オーリンズ:リアサスペンション NEWジェネレーションTWIN/36PRCL / HO414 / CB1300SF(03-07)、ZRX1100

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オーリンズ:リアサスペンション NEWジェネレーションTWIN/36PRCL / HO414 / CB1300SF(03-07)、ZRX1100オーリンズ:リアサスペンション NEWジェネレーションTWIN/36PRCL / HO414 / CB1300SF(03-07)、ZRX1100
176400円(税込)
ブラックスプリングイエロースプリング■機能説明ビッグボア大容量リザーバータンク。従来比約20%UP車高調整機構:乗車時の車体バランスフィールドに合わせた調整が可能です。スーパーフィニッシングロッド。キズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保。●適合車種:CB1300SF(03-07)、ZRX1100●形状:36PRCL●ピストン口径:36mm●ショック基本構造:ピギーバック式のリザーバータンクを搭載●リバウンド(伸び側):減衰調整機構を搭載●コンプレッション(圧側):減衰調整機構を搭載●ショック全長を圧縮できる車高調整機構を搭載●スプリングカラー:ブラック、イエロー●メーカー:オーリンズ / OHLINSこれが最新。オーリンズの第三世代ツインショック。機能性と美しさを磨き上げたオーリンズの会心作。コンペテションのトップカテゴリーのみに共通する「TTシリーズ」の意匠・素材、さらにその精度までを再現するため、最先端技術を惜しげもなく投入。今後、オーリンズの最高峰ツインショックとして君臨することでしょう。商品の特徴1:ワイドレンジコンプレッションアジャスターを採用し、20段調整式によりワイドかつきめ細やかなセッティングが可能になりました。2:スフェリカルタイプエンドボールジョイント摺動抵抗の低減及びダイレクトな剛性感を得られるよう新採用。3:アルミ製超軽量スプリングアジェスター美しさが際だつ新デザイン。無段階式プリロードアジャスター。ワークスレベルの最高精度の仕上げにより、スムーズな調整が可能です。4:アルミ製高剛性シリンダーレースでの実績からフィードバック。内部摺動フリクションの低減を極め、より軽く、より高剛性を現実のカタチにしました。5:スーパーフィニッシングロッドキズ付に対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するために最高精度で磨き上げました。6:ビッグボア大容量リザーバータンク従来比20%以上アップ。ロングストロークに対応した大容量リザーバータンクが、新次元のパフォーマンスを実現します。バイクトップ:バイクパーツ:サスペンション:リアショック/リアサスペンション:オーリンズ/OHLINS:ホンダ/HONDA
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このページは、carmania7が2008年8月24日 02:33に書いたブログ記事です。

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