2009年5月アーカイブ

【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調) HIPERMAX C-Wagon(ハイパーマックスシーワゴン) ステップワゴン RG1・RG3 年式：05/5〜 (商品コード：80110-AH022) 1台セット
124425円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 ステップワゴン RG1・RG3 K20A・K24A 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 05/5〜 80110-AH022 49（5） 40（4） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 250 専用品 555/192 400/127 -28(0〜-62） -30(-13〜-53） ※2WD、リア形状別体 ・全長調整式でローダウンが可能 　ブラケット部とスプリング下部での2箇所による調整が、車高調整全体の幅を広げました。 ・セットアップが簡単に可能 　直巻きスプリング採用をすることにより、ロックナット部が回しやすく車高の調整が簡単に可能。 ・簡単な取り付けが可能 　強化ゴム採用のアッパーマウントをASSYで設定(一部車種を除く)することにより、従来のようなノーマルアッパーマウントを外す手間をなくし、取り付け時間の短縮を実現。 ・高速域での不快な突上げの減少 　ピストン内部のオイル流路を大きくとった設定でスムーズにピストンが動き、高速域での不快な突上げが少なく、快適な乗り心地を実現。
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NEW !!【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX-3(ハイパーマックス3) フォレスター 型式：SG5 年式：02/02〜 (商品コード：80145-AF006) 1台セット
196875円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 フォレスター SG5 EJ205 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 02/02〜 80145-AF006 59（6） 39（4） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 250 250 1614/618 284/241 -38(0〜-97） -30(0〜-75) ストリートユースを第1に考慮して強化ゴムアッパーマウントを採用。静粛性、耐久性に優れます。(倒立式はピロボールアッパーマウントのみ) 外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 車種によって最適なバネレートを選択。耐へたり、耐疲労性に優れます。 ストレートに最適なデグレッシブ特性を持つ大容量ピストンの採用。 錆びに強く、耐腐食性も抜群、確実な車高調整を実現します。 HIPERMAX ll・Performerから30段調整式を継承。幅広いセッティングに対応します。 業界初、2年4万キロ保証付。サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。　 ●特長／ストリートユース・強化ゴムアッパーマウント・専用SPLオイル　　　　アッパーマウント組みかえ可能(倒立式はピロアッパーマウントのみの設定) ●構造／ 単筒式 ●車高調整機構／ 全長調整式 ●減衰力調整機構／ 30段調整 ●ケース／ ハードクロームメッキ ●スプリング／ 直巻き ※一部車種のリアに関しては、専用形状スプリングとなります。 ●HDP採用
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【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX C-Compact(ハイパーマックスシーコンパクト) ist NCP60・61 年式：05/5〜 (商品コード：80110-AT009) 1台セット
108675円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 ist NCP60・61 2NZ-FE・1NZ-FE 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 05/5〜 80110-AT009 29（3.0） 24（2.4） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 250 専用品 431/137 255/157 -39(0〜-84） -21(0〜-47） ※2WD、リア形状別体、M/C後 ●単筒式ハイパーマックスの伝統、単筒式を継承し、これにより採用可能な大流量ピストンが最適な減衰力を生み出します。路面のギャップを吸収し、小さなステアにも素早く反応する機敏さなど、あらゆる走行で優れた乗り心地と運動性能を発揮します。 ●全長調整式全長調整式を採用(フロントのみ)。ローダウン時も適切なストローク量を確保。スタイル重視による乗り心地の悪さを解決します。 ●入力分離型強化ゴムアッパーマウントを採用入力分離型の強化ゴムアッパーマウントを採用(倒立式フロント)。スプリング・ダンパーの入力が一点に集中し、受け止めるゴム部に強度が必要な同時入力型に対し、入力を2つに分離してボディに伝える力を分散し、心地良い乗り心地を実現します。 ●全長調整式ブラケット部とスプリング下部での2箇所による調整が、車高調整全体の幅を広げます。(フロント) ●ライドハイドアジャスターライドハイドアジャスターによってダンパー・スプリングが別体となっている車種でも、ネジ式車高調整を可能としました。(リア) ●アッパーマウントASSY設定入力分離型強化ゴムアッパーマウントは組み付け状態で出荷。車両への簡単な装着を実現しました。(フロント) ●直巻きスプリング採用直巻きスプリングを採用。ロックナットが回し易く車高調整が簡単に行えます。(フロント)
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【送料無料 !!】HKS SUSPENSION KIT(車高調キット) HIPERMAX C-Compact(ハイパーマックスシーコンパクト) キューブ YZ11 年式：05/5〜 (商品コード：80110-AN006) 1台セット
108675円（税込）
●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。 車　　種 型　　式 エンジン型式 キューブ YZ11 HR15DE 年　　式 コードNo. フルキット設定 バネレート N/mm（kgf/mm） フロント リア 05/5〜 80110-AN006 39（4.0） 55（5.6） 自由長 (mm) 減衰力 ピストン速度0.1m/sec 減衰力値N (伸び側/縮み側) 車高情報 出荷時 （最大上限〜最大下限） フロント リア フロント リア フロント リア 220 専用品 441/177 228/197 -34(0〜-71） -33(-15〜-59） ※2WD、リア形状別体 ●単筒式ハイパーマックスの伝統、単筒式を継承し、これにより採用可能な大流量ピストンが最適な減衰力を生み出します。路面のギャップを吸収し、小さなステアにも素早く反応する機敏さなど、あらゆる走行で優れた乗り心地と運動性能を発揮します。 ●全長調整式全長調整式を採用(フロントのみ)。ローダウン時も適切なストローク量を確保。スタイル重視による乗り心地の悪さを解決します。 ●入力分離型強化ゴムアッパーマウントを採用入力分離型の強化ゴムアッパーマウントを採用(倒立式フロント)。スプリング・ダンパーの入力が一点に集中し、受け止めるゴム部に強度が必要な同時入力型に対し、入力を2つに分離してボディに伝える力を分散し、心地良い乗り心地を実現します。 ●全長調整式ブラケット部とスプリング下部での2箇所による調整が、車高調整全体の幅を広げます。(フロント) ●ライドハイドアジャスターライドハイドアジャスターによってダンパー・スプリングが別体となっている車種でも、ネジ式車高調整を可能としました。(リア) ●アッパーマウントASSY設定入力分離型強化ゴムアッパーマウントは組み付け状態で出荷。車両への簡単な装着を実現しました。(フロント) ●直巻きスプリング採用直巻きスプリングを採用。ロックナットが回し易く車高調整が簡単に行えます。(フロント)
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