2008年7月アーカイブ

トムス　サスペンションキット　アドヴォクス
259875円（税込）
.id{font-size:10pt}■適合一覧 車種 年式 型式 エンジン型式 メーカー品番 備考 アリスト H3/10〜H9/8 JZS147 2JZ-GE 48000-TJS47 ・グレード：Q(NA)　 2JZ-GTE 48000-TJS48 ・グレード：V(TB)　 クラウン H7/8〜H11/8 JZS155 2JZ-GE 48000-TJS50 ・ロイヤルサルーン JZS151 1JZ-GE 48000-TJS50 ・ロイヤルツーリング マジェスタ H3/10〜H7/8 JZS149 2JZ-GE 48000-TJS49 ・注1 UZS141 1UZ-FE 48000-TUS41 ・注1 H7/8〜H11/9 JZS155 2JZ-GE 48000-TJS55 ・グレード：A・E　 UZS151 1UZ-FE 48000-TUS51 ・グレード：C　・注1 UZS157 48000-TUS57 ・グレード：F　 スープラ H5/5〜 JZA80 2JZ-GE 48000-TJA80 ・NA車　 2JZ-GTE 48000-TJA81 ・ターボ車　 セルシオ H1/11〜H6/10 UCF10 1UZ-FE 48000-TUF10 ・グレード：A・B　 UCF11 48000-TUF11 ・グレード：C　・注1 H6/10〜H12/8 UCF20 48000-TUF20 ・グレード：A・B　 UCF21 48000-TUF21 ・グレード：C　・注1 ソアラ H3/5〜H13/3 JZZ30 1JZ-GTE 48000-TJZ30 ・グレード：2・5GT　 JZZ31 2JZ-GE 48000-TJZ31 ・グレード：3・0GT　 H3/5〜H6/10 UZZ30 1UZ-FE 48000-TUZ30 ・グレード：4・0GT　 H3/5〜H9/9 UZZ31 48000-TUZ31 ・グレード：4・0GTLTD　・注1 マークII チェイサー クレスタ H4/10〜H8/9 JZX90/91 #JZ-GE 48000-TJX92 ・グレード：グランデ　 JZX90 1JZ-GE 48000-TJX90 ・グレード：ツアラーS　 1JZ-GTE 48000-TJX91 ・グレード：ツアラーV　 H8/9〜 JZX100/101 #JZ-GE 48000-TJX92 ・グレード：グランデ　 1JZ-GE 48000-TJX90 ・グレード：ツアラーS　 JZX100 1JZ-GTE 48000-TJX91 ・グレード：ツアラーV　 注1：エアパイプメクラ用プラグ入り　記載変更届が必要。必要書類は添付されてます TOMS COIL DAMPER UNIT Advox / トムス　コイルダンパーユニット　アドヴォクス トヨタのプレミアムカーがもつ卓越した才能に磨きをかける為に開発。新機構アドヴォクス・システムにより、操縦性と乗り心地、コーナリングとスタビリティという相反する性能を同時に満たす新次元サスペンション。 ■ダンパー＆スポーツスプリング1台分セット■仕様／アルミ鍛造シェルケース、シングルチューブ、ツインピストン、ラバーチャンバータイプ 詳しくは、メーカーHPにて確認下さい。　www.tomsracing.co.jp/product/advox_advox.htm ご注文時のお願い ご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文ください。
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KW KWサスキットVersion3 91- VW ゴルフ3/ヴェント (1H) GLI/CLI
317520円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロント・リア共にストラット式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種：91- VW ゴルフ3/ヴェント (1H) GLI/CLI 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 45-80mm / リア 45-80mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 99- VW ゴルフ4 (1J) R32
317520円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種：99- VW ゴルフ4 (1J) R32 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 10-45mm / リア 10-35mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 94-99 アウディ A4 (8D) FF
317520円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロント・リア共にストラット式車高調。減衰力の調整はショックを取り外しての調整となります。 対応車種：94-99 アウディ A4 (8D) FF 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 40-75mm / リア 40-75mm Text by ヨッシー
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【SPAP0725P02】【送料無料】 車高調整サスキット BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キット BMW Z4 Mクーペ/Mロードスター E85用
319200円（税込）
対応車種 ： BMW Z4 Mクーペ / Mロードスター適応型式 ： E85年式 ： 2006年4月〜最大ダウン幅 ：フロント -20〜-30mmリ ア -20〜-30mmタイプ ： フロント 倒立単筒式 ネジ式車高調整リ ア 単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キットBilstein PSS-Kit 10段階減衰力調整ネジ式車高調整キット最新テクノロジーを惜しみなく投入した、本格スポーツドライビングを実現する減衰力調整・ネジ式車高調整フラッグシップキットモノチューブ構造／ネジ式車高調整機能／10段階減衰力調整システムを搭載することにより前後輪の重量配分を調整、10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。本格スポーツユーザーをターゲットに車高、減衰力の両面でよりシビアなセッティングが可能となり理想のハンドリングを実現。■モノチューブ構造(単筒式）ガス封入式単筒構造は、高圧ガスがオイル室を圧迫することでオイルに空気が溶け込むことを防ぎ、減衰力の発生を不安定化させる気泡の発生を防止します。■ネジ式車高調整アルミニウム製スプリングシートと直切りシリンダーによって、より精密な車高調整が可能。前後の重量配分を変化させることにより望みのハンドリング特性を実現。■10段階減衰力調整ステージ■減衰力調整ダイアルをサイズアップ10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。サイズアップされたダイアルによって、より使い易い仕様に変更。■BILSTIN TRIPLE-C TECHNOLOGY(3層コーティング）三層コーティングにより、傷に強く防錆性に優れた、視覚的にも高精度な製品に仕上がります。コーティング1・・・特殊亜鉛合金を基本部材に完全定着させ、長期間の対腐食性を実現。コーティング2・・・中間コーティングにより、亜鉛層をより均一で完全なものにします。コーティング3・・・トップコートにより高精度で強固に仕上がり、傷や錆を寄せつけません。
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KW KWサスキットVersion2 00- アウディ A8/S8 (D2) クワトロ
321300円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調、リアはショック・スプリング単体(リアは非車高調式）。レベライザー付車装着不可。減衰力の調整はショックを取り外しての調整となります。 対応車種：00- アウディ A8/S8 (D2) クワトロ 　車検対応品ダンパーReboundレート調整機能付きのV-2は、伸び側減衰力の調整を無段階で調整出来ることによってコーナリング時の不要なロールを抑えることが可能です。そのため、ローダウンで損なわれるといわれる操縦性と乗り心地を確保します。 ダウン値： フロント 30-60mm / リア 35mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion2 1994 アウディ A8/S8 (D2)
321300円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調、リアはショック・スプリング単体(リアは非車高調式）。レベライザー付車装着不可。減衰力の調整はショックを取り外しての調整となります。 対応車種：1994 アウディ A8/S8 (D2) 　車検対応品ダンパーReboundレート調整機能付きのV-2は、伸び側減衰力の調整を無段階で調整出来ることによってコーナリング時の不要なロールを抑えることが可能です。そのため、ローダウンで損なわれるといわれる操縦性と乗り心地を確保します。 ダウン値： フロント 30-60mm / リア 45mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion2 95- BMW E39 5シリーズ
321300円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロント・リア共にストラット式車高調。レベライザー付車装着不可。ECD車は純正パーツが必要となります。 対応車種：95- BMW E39 5シリーズ 　車検対応品ダンパーReboundレート調整機能付きのV-2は、伸び側減衰力の調整を無段階で調整出来ることによってコーナリング時の不要なロールを抑えることが可能です。そのため、ローダウンで損なわれるといわれる操縦性と乗り心地を確保します。 ダウン値： フロント 35-65mm / リア 30-60mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion2 00- アウディ A8/S8 (D2) クワトロ
321300円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調、リアはショック・スプリング単体(リアは非車高調式）。レベライザー付車装着不可。減衰力の調整はショックを取り外しての調整となります。 対応車種：00- アウディ A8/S8 (D2) クワトロ 　車検対応品ダンパーReboundレート調整機能付きのV-2は、伸び側減衰力の調整を無段階で調整出来ることによってコーナリング時の不要なロールを抑えることが可能です。そのため、ローダウンで損なわれるといわれる操縦性と乗り心地を確保します。 ダウン値： フロント 30-60mm / リア 50mm Text by ヨッシー
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BMW　MINI　ニューミニ専用車高調LEDA アジャスタブルサスキット
325500円（税込）
ラリーで有名なLEDA車高調キットです。ロードVer、サーキットVerがありますのでお選び下さい。＊ご注意！2002/02以降にデリバリーされたお車専用となります。お気をつけくださいね。対応車種：One / Cooper / S
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レイアウト・サスキット
325500円（税込）
●スプリングレート 　Fr　4.52/7.20 　Rr　4.32/6.55　(kgf/mm) ●IG車高 　Fr　-35mm 　Rr　-30mm ●バンプ・ストローク 　Fr　70mm 　Rr　90mm ●リバンプ・ストローク 　Fr　55mm 　Rr　45mm ●トータル・ストローク 　Fr　125mm 　Rr　135mm 　 ●減衰力14段階調節式
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SYMS IMPREZA (GC・GF)レイアウト・サスキット
325500円（税込）
車種形式選択肢よりお車の型式をお選びの上 ご注文いただきますようよろしくお願い 申し上げます！
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■送料無料■エスティマGSR50W(2WD)■エナペタル車高調ETS KIT TYPE HA■ビルシュタイン■ショックアブソーバー＆サスペンションキット
261000円（税込）
知っ得情報！！ まとめ買いなら送料がお得ですよ！ ★1個分の送料で買えちゃいます。 ★商品の合計金額31,500円以上 　なら送料無料になります。 是非他の商品もご覧になってから レジにおすすみください。 価格帯で商品検索（税込） ▼3,000円未満 ▼3,001円〜5,000円未満 ▼5,001円〜10,000円未満 ▼10,001円〜15,000円未満 ▼15,001円〜20,000円未満 ▼20,001円〜30,000円未満 ▼30,001円〜50,000円未満 ▼50,001円以上 商　　　品　　　内　　　容 メーカー名 エナペタル 商　品　名 ETS KIT TYPE HA（ショックアブソーバー＆サスペンションキット） 商品説明 『ETS　KIT』は、エナペタル社でお薦めする完全なコンプリートキットです。 ショックアブソーバーやサスペンションキットの主要構成部品すべてがBILSTEINの高品質・高精度パーツを使用して製作されております。 ストラット式サスペンションには横剛性に優れる倒立式を採用しております。 ショックアブソーバーは、100%モノチューブ（単筒）構造でBILSTEINの高精度シリンダーを使用しております。 ショックアブソーバーは、オーバーホール（O／H）及びセッティング変更（O／H＆A）、ショート加工等が可能です。 ※車高調キットを装着の際は、クリアランスが十分にあるか御注意下さい。 ※キットでの販売を原則としていますので、単品販売及びバネレート等の変更は出来ませんので、あらかじめご了承下さい。 適合車種 仕　　様 ＜トヨタ:エスティマ＞ ■型式：GSR50W(2WD) ■年式：2006/01〜 フロント：直切りネジ式　ダウン値40mm　バネレート6K リ　　ア：専用ADJ　ダウン値10〜40mm　バネレート6.7K※サスペンションキットの「ダウン値」は社内測定値です。（スプリングが遊ばないお薦めの位置です） ■備考：ノーマルアッパー対応 価　　　格 希望小売価格：￥307,650(本体価格：￥293,000) 納　期　につ　い　て この商品はメーカー取り寄せの為、通常約2〜3週間後出荷予定です。 ※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問合せにてご確認下さい。 詳　　　細 商品の詳細につきましてはメーカーの仕様に準じます。
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BMW MINI LEDA ニューミニ(02年2月以降)用アジャスタブルサスキット
325500円（税込）
 ※R56モデルへの適合は完全に確認されておりません。ご不安な方はお問い合わせ下さい。 ラリーで有名なLEDA製の車高調セットです。 公道ユースを考慮したロードVerと、よりハードなサーキットVerがありますのでお選び下さいね。 ※ご注意下さい！ ※2002年02月以降にデリバリーされたお車専用となります。それ以前のお車には装着不可となりますので、お気をつけくださいね。 【適合】 One / Cooper / CooperS ※2002年2月以降に適合
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KW KWサスキットVersion3 96- VW パサート (3B) FF
326025円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。レベライザー付車装着不可。減衰力の調整はショックを取り外しての調整となります。 対応車種：96- VW パサート (3B) FF 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 40-75mm / リア 40-75mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 97- アウディ A6 (4B) FF
326025円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。レベライザー付車装着不可。減衰力の調整はショックを取り外しての調整となります。 対応車種：97- アウディ A6 (4B) FF 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 40-75mm / リア 40-75mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 94-00 BMW E36 3シリーズ コンパクト
326970円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種：BMW E36 3シリーズ　Tiコンパクト 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 40-80mm / リア 30-60mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 92-98 BMW E36 3シリーズ
326970円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種：92-98 BMW E36 3シリーズ 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 40-80mm / リア 30-60mm Text by ヨッシー
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【SPAP0725P02】【送料無料】 減衰力調整＆車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット PORSCHE 986 BOXSTER/BOXSTER-S用
328400円（税込）
対応車種 ： ポルシェ ボクスター 2.5L/2.7L 、 ボクスターS 3.2L適応型式 ： 986系年式 ： 1996年9月以降最大ダウン幅 ：フロント -35mmリ ア -30mmタイプ ：フロント＆リア 倒立単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタイン スポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。
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【SPAP0725P02】【送料無料】 減衰力調整＆車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット PORSCHE 993系用
328440円（税込）
対応車種 ： ポルシェ 993系 カレラ2、カレラ4、カブリオレ、タルガ、ターボ 適応型式 ： 993系年式 ： 1993年10月〜1997年9月最大ダウン幅 ：フロント -40mmリ ア -20mmタイプ ：フロント 倒立単筒式 ネジ式車高調整リ ア 単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタイン スポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。
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KW KWサスキットVersion3 99- VW ボーラ (1JB) 4モーション
328860円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種：99- VW ボーラ (1JB) 4モーション 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 35-65mm / リア 30-50mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 99- アウディ S3 (8L) クワトロ
328860円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種：99- アウディ S3 (8L) クワトロ 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 25-50mm / リア 25-50mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 98- アウディ TT (8N) クワトロ
328860円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。ESP車のみに装着可能。 対応車種：98- アウディ TT (8N) クワトロ 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 25-50mm / リア 25-50mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 03- アウディ TT (8N) クワトロ6cyl.
328860円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。ESP車のみに装着可能。 対応車種：03- アウディ TT (8N) クワトロ6cyl. 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 25-50mm / リア 25-50mm Text by ヨッシー
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KW KWサスキットVersion3 1998 アウディ A3 (8L) クワトロ
328860円（税込）
他店より高い場合はこちらまでフロントストラットネジ式車高調。純正タイヤ＆ホイルを装着の場合はインナーに干渉するためスペーサーで外に出すことが必要。 対応車種：1998 アウディ A3 (8L) クワトロ 　車検対応品街乗りからサーキット走行までをドライバーの理想通りに調整が可能な、減衰力伸＆縮独立調整機能を採用。これにより、悪路での凹凸を吸収し路面に吸い付くフラットライド感を実現しつつ、サーキット走行でのコントロール性を極限まで高めることに成功したKW社のフラッグシップモデルです。 ダウン値： フロント 25-50mm / リア 25-50mm Text by ヨッシー
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ファブレス　エスティマ(ACR/MCR)MC後　インフェルノエアーサスペンションキット
331170円（税込）
しなやかにして強靱。●型式　ACR30W/40W・MCR30W/40W●年式　2003/5〜●純正ハイマウントストップランプ使用タイプお届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ファブレス　エスティマ（MC前）REVISION2　インフェルノエアーサスペンションキット
331170円（税込）
しなやかにして強靱。●型式　ACR30W/40W・MCR30W/40W●年式　2000/1〜2003/4お届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ファブレス　イプサムMC後　インフェルノエアーサスペンションキット
331170円（税込）
しなやかにして強靱。●型式ACM　21W/26W●年式　2003/10〜お届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ファブレス　ヴォクシー(AZR60G/65G)　インフェルノエアーサスペンションキット
331170円（税込）
しなやかにして強靱。●年式　2001/10〜お届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ファブレス　アルファード(MNH/ANH)　インフェルノエアーサスペンションキット
331170円（税込）
しなやかにして強靱。●型式　MNH10W/15W・ANH10W/15W●年式　2002/5〜お届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ファブレス　ノア(AZR60G/65G)　インフェルノエアーサスペンションキット
331170円（税込）
しなやかにして強靱。●年式　2001/10〜お届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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ファブレス　エスティマ（MC前）REVISIO1　インフェルノエアーサスペンションキット
331170円（税込）
しなやかにして強靱。●型式　ACR30W/40W・MCR30W/40W●年式　2000/1〜2003/4お届け日数1週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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AutoExe　アクセラ　サスペンション　MBM7900　マツダスピードアクセラ（BK3P）用　スポーツチューナブルサスペンションキット　*オートエグゼ*
262710円（税込）
商品説明 オートエグゼ　マツダスピードアクセラ（BK3P）用スポーツチューナブルサスペンションキット ◆特長 1．φ40小径モノチューブピストン 2．アルミ製アッパーマウント 3．ハイトアジャスター4．全長式車高調整機構5．倒立式ダンパー ◆品番　MBM7900 ◆バネレート　F：98.0（10.0）　R：39.2（4.0）　単位N/mm（kgf/mm）当社測定値 ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。 お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。 あらかじめご了承下さい。
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AUTOEXE スポーツチューナブル　サスペンションキットアクセラスポーツ・セダン(BK系全車)用
262710円（税込）

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AutoExe　アクセラ　サスペンション　MBZ7900　アクセラスポーツ・セダン（BK系2WD）用(MS除く)　スポーツチューナブルサスペンションキット　*オートエグゼ*
262710円（税込）
商品説明 オートエグゼ　アクセラスポーツ・セダン（BK系2WD）用（MS除く） スポーツチューナブルサスペンションキット ◆特長 1．φ40小径モノチューブピストン 2．アルミ製アッパーマウント 3．ハイトアジャスター4．全長式車高調整機構5．倒立式ダンパー ◆品番　MBZ7900 ◆バネレート　F：88.2（9.0）　R：39.2（4.0）　単位N/mm（kgf/mm）当社測定値 ＜ご注意＞ こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。 お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。 あらかじめご了承下さい。
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■送料無料■アルテッツァSXE10■エナペタル車高調ETS KIT TYPE R■ビルシュタイン■ショックアブソーバー＆サスペンションキット
264000円（税込）
知っ得情報！！ まとめ買いなら送料がお得ですよ！ ★1個分の送料で買えちゃいます。 ★商品の合計金額31,500円以上 　なら送料無料になります。 是非他の商品もご覧になってから レジにおすすみください。 価格帯で商品検索（税込） ▼3,000円未満 ▼3,001円〜5,000円未満 ▼5,001円〜10,000円未満 ▼10,001円〜15,000円未満 ▼15,001円〜20,000円未満 ▼20,001円〜30,000円未満 ▼30,001円〜50,000円未満 ▼50,001円以上 商　　　品　　　内　　　容 メーカー名 エナペタル 商　品　名 ETS KIT TYPE R（ショックアブソーバー＆サスペンションキット） 商品説明 『ETS　KIT』は、エナペタル社でお薦めする完全なコンプリートキットです。 ショックアブソーバーやサスペンションキットの主要構成部品すべてがBILSTEINの高品質・高精度パーツを使用して製作されております。 ストラット式サスペンションには横剛性に優れる倒立式を採用しております。 ショックアブソーバーは、100%モノチューブ（単筒）構造でBILSTEINの高精度シリンダーを使用しております。 ショックアブソーバーは、オーバーホール（O／H）及びセッティング変更（O／H＆A）、ショート加工等が可能です。 ※車高調キットを装着の際は、クリアランスが十分にあるか御注意下さい。 ※キットでの販売を原則としていますので、単品販売及びバネレート等の変更は出来ませんので、あらかじめご了承下さい。 適合車種 仕　　様 ＜トヨタ:アルテッツァ＞ ■型式：SXE10 ■年式：1998/10〜 フロント：直切りネジ式　ダウン値40mm　バネレート(ミディアム)8K(ハード)10K リ　　ア：直切りネジ式　ダウン値35mm　バネレート(ミディアム)6K(ハード)8K※サスペンションキットの「ダウン値」は社内測定値です。（スプリングが遊ばないお薦めの位置です） ■備考：テーパースプリング ノーマルアッパー対応 ミディアム/ハードの2つの設定からお選びください 価　　　格 希望小売価格：￥310,800(本体価格：￥296,000) 納　期　につ　い　て この商品はメーカー取り寄せの為、通常約2〜3週間後出荷予定です。 ※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問合せにてご確認下さい。 詳　　　細 商品の詳細につきましてはメーカーの仕様に準じます。
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RANCHO 9000XL採用！GANLOCKリフトアップサスペンションキット5インチアップ・ランドクルーザー80系
264600円（税込）
●メーカー名 SHUEI●商品名 5インチリフトアップサスキット●車　種 ランドクルーザー80系●型　式 HDJ.FZJ.HZJ.FJ80系●年　式 92.10〜98.1◆セット内容◆コイルスプリング・RANCHO9000XL・ラテラルロッド・ブレーキホースブレーキフルード・スタビブラケット・キャスタードリーム・LSPVボルト・ショック変換ブラケット★(注意)初期型に装着の場合は4インチアップになります。 （注)必ず年式・型式・装備品等をご確認下さい。（注) 離島の方は送料が異なります。（注) ご注文の前に商品の在庫を確認して下さい。　　　納期がかかる場合があります。（注) 写真と異なる場合があります。
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BRABUS サスペンションキット(V6／8 レベ付き) 96-02 Mベンツ W210 Eクラス
341775円（税込）
他店より高い場合はこちらまで※写真と実際の商品は異なります。 対応車種：96-02 Mベンツ W210 Eクラス 　車検対応品世界有数のチュナーメーカーBRABUS（ブラバス）。メルセデスそのものが持つ高品質、高性能をいっそう引き立てるカスタマイジングで本物を志向するカスタマーを魅了します。 当商品はBRABUS正規品です。※当商品をBRABUS車輌以外に取付ける場合には保安基準の適合には十分ご注意下さい。保安基準に適合しない場合が御座います。　Text by　A.T
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RALLIARTTRITON クロスカントリー競技用サスペンションキット
346500円（税込）
【参考】・不整地走行時の安定感とロール剛性が向上・シリンダー連結式のリザーバータンク装着により　オイル容量を増加・車高調整範囲：0〜＋40mm（ネジ調整式/フロントのみ）・減衰力調整範囲：フロント伸側40段　・圧側30段/リヤ伸側30段・圧側30段（ダイヤル調整式）・バネレート：フロント11.4kgf/mm　（リヤは標準リーフスプリングを使用）・車高調整用レンチ2本付属【キット内容】・フロント＝ショックアプソーバー，　スプリング，　アッパーインシュレーター等アッセンブリー・リヤ＝ショックアブソーバー
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RALLIART　TRITON クロスカントリー競技用サスペンションキット
346500円（税込）
【参考】・不整地走行時の安定感とロール剛性が向上・シリンダー連結式のリザーバータンク装着により　オイル容量を増加・車高調整範囲：0〜＋40mm（ネジ調整式/フロントのみ）・減衰力調整範囲：フロント伸側40段　・圧側30段/リヤ伸側30段・圧側30段（ダイヤル調整式）・バネレート：フロント11.4kgf/mm　（リヤは標準リーフスプリングを使用）・車高調整用レンチ2本付属【キット内容】・フロント＝ショックアプソーバー，　スプリング，　アッパーインシュレーター等アッセンブリー・リヤ＝ショックアブソーバー[装着例（左：フロント/右：リヤ）]
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■送料無料■RX-7 FD3S■エナペタル車高調ETS KIT TYPE EB9■ビルシュタイン■ショックアブソーバー＆サスペンションキット
349800円（税込）
知っ得情報！！ まとめ買いなら送料がお得ですよ！ ★1個分の送料で買えちゃいます。 ★商品の合計金額31,500円以上 　なら送料無料になります。 是非他の商品もご覧になってから レジにおすすみください。 価格帯で商品検索（税込） ▼3,000円未満 ▼3,001円〜5,000円未満 ▼5,001円〜10,000円未満 ▼10,001円〜15,000円未満 ▼15,001円〜20,000円未満 ▼20,001円〜30,000円未満 ▼30,001円〜50,000円未満 ▼50,001円以上 商　　　品　　　内　　　容 メーカー名 エナペタル 商　品　名 ETS KIT TYPE EB9（ショックアブソーバー＆サスペンションキット） 商品説明 『ETS　KIT』は、エナペタル社でお薦めする完全なコンプリートキットです。 ショックアブソーバーやサスペンションキットの主要構成部品すべてがBILSTEINの高品質・高精度パーツを使用して製作されております。 ストラット式サスペンションには横剛性に優れる倒立式を採用しております。 ショックアブソーバーは、100%モノチューブ（単筒）構造でBILSTEINの高精度シリンダーを使用しております。 ショックアブソーバーは、オーバーホール（O／H）及びセッティング変更（O／H＆A）、ショート加工等が可能です。 ※車高調キットを装着の際は、クリアランスが十分にあるか御注意下さい。 ※キットでの販売を原則としていますので、単品販売及びバネレート等の変更は出来ませんので、あらかじめご了承下さい。 適合車種 仕　　様 ＜マツダ:RX-7＞ ■型式：FD3S ■年式：1991/10〜 フロント：直切りネジ式　ダウン値15mm　バネレート14K リ　　ア：直切りネジ式　ダウン値40mm　バネレート12K※サスペンションキットの「ダウン値」は社内測定値です。（スプリングが遊ばないお薦めの位置です） ■備考：『EB9』減衰力9段調整式 直巻きスプリング 前/後ピロアッパー付 価　　　格 希望小売価格：￥411,600(本体価格：￥392,000) 納　期　につ　い　て この商品はメーカー取り寄せの為、通常約2〜3週間後出荷予定です。 ※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問合せにてご確認下さい。 詳　　　細 商品の詳細につきましてはメーカーの仕様に準じます。
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【SPAP0711P02】【送料無料】 車高調整サスキット BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キット PORSCHE 964 カレラ/ターボ用
352800円（税込）
対応車種 ： ポルシェ 964カレラ / ターボ適応型式 ： 964 ※RS除く年式 ： 1990年2月〜1993年9月最大ダウン幅 ：フロント -35mmリ ア -20mmタイプ ： フロント 倒立単筒式 ネジ式車高調整リ ア 倒立単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キットBilstein PSS-Kit 10段階減衰力調整ネジ式車高調整キット最新テクノロジーを惜しみなく投入した、本格スポーツドライビングを実現する減衰力調整・ネジ式車高調整フラッグシップキットモノチューブ構造／ネジ式車高調整機能／10段階減衰力調整システムを搭載することにより前後輪の重量配分を調整、10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。本格スポーツユーザーをターゲットに車高、減衰力の両面でよりシビアなセッティングが可能となり理想のハンドリングを実現。■モノチューブ構造(単筒式）ガス封入式単筒構造は、高圧ガスがオイル室を圧迫することでオイルに空気が溶け込むことを防ぎ、減衰力の発生を不安定化させる気泡の発生を防止します。■ネジ式車高調整アルミニウム製スプリングシートと直切りシリンダーによって、より精密な車高調整が可能。前後の重量配分を変化させることにより望みのハンドリング特性を実現。■10段階減衰力調整ステージ■減衰力調整ダイアルをサイズアップ10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。サイズアップされたダイアルによって、より使い易い仕様に変更。■BILSTIN TRIPLE-C TECHNOLOGY(3層コーティング）三層コーティングにより、傷に強く防錆性に優れた、視覚的にも高精度な製品に仕上がります。コーティング1・・・特殊亜鉛合金を基本部材に完全定着させ、長期間の対腐食性を実現。コーティング2・・・中間コーティングにより、亜鉛層をより均一で完全なものにします。コーティング3・・・トップコートにより高精度で強固に仕上がり、傷や錆を寄せつけません。
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RALLIART　ラリーアート　スポーツサスペンションキット Produced by BILSTEIN
353850円（税込）
※適合表にてご確認下さい。
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HKS車高調キット　ハイパーマックス3　スポーツ ニッサン　GT−R　R35
354375円（税込）
型式 エンジン型式 年式 バネレート 　F／R N/mm （Kgf/mm） 自由長 F/Rmm R35 VR38DETT 07/12〜 F＝137 （14） R＝78 （8） 200/250 減衰のピストン速度 0.1m/sec 減衰力値 N 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） 備考 F：伸び側/縮み側 R：伸び側/縮み側 FRONT REAR 2053／613 1782／553 −16 （0〜−75） −17 （0〜−84）
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NEW !!【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3 Sport(ハイパーマックス3スポーツ) GT-R 型式：R35 年式：07/12〜 (商品コード：80155-AN011) 1台セット
354375円（税込）
※こちらの商品は、夏・冬のボーナスでのお支払いには対応しておりません。　こちらの商品をお求めの際、お支払いがクレジットでのボーナス一括払いの場合はお断り　させていただく場合がございます。ご了承下さい。●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 GT-R R35 VR38DETT 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 07/12〜 80155-AN011 137(14) 78(8) 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 200 250 2053/613 1782/553 -16(0〜-75） -17(0〜-84) 信頼のNMB社製を引き続き採用。鋭いハンドリングを実現します。 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 「気持ちよさ」を追求したリニア特性を持つ大容量ピストンを採用。 軽量化、耐腐食性に優れます。 HIPERMAX ll・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。
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【送料無料】GTA LineアジャスタブルサスペンションキットIII
367500円（税込）
【適合車種】AR147GTA，156GTA ， 156GTA-SW 【仕様】アルファロメオ147GTA　F：10kg　R：5kgアルファロメオ156GTA　F：10kg　R：5kgアルファロメオ156GTA-SW　F：10kg　R：5kg※GTALine仕様には、メルヴェ製直巻きスプリングを採用アルフィスタに絶大な人気を誇るGTAラインのサスペンションパーツ。その最高峰がアジャスタブルサスペンションキットで、更なる進化を遂げるべくマイナーチェンジを行いました。今回の開発コンセプトは、狙ったラインにしっかり車が向きを変え、路面を掴んで離さない追従性と、様々なシーンでのしなやかな乗り心地。まずは従来品から大きく変更したポイントが、ピストンとショックオイルを見直し、ショック本来の吸収力を大幅向上させた事が今回のトピックです。コーナリング中に変化する様々な路面状況へ対応する懐が増しコーナーが連続するようなワインディングロードでは「加重移動を積極的に行うことで、サスペンションのストロークを楽しみながら、ステアリングとご自身の体で車を操る楽しみが伝わってくる」そんなサスペンションに仕上げました。＊こちらの商品は実店舗と併売しておりますので、発送までにお時間をいただく場合がございます。
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RALLIARTLANCER Evolution スポーツサスペンションキット
372750円（税込）
【適合車種】■LANCER Evolution：7 A/T■LANCER Evolution　WAGON：W, W MR　【参考】・ドイツ・ビルシュタイン社と共同開発・路面状況をリニアにフィードバック・ロール剛性を強化し、ダイレクトな操舵感を獲得・車高を変える（ネジ式）ことでボディ前後のバランス調整が可能・車高調整範囲：標準車高から＋10〜-40mm・バネレート：〔セダン用〕フロント12.0kg/リヤ9.0kg　　　　　　：〔ワゴン用〕フロント10.0kg/リヤ9.0kg・ヘルパースプリング及び車高調整用レンチ2本付属
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RALLIARTLANCER Evolutionスポーツサスペンションキット
372750円（税込）
【適合車種】■LANCER Evolution：7 M/T, 8, 8 MR, 9, 9 MR【参考】・ドイツ・ビルシュタイン社と共同開発・路面状況をリニアにフィードバック・ロール剛性を強化し、ダイレクトな操舵感を獲得・車高を変える（ネジ式）ことでボディ前後のバランス調整が可能・車高調整範囲：標準車高から＋10〜-40mm・バネレート：〔セダン用〕フロント12.0kg/リヤ9.0kg　　　　　　：〔ワゴン用〕フロント10.0kg/リヤ9.0kg・ヘルパースプリング及び車高調整用レンチ2本付属
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372750円（税込）
【適合車種】■LANCER Evolution：7 M/T, 8, 8 MR, 9, 9 MR【参考】・ドイツ・ビルシュタイン社と共同開発・路面状況をリニアにフィードバック・ロール剛性を強化し、ダイレクトな操舵感を獲得・車高を変える（ネジ式）ことでボディ前後のバランス調整が可能・車高調整範囲：標準車高から＋10〜-40mm・バネレート：〔セダン用〕フロント12.0kg/リヤ9.0kg　　　　　　：〔ワゴン用〕フロント10.0kg/リヤ9.0kg・ヘルパースプリング及び車高調整用レンチ2本付属
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372750円（税込）
【適合車種】■LANCER Evolution：7 A/T■LANCER Evolution　WAGON：W, W MR　【参考】・ドイツ・ビルシュタイン社と共同開発・路面状況をリニアにフィードバック・ロール剛性を強化し、ダイレクトな操舵感を獲得・車高を変える（ネジ式）ことでボディ前後のバランス調整が可能・車高調整範囲：標準車高から＋10〜-40mm・バネレート：〔セダン用〕フロント12.0kg/リヤ9.0kg　　　　　　：〔ワゴン用〕フロント10.0kg/リヤ9.0kg・ヘルパースプリング及び車高調整用レンチ2本付属
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【SPAP0711P02】【送料無料】 車高調整サスキット BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キット PORSCHE 993系 用
378000円（税込）
対応車種 ： ポルシェ 993 カレラ2 / カレラ4 / タルガ / ターボ適応型式 ： 993年式 ： 1993年10月〜1997年9月最大ダウン幅 ：フロント -35mmリ ア -20mmタイプ ： フロント 倒立単筒式 ネジ式車高調整リ ア 単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キットBilstein PSS-Kit 10段階減衰力調整ネジ式車高調整キット最新テクノロジーを惜しみなく投入した、本格スポーツドライビングを実現する減衰力調整・ネジ式車高調整フラッグシップキットモノチューブ構造／ネジ式車高調整機能／10段階減衰力調整システムを搭載することにより前後輪の重量配分を調整、10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。本格スポーツユーザーをターゲットに車高、減衰力の両面でよりシビアなセッティングが可能となり理想のハンドリングを実現。■モノチューブ構造(単筒式）ガス封入式単筒構造は、高圧ガスがオイル室を圧迫することでオイルに空気が溶け込むことを防ぎ、減衰力の発生を不安定化させる気泡の発生を防止します。■ネジ式車高調整アルミニウム製スプリングシートと直切りシリンダーによって、より精密な車高調整が可能。前後の重量配分を変化させることにより望みのハンドリング特性を実現。■10段階減衰力調整ステージ■減衰力調整ダイアルをサイズアップ10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。サイズアップされたダイアルによって、より使い易い仕様に変更。■BILSTIN TRIPLE-C TECHNOLOGY(3層コーティング）三層コーティングにより、傷に強く防錆性に優れた、視覚的にも高精度な製品に仕上がります。コーティング1・・・特殊亜鉛合金を基本部材に完全定着させ、長期間の対腐食性を実現。コーティング2・・・中間コーティングにより、亜鉛層をより均一で完全なものにします。コーティング3・・・トップコートにより高精度で強固に仕上がり、傷や錆を寄せつけません。
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【SPAP0711P02】【送料無料】 車高調整サスキット BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キット PORSCHE 964RS用
378000円（税込）
対応車種 ： ポルシェ 964RS適応型式 ： 964年式 ： 1991年〜1993年9月最大ダウン幅 ：フロント -35mmリ ア -20mmタイプ ： フロント 倒立単筒式 ネジ式車高調整リ ア 倒立単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キットBilstein PSS-Kit 10段階減衰力調整ネジ式車高調整キット最新テクノロジーを惜しみなく投入した、本格スポーツドライビングを実現する減衰力調整・ネジ式車高調整フラッグシップキットモノチューブ構造／ネジ式車高調整機能／10段階減衰力調整システムを搭載することにより前後輪の重量配分を調整、10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。本格スポーツユーザーをターゲットに車高、減衰力の両面でよりシビアなセッティングが可能となり理想のハンドリングを実現。■モノチューブ構造(単筒式）ガス封入式単筒構造は、高圧ガスがオイル室を圧迫することでオイルに空気が溶け込むことを防ぎ、減衰力の発生を不安定化させる気泡の発生を防止します。■ネジ式車高調整アルミニウム製スプリングシートと直切りシリンダーによって、より精密な車高調整が可能。前後の重量配分を変化させることにより望みのハンドリング特性を実現。■10段階減衰力調整ステージ■減衰力調整ダイアルをサイズアップ10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。サイズアップされたダイアルによって、より使い易い仕様に変更。■BILSTIN TRIPLE-C TECHNOLOGY(3層コーティング）三層コーティングにより、傷に強く防錆性に優れた、視覚的にも高精度な製品に仕上がります。コーティング1・・・特殊亜鉛合金を基本部材に完全定着させ、長期間の対腐食性を実現。コーティング2・・・中間コーティングにより、亜鉛層をより均一で完全なものにします。コーティング3・・・トップコートにより高精度で強固に仕上がり、傷や錆を寄せつけません。
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【SPAP0711P02】 【送料無料】 減衰力30段調整式 車高調整サスキット HKS HIPERMAX III SPORTHKS ハイパーマックス III スポーツ 日産 GT-R R35用 前後ピロアッパー仕様
378000円（税込）
対応車種 ： ニッサン GT-R適応型式 ： R35年式 ： 2007年12月以降車高調整幅 ：フロント -75〜±0mm リ ア -84〜±0mm バネレート ： フロント 14K リ ア 8K こちらのキットは前後ともピロアッパーマウント仕様です。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。HKS HIPERMAX III SPORTエッチケーエス ハイパーマックス スリー スポーツハイグリップラジアルタイヤを想定したまさにスポーツの真骨頂ともいえるモデル。HKS単筒式テクノロジーが多くのモータ−スポーツフィールドで高い実績を持つ新設計HLP(Hiper Liner Piston)を追求し、融合。ピストン速度に比例して減衰力も上昇するHLP独自のリニア特性が生み出すレスポンスはスポーツ走行で刻々と変化するタイヤインフォーメーション、路面状況、トラクションを的確に補足し、ドライバーの直感に訴えるストレートなフィーリング。走りの本能を掻き立てる気持ちよさを追求したストリートスポーツのハイエンドモデルです。1．ピロボールアッパーマウント信頼のNMB社製を採用。鋭いハンドリングを実現します。 2．倒立、正立共にダストブーツ標準採用外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。3．単筒式/全長調整式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。4．φ65直巻きバネ車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。5．HLP（Hiper Linear Piston）採用「気持ちよさ」を追求したリニア特性を持つ大容量ピストンを採用。6．アルミ製ロックナット、ライドハイト軽量化、耐腐食性に優れます。7．減衰力30段調整機構HIPERMAX II・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 8．2年4万キロ保証業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。 詳しい説明はこちらのページからどうぞ適合リストはこちらからどうぞ単筒式の詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。　詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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【SPAP0711P02】【送料無料】 減衰力調整＆車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット PORSCHE 996 TURBO 4WD用
386400円（税込）
対応車種 ： ポルシェ 996系 ターボ 4WD 適応型式 ： 996系年式 ： 2000年6月以降最大ダウン幅 ：フロント -35mmリ ア -30mmタイプ ：フロント 倒立単筒式 ネジ式車高調整リ ア 単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタイン スポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。
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【SPAP0711P02】【送料無料】 減衰力調整＆車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット PORSCHE CAYMAN-S （PASM対応）用
394800円（税込）
対応車種 ： ポルシェ ケイマン S適応型式 ： PASM対応年式 ： 2005年8月以降最大ダウン幅 ：フロント -40〜50mmリ ア -40〜50mmタイプ ：フロント＆リア 倒立単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタイン スポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。
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【SPAP0711P02】【送料無料】 車高調整サスキット BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キット LOTUS Elise 1.8 / EXIGE 1.8用
394800円（税込）
対応車種 ： ロータス エリーゼ1.8/エキシージ1.8ダウン値 ：フロント -10mmリ ア -20mmタイプ ： フロント 倒立単筒式 ネジ式車高調整リ ア 倒立単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キットBilstein PSS-Kit 10段階減衰力調整ネジ式車高調整キット最新テクノロジーを惜しみなく投入した、本格スポーツドライビングを実現する減衰力調整・ネジ式車高調整フラッグシップキットモノチューブ構造／ネジ式車高調整機能／10段階減衰力調整システムを搭載することにより前後輪の重量配分を調整、10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。本格スポーツユーザーをターゲットに車高、減衰力の両面でよりシビアなセッティングが可能となり理想のハンドリングを実現。■モノチューブ構造(単筒式）ガス封入式単筒構造は、高圧ガスがオイル室を圧迫することでオイルに空気が溶け込むことを防ぎ、減衰力の発生を不安定化させる気泡の発生を防止します。■ネジ式車高調整アルミニウム製スプリングシートと直切りシリンダーによって、より精密な車高調整が可能。前後の重量配分を変化させることにより望みのハンドリング特性を実現。■10段階減衰力調整ステージ■減衰力調整ダイアルをサイズアップ10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。サイズアップされたダイアルによって、より使い易い仕様に変更。■BILSTIN TRIPLE-C TECHNOLOGY(3層コーティング）三層コーティングにより、傷に強く防錆性に優れた、視覚的にも高精度な製品に仕上がります。コーティング1・・・特殊亜鉛合金を基本部材に完全定着させ、長期間の対腐食性を実現。コーティング2・・・中間コーティングにより、亜鉛層をより均一で完全なものにします。コーティング3・・・トップコートにより高精度で強固に仕上がり、傷や錆を寄せつけません。
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トムス　サスペンションキット　アドヴォクス
267750円（税込）
.id{font-size:10pt}■適合一覧 車種 年式 型式 エンジン型式 メーカー品番 備考 アリスト H9/8〜 JZS160 2JZ-GE 48000-TJS60 ・グレード：S300(NA)　 JZS161 2JZ-GTE 48000-TJS61 ・グレード：V300(TB)　 クラウン H11/9〜 JZS171 1JZ-GE 48000-TJS72 ・ロイヤルサルーン　 GRS180 4GR-FSE 48000-TGS81 ・グレード：ロイヤルサルーン/ロイヤルサルーンエクストラ JZS171 1JZ-GE 48000-TJS72 ・グレード：アスリート JZS175 2JZ-FSE 48000-TJS71 ・グレード：アスリートG JZS171 1JZ-GTE 48000-TJS71 ・グレード：アスリートV　 GRS182 3GR-FSE 48000-TGS81 ・グレード：ロイヤルサルーン/ロイヤルサルーンG クラウンエステート H11/9〜 JZS171W 1JZ-GE 48000-TJS74 ・グレード：アスリート　 JZS175W 2JZ-FSE 48000-TJS73 ・グレード：アスリートG　 JZS171W 1JZ-GTE 48000-TJS73 ・グレード：アスリートV　 JZS175W 2JZ-FSE 48000-TJS73 ・ロイヤルサルーン　 JZS171W 1JZ-GE 48000-TJS74 ・ロイヤルサルーン　 クラウンマジェスタ H11/9〜 JZS177 2JZ-FSE 48000-TUS71 ・グレード：3．0　 UZS175 1UZ-FE 48000-TUS71 ・グレード：A　 UZS171 48000-TUS71 ・グレード：C　・注1 マークII H12/10〜 JZX110 1JZ-GTE 48000-TJX11 ・グレード：IR-V、G-tb　 マークIIブリット H14/1〜 JZX110W 1JZ-GTE 48000-TJX13 ・グレード：IR-V　 ヴェロッサ H13/7〜 JZX110 1JZ-GTE 48000-TJX11 ・グレード：VR25　 クラウンアスリート H17/10〜 GRS184 2GR-FSE 48000-TGS82 ・グレード：アスリート ・3.5L用 レクサスIS H17/9〜 GSE21 2GR-FSE 48000-TGE21 ・グレード：IS350 GSE20 4GR-FSE 48000-TGE20 ・グレード：IS250 注1：エアパイプメクラ用プラグ入り　記載変更届が必要。必要書類は添付されてます TOMS COIL DAMPER UNIT Advox / トムス　コイルダンパーユニット　アドヴォクス トヨタのプレミアムカーがもつ卓越した才能に磨きをかける為に開発。新機構アドヴォクス・システムにより、操縦性と乗り心地、コーナリングとスタビリティという相反する性能を同時に満たす新次元サスペンション。 ■ダンパー＆スポーツスプリング1台分セット■仕様／アルミ鍛造シェルケース、シングルチューブ、ツインピストン、ラバーチャンバータイプ 詳しくは、メーカーHPにて確認下さい。　www.tomsracing.co.jp/product/advox_advox.htm ご注文時のお願い ご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文ください。
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SKPDEZIGN スキッパー　SKPDEZIGN SLS LEXUS LS460 車高調キット
397950円（税込）
他店より高い場合はこちらまで 対応車種：LEXUS LS460 　純正エアサスでは、高いボディ剛性を誇るLS460を支えきれないと感じている方へ・・・。　エアサスに不満を持つ全ての諸兄にお勧めの、SKIPPERの自信作です！ LS460のパフォーマンスをより引き出す高い完成度を持った車高調。街中から高速道路まで全てのシチュエーションでご満足頂ける絶妙なセッティングに仕上がっています！※SKIPPER製品「AIR MATIC」にも対応。
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アイメック / PORSCHE 996 GT3/GT2用減衰調整式モディファイトサスペンションキット
399000円（税込）
商品説明-商品仕様適
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【SPAP0711P02】【送料無料】 車高調整サスキット BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キット PORSCHE 996Turbo 用
403200円（税込）
対応車種 ： ポルシェ 996ターボ適応型式 ： 996年式 ： 2000年6月〜2005年1月最大ダウン幅 ：フロント -35mmリ ア -20mmタイプ ： フロント 倒立単筒式 ネジ式車高調整リ ア 単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN PSS10-KITビルシュタイン PSS10 キットBilstein PSS-Kit 10段階減衰力調整ネジ式車高調整キット最新テクノロジーを惜しみなく投入した、本格スポーツドライビングを実現する減衰力調整・ネジ式車高調整フラッグシップキットモノチューブ構造／ネジ式車高調整機能／10段階減衰力調整システムを搭載することにより前後輪の重量配分を調整、10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。本格スポーツユーザーをターゲットに車高、減衰力の両面でよりシビアなセッティングが可能となり理想のハンドリングを実現。■モノチューブ構造(単筒式）ガス封入式単筒構造は、高圧ガスがオイル室を圧迫することでオイルに空気が溶け込むことを防ぎ、減衰力の発生を不安定化させる気泡の発生を防止します。■ネジ式車高調整アルミニウム製スプリングシートと直切りシリンダーによって、より精密な車高調整が可能。前後の重量配分を変化させることにより望みのハンドリング特性を実現。■10段階減衰力調整ステージ■減衰力調整ダイアルをサイズアップ10段階減衰力調整ステージにより、より幅の広い減衰力調整を実現。サイズアップされたダイアルによって、より使い易い仕様に変更。■BILSTIN TRIPLE-C TECHNOLOGY(3層コーティング）三層コーティングにより、傷に強く防錆性に優れた、視覚的にも高精度な製品に仕上がります。コーティング1・・・特殊亜鉛合金を基本部材に完全定着させ、長期間の対腐食性を実現。コーティング2・・・中間コーティングにより、亜鉛層をより均一で完全なものにします。コーティング3・・・トップコートにより高精度で強固に仕上がり、傷や錆を寄せつけません。
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BRABUS サスペンションキット(4-マティック TE レベ付き) 96-02 Mベンツ W210 Eクラス
404250円（税込）
他店より高い場合はこちらまで※写真と実際の商品は異なります。 対応車種：96-02 Mベンツ W210 Eクラス 　車検対応品世界有数のチュナーメーカーBRABUS（ブラバス）。メルセデスそのものが持つ高品質、高性能をいっそう引き立てるカスタマイジングで本物を志向するカスタマーを魅了します。 当商品はBRABUS正規品ですのでご安心ください。
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【SPAP0711P02】【送料無料】 減衰力調整＆車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット PORSCHE 997 CARRERA-S用
420000円（税込）
対応車種 ： ポルシェ カレラ S（PASM対応）適応型式 ： 997年式 ： 2005年2月以降最大ダウン幅 ：フロント -35mmリ ア -35mmタイプ ：フロント 倒立単筒式 ネジ式車高調整リ ア 単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタイン スポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。
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【SPAP0711P02】【送料無料】 減衰力調整＆車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット PORSCHE 997 CARRERA4用
428400円（税込）
対応車種 ： ポルシェ カレラ4（PASM対応）適応型式 ： 997年式 ： 2005年2月以降最大ダウン幅 ：フロント -35mmリ ア -35mmタイプ ：フロント 倒立単筒式 ネジ式車高調整リ ア 単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタイン スポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。
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【SPAP0711P02】【送料無料】 減衰力調整＆車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット PORSCHE 997 TURBO用
453600円（税込）
対応車種 ： ポルシェ 997系 ターボ（PASM対応）適応型式 ： 997年式 ： 2005年2月以降最大ダウン幅 ：フロント -35mmリ ア -35mmタイプ ：フロント 倒立単筒式 ネジ式車高調整リ ア 単筒式 ネジ式車高調整在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタイン スポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。
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【SPAP0711P02】【送料無料】 減衰力調整＆車高調製サスキット BILSTEIN BPS-KITビルシュタイン BPSキット 日産 スカイライン GT-R BNR34用
588000円（税込）
対応車種 ： ニッサン スカイライン GT-R適応型式 ： BNR34年式 ： 1999年1月〜最大ダウン幅 ：フロント -40mmリ ア -40mmタイプ ：2ウエイ減衰力調整 （伸び側9段階、縮み側12段階) フロント＆リア 鍛造ピロアッパーエクステンションワイヤー付在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN SPORT-LINE BPS-KITビルシュタイン スポーツライン BPSキットサーキットランまで対応する減衰力調整キットコンフォートから本格スポーツまで幅広いドライビングスタイルに対応。BSSキットのネジ式車高調整機構に9段の減衰力調整システムを追加したビルシュタインハイエンド製品。減衰力9段階調整で各ステージで正確に減衰力を調整する独自のオイル流量制御システムを採用し、ビルシュタイン独自のツインバルブシステムによって、オイルの流入量は厳密にコントロールされクルマの走行パフォーマンスを極限まで引き出すことが可能です。車のパフォーマンスを極限まで引き出す、ビルシュタインのフラッグシップ。ときにコンフォート重視の快適な走行を、時にハードなスポーツドライビングを1台の車で実現したい-このようなクルマの使い方にBPSキットは幅広く対応します。BSSキットと同様のネジ式車高調整システムを搭載しておりますから、さまざまなドライビング状況に対応するライド調整も可能です。
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タナベ車高調 NFキット ファンカーゴ NCP20・NCP21
648375円（税込）
※画像はイメージです。車種車両型式エンジン型式年式定価 （税込み） ファンカーゴ NCP20 1NZ-FE 99/8〜 99750円 NCP21 2NZ-FE シリーズ 減衰力 アッパーマウント無 製造番号 NF KIT 固定 NNCP30K 車高調整幅（mm） （フロント）　 （リア）　 備考
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【開発中】GP SPORTS　GENESIS/ジェネシス サスペンションキット　アリスト（JZS147）
999999円（税込）
ローダウン走行時の路面接地感と快適性を追求した大人のスポーツモデル。スポーツセダンへの装着を前提に、しなやかに路面を捉えながらもワインディングでは確実に粘るスポーツサスペンションの誕生。バランスの取れたサスセッティングはドライバーの疲労感を最小限に抑える。ただ柔らかいという安易な物では納得しない、本当のスポーツを知る大人にこそ相応しい。■減衰力32段調整減衰力調整範囲を広くとり、段数を32段と細かく設定する事で、タイヤや路面状況に合わせたセットアップが可能です。ただ柔らかいという味付けではなく、路面を確実に捉える設地感を重視する事で、コーナリング時や高速走行時の安定性に優れています。■エスペリア製スプリングモータースポーツで得たテクノロジーを惜しみなく注ぎ込むエスペリアスプリング。応力アップと軽量化を実現した「へたり」の少ないスプリングは、ショックアブソーバーと最高のマッチングをみせる。■単筒式ショックアブソーバー優れた応答性を発揮する、大容量単筒式ショックアブソーバーを採用。大容量化により、オイルの急激な温度変化を抑えられ、熱ダレによる運動性能低下を抑制する。シリンダーが直接外気に接する事で放熱性にも優れ、内部パーツやオイルの経年劣化を最小限に抑える。■強化ウレタンアッパーアッパー部分には、走行時の衝撃を抑える強化ウレタン製アッパーマウントを採用。これにより走行時の突き上げ感も抑えられ、ショック本体への負担を軽減します。■静音ラバーシート走行時の静粛性を考慮し、全ての車両にラバーシートを用意。■全長調整式（フルタップ式）ロアブラケットの位置を上下に移動し、サスペンションの全長を変える事で車高調整を行う「全長調整式」を採用。ストローク量を変える事無く車高調整が可能ですので、車高を下げた状態でも本来の性能を犠牲にする事無く快適に走行可能です。■スプリング仕様[レート/自由長/内径]フロント：22k/200mm/ID60、リア：14k/230mm/ID60■ショックアブソーバー仕様/マウントフロント：正立式/ウレタンアッパー、リア：正立式/ウレタンアッパー■備考：-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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【開発中】GP SPORTS　G-MASTER/ジーマスター サスペンションキット　アリスト（JZS147）
999999円（税込）
サーキット・ストリートなど、あらゆるステージでパフォーマンスを発揮するオールラウンドモデル。あらゆるステージでパフォーマンスを発揮する、G-MASTERシリーズのスタンダードモデル。使用頻度の高い街乗り走行から、コンペティションを戦うサーキット走行まで、セットアップ次第でその全てに対応。乗り手を選ばず全てのドライバーの要求に答える。■減衰力32段調整減衰力調整範囲を広くとり、段数を32段と細かく設定する事で、走行スタイル、ステージ、路面状況、タイヤ、車高などあらゆる条件を考慮したセットアップが可能。街乗り走行では不快な突き上げ感を抑え、サーキットではライバルに差をつける走りを実現する。■エスペリア製スプリングモータースポーツで得たテクノロジーを惜しみなく注ぎ込むエスペリアスプリング。G-MASTERは全ての車種に標準採用。応力アップと軽量化を実現した「へたり」の少ないスプリングは、ショックアブソーバーと最高のマッチングをみせる。■単筒式ショックアブソーバー優れた応答性を発揮する、大容量単筒式ショックアブソーバーを採用。大容量化により、オイルの急激な温度変化を抑えられ、熱ダレによる運動性能低下を抑制する。シリンダーが直接外気に接する事で放熱性にも優れ、内部パーツやオイルの経年劣化を最小限に抑える。■強化ウレタンアッパーストラットサス以外に採用される正立式ショックアブソーバーには、走行時の衝撃を抑える、強化ウレタン製アッパーマウントを採用。これによりショックへの負担を軽減する。■調整式ピロアッパーマウントストラットサス車には、調整式のピロアッパーマウントを標準装備。これにより、走行スタイルなどに合わせ、キャンバー調整が可能となります。ピロボールには信頼のミネベア社製を採用する。■倒立式ショックアブソーバーストラットサス車には倒立式ショックアブソーバーを採用し、特に横方向の剛性を確保。走行時のハンドリングが安定し、余裕のある運転操作が可能となります。■スプリング仕様[レート/自由長/内径]フロント：- k/-mm/ID60、リア：- k/-mm/ID60■ショックアブソーバー仕様/マウントフロント：正立式/ウレタンアッパー、リア：正立式/ウレタンアッパー■備考：開発中※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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　TYPHON∇フュージョン FUSION用 エアサスペンションキット
268000円（税込）
メ ー カ ーTYPHON【テュポン】商　品　名エアサスペンションキットメーカー品番-商品内容■Kit内容：エアサスシリンダー前後、レギュレーター、タンク、コンプレッサー、銅パイプ、配管パイプ、デュアルエアメーター、配線キット、スイッチ、フィッティング一式※ノーマル車高比/F：約-75mm、R：約-125mm適合車種フュージョン定 価268000円(税込)商品状態新品（未開封・未使用）pbxsus_PBHO009
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トムス　サスペンションキット　アドヴォクス
283500円（税込）
.id{font-size:10pt}■適合一覧 車種 年式 型式 エンジン型式 メーカー品番 備考 セルシオ H12/8〜 UCF30 3UZ-FE 48000-TUF30 ・グレード：A・B　 UCF31 48000-TUF31 ・グレード：C　・注1 ソアラ H13/4〜 UZZ40 3UZ-FE 48000-TUZ40 ・グレード：430SCV　 レクサスSC H17/9〜 UZZ40 3UZFE 48000-TUZ40 ・グレード：SC430 レクサスGS H17/9〜 GRS191 2GR-FSE 48000-TGS90 ・グレード：GS350 注1：エアパイプメクラ用プラグ入り　記載変更届が必要。必要書類は添付されてます TOMS COIL DAMPER UNIT Advox / トムス　コイルダンパーユニット　アドヴォクス トヨタのプレミアムカーがもつ卓越した才能に磨きをかける為に開発。新機構アドヴォクス・システムにより、操縦性と乗り心地、コーナリングとスタビリティという相反する性能を同時に満たす新次元サスペンション。 ■ダンパー＆スポーツスプリング1台分セット■仕様／アルミ鍛造シェルケース、シングルチューブ、ツインピストン、ラバーチャンバータイプ 詳しくは、メーカーHPにて確認下さい。　www.tomsracing.co.jp/product/advox_advox.htm ご注文時のお願い ご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文ください。
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