2008年8月アーカイブ

好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3 Sport(ハイパーマックス3スポーツ) インプレッサWRX STi GDB(E,F) 年式：04/6〜 (商品コード：80155-AF003) 1台セット
189000円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 インプレッサWRX GDB(E,F) EJ20 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 04/6〜 80155-AF003 98（10） 69（7） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 200 250 2048/813 1297/740 -40(0〜-61） -22(0〜-53) 信頼のNMB社製を引き続き採用。鋭いハンドリングを実現します。 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 「気持ちよさ」を追求したリニア特性を持つ大容量ピストンを採用。 軽量化、耐腐食性に優れます。 HIPERMAX ll・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。
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HKS車高調キット　ハイパーマックス3　スポーツ スバル　インプレッサ　GDB　A−D型
189000円（税込）
型式 エンジン型式 年式 バネレート 　F／R N/mm （Kgf/mm） 自由長 F/Rmm GDB EJ20 00/10〜 04／05 F＝98 （10） R＝69 （7） 200/250 減衰のピストン速度 0.1m/sec 減衰力値 N 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） 備考 F：伸び側/縮み側 R：伸び側/縮み側 FRONT REAR TURBO 年式A-D型用 2407／843 1033／484 −37 （0〜−59） −14 （0〜−49）
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HKS車高調キット　ハイパーマックス3スバル　インプレッサ　GC8
189000円（税込）
型式 エンジン型式 年式 バネレート 　F／R N/mm （Kgf/mm） 自由長 F/Rmm GC8 EJ20 92/11〜 00/07 F＝49 （5） R＝39 （4） 200/250 減衰のピストン速度 0.1m/sec 減衰力値 N 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） 備考 F：伸び側/縮み側 R：伸び側/縮み側 FRONT REAR TURBO 759／270 555／191 −33 （0〜−89） −20 （0〜−78）
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HKS 車高調 ハイパーマックス3 インプレッサ GC8 EJ20（ターボ）【80145-AF001】
189000円（税込）
★★★送料無料キャンペーン！！★★★※北海道・沖縄・離島地域除く★★★代引き手数料無料キャンペーン★★★※全国一律無料！商　　　品　　　内　　　容商 品説 明スポーツラジアルタイヤを想定したストリートユーススタンダードモデル。HIPERMAX II、Performerで実現したHKS単筒式テクノロジーのDNAを踏襲しつつ、走行性能と乗り心地のバランスに一層の磨きをかけました。HDP(Hiper Digressive Piston)採用で最適なデグレッシブ特性を持つ余裕の大容量ピストンが生み出す走行性能。そして新設計ゴムアッパーによる静粛性の向上で乗り心地がさらに向上(倒立式ダンパーはピロアッパーのみの設定)。さらにピロアッパーマウントはお好みに合わせて選択可能となり、自分らしい走りの味付けをお楽しみいただけます。メーカー名HKS商　品　名HIPERMAX-III適 合車 種＜富士重工:インプレッサ＞■型式：GC8■エンジン型式：EJ20（ターボ）■年式：1992/10〜2000/09仕　　　様■メーカー品番：80145-AF001■アッパーマウントタイプ(前/後)：調整式ピロアッパー/固定式ピロアッパー■基本セットバネレート(フロント/リア)：5kg/4kg（当社管理番号）18-05449納　期　につ　い　てこの商品はメーカー取り寄せの為、通常約4〜5日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。掲　載画　像※画像は代表的なものですので適合車種及び仕様により商品と異なる場合があります。
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好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3(ハイパーマックス3) インプレッサWRX STi GDB(A〜D) 年式：00/10〜04/5 (商品コード：80145-AF002) 1台セット
189000円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 インプレッサWRX GDB(A〜D) EJ20 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 00/10〜04/5　 80145-AF002 69（7） 49（5） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 200 250 - - -43(0〜-67） -21(0〜-59) ストリートユースを第1に考慮して強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性、耐久性に優れます。(倒立式はピロボールアッパーマウントのみ) 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 ストレートに最適なデグレッシブ特性を持つ大容量ピストンの採用。 錆びに強く、耐腐食性も抜群、確実な車高調整を実現します。 HIPERMAX ll・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。　 ●特長／ストリートユース・強化ゴムアッパーマウント・専用SPLオイル　　　　アッパーマウント組みかえ可能(倒立式はピロアッパーマウントのみの設定) ●構造／ 単筒式 ●車高調整機構／ 全長調整式 ●減衰力調整機構／ 30段調整 ●ケース／ ハードクロームメッキ ●スプリング／ 直巻き ※一部車種のリアに関しては、専用形状スプリングとなります。 ●HDP採用
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HKS車高調キット　ハイパーマックス3スバル　インプレッサWRX　GDB（A-D型）
189000円（税込）
型式 エンジン型式 年式 バネレート 　F／R N/mm （Kgf/mm） 自由長 F/Rmm GDB （A−D） EJ20 00/10〜 04/05 F＝69 （7） R＝49 （5） 200/250 減衰のピストン速度 0.1m/sec 減衰力値 N 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） 備考 F：伸び側/縮み側 R：伸び側/縮み側 FRONT REAR TURBO 1450／470 568／176 −43 （0〜−67） −21 （0〜−59）
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HKS車高調キット　ハイパーマックス3　スポーツ スバル　インプレッサ　GDB　E−G型
189000円（税込）
型式 エンジン型式 年式 バネレート 　F／R N/mm （Kgf/mm） 自由長 F/Rmm GDB EJ20 04/06〜 07／06 F＝98 （10） R＝69 （7） 200/250 減衰のピストン速度 0.1m/sec 減衰力値 N 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） 備考 F：伸び側/縮み側 R：伸び側/縮み側 FRONT REAR TURBO 年式E−G型用 2048／813 1297／740 −40 （0〜−61） −22 （0〜−53）
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送料無料！！HKSハイパーマックスIII　車高調キットインプレッサWRX　GC8
189000円（税込）
車名 型式 エンジン型式 年式 車高調整幅 フロント リア インプレッサWRX　 GC8 EJ20 92.10〜00.9 　 　 ［備考］ ※ 調整範囲はあくまでも目安の為、参考程度にして下さい。     ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品は送料無料!（離島は除く）
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HKS車高調キット　ハイパーマックス3　スポーツ スバル　インプレッサ　GDB　E−G型
189000円（税込）
型式 エンジン型式 年式 バネレート 　F／R N/mm （Kgf/mm） 自由長 F/Rmm GDB EJ20 04/06〜 07／06 F＝98 （10） R＝69 （7） 200/250 減衰のピストン速度 0.1m/sec 減衰力値 N 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） 備考 F：伸び側/縮み側 R：伸び側/縮み側 FRONT REAR TURBO 年式E−G型用 2048／813 1297／740 −40 （0〜−61） −22 （0〜−53）
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好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3(ハイパーマックス3) インプレッサWRX GC8 年式：92/10〜00/9 (商品コード：80145-AF001) 1台セット
189000円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 インプレッサWRX GC8 EJ20 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 92/10〜00/9 80145-AF001 49（5） 39（4） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 200 250 759/270 555/191 -33(0〜-89） -20(0〜-78）） ストリートユースを第1に考慮して強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性、耐久性に優れます。(倒立式はピロボールアッパーマウントのみ) 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 ストレートに最適なデグレッシブ特性を持つ大容量ピストンの採用。 錆びに強く、耐腐食性も抜群、確実な車高調整を実現します。 HIPERMAX ll・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。　 ●特長／ストリートユース・強化ゴムアッパーマウント・専用SPLオイル　　　　アッパーマウント組みかえ可能(倒立式はピロアッパーマウントのみの設定) ●構造／ 単筒式 ●車高調整機構／ 全長調整式 ●減衰力調整機構／ 30段調整 ●ケース／ ハードクロームメッキ ●スプリング／ 直巻き ※一部車種のリアに関しては、専用形状スプリングとなります。 ●HDP採用
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好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-III CLX (ハイパーマックス3シーエルエックス) レクサスGS430 UZS190 年式：05/7〜 (商品コード：80160-AT003) 1台セット
189000円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 GS430 UZS190 3UZ-FE 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 05/7〜 80160-AT003 69（7） 59（6） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 250 250 816/438 877/417 -26（0〜-62） -15（0〜-112） ・新開発のHLP（HIPER LINEAR PISTON）の採用により、ナチュラルなハンドリングを実現します。 ・一般的なスポーツサスペンションにありがちな硬いだけの乗り心地ではなく、積極的に足を動かすことでギャップを吸収し適度にロールさせることでコーナリングさせるような「懐の深い」乗り味を実現します。 ・乗り心地や走行性能、スペックなどサスペンションを司るあらゆる要素を高い次元で実現させたハイスペックサスペンションキットです。様々な車を乗り継いできた方にもきっと満足いただけます。 市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。 外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。しなやかな乗り味を実現します。 材質にSAE9254kaiを使用。冷間成形により耐疲労・耐へたり性を大幅に向上させるとともに軽量化も実現させたスプリングを採用。車種に応じて最適なバネレートを選定しています。また社内にて生産しているため安定した性能を維持しています。 ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 耐腐食性に優れているほかバネ下重量の軽量化にもなります。 他のHIPERMAX-IIIシリーズと同様、30段階の減衰調整機能を採用。市街地走行・ワインディング・高速道路などステージに合わせたセットアップが可能です。 サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り2年4万キロ保証を実現させました。 ●構造／ 単筒式 ●車高調整機構／ 全長調整式 ●減衰力調整機構／ 30段調整式 ●アッパーマウント／ 強化ゴムタイプ ●ピストン／ HLP(HIPER LINEAR PISTON) ●ケース／ ハードクロームメッキ ●ブラケット／ ハードクロームメッキ+高耐食性塗装
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好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3 Sport(ハイパーマックス3スポーツ) インプレッサWRX GDB(A〜D) 年式：00/10〜04/5 (商品コード：80155-AF002) 1台セット
189000円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 インプレッサWRX GDB(A〜D) EJ20 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 00/10〜04/5 80155-AF002 98（10） 69（7） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 200 250 2504/850 1032/506 -37(0〜-59） -14(0〜-63) 信頼のNMB社製を引き続き採用。鋭いハンドリングを実現します。 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 「気持ちよさ」を追求したリニア特性を持つ大容量ピストンを採用。 軽量化、耐腐食性に優れます。 HIPERMAX ll・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。
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好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3(ハイパーマックス3) インプレッサWRX STi GDB(E,F) 年式：04/6〜 (商品コード：80145-AF003) 1台セット
189000円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 インプレッサWRX GDB(E,F) EJ20 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 04/6〜 80145-AF003 69（7） 49（5） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 200 250 - - -33(0〜-47） -14(0〜-57) ストリートユースを第1に考慮して強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性、耐久性に優れます。(倒立式はピロボールアッパーマウントのみ) 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 ストレートに最適なデグレッシブ特性を持つ大容量ピストンの採用。 錆びに強く、耐腐食性も抜群、確実な車高調整を実現します。 HIPERMAX ll・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。　 ●特長／ストリートユース・強化ゴムアッパーマウント・専用SPLオイル　　　　アッパーマウント組みかえ可能(倒立式はピロアッパーマウントのみの設定) ●構造／ 単筒式 ●車高調整機構／ 全長調整式 ●減衰力調整機構／ 30段調整 ●ケース／ ハードクロームメッキ ●スプリング／ 直巻き ※一部車種のリアに関しては、専用形状スプリングとなります。 ●HDP採用
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送料無料！！HKSハイパーマックスIII　車高調キットインプレッサWRX　GDB(E.F)
189000円（税込）
車名 型式 エンジン型式 年式 車高調整幅 フロント リア インプレッサWRX　 GDB(E.F) EJ20 04.6〜 0〜-47 0〜-57 ［備考］ ※ 調整範囲はあくまでも目安の為、参考程度にして下さい。     ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品は送料無料!（離島は除く）
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好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-III CLX (ハイパーマックス3シーエルエックス) フーガ 350GT PY50 年式：04/10〜 (商品コード：80160-AN001) 1台セット
189000円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 フーガ 350GT PY50 VQ35DE 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 04/10〜 80160-AN001 98(10) 118 (112) 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 250 専用品 1105/286 706/398 -29(0〜-72) -25(0〜-73) ・新開発のHLP（HIPER LINEAR PISTON）の採用により、ナチュラルなハンドリングを実現します。 ・一般的なスポーツサスペンションにありがちな硬いだけの乗り心地ではなく、積極的に足を動かすことでギャップを吸収し適度にロールさせることでコーナリングさせるような「懐の深い」乗り味を実現します。 ・乗り心地や走行性能、スペックなどサスペンションを司るあらゆる要素を高い次元で実現させたハイスペックサスペンションキットです。様々な車を乗り継いできた方にもきっと満足いただけます。 市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。 外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。しなやかな乗り味を実現します。 材質にSAE9254kaiを使用。冷間成形により耐疲労・耐へたり性を大幅に向上させるとともに軽量化も実現させたスプリングを採用。車種に応じて最適なバネレートを選定しています。また社内にて生産しているため安定した性能を維持しています。 ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 耐腐食性に優れているほかバネ下重量の軽量化にもなります。 他のHIPERMAX-IIIシリーズと同様、30段階の減衰調整機能を採用。市街地走行・ワインディング・高速道路などステージに合わせたセットアップが可能です。 サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り2年4万キロ保証を実現させました。 ●構造／ 単筒式 ●車高調整機構／ 全長調整式 ●減衰力調整機構／ 30段調整式 ●アッパーマウント／ 強化ゴムタイプ ●ピストン／ HLP(HIPER LINEAR PISTON) ●ケース／ ハードクロームメッキ ●ブラケット／ ハードクロームメッキ+高耐食性塗装
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送料無料！！HKSハイパーマックスIII　車高調キットインプレッサWRX　GDB(A〜D)
189000円（税込）
車名 型式 エンジン型式 年式 車高調整幅 フロント リア インプレッサWRX　 GDB(A〜D) EJ20 00.10〜04.5 0〜-67 0〜-59 ［備考］ ※ 調整範囲はあくまでも目安の為、参考程度にして下さい。     ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品は送料無料!（離島は除く）
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好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-III CLX (ハイパーマックス3シーエルエックス) クラウンアスリート GRS180 年式：03/12〜 (商品コード：80160-AT002) 1台セット
189000円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 クラウンアスリート GRS180 4GR-FSE 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 03/12〜 80160-AT002 88（9） 78（8） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 250 250 688/510 588/473 -47（0〜-99） -48（0〜-124） ※2.5L ・新開発のHLP（HIPER LINEAR PISTON）の採用により、ナチュラルなハンドリングを実現します。 ・一般的なスポーツサスペンションにありがちな硬いだけの乗り心地ではなく、積極的に足を動かすことでギャップを吸収し適度にロールさせることでコーナリングさせるような「懐の深い」乗り味を実現します。 ・乗り心地や走行性能、スペックなどサスペンションを司るあらゆる要素を高い次元で実現させたハイスペックサスペンションキットです。様々な車を乗り継いできた方にもきっと満足いただけます。 市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。 外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。しなやかな乗り味を実現します。 材質にSAE9254kaiを使用。冷間成形により耐疲労・耐へたり性を大幅に向上させるとともに軽量化も実現させたスプリングを採用。車種に応じて最適なバネレートを選定しています。また社内にて生産しているため安定した性能を維持しています。 ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 耐腐食性に優れているほかバネ下重量の軽量化にもなります。 他のHIPERMAX-IIIシリーズと同様、30段階の減衰調整機能を採用。市街地走行・ワインディング・高速道路などステージに合わせたセットアップが可能です。 サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り2年4万キロ保証を実現させました。 ●構造／ 単筒式 ●車高調整機構／ 全長調整式 ●減衰力調整機構／ 30段調整式 ●アッパーマウント／ 強化ゴムタイプ ●ピストン／ HLP(HIPER LINEAR PISTON) ●ケース／ ハードクロームメッキ ●ブラケット／ ハードクロームメッキ+高耐食性塗装
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好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3 Sport(ハイパーマックス3スポーツ) インプレッサWRX STi GDB(E,F) 年式：04/6〜 (商品コード：80155-AF003) 1台セット
189000円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 インプレッサWRX GDB(E,F) EJ20 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 04/6〜 80155-AF003 98（10） 69（7） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 200 250 2048/813 1297/740 -40(0〜-61） -22(0〜-53) 信頼のNMB社製を引き続き採用。鋭いハンドリングを実現します。 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 「気持ちよさ」を追求したリニア特性を持つ大容量ピストンを採用。 軽量化、耐腐食性に優れます。 HIPERMAX ll・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。
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送料無料！！HKSハイパーマックスIII　車高調キットインプレッサWRX　GC8
189000円（税込）
車名 型式 エンジン型式 年式 車高調整幅 フロント リア インプレッサWRX　 GC8 EJ20 92.10〜00.9 　 　 ［備考］ ※ 調整範囲はあくまでも目安の為、参考程度にして下さい。     ○ お手数ですが、こちらの適合表をご覧いただき、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品は送料無料!（離島は除く）
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好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3(ハイパーマックス3) インプレッサWRX STi GDB(A〜D) 年式：00/10〜04/5 (商品コード：80145-AF002) 1台セット
189000円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 インプレッサWRX GDB(A〜D) EJ20 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 00/10〜04/5　 80145-AF002 69（7） 49（5） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 200 250 - - -43(0〜-67） -21(0〜-59) ストリートユースを第1に考慮して強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性、耐久性に優れます。(倒立式はピロボールアッパーマウントのみ) 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 ストレートに最適なデグレッシブ特性を持つ大容量ピストンの採用。 錆びに強く、耐腐食性も抜群、確実な車高調整を実現します。 HIPERMAX ll・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。　 ●特長／ストリートユース・強化ゴムアッパーマウント・専用SPLオイル　　　　アッパーマウント組みかえ可能(倒立式はピロアッパーマウントのみの設定) ●構造／ 単筒式 ●車高調整機構／ 全長調整式 ●減衰力調整機構／ 30段調整 ●ケース／ ハードクロームメッキ ●スプリング／ 直巻き ※一部車種のリアに関しては、専用形状スプリングとなります。 ●HDP採用
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好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-III CLX (ハイパーマックス3シーエルエックス) クラウンアスリート GRS182 年式：03/12〜05/9 (商品コード：80160-AT002) 1台セット
189000円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 クラウンアスリート GRS182 3GR-FSE 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 03/12〜05/9 80160-AT002 88（9） 78（8） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 250 250 688/510 588/473 -47（0〜-99） -48（0〜-124） ※3.0L ・新開発のHLP（HIPER LINEAR PISTON）の採用により、ナチュラルなハンドリングを実現します。 ・一般的なスポーツサスペンションにありがちな硬いだけの乗り心地ではなく、積極的に足を動かすことでギャップを吸収し適度にロールさせることでコーナリングさせるような「懐の深い」乗り味を実現します。 ・乗り心地や走行性能、スペックなどサスペンションを司るあらゆる要素を高い次元で実現させたハイスペックサスペンションキットです。様々な車を乗り継いできた方にもきっと満足いただけます。 市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。 外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。しなやかな乗り味を実現します。 材質にSAE9254kaiを使用。冷間成形により耐疲労・耐へたり性を大幅に向上させるとともに軽量化も実現させたスプリングを採用。車種に応じて最適なバネレートを選定しています。また社内にて生産しているため安定した性能を維持しています。 ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 耐腐食性に優れているほかバネ下重量の軽量化にもなります。 他のHIPERMAX-IIIシリーズと同様、30段階の減衰調整機能を採用。市街地走行・ワインディング・高速道路などステージに合わせたセットアップが可能です。 サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り2年4万キロ保証を実現させました。 ●構造／ 単筒式 ●車高調整機構／ 全長調整式 ●減衰力調整機構／ 30段調整式 ●アッパーマウント／ 強化ゴムタイプ ●ピストン／ HLP(HIPER LINEAR PISTON) ●ケース／ ハードクロームメッキ ●ブラケット／ ハードクロームメッキ+高耐食性塗装
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好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-III CLX (ハイパーマックス3シーエルエックス) クラウンアスリート GRS184 年式：05/10〜 (商品コード：80160-AT002002) 1台セット
189000円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 クラウンアスリート GRS184 2GR-FSE 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 05/10〜 80160-AT002 88（9） 78（8） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 250 250 688/510 588/473 -47（0〜-99） -48（0〜-124） ※3.5L ・新開発のHLP（HIPER LINEAR PISTON）の採用により、ナチュラルなハンドリングを実現します。 ・一般的なスポーツサスペンションにありがちな硬いだけの乗り心地ではなく、積極的に足を動かすことでギャップを吸収し適度にロールさせることでコーナリングさせるような「懐の深い」乗り味を実現します。 ・乗り心地や走行性能、スペックなどサスペンションを司るあらゆる要素を高い次元で実現させたハイスペックサスペンションキットです。様々な車を乗り継いできた方にもきっと満足いただけます。 市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。 外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。しなやかな乗り味を実現します。 材質にSAE9254kaiを使用。冷間成形により耐疲労・耐へたり性を大幅に向上させるとともに軽量化も実現させたスプリングを採用。車種に応じて最適なバネレートを選定しています。また社内にて生産しているため安定した性能を維持しています。 ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 耐腐食性に優れているほかバネ下重量の軽量化にもなります。 他のHIPERMAX-IIIシリーズと同様、30段階の減衰調整機能を採用。市街地走行・ワインディング・高速道路などステージに合わせたセットアップが可能です。 サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り2年4万キロ保証を実現させました。 ●構造／ 単筒式 ●車高調整機構／ 全長調整式 ●減衰力調整機構／ 30段調整式 ●アッパーマウント／ 強化ゴムタイプ ●ピストン／ HLP(HIPER LINEAR PISTON) ●ケース／ ハードクロームメッキ ●ブラケット／ ハードクロームメッキ+高耐食性塗装
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【SPAP0711P02】 【送料無料】 減衰力30段調整式 車高調整サスキット HKS HIPERMAX III HKS ハイパーマックス III 日産 スカイライン PV36用 強化ゴムアッパー仕様
191520円（税込）
対応車種 ： ニッサン スカイライン適応型式 ： PV35 ※4WAS非装着車のみ対応年式 ： 2006年11月〜車高調整幅 ：フロント -75〜±0mm リ ア -66〜-22mm バネレート ： フロント 8K リ ア 9K こちらのキットは前後共に強化ゴムアッパーマウント仕様です。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。HKS HIPERMAX IIIエッチケーエス ハイパーマックス スリースポーツラジアルタイヤを想定したストリートユーススタンダードモデル。HIPERMAX II、Performerで実現したHKS単筒式テクノロジーのDNAを踏襲しつつ、走行性能と乗り心地のバランスに一層の磨きをかけました。HDP(Hiper Digressive Piston)採用で最適なデグレッシブ特性を持つ余裕の大容量ピストンが生み出す走行性能。そして新設計ゴムアッパーによる静粛性の向上で乗り心地がさらに向上(倒立式ダンパーはピロアッパーのみの設定)。さらにピロアッパーマウントはお好みに合わせて選択可能となり、自分らしい走りの味付けをお楽しみいただけます。 1．アッパーマウントは2種類の仕様が選べますストリートユースを第1に考慮し、静粛性と耐久性に優れた『強化ゴムアッパーマウント仕様』と信頼のNMB社製を引き続き採用した鋭いハンドリングを実現する『ピロアッパー仕様』の2種類がございます。(倒立式はピロボールアッパーマウントのみ) 2．倒立、正立共にダストブーツ標準採用外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。3．単筒式/全長調整式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。4．φ65直巻きバネ車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。5．HDP（Hiper Digressive Piston）採用ストリートに最適なデグレッシブ特性を持つ大容量ピストンの採用。6．ステンレス製ロックナット、ライドハイト錆びに強く、耐腐食性も抜群、確実な車高調整を実現します。7．減衰力30段調整機構HIPERMAX II・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 8．2年4万キロ保証業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。 詳しい説明はこちらのページからどうぞ適合リストはこちらからどうぞ単筒式の詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。　詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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【SPAP0711P02】 【送料無料】 減衰力30段調整式 車高調整サスキット HKS HIPERMAX III SPORTHKS ハイパーマックス III スポーツ 日産 フェアレディZ Z33用 強化ゴムアッパー仕様
191520円（税込）
対応車種 ： ニッサン フェアレディZ 適応型式 ： Z33年式 ： 2002年7月以降車高調整幅 ：フロント -44〜±0mm リ ア -49〜±0mm バネレート ： フロント 11K リ ア 12K こちらのキットは前後共に強化ゴムアッパーマウント仕様です。リア別体式です。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。HKS HIPERMAX III SPORTエッチケーエス ハイパーマックス スリー スポーツハイグリップラジアルタイヤを想定したまさにスポーツの真骨頂ともいえるモデル。HKS単筒式テクノロジーが多くのモータ−スポーツフィールドで高い実績を持つ新設計HLP(Hiper Liner Piston)を追求し、融合。ピストン速度に比例して減衰力も上昇するHLP独自のリニア特性が生み出すレスポンスはスポーツ走行で刻々と変化するタイヤインフォーメーション、路面状況、トラクションを的確に補足し、ドライバーの直感に訴えるストレートなフィーリング。走りの本能を掻き立てる気持ちよさを追求したストリートスポーツのハイエンドモデルです。1．ピロボールアッパーマウント信頼のNMB社製を採用。鋭いハンドリングを実現します。 2．倒立、正立共にダストブーツ標準採用外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。3．単筒式/全長調整式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。4．φ65直巻きバネ車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。5．HLP（Hiper Linear Piston）採用「気持ちよさ」を追求したリニア特性を持つ大容量ピストンを採用。6．アルミ製ロックナット、ライドハイト軽量化、耐腐食性に優れます。7．減衰力30段調整機構HIPERMAX II・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 8．2年4万キロ保証業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。 詳しい説明はこちらのページからどうぞ適合リストはこちらからどうぞ単筒式の詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。　詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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【SPAP0711P02】 【送料無料】 減衰力30段調整式 車高調整サスキット HKS HIPERMAX III SPORTHKS ハイパーマックス III スポーツ ホンダ シビック タイプR FD2用
191520円（税込）
対応車種 ： ホンダ シビック タイプR適応型式 ： FD2年式 ： 2007年3月以降車高調整幅 ：フロント -75〜±0mm リ ア -42〜-2mm バネレート ： フロント 9K リ ア 7K こちらのキットはピロアッパーマウント仕様（フロントのみ)です。リア形状別体です。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。HKS HIPERMAX III SPORTエッチケーエス ハイパーマックス スリー スポーツハイグリップラジアルタイヤを想定したまさにスポーツの真骨頂ともいえるモデル。HKS単筒式テクノロジーが多くのモータ−スポーツフィールドで高い実績を持つ新設計HLP(Hiper Liner Piston)を追求し、融合。ピストン速度に比例して減衰力も上昇するHLP独自のリニア特性が生み出すレスポンスはスポーツ走行で刻々と変化するタイヤインフォーメーション、路面状況、トラクションを的確に補足し、ドライバーの直感に訴えるストレートなフィーリング。走りの本能を掻き立てる気持ちよさを追求したストリートスポーツのハイエンドモデルです。1．ピロボールアッパーマウント信頼のNMB社製を採用。鋭いハンドリングを実現します。 2．倒立、正立共にダストブーツ標準採用外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。3．単筒式/全長調整式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。4．φ65直巻きバネ車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。5．HLP（Hiper Linear Piston）採用「気持ちよさ」を追求したリニア特性を持つ大容量ピストンを採用。6．アルミ製ロックナット、ライドハイト軽量化、耐腐食性に優れます。7．減衰力30段調整機構HIPERMAX II・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 8．2年4万キロ保証業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。 詳しい説明はこちらのページからどうぞ適合リストはこちらからどうぞ単筒式の詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。　詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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【SPAP0711P02】 【送料無料】 減衰力30段調整式 車高調整サスキット HKS HIPERMAX III HKS ハイパーマックス III 日産 フェアレディZ Z33用 強化ゴムアッパー仕様
191520円（税込）
対応車種 ： ニッサン フェアレディZ適応型式 ： Z33年式 ： 2002年7月以降車高調整幅 ：フロント -40〜±0mm リ ア -49〜±0mm バネレート ： フロント 9K リ ア 9K こちらのキットは前後共に強化ゴムアッパーマウント仕様です。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。HKS HIPERMAX IIIエッチケーエス ハイパーマックス スリースポーツラジアルタイヤを想定したストリートユーススタンダードモデル。HIPERMAX II、Performerで実現したHKS単筒式テクノロジーのDNAを踏襲しつつ、走行性能と乗り心地のバランスに一層の磨きをかけました。HDP(Hiper Digressive Piston)採用で最適なデグレッシブ特性を持つ余裕の大容量ピストンが生み出す走行性能。そして新設計ゴムアッパーによる静粛性の向上で乗り心地がさらに向上(倒立式ダンパーはピロアッパーのみの設定)。さらにピロアッパーマウントはお好みに合わせて選択可能となり、自分らしい走りの味付けをお楽しみいただけます。 1．アッパーマウントは2種類の仕様が選べますストリートユースを第1に考慮し、静粛性と耐久性に優れた『強化ゴムアッパーマウント仕様』と信頼のNMB社製を引き続き採用した鋭いハンドリングを実現する『ピロアッパー仕様』の2種類がございます。(倒立式はピロボールアッパーマウントのみ) 2．倒立、正立共にダストブーツ標準採用外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。3．単筒式/全長調整式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。4．φ65直巻きバネ車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。5．HDP（Hiper Digressive Piston）採用ストリートに最適なデグレッシブ特性を持つ大容量ピストンの採用。6．ステンレス製ロックナット、ライドハイト錆びに強く、耐腐食性も抜群、確実な車高調整を実現します。7．減衰力30段調整機構HIPERMAX II・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 8．2年4万キロ保証業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。 詳しい説明はこちらのページからどうぞ適合リストはこちらからどうぞ単筒式の詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。　詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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【SPAP0711P02】 【送料無料】 減衰力30段調整式 車高調整サスキット HKS HIPERMAX III HKS ハイパーマックス III 日産 フェアレディZロードスター HZ33用 強化ゴムアッパー仕様
191520円（税込）
対応車種 ： ニッサン フェアレディZロードスター適応型式 ： HZ33年式 ： 2003年10月以降車高調整幅 ：フロント -45〜±0mm リ ア -24〜-5mm バネレート ： フロント 9K リ ア 9K こちらのキットは前後共に強化ゴムアッパーマウント仕様です。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。HKS HIPERMAX IIIエッチケーエス ハイパーマックス スリースポーツラジアルタイヤを想定したストリートユーススタンダードモデル。HIPERMAX II、Performerで実現したHKS単筒式テクノロジーのDNAを踏襲しつつ、走行性能と乗り心地のバランスに一層の磨きをかけました。HDP(Hiper Digressive Piston)採用で最適なデグレッシブ特性を持つ余裕の大容量ピストンが生み出す走行性能。そして新設計ゴムアッパーによる静粛性の向上で乗り心地がさらに向上(倒立式ダンパーはピロアッパーのみの設定)。さらにピロアッパーマウントはお好みに合わせて選択可能となり、自分らしい走りの味付けをお楽しみいただけます。 1．アッパーマウントは2種類の仕様が選べますストリートユースを第1に考慮し、静粛性と耐久性に優れた『強化ゴムアッパーマウント仕様』と信頼のNMB社製を引き続き採用した鋭いハンドリングを実現する『ピロアッパー仕様』の2種類がございます。(倒立式はピロボールアッパーマウントのみ) 2．倒立、正立共にダストブーツ標準採用外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。3．単筒式/全長調整式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。4．φ65直巻きバネ車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。5．HDP（Hiper Digressive Piston）採用ストリートに最適なデグレッシブ特性を持つ大容量ピストンの採用。6．ステンレス製ロックナット、ライドハイト錆びに強く、耐腐食性も抜群、確実な車高調整を実現します。7．減衰力30段調整機構HIPERMAX II・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 8．2年4万キロ保証業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。 詳しい説明はこちらのページからどうぞ適合リストはこちらからどうぞ単筒式の詳しい説明はこちらのページをご覧ください。★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。　詳しい説明はこちらのページをご覧ください。
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