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2009年6月アーカイブ

JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-FAS ローレル 型式:C35 F:ピロ/R:リジット (品番:FSPRC35) 1台分セットJIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-FAS ローレル 型式:C35 F:ピロ/R:リジット (品番:FSPRC35) 1台分セット
108675円(税込)
スポーツとユーティリティを高次元でバランスさせた、ハイパフォーマンス・モデル。 ●新開発の10段階低圧ガス封入の複筒式ショック●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。※4WD車取付不可     FLT-FAS 基本SET内容(車種により内容が異なります)●専用アッパーマウント×4●ピロナット×4●ピロカラー×4●スプリングアッパーシート×4●メインスプリング×4●ダンパー(ツインチューブショック)×4●スプリングロアシート×4●ロックシート×4●バンプストッパー×4●取り扱い説明書●専用レンチ●ヘルパースプリングオプション設定※Fのみ設定車種は各パーツ×2のみです。 FSPRC35 車 名 型式 UPPER MOUNT フロント リア ローレル C35 ピロ リジット アッパー設定 基本セットバネレート 構 造 減衰力 フロント リア フロント リア フロント リア フロント リア N/mm(kg) N/mm(kg) 調整 固定 74.8(8.0) 58.6(6.0) 複筒正立 複筒正立 10 10
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JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-FAS アルテッツァ 型式:SXE10 F:リジット/R:リジット (品番:FSRRSXE) 1台分セットJIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-FAS アルテッツァ 型式:SXE10 F:リジット/R:リジット (品番:FSRRSXE) 1台分セット
105525円(税込)
スポーツとユーティリティを高次元でバランスさせた、ハイパフォーマンス・モデル。 ●新開発の10段階低圧ガス封入の複筒式ショック●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。※ワゴン車(アルテッツァジータ)取付不可     FLT-FAS 基本SET内容(車種により内容が異なります)●専用アッパーマウント×4●ピロナット×4●ピロカラー×4●スプリングアッパーシート×4●メインスプリング×4●ダンパー(ツインチューブショック)×4●スプリングロアシート×4●ロックシート×4●バンプストッパー×4●取り扱い説明書●専用レンチ●ヘルパースプリングオプション設定※Fのみ設定車種は各パーツ×2のみです。 FSRRSXE 車 名 型式 UPPER MOUNT フロント リア アルテッツァ SXE10 リジット リジット アッパー設定 基本セットバネレート 構 造 減衰力 フロント リア フロント リア フロント リア フロント リア N/mm(kg) N/mm(kg) 固定 固定 117.6(12.0) 88.2(9.0) 複筒正立 複筒正立 10 10
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JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-FAS アコード 型式:CL7 F:リジット/R:リジット (品番:FSPRCL7) 1台分セットJIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-FAS アコード 型式:CL7 F:リジット/R:リジット (品番:FSPRCL7) 1台分セット
110250円(税込)
スポーツとユーティリティを高次元でバランスさせた、ハイパフォーマンス・モデル。 ●新開発の10段階低圧ガス封入の複筒式ショック●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。]●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。     FLT-FAS 基本SET内容(車種により内容が異なります)●専用アッパーマウント×4●ピロナット×4●ピロカラー×4●スプリングアッパーシート×4●メインスプリング×4●ダンパー(ツインチューブショック)×4●スプリングロアシート×4●ロックシート×4●バンプストッパー×4●取り扱い説明書●専用レンチ●ヘルパースプリングオプション設定※Fのみ設定車種は各パーツ×2のみです。 FSRRCL7 車 名 型式 UPPER MOUNT フロント リア アコード CL7 リジット リジット アッパー設定 基本セットバネレート 構 造 減衰力 フロント リア フロント リア フロント リア フロント リア N/mm(kg) N/mm(kg) 固定 固定 98.0(10.0) 49.0(5.0) 複筒正立 複筒正立 10 10
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人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN(テイン) 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER(スーパーストリートダンパー) フーガ 型式:PY50 年式:H16/10〜 品番:GSP54-B1AS3 1台分人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN(テイン) 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER(スーパーストリートダンパー) フーガ 型式:PY50 年式:H16/10〜 品番:GSP54-B1AS3 1台分
137445円(税込)
●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード:350GT, 350GT Sport Package, 350XV-VIP, 350XV●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版!ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ■ ストリート走行重視のセッティング■ 複筒式ショックアブソーバ■ ねじ式車高調整機構■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構■ EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能!!コンセプト 入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。スペックA.アッパーマウント スポーツ性としなやかさを両立するため、Ftストラット形状についてはピロボールアッパーマウント、Rrストラット形状およびウィッシュボーン形状については強化ゴムマウントを採用しました。たま、よりロープライス志向の方のために純正のアッパーマウントを使用するマウントレスキットについてもご用意しております(一部車種を除く)。*マウント付きキットとマウントレスキットで、アッパーマウント、ショックアブソーバの互換性はありませんのでご注意ください。B. 複筒式構造  ロングストローク、低ガス圧によるフリクションの少なさで多様なストリート走行をカバーします。C. ネジ式車高調整機構 ロアスプリングシートを上下することで車高を調整するネジ式車高調整機構を採用しております。D. 16段伸/縮同時減衰力調整機構 定評のある16段/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。E. 錆び防止加工 シェルケースのネジ部に錆びにくく、装飾クロムメッキを採用しました。またシェルケースは下地粉体塗装、緑粉体塗装の2重塗装により防錆性能を向上しております。F. コンプリートキット マウント付きキットはショックアブソーバとスプリングおよびアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。G. スプリング  ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用したストレートスプリングを採用しました。(一部車種を除く) また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。 
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