(税込)
他店より高い場合はこちらまで■バネレート:フロント78.4(8.0)N/mm(kg/mm)  リア107.8(11.0)N/mm(/mm) ■スプリング:フロント180mm/リア180mm ■減衰力調整:15段階 ■アッパーマウント:フロントピロ リアピロ 対応車種: ポルシェ 993  車検対応品15段階の減衰力調整と全長調整機能が繊細で幅広いセッティングを可能にし、ストリートからスポーツまで広範囲にわたり高いポテンシャルを発揮します。選び抜いたパーツを使用し過酷な条件下でも性能の劣化を最小限に留め、耐久性にも優れております。 構成する全ての部品に厳選された高精度のパーツを使用し、日本国内で生産するという非常に品質にこだわったキットでありながらコストパフォーマンスにも優れてる、おススメのサスキットです。 Text by さふぇ
さらに詳しい情報はコチラ≫

CROSS コイルオーバーサスペンションキット ポルシェ 993TURB0CROSS コイルオーバーサスペンションキット ポルシェ 993TURB0
250425円(税込)
他店より高い場合はこちらまで■バネレート:フロント88.2(9.0)N/mm(kg/mm)  リア107.8(11.0)N/mm(/mm) ■スプリング:フロント180mm/リア180mm ■減衰力調整:15段階 ■アッパーマウント:フロントピロ リアピロ 対応車種: ポルシェ 993TURBO  車検対応品15段階の減衰力調整と全長調整機能が繊細で幅広いセッティングを可能にし、ストリートからスポーツまで広範囲にわたり高いポテンシャルを発揮します。選び抜いたパーツを使用し過酷な条件下でも性能の劣化を最小限に留め、耐久性にも優れております。 構成する全ての部品に厳選された高精度のパーツを使用し、日本国内で生産するという非常に品質にこだわったキットでありながらコストパフォーマンスにも優れてる、おススメのサスキットです。 Text by さふぇ
さらに詳しい情報はコチラ≫

エクストレイルTERRAサスペンションキットエクストレイルTERRAサスペンションキット
252000円(税込)
◆車高約3cmアップのTERRAコイルスプリング。◆約3cmのロングストロークのモトレージスペシャルビルシュタインダンパー。ノーマルショックと引き換えになります。◆キャンバー調整用のマジックキャンパー2セット。上記3点がセットになったサスペンションキット。車高約30mm UP バネレート F:2.5Kg,R:2.4Kg■送料は¥2000です■  
さらに詳しい情報はコチラ≫

CROSS コイルオーバーサスペンションキット ポルシェ 996TURB0CROSS コイルオーバーサスペンションキット ポルシェ 996TURB0
255150円(税込)
他店より高い場合はこちらまで■バネレート:フロント78.4(8.0)N/mm(kg/mm)  リア107.8(11.0)N/(/) ■スプリング:フロント180mm/リア180mm ■減衰力調整:15段階 ■アッパーマウント:フロントピロ リアピロ 対応車種: ポルシェ 996TURBO  車検対応品15段階の減衰力調整と全長調整機能が繊細で幅広いセッティングを可能にし、ストリートからスポーツまで広範囲にわたり高いポテンシャルを発揮します。選び抜いたパーツを使用し過酷な条件下でも性能の劣化を最小限に留め、耐久性にも優れております。 構成する全ての部品に厳選された高精度のパーツを使用し、日本国内で生産するという非常に品質にこだわったキットでありながらコストパフォーマンスにも優れてる、おススメのサスキットです。 Text by さふぇ
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]動画
CROSS コイルオーバーサスペンションキット ポルシェ 996 カレラ4カブリオレCROSS コイルオーバーサスペンションキット ポルシェ 996 カレラ4カブリオレ
255150円(税込)
他店より高い場合はこちらまで■バネレート:フロント68.6(7.0)N/mm(kg/mm)  リア98.0(10.0)N/mm(/mm) ■スプリング:フロント180mm/リア180mm ■減衰力調整:15段階 ■アッパーマウント:フロントピロ リアピロ 対応車種: ポルシェ 996 カレラ4カブリオレ  車検対応品15段階の減衰力調整と全長調整機能が繊細で幅広いセッティングを可能にし、ストリートからスポーツまで広範囲にわたり高いポテンシャルを発揮します。選び抜いたパーツを使用し過酷な条件下でも性能の劣化を最小限に留め、耐久性にも優れております。 構成する全ての部品に厳選された高精度のパーツを使用し、日本国内で生産するという非常に品質にこだわったキットでありながらコストパフォーマンスにも優れてる、おススメのサスキットです。 Text by さふぇ
さらに詳しい情報はコチラ≫

CROSS コイルオーバーサスペンションキット ポルシェ 997CROSS コイルオーバーサスペンションキット ポルシェ 997
255150円(税込)
他店より高い場合はこちらまで■バネレート:フロント78.4(8.0)N/mm(kg/mm)  リア107.8(11.0)N/mm(/mm) ■スプリング:フロント180mm/リア180mm ■減衰力調整:15段階 ■アッパーマウント:フロントピロ リアピロ 対応車種: ポルシェ 997  車検対応品15段階の減衰力調整と全長調整機能が繊細で幅広いセッティングを可能にし、ストリートからスポーツまで広範囲にわたり高いポテンシャルを発揮します。選び抜いたパーツを使用し過酷な条件下でも性能の劣化を最小限に留め、耐久性にも優れております。 構成する全ての部品に厳選された高精度のパーツを使用し、日本国内で生産するという非常に品質にこだわったキットでありながらコストパフォーマンスにも優れてる、おススメのサスキットです。 Text by さふぇ
さらに詳しい情報はコチラ≫

CROSS コイルオーバーサスペンションキット ポルシェ 996TURB0カブリオレCROSS コイルオーバーサスペンションキット ポルシェ 996TURB0カブリオレ
255150円(税込)
他店より高い場合はこちらまで■バネレート:フロント68.6(7.0)N/mm(kg/mm)  リア98.0(10.0)N/mm(/mm) ■スプリング:フロント180mm/リア180mm ■減衰力調整:15段階 ■アッパーマウント:フロントピロ リアピロ 対応車種: ポルシェ 996TURBOカブリオレ  車検対応品15段階の減衰力調整と全長調整機能が繊細で幅広いセッティングを可能にし、ストリートからスポーツまで広範囲にわたり高いポテンシャルを発揮します。選び抜いたパーツを使用し過酷な条件下でも性能の劣化を最小限に留め、耐久性にも優れております。 構成する全ての部品に厳選された高精度のパーツを使用し、日本国内で生産するという非常に品質にこだわったキットでありながらコストパフォーマンスにも優れてる、おススメのサスキットです。 Text by さふぇ
さらに詳しい情報はコチラ≫

CROSS コイルオーバーサスペンションキット ポルシェ 996 カレラ4CROSS コイルオーバーサスペンションキット ポルシェ 996 カレラ4
255150円(税込)
他店より高い場合はこちらまで■バネレート:フロント78.4(8.0)N/mm(kg/mm)  リア117.6(13.0)N/mm(/mm) ■スプリング:フロント180mm/リア180mm ■減衰力調整:15段階 ■アッパーマウント:フロントピロ リアピロ 対応車種: ポルシェ 996 カレラ4  車検対応品15段階の減衰力調整と全長調整機能が繊細で幅広いセッティングを可能にし、ストリートからスポーツまで広範囲にわたり高いポテンシャルを発揮します。選び抜いたパーツを使用し過酷な条件下でも性能の劣化を最小限に留め、耐久性にも優れております。 構成する全ての部品に厳選された高精度のパーツを使用し、日本国内で生産するという非常に品質にこだわったキットでありながらコストパフォーマンスにも優れてる、おススメのサスキットです。 Text by さふぇ
さらに詳しい情報はコチラ≫

ムラーノ ゼウスエアロラヴライン 車高調キットアジャスタブルサスペンションキットムラーノ ゼウスエアロラヴライン 車高調キットアジャスタブルサスペンションキット
258000円(税込)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 種類 ZEUSラブラインエアロ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - パーツ 車高調キット - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 車種 ムラーノZ50 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 備考 ノーマルバンパー対応 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 納期  納期1WEEK在庫なければ45日 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
さらに詳しい情報はコチラ≫

トムス サスペンションキット アドヴォクストムス サスペンションキット アドヴォクス
259875円(税込)
.id{font-size:10pt}■適合一覧 車種 年式 型式 エンジン型式 メーカー品番 備考 アリスト H3/10〜H9/8 JZS147 2JZ-GE 48000-TJS47 ・グレード:Q(NA)  2JZ-GTE 48000-TJS48 ・グレード:V(TB)  クラウン H7/8〜H11/8 JZS155 2JZ-GE 48000-TJS50 ・ロイヤルサルーン JZS151 1JZ-GE 48000-TJS50 ・ロイヤルツーリング マジェスタ H3/10〜H7/8 JZS149 2JZ-GE 48000-TJS49 ・注1 UZS141 1UZ-FE 48000-TUS41 ・注1 H7/8〜H11/9 JZS155 2JZ-GE 48000-TJS55 ・グレード:A・E  UZS151 1UZ-FE 48000-TUS51 ・グレード:C ・注1 UZS157 48000-TUS57 ・グレード:F  スープラ H5/5〜 JZA80 2JZ-GE 48000-TJA80 ・NA車  2JZ-GTE 48000-TJA81 ・ターボ車  セルシオ H1/11〜H6/10 UCF10 1UZ-FE 48000-TUF10 ・グレード:A・B  UCF11 48000-TUF11 ・グレード:C ・注1 H6/10〜H12/8 UCF20 48000-TUF20 ・グレード:A・B  UCF21 48000-TUF21 ・グレード:C ・注1 ソアラ H3/5〜H13/3 JZZ30 1JZ-GTE 48000-TJZ30 ・グレード:2・5GT  JZZ31 2JZ-GE 48000-TJZ31 ・グレード:3・0GT  H3/5〜H6/10 UZZ30 1UZ-FE 48000-TUZ30 ・グレード:4・0GT  H3/5〜H9/9 UZZ31 48000-TUZ31 ・グレード:4・0GTLTD ・注1 マークII チェイサー クレスタ H4/10〜H8/9 JZX90/91 #JZ-GE 48000-TJX92 ・グレード:グランデ  JZX90 1JZ-GE 48000-TJX90 ・グレード:ツアラーS  1JZ-GTE 48000-TJX91 ・グレード:ツアラーV  H8/9〜 JZX100/101 #JZ-GE 48000-TJX92 ・グレード:グランデ  1JZ-GE 48000-TJX90 ・グレード:ツアラーS  JZX100 1JZ-GTE 48000-TJX91 ・グレード:ツアラーV  注1:エアパイプメクラ用プラグ入り 記載変更届が必要。必要書類は添付されてます TOMS COIL DAMPER UNIT Advox / トムス コイルダンパーユニット アドヴォクス トヨタのプレミアムカーがもつ卓越した才能に磨きをかける為に開発。新機構アドヴォクス・システムにより、操縦性と乗り心地、コーナリングとスタビリティという相反する性能を同時に満たす新次元サスペンション。 ■ダンパー&スポーツスプリング1台分セット■仕様/アルミ鍛造シェルケース、シングルチューブ、ツインピストン、ラバーチャンバータイプ 詳しくは、メーカーHPにて確認下さい。 www.tomsracing.co.jp/product/advox_advox.htm ご注文時のお願い ご購入時には、必ず車種情報(車種名・型式・年式等)をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文ください。
さらに詳しい情報はコチラ≫

KW KWサスキットVersion3 91- VW ゴルフ3/ヴェント (1H) GLI/CLIKW KWサスキットVersion3 91- VW ゴルフ3/ヴェント (1H) GLI/CLI
317520円(税込)
他店より高い場合はこちらまでフロント・リア共にストラット式車高調。純正タイヤ&ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種:91- VW ゴルフ3/ヴェント (1H) GLI/CLI  車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸&縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値: フロント 45-80mm / リア 45-80mm Text by ヨッシー
さらに詳しい情報はコチラ≫

KW KWサスキットVersion3 99- VW ゴルフ4 (1J) R32KW KWサスキットVersion3 99- VW ゴルフ4 (1J) R32
317520円(税込)
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ&ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種:99- VW ゴルフ4 (1J) R32  車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸&縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値: フロント 10-45mm / リア 10-35mm Text by ヨッシー
さらに詳しい情報はコチラ≫

KW KWサスキットVersion3 94-99 アウディ A4 (8D) FFKW KWサスキットVersion3 94-99 アウディ A4 (8D) FF
317520円(税込)
他店より高い場合はこちらまでフロント・リア共にストラット式車高調。減衰力の調整はショックを取り外しての調整となります。 対応車種:94-99 アウディ A4 (8D) FF  車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸&縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値: フロント 40-75mm / リア 40-75mm Text by ヨッシー
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]画像
【SPAP0725P02】【送料無料】 車高調整サスキット BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キット BMW Z4 Mクーペ/Mロードスター E85用【SPAP0725P02】【送料無料】 車高調整サスキット BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キット BMW Z4 Mクーペ/Mロードスター E85用
319200円(税込)
対応車種 : BMW Z4 Mクーペ / Mロードスター適応型式 : E85年式 : 2006年4月〜最大ダウン幅 :フロント -20〜-30mmリ ア -20〜-30mmタイプ : フロント 倒立単筒式 ネジ式車高調整リ ア 単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キットBilstein PSS-Kit 10段階減衰力調整ネジ式車高調整キット最新テクノロジーを惜しみなく投入した、本格スポーツドライビングを実現する減衰力調整・ネジ式車高調整フラッグシップキットモノチューブ構造/ネジ式車高調整機能/10段階減衰力調整システムを搭載することにより前後輪の重量配分を調整、10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。本格スポーツユーザーをターゲットに車高、減衰力の両面でよりシビアなセッティングが可能となり理想のハンドリングを実現。■モノチューブ構造(単筒式)ガス封入式単筒構造は、高圧ガスがオイル室を圧迫することでオイルに空気が溶け込むことを防ぎ、減衰力の発生を不安定化させる気泡の発生を防止します。■ネジ式車高調整アルミニウム製スプリングシートと直切りシリンダーによって、より精密な車高調整が可能。前後の重量配分を変化させることにより望みのハンドリング特性を実現。■10段階減衰力調整ステージ■減衰力調整ダイアルをサイズアップ10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。サイズアップされたダイアルによって、より使い易い仕様に変更。■BILSTIN TRIPLE-C TECHNOLOGY(3層コーティング)三層コーティングにより、傷に強く防錆性に優れた、視覚的にも高精度な製品に仕上がります。コーティング1・・・特殊亜鉛合金を基本部材に完全定着させ、長期間の対腐食性を実現。コーティング2・・・中間コーティングにより、亜鉛層をより均一で完全なものにします。コーティング3・・・トップコートにより高精度で強固に仕上がり、傷や錆を寄せつけません。
さらに詳しい情報はコチラ≫

KW KWサスキットVersion2 00- アウディ A8/S8 (D2) クワトロKW KWサスキットVersion2 00- アウディ A8/S8 (D2) クワトロ
321300円(税込)
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調、リアはショック・スプリング単体(リアは非車高調式)。レベライザー付車装着不可。減衰力の調整はショックを取り外しての調整となります。 対応車種:00- アウディ A8/S8 (D2) クワトロ  車検対応品ダンパーReboundレート調整機能付きのV-2は、伸び側減衰力の調整を無段階で調整出来ることによってコーナリング時の不要なロールを抑えることが可能です。そのため、ローダウンで損なわれるといわれる操縦性と乗り心地を確保します。 ダウン値: フロント 30-60mm / リア 35mm Text by ヨッシー
さらに詳しい情報はコチラ≫

KW KWサスキットVersion2 1994 アウディ A8/S8 (D2)KW KWサスキットVersion2 1994 アウディ A8/S8 (D2)
321300円(税込)
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調、リアはショック・スプリング単体(リアは非車高調式)。レベライザー付車装着不可。減衰力の調整はショックを取り外しての調整となります。 対応車種:1994 アウディ A8/S8 (D2)  車検対応品ダンパーReboundレート調整機能付きのV-2は、伸び側減衰力の調整を無段階で調整出来ることによってコーナリング時の不要なロールを抑えることが可能です。そのため、ローダウンで損なわれるといわれる操縦性と乗り心地を確保します。 ダウン値: フロント 30-60mm / リア 45mm Text by ヨッシー
さらに詳しい情報はコチラ≫

[PR]動画
KW KWサスキットVersion2 95- BMW E39 5シリーズKW KWサスキットVersion2 95- BMW E39 5シリーズ
321300円(税込)
他店より高い場合はこちらまでフロント・リア共にストラット式車高調。レベライザー付車装着不可。ECD車は純正パーツが必要となります。 対応車種:95- BMW E39 5シリーズ  車検対応品ダンパーReboundレート調整機能付きのV-2は、伸び側減衰力の調整を無段階で調整出来ることによってコーナリング時の不要なロールを抑えることが可能です。そのため、ローダウンで損なわれるといわれる操縦性と乗り心地を確保します。 ダウン値: フロント 35-65mm / リア 30-60mm Text by ヨッシー
さらに詳しい情報はコチラ≫

KW KWサスキットVersion2 00- アウディ A8/S8 (D2) クワトロKW KWサスキットVersion2 00- アウディ A8/S8 (D2) クワトロ
321300円(税込)
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調、リアはショック・スプリング単体(リアは非車高調式)。レベライザー付車装着不可。減衰力の調整はショックを取り外しての調整となります。 対応車種:00- アウディ A8/S8 (D2) クワトロ  車検対応品ダンパーReboundレート調整機能付きのV-2は、伸び側減衰力の調整を無段階で調整出来ることによってコーナリング時の不要なロールを抑えることが可能です。そのため、ローダウンで損なわれるといわれる操縦性と乗り心地を確保します。 ダウン値: フロント 30-60mm / リア 50mm Text by ヨッシー
さらに詳しい情報はコチラ≫

BMW MINI ニューミニ専用車高調LEDA アジャスタブルサスキットBMW MINI ニューミニ専用車高調LEDA アジャスタブルサスキット
325500円(税込)
ラリーで有名なLEDA車高調キットです。ロードVer、サーキットVerがありますのでお選び下さい。*ご注意!2002/02以降にデリバリーされたお車専用となります。お気をつけくださいね。対応車種:One / Cooper / S
さらに詳しい情報はコチラ≫

レイアウト・サスキット

|
レイアウト・サスキットレイアウト・サスキット
325500円(税込)
●スプリングレート  Fr 4.52/7.20  Rr 4.32/6.55 (kgf/mm) ●IG車高  Fr -35mm  Rr -30mm ●バンプ・ストローク  Fr 70mm  Rr 90mm ●リバンプ・ストローク  Fr 55mm  Rr 45mm ●トータル・ストローク  Fr 125mm  Rr 135mm   ●減衰力14段階調節式
さらに詳しい情報はコチラ≫

SYMS IMPREZA (GC・GF)レイアウト・サスキットSYMS IMPREZA (GC・GF)レイアウト・サスキット
325500円(税込)
車種形式選択肢よりお車の型式をお選びの上 ご注文いただきますようよろしくお願い 申し上げます!
さらに詳しい情報はコチラ≫

最近のコンテンツはインデックスページで見られます。過去に書かれたものはアーカイブのページで見られます。

タグクラウド

ウェブページ

Powered by Movable Type 4.13
九州 ツーリング クラブ  ツーリング クラブ スケジュール  ツーリング イベント  ツーリング メンバー  ツーリング リンク  ツーリング メール 1  2  3  4  5  6