2009年3月アーカイブ

【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX C-Wagon(ハイパーマックスシーワゴン) エスティマ GSR/ACR50W 年式：06/1〜 (商品コード：80110-AT024) 1台セット
124425円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 エスティマ GSR/ACR50W 2GR-FE・2AZ-FE 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 06/1〜 80110-AT024 49（5） 80（8.2） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 250 専用品 652/317 494/168 -32(0〜-89) -33(-13〜-70) ※2WD、リア形状別体 ・全長調整式でローダウンが可能 　ブラケット部とスプリング下部での2箇所による調整が、車高調整全体の幅を広げました。 ・セットアップが簡単に可能 　直巻きスプリング採用をすることにより、ロックナット部が回しやすく車高の調整が簡単に可能。 ・簡単な取り付けが可能 　強化ゴム採用のアッパーマウントをASSYで設定(一部車種を除く)することにより、従来のようなノーマルアッパーマウントを外す手間をなくし、取り付け時間の短縮を実現。 ・高速域での不快な突上げの減少 　ピストン内部のオイル流路を大きくとった設定でスムーズにピストンが動き、高速域での不快な突上げが少なく、快適な乗り心地を実現。
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JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) PROFIT FLT-TAR オデッセィ 型式：RB2/MC後 F：リジット/R：ノーマルアッパー (品番：PARNRB2) 1台分セット
114188円（税込）
スポーツとユーティリティを高次元でバランスさせた、ハイパフォーマンス・モデル。 ●ワゴン車専用●専用新設計の単筒式ショックアブソーバー●減衰力調整で15段階の調整が行えます。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。※Fリジットアッパー付属　Rノーマルアッパー対応　アブソルート共通設定　AFS装着車取付不可　ライドハイトセンサー装着車取付不可※車高ダウン時にリアキャンバーが増大するため、キャンバー調整用アームの併用を推奨 PARNRB2 　　　　　　　　　　車　　　　　名 　　　　　　型　　　式 オデッセィ RB2/MC後 基本セットバネレート 構　造 減衰力 フロント リア フロント リア フロント リア N/mm(kg/mm) N/mm(kg/mm) 78.4(8.0) 88.2(9.0) 全長調整式 全長調整式 15 15
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人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER（スーパーストリートダンパー） MR-S 型式：ZZW30 年式：H11/10〜 品番：GSY24-B1SS4 1台分
128520円（税込）
●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：S EDITION, B EDITI0N●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版!ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ■　ストリート走行重視のセッティング■　複筒式ショックアブソーバ■　ねじ式車高調整機構■　16段伸/縮同時減衰力調整機構■　EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！コンセプト　入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。スペックA.アッパーマウント　スポーツ性としなやかさを両立するため、Ftストラット形状についてはピロボールアッパーマウント、Rrストラット形状およびウィッシュボーン形状については強化ゴムマウントを採用しました。たま、よりロープライス志向の方のために純正のアッパーマウントを使用するマウントレスキットについてもご用意しております（一部車種を除く）。*マウント付きキットとマウントレスキットで、アッパーマウント、ショックアブソーバの互換性はありませんのでご注意ください。B. 複筒式構造 　ロングストローク、低ガス圧によるフリクションの少なさで多様なストリート走行をカバーします。C. ネジ式車高調整機構　ロアスプリングシートを上下することで車高を調整するネジ式車高調整機構を採用しております。D. 16段伸/縮同時減衰力調整機構　定評のある16段/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。E. 錆び防止加工　シェルケースのネジ部に錆びにくく、装飾クロムメッキを採用しました。またシェルケースは下地粉体塗装、緑粉体塗装の2重塗装により防錆性能を向上しております。F. コンプリートキット　マウント付きキットはショックアブソーバとスプリングおよびアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。G. スプリング 　ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用したストレートスプリングを採用しました。（一部車種を除く） また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。 
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JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-TAR レビン／トレノ 型式：AE111 F：ピロ/R：ピロ (品番：A2PP111) 1台分セット
130725円（税込）
ドライバーに応える、秀逸のパフォーマンス。JICが誇るサスキットフラッグシップドモデル。 ●単筒式ショックアブソーバー：軽量大径ピストンを使用●減衰力調整ダイヤルで15段階の調整が行えます。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。※スーパーストラット車取付不可　4輪ディスクブレーキ車のみ　　　　　FLT-TAR 基本SET内容（車種により内容が異なります）●ピロアッパーマウント×4 （リアリジットの場合ピロアッパーマウント×2） ●ピロナット×4 ●ピロカラー×4 ●スプリングアッパーシート×4 ●メインスプリング×4 ●ダンパー（ツインチューブショック）×4 ●スプリングロアシート×4 ●ロックシート×4 ●バンプストッパー×4 ●取り扱い説明書 ●専用レンチ ●ヘルパースプリングオプション設定 ※FLT-TARは、車両によって倒立式・正立式の設定となります。 A2PP111 車　名 型式 UPPER MOUNT フロント リア レビン／トレノ AE111 ピロ ピロ アッパー設定 基本セットバネレート 構　造 減衰力 フロント リア フロント リア フロント リア フロント リア N/mm(kg) N/mm(kg) 調整 固定 68.6(7.0) 49.0(5.0) 単筒倒立 単筒倒立 15 15
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