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2009年1月アーカイブ

【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX LS+(ハイパーマックスエルエスプラス) クレスタ JZX100 年式:96/9〜00/10 (商品コード:80080-AT001) 1台セット【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX LS+(ハイパーマックスエルエスプラス) クレスタ JZX100 年式:96/9〜00/10 (商品コード:80080-AT001) 1台セット
132300円(税込)
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車  種 型  式 エンジン型式 クレスタ JZX100 1JZ-G(T)E 年  式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm(kgf/mm) フロント リア 96/9〜00/10 80080-AT001 98(10) 69(7) 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 (最大上限〜最大下限) フロント リア フロント リア フロント リア 250 250 1704/516 913/300 -25(0〜-47) -26(0〜-64)   減衰力30段調整式とし、よりきめ細かくユーザーの理想とする走りに近付けることが可能。 静粛性とスポーティーな乗り味を優先し強化ゴムブッシュアッパーマウントを使用。 フロントスプリングにはハイパーマックスIIと同様、スーパーレーシングスプリング(直巻き)を採用。出荷時のバネレート変更も可能です。 ネジ式車高調整タイプで、無段階の車高調整が可能です。ノーマル比20〜30mm程度での乗り心地、高速安定性を狙った設定となっております。 ピストンはハイパーマックスIIと同じ物を使用し、確実な減衰力を発生。不快な突き上げ感を確実に「受け止めて吸収」し、ダンパー本来の機能を実現します。
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好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3(ハイパーマックス3) スカイライン ER34 年式:98/5〜01/6 (商品コード:80140-AN005) 1台セット好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3(ハイパーマックス3) スカイライン ER34 年式:98/5〜01/6 (商品コード:80140-AN005) 1台セット
151988円(税込)
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車  種 型  式 エンジン型式 スカイライン ER34 RB25DET 年  式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm(kgf/mm) フロント リア 98/5〜01/6 80140-AN005 69(7) 49(5) 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 (最大上限〜最大下限) フロント リア フロント リア フロント リア 250 250 1184/409 828/232 -47(0〜-82) -40(0〜-87) ストリートユースを第1に考慮して強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性、耐久性に優れます。(倒立式はピロボールアッパーマウントのみ) 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 ストレートに最適なデグレッシブ特性を持つ大容量ピストンの採用。 錆びに強く、耐腐食性も抜群、確実な車高調整を実現します。 HIPERMAX ll・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。  ●特長/ストリートユース・強化ゴムアッパーマウント・専用SPLオイル    アッパーマウント組みかえ可能(倒立式はピロアッパーマウントのみの設定) ●構造/ 単筒式 ●車高調整機構/ 全長調整式 ●減衰力調整機構/ 30段調整 ●ケース/ ハードクロームメッキ ●スプリング/ 直巻き ※一部車種のリアに関しては、専用形状スプリングとなります。 ●HDP採用
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【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX S-Compact (ハイパーマックスエスコンパクト) スイフトスポーツ ZC31S 年式:05/9〜 (商品コード:80120-AS001) 1台セット【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX S-Compact (ハイパーマックスエスコンパクト) スイフトスポーツ ZC31S 年式:05/9〜 (商品コード:80120-AS001) 1台セット
140175円(税込)
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車  種 型  式 エンジン型式 スイフトスポーツ ZC31S M16A 年  式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm(kgf/mm) フロント リア 05/9〜 80120-AS001 59(6) 39(4.0) 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 (最大上限〜最大下限) フロント リア フロント リア フロント リア 220 専用品 731/309 274/213 -26(0〜-49) -42(-27〜-59) ※2WD、リア形状別体 コンパクトカーで街中もキビキビ走り、ワインディングやサーキット走行も難無くこなす車高調。減衰力30段調整機能によってスポーツ走行のセッティングが大幅に広がり、ますます走りが楽しくなります。また、C-Compactとあわせてコンパクトカー用ダンパーの選択肢も広げました。 ● ドライブを楽しくするスポーツサスペンション。HKS拘りの単筒式構造により確実な減衰力を発生させ、複筒式では味わえない走行安定性を実現。コンパクトカーの性能をあます事なく引き出しドライブする快感を得られます。 ● 減衰力30段調整機能が幅広いセッティングを可能。減衰力30段調整機能によって、お客様が求める走行条件に合せたセッティングが可能。激しいサーキット走行に耐える設定から、街乗りでキビキビよく走る設定まで幅広く対応。 ● 全長調整式がスタイルをも極める。全長調整式によって、ピストンストローク量を変えずに車高をダウン。スポーツ性能をそのままに、スタイルを極めることが可能。(リアはネジ式車高調整式となります。) ● 破格のプライスで一クラス上の性能へ。単筒式・減衰力30段調整式・全長調整式等を詰め込んだ、高性能サスペンション。このサスペンションだけで、車の性能を一クラスあげます。
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好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無用 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3(ハイパーマックス3) スカイラインGT-R BCNR33 年式:95/1〜98/12 (商品コード:80140-AN007) 1台セット好評につき価格を変更し、さらに送料を無料にしました。【送料無用 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3(ハイパーマックス3) スカイラインGT-R BCNR33 年式:95/1〜98/12 (商品コード:80140-AN007) 1台セット
148050円(税込)
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車  種 型  式 エンジン型式 スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 年  式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm(kgf/mm) フロント リア 95/1〜98/12 80140-AN007 88(9) 78(8) 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 (最大上限〜最大下限) フロント リア フロント リア フロント リア 200 250 1069/402 608/343 -58(0〜-85) -31(0〜-96) ストリートユースを第1に考慮して強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性、耐久性に優れます。(倒立式はピロボールアッパーマウントのみ) 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 ストレートに最適なデグレッシブ特性を持つ大容量ピストンの採用。 錆びに強く、耐腐食性も抜群、確実な車高調整を実現します。 HIPERMAX ll・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。  ●特長/ストリートユース・強化ゴムアッパーマウント・専用SPLオイル    アッパーマウント組みかえ可能(倒立式はピロアッパーマウントのみの設定) ●構造/ 単筒式 ●車高調整機構/ 全長調整式 ●減衰力調整機構/ 30段調整 ●ケース/ ハードクロームメッキ ●スプリング/ 直巻き ※一部車種のリアに関しては、専用形状スプリングとなります。 ●HDP採用
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140175円(税込)
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車  種 型  式 エンジン型式 ウィッシュ ZNE10G 1ZZ-FE 年  式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm(kgf/mm) フロント リア 03/1〜 80130-AT001 39(4 49(5) 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 (最大上限〜最大下限) フロント リア フロント リア フロント リア 250 200 514/202 597/216 -41(0〜-71) -27(0〜-60) ※2WD、1.8L用 最適な減衰力を実現する「単筒式」・ HKSサスペンションは、最適な減衰力を発生させるために「単筒式」を採用しています。 なぜ「単筒式」は最適な減衰力を得られるのか…・ 複筒式に比べピストン径を大型化できるため、内部オイルの運動機能をきめ細かく制御できることにより最適な減衰力を求めることができるのです。 最適な減衰力は走りを変える…・ 重心の高いワゴン、ミニバンは、高速道路でのレーンチェンジでの「ふらつき」や段差の乗り越しでみられる上下運動などが発生しやすくこのような症状に「最適な減衰力」は格段の差での安定感を可能にします。
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サスペンションとはスプリングとショックアブソーバー(ショック)などで構成されるパーツ。 純正のサスペンションから市販の物に交換する事で、 ... 車に採用されているサスペンションはストラット、マルチリンク、ダブルウィッシュボーンの主に3種類。 ...
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