2009年5月アーカイブ

JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-FAS スカイライン 型式：ER34/HR34 F：リジット/R：リジット (品番：FSRRR34) 1台分セット
110250円（税込）
スポーツとユーティリティを高次元でバランスさせた、ハイパフォーマンス・モデル。 ●新開発の10段階低圧ガス封入の複筒式ショック●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。※リア下部　取付部要確認（丸型orコの字型）　4WD車取付不可　　　　　　FLT-FAS 基本SET内容（車種により内容が異なります）●専用アッパーマウント×4●ピロナット×4●ピロカラー×4●スプリングアッパーシート×4●メインスプリング×4●ダンパー（ツインチューブショック）×4●スプリングロアシート×4●ロックシート×4●バンプストッパー×4●取り扱い説明書●専用レンチ●ヘルパースプリングオプション設定※Fのみ設定車種は各パーツ×2のみです。 FSRRR34 車　名 型式 UPPER MOUNT フロント リア スカイライン ER34/HR34 リジット リジット アッパー設定 基本セットバネレート 構　造 減衰力 フロント リア フロント リア フロント リア フロント リア N/mm(kg) N/mm(kg) 固定 固定 74.8(8.0) 58.6(6.0) 複筒正立 複筒正立 10 10
さらに詳しい情報はコチラ≫

人気のRS★R車高調が送料無料になりました。【送料無料 !!】RSR 車高調(SHOCK ABSORBER) SUPER☆i(スーパーアイ) フーガ PY50 1台分セット
216720円（税込）
●ご注文される商品のバネレートの仕様を選択して下さい。(推奨/ソフト/ハード)●単筒式ショックアブソーバー●アルミアッパーマウント/ブッシュマウント方式(ストラット車)●全長調整式(一部車種を除く)●スプリング：Ti2000●減衰調整段数：40段●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。※マッチンググレード：GT　Sパッケージ ※SUPER☆iのiはINTELLIGENCE(インテリジェンス：知能)の意味です。 車　　　名 型　　　式 エンジン型式 フーガ PY50 VQ35 車高調整幅(mm) 推奨車高(mm) 最大調整幅(mm) フロント リア フロント リア フロント リア -15〜-65 0〜-55 -30〜-35 -25〜-30 +30〜-95 0〜-55 推奨バネレート(kg/mm) ソフトバネレート(kg/mm) ハードバネレート(kg/mm) フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード フロント リア 仕様コード 8 7 SIN270M 6 5 SIN270S 10 9 SIN270H
さらに詳しい情報はコチラ≫

【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX C-Compact(ハイパーマックスシーコンパクト) キューブ BNZ11 年式：02/10〜 (商品コード：80110-AN006) 1台セット
108675円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 キューブ BNZ11 CR14DE 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 02/10〜 80110-AN006 39（4.0） 55（5.6） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 220 専用品 441/177 228/197 -33(0〜-69） -44(-38〜-82） ※4WD、リア形状別体 ●単筒式ハイパーマックスの伝統、単筒式を継承し、これにより採用可能な大流量ピストンが最適な減衰力を生み出します。路面のギャップを吸収し、小さなステアにも素早く反応する機敏さなど、あらゆる走行で優れた乗り心地と運動性能を発揮します。 ●全長調整式全長調整式を採用(フロントのみ)。ローダウン時も適切なストローク量を確保。スタイル重視による乗り心地の悪さを解決します。 ●入力分離型強化ゴムアッパーマウントを採用入力分離型の強化ゴムアッパーマウントを採用(倒立式フロント)。スプリング・ダンパーの入力が一点に集中し、受け止めるゴム部に強度が必要な同時入力型に対し、入力を2つに分離してボディに伝える力を分散し、心地良い乗り心地を実現します。 ●全長調整式ブラケット部とスプリング下部での2箇所による調整が、車高調整全体の幅を広げます。(フロント) ●ライドハイドアジャスターライドハイドアジャスターによってダンパー・スプリングが別体となっている車種でも、ネジ式車高調整を可能としました。(リア) ●アッパーマウントASSY設定入力分離型強化ゴムアッパーマウントは組み付け状態で出荷。車両への簡単な装着を実現しました。(フロント) ●直巻きスプリング採用直巻きスプリングを採用。ロックナットが回し易く車高調整が簡単に行えます。(フロント)
さらに詳しい情報はコチラ≫

JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) PROFIT FLT-TAR ウィッシュ 型式：ANE11W F：ノーマルアッパー/R：ノーマルアッパー (品番：PANNANE) 1台分セット
114188円（税込）
スポーツとユーティリティを高次元でバランスさせた、ハイパフォーマンス・モデル。 ●ワゴン車専用●専用新設計の単筒式ショックアブソーバー●減衰力調整で15段階の調整が行えます。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。※F/Rノーマルアッパー対応 PANNANE 　　　　　　　　　　車　　　　　名 　　　　　　型　　　式 ウィッシュ ANE11W 基本セットバネレート 構　造 減衰力 フロント リア フロント リア フロント リア N/mm(kg/mm) N/mm(kg/mm) 58.8(6.0) 78.4(8.0) 全長調整式 全長調整式 15 15
さらに詳しい情報はコチラ≫