【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX S-Compact (ハイパーマックスエスコンパクト) スイフトスポーツ ZC31S 年式：05/9〜 (商品コード：80120-AS001) 1台セット140175円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車 種 型 式 エンジン型式 スイフトスポーツ ZC31S M16A 年 式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 05/9〜 80120-AS001 59（6） 39（4.0） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 220 専用品 731/309 274/213 -26(0〜-49） -42(-27〜-59） ※2WD、リア形状別体 コンパクトカーで街中もキビキビ走り、ワインディングやサーキット走行も難無くこなす車高調。減衰力30段調整機能によってスポーツ走行のセッティングが大幅に広がり、ますます走りが楽しくなります。また、C-Compactとあわせてコンパクトカー用ダンパーの選択肢も広げました。 ● ドライブを楽しくするスポーツサスペンション。HKS拘りの単筒式構造により確実な減衰力を発生させ、複筒式では味わえない走行安定性を実現。コンパクトカーの性能をあます事なく引き出しドライブする快感を得られます。 ● 減衰力30段調整機能が幅広いセッティングを可能。減衰力30段調整機能によって、お客様が求める走行条件に合せたセッティングが可能。激しいサーキット走行に耐える設定から、街乗りでキビキビよく走る設定まで幅広く対応。 ● 全長調整式がスタイルをも極める。全長調整式によって、ピストンストローク量を変えずに車高をダウン。スポーツ性能をそのままに、スタイルを極めることが可能。(リアはネジ式車高調整式となります。) ● 破格のプライスで一クラス上の性能へ。単筒式・減衰力30段調整式・全長調整式等を詰め込んだ、高性能サスペンション。このサスペンションだけで、車の性能を一クラスあげます。
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人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER（スーパーストリートダンパー） アクセラスポーツ 型式：BK3P 年式：H15/10〜 品番：GSM24-A1AS2 マウントレス 1台分118703円（税込）
●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：23S●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版!ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ■ ストリート走行重視のセッティング■ 複筒式ショックアブソーバ■ ねじ式車高調整機構■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構■ EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！コンセプト 入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。スペックA.アッパーマウント スポーツ性としなやかさを両立するため、Ftストラット形状についてはピロボールアッパーマウント、Rrストラット形状およびウィッシュボーン形状については強化ゴムマウントを採用しました。たま、よりロープライス志向の方のために純正のアッパーマウントを使用するマウントレスキットについてもご用意しております（一部車種を除く）。*マウント付きキットとマウントレスキットで、アッパーマウント、ショックアブソーバの互換性はありませんのでご注意ください。B. 複筒式構造 ロングストローク、低ガス圧によるフリクションの少なさで多様なストリート走行をカバーします。C. ネジ式車高調整機構 ロアスプリングシートを上下することで車高を調整するネジ式車高調整機構を採用しております。D. 16段伸/縮同時減衰力調整機構 定評のある16段/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。E. 錆び防止加工 シェルケースのネジ部に錆びにくく、装飾クロムメッキを採用しました。またシェルケースは下地粉体塗装、緑粉体塗装の2重塗装により防錆性能を向上しております。F. コンプリートキット マウント付きキットはショックアブソーバとスプリングおよびアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。G. スプリング ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用したストレートスプリングを採用しました。（一部車種を除く） また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。
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好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3 Sport(ハイパーマックス3スポーツ) インプレッサWRX STi GDB(E,F) 年式：04/6〜 (商品コード：80155-AF003) 1台セット189000円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車 種 型 式 エンジン型式 インプレッサWRX GDB(E,F) EJ20 年 式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 04/6〜 80155-AF003 98（10） 69（7） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 200 250 2048/813 1297/740 -40(0〜-61） -22(0〜-53) 信頼のNMB社製を引き続き採用。鋭いハンドリングを実現します。 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 「気持ちよさ」を追求したリニア特性を持つ大容量ピストンを採用。 軽量化、耐腐食性に優れます。 HIPERMAX ll・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。
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人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット PREMIUM SPEC CRUISING MASTER COMFORT SPORT（コンフォートスポーツ） レクサス GS350 型式：GRS191 年式：H17/8〜 品番：GSL82-K1SS3 1台分142800円（税込）
●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：Base Model●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 ハイパフォーマンスプレミアムカーのためのエレガンス&コンフォートショックアブソーバ ■ プレミアムカーにふさわしい、最上級のコンフォートスポーツショックアブソーバ■ M.S.V.(Micro Speed Valva)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■ 最上級にふさわしい、全面特殊フッ素コート処理■ 新規プラットフォームの単筒式を採用■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■ 室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応 コンセプト セッティング 新機構のM.S.V.(Micro Speed Valve＝微低速バルブ)を採用し、「TYPE CS」を上回る上質な乗り心地と優れた操縦性を両立させました。その結果、ステアリングに伝わるスポーツマインド、助手席や後部座席における快適性等、全てを満足させるヨーロッパ車のようなセッティングを実現させました。 防錆性能向上、高級感のある意匠 シェルケース本体に特殊フッ素コートを施すことにより防錆性能を向上。またブラックのシェルケースにゴールドアルマイトのシートロック・アッパーマウントを組み合わせスペックと共に意匠的にも満足度の高い製品になっております。 インチアップ想定設計 「COMFORT SPORT」の開発にあたっては、車種別でユーザーの使用頻度が高いと思われるインチアップサイズにてセッティングを行っております。 スペック A.アッパーマウント 各車種毎に専用強化ゴムアッパーマウントを採用しました。快適性、静粛性を確保しながら純正マウント以上のダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現しています。（一部車種は純正アッパーマウントを使用します。） B.単筒式構造 オイル室とガス室が完全に分離されているためエアレーションを起こさず、しかも放熱性も高いので、安定した性能を発揮できます。 C.ネジ式車高調整機能 ミリ単位の車高調整を可能にするネジ式車高調整機構を採用。「COMFORT SPORT」のコンセプトに則した使用方法としましては、基準車高の状態からロアシート位置を±10mmの範囲でご使用いただくことを推奨します。（車高の変化量はレバー比によって上下します） D.16段伸/縮同時減衰力調整機構 定評のある16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。 E.Micro Speed Valveを採用 新機構のM.S.V(Micro Speed Valve)の採用により、微低速域での不要な減衰力の落ち込みを防止し、ステアリングレスポンスを確保しました。クリック調整においてソフトなセッティングを行ってもしっかり感は失われません。 F.シェルケース 倒立タイプ、正立タイプともにスチールを使用しております。また、表面処理に特殊フッ素コートを行う事で、耐食性、防錆性能を向上しました。 G.スプリング ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級以上の高張力鋼を使用したストレートスプリングをシングル配置。リヤがショックとスプリング別体式の場合は車種別専用形状スプリングとなります。 H.コンプリートキット ショックアブソーバとスプリングおよびアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。
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人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット PREMIUM SPEC CRUISING MASTER COMFORT SPORT（コンフォートスポーツ） レジェンド 型式：KB1 年式：H16/10〜 品番：GSB22-K1AS3 1台分169575円（税込）
●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：3.5●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 ハイパフォーマンスプレミアムカーのためのエレガンス&コンフォートショックアブソーバ ■ プレミアムカーにふさわしい、最上級のコンフォートスポーツショックアブソーバ■ M.S.V.(Micro Speed Valva)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■ 最上級にふさわしい、全面特殊フッ素コート処理■ 新規プラットフォームの単筒式を採用■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■ 室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応 コンセプト セッティング 新機構のM.S.V.(Micro Speed Valve＝微低速バルブ)を採用し、「TYPE CS」を上回る上質な乗り心地と優れた操縦性を両立させました。その結果、ステアリングに伝わるスポーツマインド、助手席や後部座席における快適性等、全てを満足させるヨーロッパ車のようなセッティングを実現させました。 防錆性能向上、高級感のある意匠 シェルケース本体に特殊フッ素コートを施すことにより防錆性能を向上。またブラックのシェルケースにゴールドアルマイトのシートロック・アッパーマウントを組み合わせスペックと共に意匠的にも満足度の高い製品になっております。 インチアップ想定設計 「COMFORT SPORT」の開発にあたっては、車種別でユーザーの使用頻度が高いと思われるインチアップサイズにてセッティングを行っております。 スペック A.アッパーマウント 各車種毎に専用強化ゴムアッパーマウントを採用しました。快適性、静粛性を確保しながら純正マウント以上のダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現しています。（一部車種は純正アッパーマウントを使用します。） B.単筒式構造 オイル室とガス室が完全に分離されているためエアレーションを起こさず、しかも放熱性も高いので、安定した性能を発揮できます。 C.ネジ式車高調整機能 ミリ単位の車高調整を可能にするネジ式車高調整機構を採用。「COMFORT SPORT」のコンセプトに則した使用方法としましては、基準車高の状態からロアシート位置を±10mmの範囲でご使用いただくことを推奨します。（車高の変化量はレバー比によって上下します） D.16段伸/縮同時減衰力調整機構 定評のある16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。 E.Micro Speed Valveを採用 新機構のM.S.V(Micro Speed Valve)の採用により、微低速域での不要な減衰力の落ち込みを防止し、ステアリングレスポンスを確保しました。クリック調整においてソフトなセッティングを行ってもしっかり感は失われません。 F.シェルケース 倒立タイプ、正立タイプともにスチールを使用しております。また、表面処理に特殊フッ素コートを行う事で、耐食性、防錆性能を向上しました。 G.スプリング ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級以上の高張力鋼を使用したストレートスプリングをシングル配置。リヤがショックとスプリング別体式の場合は車種別専用形状スプリングとなります。 H.コンプリートキット ショックアブソーバとスプリングおよびアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。
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人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット PREMIUM SPEC CRUISING MASTER COMFORT SPORT（コンフォートスポーツ） マークII/チェイサー/クレスタ 型式：JZX100 年式：H8/9〜H12/9 品番：GST80-K1SS3 1台分142800円（税込）
●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：TOURER-V, TOURER-S, GRANDE, GRANDE-G, AVANTE, AVANTE-G, SUPER LUCENT, EXCEED-G, EXCEED, Roulant-G, Roulant-S●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 ハイパフォーマンスプレミアムカーのためのエレガンス&コンフォートショックアブソーバ ■ プレミアムカーにふさわしい、最上級のコンフォートスポーツショックアブソーバ■ M.S.V.(Micro Speed Valva)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■ 最上級にふさわしい、全面特殊フッ素コート処理■ 新規プラットフォームの単筒式を採用■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■ 室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応 コンセプト セッティング 新機構のM.S.V.(Micro Speed Valve＝微低速バルブ)を採用し、「TYPE CS」を上回る上質な乗り心地と優れた操縦性を両立させました。その結果、ステアリングに伝わるスポーツマインド、助手席や後部座席における快適性等、全てを満足させるヨーロッパ車のようなセッティングを実現させました。 防錆性能向上、高級感のある意匠 シェルケース本体に特殊フッ素コートを施すことにより防錆性能を向上。またブラックのシェルケースにゴールドアルマイトのシートロック・アッパーマウントを組み合わせスペックと共に意匠的にも満足度の高い製品になっております。 インチアップ想定設計 「COMFORT SPORT」の開発にあたっては、車種別でユーザーの使用頻度が高いと思われるインチアップサイズにてセッティングを行っております。 スペック A.アッパーマウント 各車種毎に専用強化ゴムアッパーマウントを採用しました。快適性、静粛性を確保しながら純正マウント以上のダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現しています。（一部車種は純正アッパーマウントを使用します。） B.単筒式構造 オイル室とガス室が完全に分離されているためエアレーションを起こさず、しかも放熱性も高いので、安定した性能を発揮できます。 C.ネジ式車高調整機能 ミリ単位の車高調整を可能にするネジ式車高調整機構を採用。「COMFORT SPORT」のコンセプトに則した使用方法としましては、基準車高の状態からロアシート位置を±10mmの範囲でご使用いただくことを推奨します。（車高の変化量はレバー比によって上下します） D.16段伸/縮同時減衰力調整機構 定評のある16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。 E.Micro Speed Valveを採用 新機構のM.S.V(Micro Speed Valve)の採用により、微低速域での不要な減衰力の落ち込みを防止し、ステアリングレスポンスを確保しました。クリック調整においてソフトなセッティングを行ってもしっかり感は失われません。 F.シェルケース 倒立タイプ、正立タイプともにスチールを使用しております。また、表面処理に特殊フッ素コートを行う事で、耐食性、防錆性能を向上しました。 G.スプリング ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級以上の高張力鋼を使用したストレートスプリングをシングル配置。リヤがショックとスプリング別体式の場合は車種別専用形状スプリングとなります。 H.コンプリートキット ショックアブソーバとスプリングおよびアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。
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人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット PREMIUM SPEC CRUISING MASTER COMFORT SPORT（コンフォートスポーツ） ソアラ 型式：UZZ40 年式：H13/4〜H17/7 品番：GSY88-K1SS3 1台分169575円（税込）
●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：430SCV●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 ハイパフォーマンスプレミアムカーのためのエレガンス&コンフォートショックアブソーバ ■ プレミアムカーにふさわしい、最上級のコンフォートスポーツショックアブソーバ■ M.S.V.(Micro Speed Valva)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■ 最上級にふさわしい、全面特殊フッ素コート処理■ 新規プラットフォームの単筒式を採用■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■ 室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応 コンセプト セッティング 新機構のM.S.V.(Micro Speed Valve＝微低速バルブ)を採用し、「TYPE CS」を上回る上質な乗り心地と優れた操縦性を両立させました。その結果、ステアリングに伝わるスポーツマインド、助手席や後部座席における快適性等、全てを満足させるヨーロッパ車のようなセッティングを実現させました。 防錆性能向上、高級感のある意匠 シェルケース本体に特殊フッ素コートを施すことにより防錆性能を向上。またブラックのシェルケースにゴールドアルマイトのシートロック・アッパーマウントを組み合わせスペックと共に意匠的にも満足度の高い製品になっております。 インチアップ想定設計 「COMFORT SPORT」の開発にあたっては、車種別でユーザーの使用頻度が高いと思われるインチアップサイズにてセッティングを行っております。 スペック A.アッパーマウント 各車種毎に専用強化ゴムアッパーマウントを採用しました。快適性、静粛性を確保しながら純正マウント以上のダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現しています。（一部車種は純正アッパーマウントを使用します。） B.単筒式構造 オイル室とガス室が完全に分離されているためエアレーションを起こさず、しかも放熱性も高いので、安定した性能を発揮できます。 C.ネジ式車高調整機能 ミリ単位の車高調整を可能にするネジ式車高調整機構を採用。「COMFORT SPORT」のコンセプトに則した使用方法としましては、基準車高の状態からロアシート位置を±10mmの範囲でご使用いただくことを推奨します。（車高の変化量はレバー比によって上下します） D.16段伸/縮同時減衰力調整機構 定評のある16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。 E.Micro Speed Valveを採用 新機構のM.S.V(Micro Speed Valve)の採用により、微低速域での不要な減衰力の落ち込みを防止し、ステアリングレスポンスを確保しました。クリック調整においてソフトなセッティングを行ってもしっかり感は失われません。 F.シェルケース 倒立タイプ、正立タイプともにスチールを使用しております。また、表面処理に特殊フッ素コートを行う事で、耐食性、防錆性能を向上しました。 G.スプリング ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級以上の高張力鋼を使用したストレートスプリングをシングル配置。リヤがショックとスプリング別体式の場合は車種別専用形状スプリングとなります。 H.コンプリートキット ショックアブソーバとスプリングおよびアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。
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人気のRS★R車高調が送料無料になりました。【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Sports☆i(スポーツ☆アイ) シルビア S15 1台分セット157920円（税込）
●ご注文される商品のバネレートの仕様を選択して下さい。(推奨/ソフト/ハード)●単筒式ショックアブソーバー●アッパーマウント：ブッシュマウント式●一部車種につきましては、オプションにてピロボールアッパーマウント仕様にすることが出来ます。ご希望の方は事前に当店までお問合わせ下さい。●スプリング：Ti2000●減衰調整段数：36段●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※マッチンググレード：specR※Sports☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス：知能)の意味です。 車 名 型 式 エンジン型式 シルビア S15 SR20DET 車高調整幅(mm) 最大調整幅(mm) 推奨車高ノーマル比(mm) フロント リア フロント リア フロント リア -5〜-45 -5〜-45 +10〜-75 +40〜-90 -20〜-25 -25〜-30 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 8 7 SPIN066M 6 5 SPIN066S 10 9 SPIN066H
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人気のRS★R車高調が送料無料になりました。【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Sports☆i(スポーツ☆アイ) シルビア S15 1台分セット157920円（税込）
●ご注文される商品のバネレートの仕様を選択して下さい。(推奨/ソフト/ハード)●単筒式ショックアブソーバー●アッパーマウント：ブッシュマウント式●一部車種につきましては、オプションにてピロボールアッパーマウント仕様にすることが出来ます。ご希望の方は事前に当店までお問合わせ下さい。●スプリング：Ti2000●減衰調整段数：36段●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※マッチンググレード：specR※Sports☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス：知能)の意味です。 車 名 型 式 エンジン型式 シルビア S15 SR20DET 車高調整幅(mm) 最大調整幅(mm) 推奨車高ノーマル比(mm) フロント リア フロント リア フロント リア -5〜-45 -5〜-45 +10〜-75 +40〜-90 -20〜-25 -25〜-30 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 8 7 SPIN066M 6 5 SPIN066S 10 9 SPIN066H
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人気のRS★R車高調が送料無料になりました。【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) Sports☆i(スポーツアイ) ランサーEvo．8 MR CT9A 1台分セット157920円（税込）
●ご注文される商品のバネレートの仕様を選択して下さい。(推奨/ソフト/ハード)●単筒式ショックアブソーバー●アッパーマウント：ブッシュマウント式●一部車種につきましては、オプションにてピロボールアッパーマウント仕様にすることが出来ます。ご希望の方は事前に当店までお問合わせ下さい。●スプリング：Ti2000●減衰調整段数：36段●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※マッチンググレード：GSR※Sports☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス：知能)の意味です。 車 名 型 式 エンジン型式 ランサーEvo．8 MR CT9A 4G63 車高調整幅(mm) 最大調整幅(mm) 推奨車高ノーマル比(mm) フロント リア フロント リア フロント リア -25〜-70 -10〜-60 -5〜-90 +15〜-85 -45〜-50 -30〜-35 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 8 7 SPIB059M 6 5 SPIB059S 10 9 SPIB059H
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NEW !!【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3 Sport(ハイパーマックス3スポーツ) ランサー エボリューションX 型式：CZ4A 年式：07/10〜 (商品コード：80155-AM003) 1台セット187425円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車 種 型 式 エンジン型式 ランサー エボリューションX CZ4A 4B11 年 式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 07/10〜 80155-AM003 118(12) 98(10) 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 170 200 2311/992 1721/685 -36(0〜-88） -19(0〜-77) 信頼のNMB社製を引き続き採用。鋭いハンドリングを実現します。 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 「気持ちよさ」を追求したリニア特性を持つ大容量ピストンを採用。 軽量化、耐腐食性に優れます。 HIPERMAX ll・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。
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【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX C-Compact(ハイパーマックスシーコンパクト) ゼストスポーツ JE1 年式：06/2〜 (商品コード：80110-AH011) 1台セット112613円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車 種 型 式 エンジン型式 ゼストスポーツ JE1 P07A(TURBO) 年 式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 06/2〜 80110-AH011 29（3.0） 20（2.0） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 250 専用品 486/301 227/209 -40(0〜-82) -37(-15〜-59) ※ゼスト(標準車)と4WDは未確認 ●単筒式ハイパーマックスの伝統、単筒式を継承し、これにより採用可能な大流量ピストンが最適な減衰力を生み出します。路面のギャップを吸収し、小さなステアにも素早く反応する機敏さなど、あらゆる走行で優れた乗り心地と運動性能を発揮します。 ●全長調整式全長調整式を採用(フロントのみ)。ローダウン時も適切なストローク量を確保。スタイル重視による乗り心地の悪さを解決します。 ●入力分離型強化ゴムアッパーマウントを採用入力分離型の強化ゴムアッパーマウントを採用(倒立式フロント)。スプリング・ダンパーの入力が一点に集中し、受け止めるゴム部に強度が必要な同時入力型に対し、入力を2つに分離してボディに伝える力を分散し、心地良い乗り心地を実現します。 ●全長調整式ブラケット部とスプリング下部での2箇所による調整が、車高調整全体の幅を広げます。(フロント) ●ライドハイドアジャスターライドハイドアジャスターによってダンパー・スプリングが別体となっている車種でも、ネジ式車高調整を可能としました。(リア) ●アッパーマウントASSY設定入力分離型強化ゴムアッパーマウントは組み付け状態で出荷。車両への簡単な装着を実現しました。(フロント) ●直巻きスプリング採用直巻きスプリングを採用。ロックナットが回し易く車高調整が簡単に行えます。(フロント)
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好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3 Sport(ハイパーマックス3スポーツ) チェイサー JZX100 年式：96/9〜00/10 (商品コード：80155-AT003) 1台セット155925円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車 種 型 式 エンジン型式 チェイサー JZX100 1JZ-G(T)E 年 式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 96/9〜00/10 80155-AT003 157（16） 88（9） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 200 200 2775/1284 1323/417 -51(0〜-74） -30（0〜-96） 信頼のNMB社製を引き続き採用。鋭いハンドリングを実現します。 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 「気持ちよさ」を追求したリニア特性を持つ大容量ピストンを採用。 軽量化、耐腐食性に優れます。 HIPERMAX ll・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。
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NEW !!【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3 Sport(ハイパーマックス3スポーツ) シビック タイプR 型式：FD2 年式：07/03〜 (商品コード：80155-AH001) 1台セット179550円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車 種 型 式 エンジン型式 シビック タイプR FD2 K20A 年 式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 07/03〜 80155-AH001 88(9) 69(7) 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 200 専用品 2229/955 1027/577 -30(0〜-75） -22(-2〜-42) ※リア形状別体、リアマウントは純正流用、バネレート変更はフロントのみ可 信頼のNMB社製を引き続き採用。鋭いハンドリングを実現します。 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 「気持ちよさ」を追求したリニア特性を持つ大容量ピストンを採用。 軽量化、耐腐食性に優れます。 HIPERMAX ll・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。
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NEW !!【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3 Sport(ハイパーマックス3スポーツ) シビック タイプR 型式：FD2 年式：07/03〜 (商品コード：80155-AH001) 1台セット179550円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車 種 型 式 エンジン型式 シビック タイプR FD2 K20A 年 式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 07/03〜 80155-AH001 88(9) 69(7) 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 200 専用品 2229/955 1027/577 -30(0〜-75） -22(-2〜-42) ※リア形状別体、リアマウントは純正流用、バネレート変更はフロントのみ可 信頼のNMB社製を引き続き採用。鋭いハンドリングを実現します。 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 「気持ちよさ」を追求したリニア特性を持つ大容量ピストンを採用。 軽量化、耐腐食性に優れます。 HIPERMAX ll・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。
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【SPAP0804P02】 【送料無料】 減衰力30段調整式 車高調整サスキット HKS HIPERMAX III SPORTHKS ハイパーマックス III スポーツ 三菱 ランサーエボリューション7/8/9 CT9A用 2wayピロアッパー仕様204960円（税込）
対応車種 ： 三菱 ランサーエボリューション VII / VIII / IX適応型式 ： CT9A年式 ： 2001年2月以降車高調整幅 ：フロント -72〜±0mm リ ア -59〜±0mm バネレート ： フロント 10K リ ア 8K こちらのキットは前後ともピロアッパーマウント仕様です。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。HKS HIPERMAX III SPORTエッチケーエス ハイパーマックス スリー スポーツハイグリップラジアルタイヤを想定したまさにスポーツの真骨頂ともいえるモデル。HKS単筒式テクノロジーが多くのモータ−スポーツフィールドで高い実績を持つ新設計HLP(Hiper Liner Piston)を追求し、融合。ピストン速度に比例して減衰力も上昇するHLP独自のリニア特性が生み出すレスポンスはスポーツ走行で刻々と変化するタイヤインフォーメーション、路面状況、トラクションを的確に補足し、ドライバーの直感に訴えるストレートなフィーリング。走りの本能を掻き立てる気持ちよさを追求したストリートスポーツのハイエンドモデルです。1．ピロボールアッパーマウント信頼のNMB社製を採用。鋭いハンドリングを実現します。 2．倒立、正立共にダストブーツ標準採用外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。3．単筒式/全長調整式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。4．φ65直巻きバネ車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。5．HLP（Hiper Linear Piston）採用「気持ちよさ」を追求したリニア特性を持つ大容量ピストンを採用。6．アルミ製ロックナット、ライドハイト軽量化、耐腐食性に優れます。7．減衰力30段調整機構HIPERMAX II・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 8．2年4万キロ保証業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。 詳しい説明はこちらのページからどうぞ適合リストはこちらからどうぞ単筒式の詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。 詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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AutoExe（オートエグゼ）スポーツチューナブルサスペンションキットアテンザスポーツ・セダン・ワゴン GG/GY系 送料無料!!207000円（税込）
車名・型式 バネレート（kgf/mm）フロント・リア アテンザスポーツ・セダン・ワゴン GG/GY系 12/4 ［備考］マツダスピード除く ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品の送料は無料です。(離島は除く) ○ メーカーホームページはこちらから
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AutoExe（オートエグゼ）スポーツチューナブルサスペンションキットマツダスピードアテンザ GG3P 送料無料!!207000円（税込）
車名・型式 バネレート（kgf/mm）フロント・リア マツダスピードアテンザ GG3P 16/6 ［備考］ ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品の送料は無料です。(離島は除く) ○ メーカーホームページはこちらから
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C-ONEモータースポーツ 車高調整サスペンションキット/タイプSS セリカ ZZT231・2ZZ-GE搭載車207900円（税込）
C-ONEならではのスポーティな走りと、好みの車高の両方が実現できるサスペンションキット。ライトウエイトスポーツ車向けの「タイプSS」は減衰力調整式と固定式の2タイプから選べます。 好みの車高に調節できる車高調整構造、しかも充分な実走行セッティングで決定されたバネレートと、こだわりの減衰力設定オリジナルショックアブソーバー、さらにシャープな走りを実現するピロアッパーまでがひとつにコンプリート。しかもショックアブソーバーは安全性を充分に確保した純正同一の構造と品質。装着するだけで数々のインプレッションでも毎回高い評価を得ているC-ONEのこだわりの足まわりが実現します。ライトウエイトスポーツ車向けキット「タイプSS」はお勧めの減衰力が設定された減衰力固定式と、ご要望の多かった減衰力調整式も新たにラインナップ、さらにお好みの減衰力調整も可能になりました。もちろんどちらのタイプをお選びになっても市街地走行からミニサーキットでのスポーツ走行にまで対応したスポーツ性の高いセッティングが、熱い走りへの期待を裏切りません。1台分キット※車高の調整幅はキットにより異なりますが、平均的に20mm〜40mm程度です。アウターケースネジ切り部 すべてが調整幅ではありません。※車高を調整する際には、タイヤ＆ホイールを外し、ジャッキアップ状態で専用レンチ(2 本)による作業が必要です(レンチは付属しておりません)。 タイヤ＆ホイールが装着された状態や、ジャッキアップをしてい ない通常停車状態、走行中には車高は変更できません。※キットを装着することによって、運転フィーリングや乗り心地が ノーマルとは異なったり、ノイズが発生する場合があります。※バネレート数値：N〔ニュートン〕/mm(kgf/mm) 注)リア内装に減衰力調整ダイヤル操作の穴開け加工が必要です。■タイプ減衰力調整式(Fr.4段、Rr.4段)■バネレート：フロント:78.4N/mm(8.0kgf/mm)リア:98.0N/mm(10.0kgf/mm)■備考：スーパーストラット車用フロン トピロアッパー付(フロントキャンバー調整式)・リアノーマルアッパー流用■メーカー品番：CS4800-ZT233※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後（在庫状況によって変動する場合があります）。送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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オートエグゼ スポーツチューナブルサスペンションキット208320円（税込）
■適合車種 車種 型式 メーカー品番 基本バネレートN/mm(kgf/mm) 備考 アテンザスポーツ・ワゴン・セダン GG/GY系 MGZ7900 F：117.6(12.0) R：39.2(4.0) マツダスピードアテンザ GG3P MGS7900 F：156.8(16.0) R：58.8(6.0) Auto Exe Sports Suspention Kit / オートエグゼ スポーツサスペンションキット 快適性にこだわりながら、スポーツ性優先の限界に挑んだ車高調の新作。スポーツ志向だから、当然、スプリングも、マウントも、ダンパーも、かなりハード。しかし、「ロールの味」にこだわり、乗り心地への影響を最小限に抑えた設計。 商品詳細・画像等はこちらをご覧下さい→メーカーHP ご注文時のお願い ■ご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択の上、ご注文下さい。
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スバル ZEROSPORTS カー用品/サスペンションパーツ/車高調整キットSUBARU ゼロスポーツ ウイングR インプレッサGDA(A,B,C,D)/GDB(A,B,C,D)208320円（税込）
乗り心地の確保とハイスピード時の抜群の安定性を両立させたいオーナーへ ○ハイスピードモデル ○減衰力4段調整 ○全長調整式レガシィに多いハイウェイなどでの高速走行時においてしなやかで抜群の接地感と操縦安定性を持たせたサスペンションキット。初期の入力をなめらかにし、低速時のごつごつ感を抑えて乗り心地良くセッティング。高次元の走りを楽しむことができます。※ハイクオリティスタビライザーとの装着でさらなる性能を引き出すコンプリートサスペンションが完成します。▼このような方へ・車高を下げても乗り心地を悪くしたくない。・走行性能だけではなく乗り心地良さもほしい。・幅広いセッティングを楽しみたい。・ハイウェイなどのハイスピード走行が多い。・ダウンスプリングの走行性能に不満がある。 スプリングレート フロント10kg/mm、リア：6kg/mm 推奨車高ダウン量 フロント：40mm、リア：40mm キット内容 ショックアブソーバー×4、スプリング×4、スプリングロア・ロックシート×各4、バンプラバー×2・ダストブーツ×4、アッパーシート×4、ピロアッパーマウント×4 □車高調レンチ、取扱説明書付属□出荷時推奨セッティング済み□レガシィ専用設計にて最高のパフォーマンスを発揮□高速走行時に感じるフロント接地に対する不安感を解消□4段減衰力調整にて様々なシチュエーションに対応□十分なサスペンションストロークを確保し走行安定性と乗り心地を両立□全長調整式で車高を下げてもサスペンションストロークを犠牲にしない□フロント＆リアアルミ製ピロアッパーマウント（フロントキャンバー調整式）□高耐久高強度ショックアブソーバー○推奨タイヤ/ラジアルタイヤ〜ハイグリップラジアルタイヤ【適合車種】インプレッサ 型式：GDA アプライドモデル A B C D E F G ○ ○ ○ ○ 備考 【適合車種】インプレッサ 型式：GDB アプライドモデル A B C D E F G ○ ○ ○ ○ 備考 ■アプライドモデルの年式を確認
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