2008年7月アーカイブ

トムス　サスペンションキット　アドヴォクス
259875円（税込）
.id{font-size:10pt}■適合一覧 車種 年式 型式 エンジン型式 メーカー品番 備考 アリスト H3/10〜H9/8 JZS147 2JZ-GE 48000-TJS47 ・グレード：Q(NA)　 2JZ-GTE 48000-TJS48 ・グレード：V(TB)　 クラウン H7/8〜H11/8 JZS155 2JZ-GE 48000-TJS50 ・ロイヤルサルーン JZS151 1JZ-GE 48000-TJS50 ・ロイヤルツーリング マジェスタ H3/10〜H7/8 JZS149 2JZ-GE 48000-TJS49 ・注1 UZS141 1UZ-FE 48000-TUS41 ・注1 H7/8〜H11/9 JZS155 2JZ-GE 48000-TJS55 ・グレード：A・E　 UZS151 1UZ-FE 48000-TUS51 ・グレード：C　・注1 UZS157 48000-TUS57 ・グレード：F　 スープラ H5/5〜 JZA80 2JZ-GE 48000-TJA80 ・NA車　 2JZ-GTE 48000-TJA81 ・ターボ車　 セルシオ H1/11〜H6/10 UCF10 1UZ-FE 48000-TUF10 ・グレード：A・B　 UCF11 48000-TUF11 ・グレード：C　・注1 H6/10〜H12/8 UCF20 48000-TUF20 ・グレード：A・B　 UCF21 48000-TUF21 ・グレード：C　・注1 ソアラ H3/5〜H13/3 JZZ30 1JZ-GTE 48000-TJZ30 ・グレード：2・5GT　 JZZ31 2JZ-GE 48000-TJZ31 ・グレード：3・0GT　 H3/5〜H6/10 UZZ30 1UZ-FE 48000-TUZ30 ・グレード：4・0GT　 H3/5〜H9/9 UZZ31 48000-TUZ31 ・グレード：4・0GTLTD　・注1 マークII チェイサー クレスタ H4/10〜H8/9 JZX90/91 #JZ-GE 48000-TJX92 ・グレード：グランデ　 JZX90 1JZ-GE 48000-TJX90 ・グレード：ツアラーS　 1JZ-GTE 48000-TJX91 ・グレード：ツアラーV　 H8/9〜 JZX100/101 #JZ-GE 48000-TJX92 ・グレード：グランデ　 1JZ-GE 48000-TJX90 ・グレード：ツアラーS　 JZX100 1JZ-GTE 48000-TJX91 ・グレード：ツアラーV　 注1：エアパイプメクラ用プラグ入り　記載変更届が必要。必要書類は添付されてます TOMS COIL DAMPER UNIT Advox / トムス　コイルダンパーユニット　アドヴォクス トヨタのプレミアムカーがもつ卓越した才能に磨きをかける為に開発。新機構アドヴォクス・システムにより、操縦性と乗り心地、コーナリングとスタビリティという相反する性能を同時に満たす新次元サスペンション。 ■ダンパー＆スポーツスプリング1台分セット■仕様／アルミ鍛造シェルケース、シングルチューブ、ツインピストン、ラバーチャンバータイプ 詳しくは、メーカーHPにて確認下さい。　www.tomsracing.co.jp/product/advox_advox.htm ご注文時のお願い ご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文ください。
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KW KWサスキットVersion3 91- VW ゴルフ3/ヴェント (1H) GLI/CLI
317520円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロント・リア共にストラット式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種：91- VW ゴルフ3/ヴェント (1H) GLI/CLI 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 45-80mm / リア 45-80mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 99- VW ゴルフ4 (1J) R32
317520円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種：99- VW ゴルフ4 (1J) R32 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 10-45mm / リア 10-35mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 94-99 アウディ A4 (8D) FF
317520円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロント・リア共にストラット式車高調。減衰力の調整はショックを取り外しての調整となります。 対応車種：94-99 アウディ A4 (8D) FF 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 40-75mm / リア 40-75mm Text by ヨッシー
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【SPAP0725P02】【送料無料】 車高調整サスキット BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キット BMW Z4 Mクーペ/Mロードスター E85用
319200円（税込）
対応車種 ： BMW Z4 Mクーペ / Mロードスター適応型式 ： E85年式 ： 2006年4月〜最大ダウン幅 ：フロント -20〜-30mmリ ア -20〜-30mmタイプ ： フロント 倒立単筒式 ネジ式車高調整リ ア 単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キットBilstein PSS-Kit 10段階減衰力調整ネジ式車高調整キット最新テクノロジーを惜しみなく投入した、本格スポーツドライビングを実現する減衰力調整・ネジ式車高調整フラッグシップキットモノチューブ構造／ネジ式車高調整機能／10段階減衰力調整システムを搭載することにより前後輪の重量配分を調整、10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。本格スポーツユーザーをターゲットに車高、減衰力の両面でよりシビアなセッティングが可能となり理想のハンドリングを実現。■モノチューブ構造(単筒式）ガス封入式単筒構造は、高圧ガスがオイル室を圧迫することでオイルに空気が溶け込むことを防ぎ、減衰力の発生を不安定化させる気泡の発生を防止します。■ネジ式車高調整アルミニウム製スプリングシートと直切りシリンダーによって、より精密な車高調整が可能。前後の重量配分を変化させることにより望みのハンドリング特性を実現。■10段階減衰力調整ステージ■減衰力調整ダイアルをサイズアップ10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。サイズアップされたダイアルによって、より使い易い仕様に変更。■BILSTIN TRIPLE-C TECHNOLOGY(3層コーティング）三層コーティングにより、傷に強く防錆性に優れた、視覚的にも高精度な製品に仕上がります。コーティング1・・・特殊亜鉛合金を基本部材に完全定着させ、長期間の対腐食性を実現。コーティング2・・・中間コーティングにより、亜鉛層をより均一で完全なものにします。コーティング3・・・トップコートにより高精度で強固に仕上がり、傷や錆を寄せつけません。
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KW KWサスキットVersion2 00- アウディ A8/S8 (D2) クワトロ
321300円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調、リアはショック・スプリング単体(リアは非車高調式）。レベライザー付車装着不可。減衰力の調整はショックを取り外しての調整となります。 対応車種：00- アウディ A8/S8 (D2) クワトロ 　車検対応品ダンパーReboundレート調整機能付きのV-2は、伸び側減衰力の調整を無段階で調整出来ることによってコーナリング時の不要なロールを抑えることが可能です。そのため、ローダウンで損なわれるといわれる操縦性と乗り心地を確保します。 ダウン値： フロント 30-60mm / リア 35mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion2 1994 アウディ A8/S8 (D2)
321300円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調、リアはショック・スプリング単体(リアは非車高調式）。レベライザー付車装着不可。減衰力の調整はショックを取り外しての調整となります。 対応車種：1994 アウディ A8/S8 (D2) 　車検対応品ダンパーReboundレート調整機能付きのV-2は、伸び側減衰力の調整を無段階で調整出来ることによってコーナリング時の不要なロールを抑えることが可能です。そのため、ローダウンで損なわれるといわれる操縦性と乗り心地を確保します。 ダウン値： フロント 30-60mm / リア 45mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion2 95- BMW E39 5シリーズ
321300円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロント・リア共にストラット式車高調。レベライザー付車装着不可。ECD車は純正パーツが必要となります。 対応車種：95- BMW E39 5シリーズ 　車検対応品ダンパーReboundレート調整機能付きのV-2は、伸び側減衰力の調整を無段階で調整出来ることによってコーナリング時の不要なロールを抑えることが可能です。そのため、ローダウンで損なわれるといわれる操縦性と乗り心地を確保します。 ダウン値： フロント 35-65mm / リア 30-60mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion2 00- アウディ A8/S8 (D2) クワトロ
321300円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調、リアはショック・スプリング単体(リアは非車高調式）。レベライザー付車装着不可。減衰力の調整はショックを取り外しての調整となります。 対応車種：00- アウディ A8/S8 (D2) クワトロ 　車検対応品ダンパーReboundレート調整機能付きのV-2は、伸び側減衰力の調整を無段階で調整出来ることによってコーナリング時の不要なロールを抑えることが可能です。そのため、ローダウンで損なわれるといわれる操縦性と乗り心地を確保します。 ダウン値： フロント 30-60mm / リア 50mm Text by ヨッシー
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BMW　MINI　ニューミニ専用車高調LEDA アジャスタブルサスキット
325500円（税込）
ラリーで有名なLEDA車高調キットです。ロードVer、サーキットVerがありますのでお選び下さい。＊ご注意！2002/02以降にデリバリーされたお車専用となります。お気をつけくださいね。対応車種：One / Cooper / S
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レイアウト・サスキット
325500円（税込）
●スプリングレート 　Fr　4.52/7.20 　Rr　4.32/6.55　(kgf/mm) ●IG車高 　Fr　-35mm 　Rr　-30mm ●バンプ・ストローク 　Fr　70mm 　Rr　90mm ●リバンプ・ストローク 　Fr　55mm 　Rr　45mm ●トータル・ストローク 　Fr　125mm 　Rr　135mm 　 ●減衰力14段階調節式
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SYMS IMPREZA (GC・GF)レイアウト・サスキット
325500円（税込）
車種形式選択肢よりお車の型式をお選びの上 ご注文いただきますようよろしくお願い 申し上げます！
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■送料無料■エスティマGSR50W(2WD)■エナペタル車高調ETS KIT TYPE HA■ビルシュタイン■ショックアブソーバー＆サスペンションキット
261000円（税込）
知っ得情報！！ まとめ買いなら送料がお得ですよ！ ★1個分の送料で買えちゃいます。 ★商品の合計金額31,500円以上 　なら送料無料になります。 是非他の商品もご覧になってから レジにおすすみください。 価格帯で商品検索（税込） ▼3,000円未満 ▼3,001円〜5,000円未満 ▼5,001円〜10,000円未満 ▼10,001円〜15,000円未満 ▼15,001円〜20,000円未満 ▼20,001円〜30,000円未満 ▼30,001円〜50,000円未満 ▼50,001円以上 商　　　品　　　内　　　容 メーカー名 エナペタル 商　品　名 ETS KIT TYPE HA（ショックアブソーバー＆サスペンションキット） 商品説明 『ETS　KIT』は、エナペタル社でお薦めする完全なコンプリートキットです。 ショックアブソーバーやサスペンションキットの主要構成部品すべてがBILSTEINの高品質・高精度パーツを使用して製作されております。 ストラット式サスペンションには横剛性に優れる倒立式を採用しております。 ショックアブソーバーは、100%モノチューブ（単筒）構造でBILSTEINの高精度シリンダーを使用しております。 ショックアブソーバーは、オーバーホール（O／H）及びセッティング変更（O／H＆A）、ショート加工等が可能です。 ※車高調キットを装着の際は、クリアランスが十分にあるか御注意下さい。 ※キットでの販売を原則としていますので、単品販売及びバネレート等の変更は出来ませんので、あらかじめご了承下さい。 適合車種 仕　　様 ＜トヨタ:エスティマ＞ ■型式：GSR50W(2WD) ■年式：2006/01〜 フロント：直切りネジ式　ダウン値40mm　バネレート6K リ　　ア：専用ADJ　ダウン値10〜40mm　バネレート6.7K※サスペンションキットの「ダウン値」は社内測定値です。（スプリングが遊ばないお薦めの位置です） ■備考：ノーマルアッパー対応 価　　　格 希望小売価格：￥307,650(本体価格：￥293,000) 納　期　につ　い　て この商品はメーカー取り寄せの為、通常約2〜3週間後出荷予定です。 ※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問合せにてご確認下さい。 詳　　　細 商品の詳細につきましてはメーカーの仕様に準じます。
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BMW MINI LEDA ニューミニ(02年2月以降)用アジャスタブルサスキット
325500円（税込）
 ※R56モデルへの適合は完全に確認されておりません。ご不安な方はお問い合わせ下さい。 ラリーで有名なLEDA製の車高調セットです。 公道ユースを考慮したロードVerと、よりハードなサーキットVerがありますのでお選び下さいね。 ※ご注意下さい！ ※2002年02月以降にデリバリーされたお車専用となります。それ以前のお車には装着不可となりますので、お気をつけくださいね。 【適合】 One / Cooper / CooperS ※2002年2月以降に適合
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KW KWサスキットVersion3 96- VW パサート (3B) FF
326025円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。レベライザー付車装着不可。減衰力の調整はショックを取り外しての調整となります。 対応車種：96- VW パサート (3B) FF 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 40-75mm / リア 40-75mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 97- アウディ A6 (4B) FF
326025円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。レベライザー付車装着不可。減衰力の調整はショックを取り外しての調整となります。 対応車種：97- アウディ A6 (4B) FF 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 40-75mm / リア 40-75mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 94-00 BMW E36 3シリーズ コンパクト
326970円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種：BMW E36 3シリーズ　Tiコンパクト 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 40-80mm / リア 30-60mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 92-98 BMW E36 3シリーズ
326970円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種：92-98 BMW E36 3シリーズ 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 40-80mm / リア 30-60mm Text by ヨッシー
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【SPAP0725P02】【送料無料】 減衰力調整＆車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット PORSCHE 986 BOXSTER/BOXSTER-S用
328400円（税込）
対応車種 ： ポルシェ ボクスター 2.5L/2.7L 、 ボクスターS 3.2L適応型式 ： 986系年式 ： 1996年9月以降最大ダウン幅 ：フロント -35mmリ ア -30mmタイプ ：フロント＆リア 倒立単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタイン スポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。
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【SPAP0725P02】【送料無料】 減衰力調整＆車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット PORSCHE 993系用
328440円（税込）
対応車種 ： ポルシェ 993系 カレラ2、カレラ4、カブリオレ、タルガ、ターボ 適応型式 ： 993系年式 ： 1993年10月〜1997年9月最大ダウン幅 ：フロント -40mmリ ア -20mmタイプ ：フロント 倒立単筒式 ネジ式車高調整リ ア 単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタイン スポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。
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KW KWサスキットVersion3 99- VW ボーラ (1JB) 4モーション
328860円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種：99- VW ボーラ (1JB) 4モーション 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 35-65mm / リア 30-50mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 99- アウディ S3 (8L) クワトロ
328860円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種：99- アウディ S3 (8L) クワトロ 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 25-50mm / リア 25-50mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 98- アウディ TT (8N) クワトロ
328860円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。ESP車のみに装着可能。 対応車種：98- アウディ TT (8N) クワトロ 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 25-50mm / リア 25-50mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 03- アウディ TT (8N) クワトロ6cyl.
328860円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。ESP車のみに装着可能。 対応車種：03- アウディ TT (8N) クワトロ6cyl. 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 25-50mm / リア 25-50mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 1998 アウディ A3 (8L) クワトロ
328860円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種：1998 アウディ A3 (8L) クワトロ 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 25-50mm / リア 25-50mm Text by ヨッシー
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ファブレス　エスティマ(ACR/MCR)MC後　インフェルノエアーサスペンションキット
331170円（税込）
しなやかにして強靱。●型式　ACR30W/40W・MCR30W/40W●年式　2003/5〜●純正ハイマウントストップランプ使用タイプお届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ファブレス　エスティマ（MC前）REVISION2　インフェルノエアーサスペンションキット
331170円（税込）
しなやかにして強靱。●型式　ACR30W/40W・MCR30W/40W●年式　2000/1〜2003/4お届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ファブレス　イプサムMC後　インフェルノエアーサスペンションキット
331170円（税込）
しなやかにして強靱。●型式ACM　21W/26W●年式　2003/10〜お届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ファブレス　ヴォクシー(AZR60G/65G)　インフェルノエアーサスペンションキット
331170円（税込）
しなやかにして強靱。●年式　2001/10〜お届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ファブレス　アルファード(MNH/ANH)　インフェルノエアーサスペンションキット
331170円（税込）
しなやかにして強靱。●型式　MNH10W/15W・ANH10W/15W●年式　2002/5〜お届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ファブレス　ノア(AZR60G/65G)　インフェルノエアーサスペンションキット
331170円（税込）
しなやかにして強靱。●年式　2001/10〜お届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ファブレス　エスティマ（MC前）REVISIO1　インフェルノエアーサスペンションキット
331170円（税込）
しなやかにして強靱。●型式　ACR30W/40W・MCR30W/40W●年式　2000/1〜2003/4お届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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AutoExe　アクセラ　サスペンション　MBM7900　マツダスピードアクセラ（BK3P）用　スポーツチューナブルサスペンションキット　*オートエグゼ*
262710円（税込）
商品説明 オートエグゼ　マツダスピードアクセラ（BK3P）用スポーツチューナブルサスペンションキット ◆特長 1．φ40小径モノチューブピストン 2．アルミ製アッパーマウント 3．ハイトアジャスター4．全長式車高調整機構5．倒立式ダンパー ◆品番　MBM7900 ◆バネレート　F：98.0（10.0）　R：39.2（4.0）　単位N/mm（kgf/mm）当社測定値 ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。 お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。 あらかじめご了承下さい。
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AUTOEXE スポーツチューナブル　サスペンションキットアクセラスポーツ・セダン(BK系全車)用
262710円（税込）

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AutoExe　アクセラ　サスペンション　MBZ7900　アクセラスポーツ・セダン（BK系2WD）用(MS除く)　スポーツチューナブルサスペンションキット　*オートエグゼ*
262710円（税込）
商品説明 オートエグゼ　アクセラスポーツ・セダン（BK系2WD）用（MS除く） スポーツチューナブルサスペンションキット ◆特長 1．φ40小径モノチューブピストン 2．アルミ製アッパーマウント 3．ハイトアジャスター4．全長式車高調整機構5．倒立式ダンパー ◆品番　MBZ7900 ◆バネレート　F：88.2（9.0）　R：39.2（4.0）　単位N/mm（kgf/mm）当社測定値 ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。 お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。 あらかじめご了承下さい。
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■送料無料■アルテッツァSXE10■エナペタル車高調ETS KIT TYPE R■ビルシュタイン■ショックアブソーバー＆サスペンションキット
264000円（税込）
知っ得情報！！ まとめ買いなら送料がお得ですよ！ ★1個分の送料で買えちゃいます。 ★商品の合計金額31,500円以上 　なら送料無料になります。 是非他の商品もご覧になってから レジにおすすみください。 価格帯で商品検索（税込） ▼3,000円未満 ▼3,001円〜5,000円未満 ▼5,001円〜10,000円未満 ▼10,001円〜15,000円未満 ▼15,001円〜20,000円未満 ▼20,001円〜30,000円未満 ▼30,001円〜50,000円未満 ▼50,001円以上 商　　　品　　　内　　　容 メーカー名 エナペタル 商　品　名 ETS KIT TYPE R（ショックアブソーバー＆サスペンションキット） 商品説明 『ETS　KIT』は、エナペタル社でお薦めする完全なコンプリートキットです。 ショックアブソーバーやサスペンションキットの主要構成部品すべてがBILSTEINの高品質・高精度パーツを使用して製作されております。 ストラット式サスペンションには横剛性に優れる倒立式を採用しております。 ショックアブソーバーは、100%モノチューブ（単筒）構造でBILSTEINの高精度シリンダーを使用しております。 ショックアブソーバーは、オーバーホール（O／H）及びセッティング変更（O／H＆A）、ショート加工等が可能です。 ※車高調キットを装着の際は、クリアランスが十分にあるか御注意下さい。 ※キットでの販売を原則としていますので、単品販売及びバネレート等の変更は出来ませんので、あらかじめご了承下さい。 適合車種 仕　　様 ＜トヨタ:アルテッツァ＞ ■型式：SXE10 ■年式：1998/10〜 フロント：直切りネジ式　ダウン値40mm　バネレート(ミディアム)8K(ハード)10K リ　　ア：直切りネジ式　ダウン値35mm　バネレート(ミディアム)6K(ハード)8K※サスペンションキットの「ダウン値」は社内測定値です。（スプリングが遊ばないお薦めの位置です） ■備考：テーパースプリング ノーマルアッパー対応 ミディアム/ハードの2つの設定からお選びください 価　　　格 希望小売価格：￥310,800(本体価格：￥296,000) 納　期　につ　い　て この商品はメーカー取り寄せの為、通常約2〜3週間後出荷予定です。 ※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問合せにてご確認下さい。 詳　　　細 商品の詳細につきましてはメーカーの仕様に準じます。
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