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RALLIART ランサーエボリューションVII/VIII/IX サスペンション RACT9A02P2/RACT9W02P1 スポーツサスペンションキット(車高調整式) *ラリーアート*RALLIART ランサーエボリューションVII/VIII/IX サスペンション RACT9A02P2/RACT9W02P1 スポーツサスペンションキット(車高調整式) *ラリーアート*
335475円(税込)
商品説明 ラリーアート ランサーエボリューションVII/VIII/IX用 スポーツサスペンションキット(車高調整式)Produced by BILSTEIN        品番 適合  RACT9A02P2 Evo VII M/T、VIII、VIII MR、IX、IX MR RACT9W02P1  Evo VII A/T ワゴン W、W MR ◆特長 ・ビルシュタイン社と共同開発した車高調整式サスペンションキット。 ・ステアリングへの路面状況のフィードバックが良く、安心感&自由感を向上する。 ・ロール剛性を向上したことにより、旋回性も各種操作に対するリニアな挙動変化が得られ、操舵初期のプッシュアンダーも低減。 ・ヘルパースプリング付き。 ◆仕様 キット内容 スプリング、アッパーインシュレーター等アッセンブリー 車高調整 ネジ調整式 車高調整範囲 −40〜+10mm(構造変更検査等の規制緩和により、 *一定範囲での寸法変更が認められている) *基準は高さ±40mmの範囲と定められている。 減衰調整 固定式 バネレート フロント12.0kg(ヘルパースプリング付) リヤ9.0kg(ヘルパースプリング付) 付属品 車高調整用レンチ2本 <ご注意> こちらの商品はご注文受付後、お取り寄せの商品となっております。 お客様のお手元にお届けできるまで、多少お時間がかかる場合があります。 あらかじめご了承下さい。
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154350円(税込)
こちらは標準仕様です。【車検対応】対応車種 : ミツビシ ランサーエボリューションVII適応型式 : CT9A年式 : 2001年2月〜2003年1月車高調整幅 :フロント -80〜-5mmリ ア -65〜±0mmバネレート : フロント 7K リ ア 5K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:2004年10月現在の道路運送車輌法の保安基準に基づいております。メーカー発行の取付説明書の指示に従って装着していただければメーカー純正部品の交換と同様に通常使用することができます。但し、法令、政令の改定により一般公道での使用ができなくなる場合がございます。また取付説明書の設定範囲を超えた装着は一般公道での取り締まりの対象となります。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。CUSCO SPORT ZERO-2Eクスコ スポーツ・ゼロ・ツー・イー走り、乗り心地、スタイリングにこだわった新開発 減衰力5段調整ショック搭載!★E-CON イーコン をお求めのお客様はこちらからどうぞ!詳しい説明と適合リストはこちらからどうぞ
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154350円(税込)
こちらは標準仕様です。【車検対応】対応車種 : ミツビシ ランサーエボリューションI/II/III適応型式 : CD9A / CE9A年式 : 1992年10月〜1996年7月車高調整幅 :フロント -110〜-55mmリ ア -80〜-40mmバネレート : フロント 7K リ ア 5K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:2004年10月現在の道路運送車輌法の保安基準に基づいております。メーカー発行の取付説明書の指示に従って装着していただければメーカー純正部品の交換と同様に通常使用することができます。但し、法令、政令の改定により一般公道での使用ができなくなる場合がございます。また取付説明書の設定範囲を超えた装着は一般公道での取り締まりの対象となります。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。CUSCO SPORT ZERO-2Eクスコ スポーツ・ゼロ・ツー・イー走り、乗り心地、スタイリングにこだわった新開発 減衰力5段調整ショック搭載!★E-CON イーコン をお求めのお客様はこちらからどうぞ!詳しい説明と適合リストはこちらからどうぞ
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154350円(税込)
こちらは標準仕様です。【車検対応】対応車種 : ミツビシ ランサーエボリューションワゴン適応型式 : CT9W年式:2005年9月〜2006年10月車高調整幅 :フロント -70〜-5mmリ ア -65〜±0mmバネレート : フロント 7K リ ア 5K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:2004年10月現在の道路運送車輌法の保安基準に基づいております。メーカー発行の取付説明書の指示に従って装着していただければメーカー純正部品の交換と同様に通常使用することができます。但し、法令、政令の改定により一般公道での使用ができなくなる場合がございます。また取付説明書の設定範囲を超えた装着は一般公道での取り締まりの対象となります。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。CUSCO SPORT ZERO-2クスコ スポーツ・ゼロ・ツーセッティングを街乗りでもサーキットでも楽しめる車高調サス!ZERO-1の機能に減衰力5段調整が追加。どんなステージもとことん楽しめる調整幅と乗り心地までも調整できます。しかもステンレスショック!!詳しい説明と適合リストはこちらからどうぞ
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こちらは標準仕様です。【車検対応】対応車種 : ミツビシ ランサーエボリューションVIII/VIII MR/IX/IX MR適応型式 : CT9A年式 : 2003年1月〜2006年12月車高調整幅 :フロント -80〜±0mmリ ア -70〜±0mmバネレート : フロント 7K リ ア 5K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:2004年10月現在の道路運送車輌法の保安基準に基づいております。メーカー発行の取付説明書の指示に従って装着していただければメーカー純正部品の交換と同様に通常使用することができます。但し、法令、政令の改定により一般公道での使用ができなくなる場合がございます。また取付説明書の設定範囲を超えた装着は一般公道での取り締まりの対象となります。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。CUSCO SPORT ZERO-2Eクスコ スポーツ・ゼロ・ツー・イー走り、乗り心地、スタイリングにこだわった新開発 減衰力5段調整ショック搭載!★E-CON イーコン をお求めのお客様はこちらからどうぞ!詳しい説明と適合リストはこちらからどうぞ
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こちらは標準仕様です。【車検対応】対応車種 : ミツビシ FTO適応型式 : DE3A/DE2A年式 : 1994年10月〜2000年7月車高調整幅 :フロント -80〜-20mmリ ア -40〜±0mmバネレート : フロント 7K リ ア 4K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:2004年10月現在の道路運送車輌法の保安基準に基づいております。メーカー発行の取付説明書の指示に従って装着していただければメーカー純正部品の交換と同様に通常使用することができます。但し、法令、政令の改定により一般公道での使用ができなくなる場合がございます。また取付説明書の設定範囲を超えた装着は一般公道での取り締まりの対象となります。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。CUSCO SPORT ZERO-2クスコ スポーツ・ゼロ・ツーセッティングを街乗りでもサーキットでも楽しめる車高調サス!ZERO-1の機能に減衰力5段調整が追加。どんなステージもとことん楽しめる調整幅と乗り心地までも調整できます。しかもステンレスショック!!詳しい説明と適合リストはこちらからどうぞ
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こちらは標準仕様です。【車検対応】対応車種 : ミツビシ ミラージュ適応型式 : CJ4A年式 : 1995年10月〜2000年10月車高調整幅 :フロント -80〜-5mmリ ア -65〜±0mmバネレート : フロント 6K リ ア 4K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:2004年10月現在の道路運送車輌法の保安基準に基づいております。メーカー発行の取付説明書の指示に従って装着していただければメーカー純正部品の交換と同様に通常使用することができます。但し、法令、政令の改定により一般公道での使用ができなくなる場合がございます。また取付説明書の設定範囲を超えた装着は一般公道での取り締まりの対象となります。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。CUSCO SPORT ZERO-2クスコ スポーツ・ゼロ・ツーセッティングを街乗りでもサーキットでも楽しめる車高調サス!ZERO-1の機能に減衰力5段調整が追加。どんなステージもとことん楽しめる調整幅と乗り心地までも調整できます。しかもステンレスショック!!詳しい説明と適合リストはこちらからどうぞ
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こちらは標準仕様です。【車検対応】対応車種 : ミツビシ ランサーエボリューションV/VI適応型式 : CP9A年式 : 1998年1月〜2001年1月車高調整幅 :フロント -65〜-10mmリ ア -70〜±0mmバネレート : フロント 7K リ ア 5K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:2004年10月現在の道路運送車輌法の保安基準に基づいております。メーカー発行の取付説明書の指示に従って装着していただければメーカー純正部品の交換と同様に通常使用することができます。但し、法令、政令の改定により一般公道での使用ができなくなる場合がございます。また取付説明書の設定範囲を超えた装着は一般公道での取り締まりの対象となります。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。CUSCO SPORT ZERO-2Eクスコ スポーツ・ゼロ・ツー・イー走り、乗り心地、スタイリングにこだわった新開発 減衰力5段調整ショック搭載!★E-CON イーコン をお求めのお客様はこちらからどうぞ!詳しい説明と適合リストはこちらからどうぞ
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154350円(税込)
こちらは標準仕様です。【車検対応】対応車種 : ミツビシ ランサーエボリューションIV適応型式 : CN9A年式 : 1996年8月〜1998年1月車高調整幅 :フロント -65〜-10mmリ ア -70〜±0mmバネレート : フロント 7K リ ア 5K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:2004年10月現在の道路運送車輌法の保安基準に基づいております。メーカー発行の取付説明書の指示に従って装着していただければメーカー純正部品の交換と同様に通常使用することができます。但し、法令、政令の改定により一般公道での使用ができなくなる場合がございます。また取付説明書の設定範囲を超えた装着は一般公道での取り締まりの対象となります。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。CUSCO SPORT ZERO-2Eクスコ スポーツ・ゼロ・ツー・イー走り、乗り心地、スタイリングにこだわった新開発 減衰力5段調整ショック搭載!★E-CON イーコン をお求めのお客様はこちらからどうぞ!詳しい説明と適合リストはこちらからどうぞ
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こちらは標準仕様です。【車検対応】対応車種 : ミツビシ ランサーGSR適応型式 : CM5A年式 : 1995年10月〜2000年4月車高調整幅 :フロント -110〜-55mmリ ア -80〜-40mmバネレート : フロント 7K リ ア 4K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:2004年10月現在の道路運送車輌法の保安基準に基づいております。メーカー発行の取付説明書の指示に従って装着していただければメーカー純正部品の交換と同様に通常使用することができます。但し、法令、政令の改定により一般公道での使用ができなくなる場合がございます。また取付説明書の設定範囲を超えた装着は一般公道での取り締まりの対象となります。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。CUSCO SPORT ZERO-2クスコ スポーツ・ゼロ・ツーセッティングを街乗りでもサーキットでも楽しめる車高調サス!ZERO-1の機能に減衰力5段調整が追加。どんなステージもとことん楽しめる調整幅と乗り心地までも調整できます。しかもステンレスショック!!詳しい説明と適合リストはこちらからどうぞ
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【SPAP0711P02】 【送料無料】 減衰力30段調整式 車高調整サスキット HKS HIPERMAX S-COMPACT HKS ハイパーマックス Sコンパクト 三菱 コルトラリーアート/Ver.R用【SPAP0711P02】 【送料無料】 減衰力30段調整式 車高調整サスキット HKS HIPERMAX S-COMPACT HKS ハイパーマックス Sコンパクト 三菱 コルトラリーアート/Ver.R用
157920円(税込)
対応車種 : ミツビシ コルトラリーアート/ラリーアートVer.R適応型式 : Z27A / Z27AG年式 : 2004年10月以降車高調整幅 :フロント -86〜±0mm (Z27A) / -88〜±0mm (Z27AG)リ ア -49〜-15mm (Z27A) / -39〜-5mm (Z27AG)バネレート : フロント 5K リ ア 3.5K こちらのキットは専用アッパーマウント付き(フロントのみ)キットです。リア形状別体です。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。HKS HIPERMAX S-COMPACTエッチケーエス ハイパーマックス エスコンパクトコンセプトは“コンパクトカー用の本格的なスポーツ走行とスタイル”。ワインディングやサーキットをスタイリッシュに駆け抜ける足を実現。コンパクトカーで街中もキビキビ走り、ワインディングやサーキット走行も難無くこなす車高調。減衰力30段調整機能によってスポーツ走行のセッティングが大幅に広がり、ますます走りが楽しくなります。また、C-Compactとあわせてコンパクトカー用ダンパーの選択肢も広げました。 ● ドライブを楽しくするスポーツサスペンション。HKS拘りの単筒式構造により確実な減衰力を発生させ、複筒式では味わえない走行安定性を実現。コンパクトカーの性能をあます事なく引き出しドライブする快感を得られます。 ● 減衰力30段調整機能が幅広いセッティングを可能。減衰力30段調整機能によって、お客様が求める走行条件に合せたセッティングが可能。激しいサーキット走行に耐える設定から、街乗りでキビキビよく走る設定まで幅広く対応。● 全長調整式がスタイルをも極める。全長調整式によって、ピストンストローク量を変えずに車高をダウン。スポーツ性能をそのままに、スタイルを極めることが可能。(リアはネジ式車高調整式となります。)● 破格のプライスで一クラス上の性能へ。単筒式・減衰力30段調整式・全長調整式等を詰め込んだ、高性能サスペンション。このサスペンションだけで、車の性能を一クラスあげます。 詳しい説明はこちらのページからどうぞ適合リストはこちらからどうぞ単筒式の詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。 詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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【SPAP0711P02】【送料無料】 ローダウンサスキット BILSTEIN BTS-KIT ビルシュタイン BTSキット 三菱 アウトランダー 2.4L CW5W用【SPAP0711P02】【送料無料】 ローダウンサスキット BILSTEIN BTS-KIT ビルシュタイン BTSキット 三菱 アウトランダー 2.4L CW5W用
158760円(税込)
対応車種 : ミツビシ アウトランダー 2.4L適応型式 : CW5W年式 : 2005年10月以降ダウン幅 :フロント -25mmリ ア -20mmタイプ : フロント 倒立単筒式リ ア 単筒式 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※ダウン量は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。BILSTEIN BTS-KITビルシュタイン BTS キットローダウンしても乗り心地を十分に確保ローダウンで損なわれる自然な操縦性と乗り心地を確保します。スポーティなアピアランス実現に欠かせないローダウン。しかし、操縦性や乗り心地の面ではローダウンは多くのマイナス点があります。ストローク量に余裕がなくなって、路面からの衝撃を吸収するキャパシティが減り、乗り心地に悪影響が出るうえ、ロールセンターが高くなることから、ロール速度が早まってしまい、不安定感が増すことになります。ロール速度を抑えるため硬めのスプリングを使うとコンフォート性が阻害され、ゴツゴツした乗り味になってしまうケースが多いのですが、ビルシュタインはピストン速度に応じて最適な減衰力を発生させるため、フラット感と自然なロール感を最大限キープすることに成功しています。ほどよいローダウンでスポーティなアピアランスを実現。ショートストロークダンパーとスプリングを組み合わせたBTSキットは、10mm〜35mm程度のローダウンを実現しています。純正サスペンションに較べてハンドリング性能を大幅に引き上げながら、ローダウンサスペンションキットとは思えないフラットなコンフォート性を確保しています。
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162230円(税込)
こちらはピロアッパー仕様です。【車検対応】対応車種 : ミツビシ ミラージュ適応型式 : CA4A年式 : 1991年10月〜1995年9月車高調整幅 :フロント -80〜±0mmリ ア -60〜±0mmバネレート : フロント 6K リ ア 4K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:2004年10月現在の道路運送車輌法の保安基準に基づいております。メーカー発行の取付説明書の指示に従って装着していただければメーカー純正部品の交換と同様に通常使用することができます。但し、法令、政令の改定により一般公道での使用ができなくなる場合がございます。また取付説明書の設定範囲を超えた装着は一般公道での取り締まりの対象となります。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。CUSCO SPORT ZERO-2クスコ スポーツ・ゼロ・ツーセッティングを街乗りでもサーキットでも楽しめる車高調サス!ZERO-1の機能に減衰力5段調整が追加。どんなステージもとことん楽しめる調整幅と乗り心地までも調整できます。しかもステンレスショック!!詳しい説明と適合リストはこちらからどうぞ
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