189000円(税込)
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車 種 型 式 エンジン型式 IS350 GSE21 2GR-FSE 年 式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm(kgf/mm) フロント リア 05/9〜 80160-AT001 49(5) 49(5) 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 (最大上限〜最大下限) フロント リア フロント リア フロント リア 250 300 833/502 1626/502 -30(0〜-75) -26(0〜-95) ・新開発のHLP(HIPER LINEAR PISTON)の採用により、ナチュラルなハンドリングを実現します。 ・一般的なスポーツサスペンションにありがちな硬いだけの乗り心地ではなく、積極的に足を動かすことでギャップを吸収し適度にロールさせることでコーナリングさせるような「懐の深い」乗り味を実現します。 ・乗り心地や走行性能、スペックなどサスペンションを司るあらゆる要素を高い次元で実現させたハイスペックサスペンションキットです。様々な車を乗り継いできた方にもきっと満足いただけます。 市街地走行時における乗り味を考慮し強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性・耐久性に優れます。 外部からの飛び石によるシャフトの損傷を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式を採用。しなやかな乗り味を実現します。 材質にSAE9254kaiを使用。冷間成形により耐疲労・耐へたり性を大幅に向上させるとともに軽量化も実現させたスプリングを採用。車種に応じて最適なバネレートを選定しています。また社内にて生産しているため安定した性能を維持しています。 ピストンスピードに比例しリニアな減衰を発生させる大容量ピストンを採用。自然なフィーリングにより気持ちよいハンドリングを実現します。 耐腐食性に優れているほかバネ下重量の軽量化にもなります。 他のHIPERMAX-IIIシリーズと同様、30段階の減衰調整機能を採用。市街地走行・ワインディング・高速道路などステージに合わせたセットアップが可能です。 サスペンションを構成する各部品の耐久性向上を図り2年4万キロ保証を実現させました。 ●構造/ 単筒式 ●車高調整機構/ 全長調整式 ●減衰力調整機構/ 30段調整式 ●アッパーマウント/ 強化ゴムタイプ ●ピストン/ HLP(HIPER LINEAR PISTON) ●ケース/ ハードクロームメッキ ●ブラケット/ ハードクロームメッキ+高耐食性塗装
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