【SPAP0711P02】【送料無料】 減衰力5段調整・全長調整式 車高調整サスキット CUSCO SPORT ZERO-2E クスコ スポーツ ゼロ-2E 三菱 ランサーエボリューション8/9 CT9A用 標準仕様

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【SPAP0711P02】【送料無料】 減衰力5段調整・全長調整式 車高調整サスキット CUSCO SPORT ZERO-2E クスコ スポーツ ゼロ-2E 三菱 ランサーエボリューション8/9 CT9A用 標準仕様【SPAP0711P02】【送料無料】 減衰力5段調整・全長調整式 車高調整サスキット CUSCO SPORT ZERO-2E クスコ スポーツ ゼロ-2E 三菱 ランサーエボリューション8/9 CT9A用 標準仕様
154350円(税込)
こちらは標準仕様です。【車検対応】対応車種 : ミツビシ ランサーエボリューションVIII/VIII MR/IX/IX MR適応型式 : CT9A年式 : 2003年1月〜2006年12月車高調整幅 :フロント -80〜±0mmリ ア -70〜±0mmバネレート : フロント 7K リ ア 5K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整は幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について:2004年10月現在の道路運送車輌法の保安基準に基づいております。メーカー発行の取付説明書の指示に従って装着していただければメーカー純正部品の交換と同様に通常使用することができます。但し、法令、政令の改定により一般公道での使用ができなくなる場合がございます。また取付説明書の設定範囲を超えた装着は一般公道での取り締まりの対象となります。製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。CUSCO SPORT ZERO-2Eクスコ スポーツ・ゼロ・ツー・イー走り、乗り心地、スタイリングにこだわった新開発 減衰力5段調整ショック搭載!★E-CON イーコン をお求めのお客様はこちらからどうぞ!詳しい説明と適合リストはこちらからどうぞ
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サスペンション - Wikipedia
バネ下重量が軽く、乗り心地や路面追従性に優れる事から、スポーツカーやレーシングカーに留まらず、現在では、一般的な乗用車や中型以下の貨物車、さらには三菱の観光バスでも、フロント・サスペンションは独立懸架である。 ...
Biot
これにより、ピロアッパーマウントはピロボールを中心に自由に動き、サスペンションの動きを吸収します。 ... 要望の多かった全長調整タイプのサスペンションキットです。 ... Biot サスペンションシリーズを、swiftスプリング仕様として販売しています。 ...
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