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2008年10月アーカイブ

JIC FLT-TAR車高調キット(前のみピロ) Z33 フェアレディZJIC FLT-TAR車高調キット(前のみピロ) Z33 フェアレディZ
152880円(税込)
他店より高い場合はこちらまで■アッパー:F ピロ固定/R リジット固定 ■バネレートN/mm(kg):F 98.0(10.0)/R 68.6(7.0) ■構造:F 単筒倒立/R 単筒正立 ■減衰力:F 15段階調整/R 15段階調整 対応車種:Z33 フェアレディZ ※R専用スプリング バネレート変更不可 ロードスター取付未確認  車検対応品 在庫:お取り寄せ/予約ドライバーに応える、秀逸のパフォーマンス。JICが誇るサスキットフラッグシップドモデル。車高調に求められる全ての性能を高次元で融合したFLT-TARというハイキャパシティモデルは、シビアなセンスと高い技量を持つドライバーの感性を揺さぶります。 全てをコストを度外視し極限にまで向上させたショックアブソーバーは全てのシュチエーション、走行ステージにおいて、その持てる高い能力を発揮。またフルタップ式ブラケットによる車高/プリロードの調整に加え15段階の減衰力調整機能により、よりきめの細かいセッティングが可能に。
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送料無料(離島除く)JIC サスペンションキット FLT-RS送料無料(離島除く)JIC サスペンションキット FLT-RS
161400円(税込)
商品名JIC FLT-RSカラー・サイズ 備 考車種:MITSUBISHI ランサーEVO VIII車両型式:CT9Aその他:F/ピロ・R/ピロ メーカー商品コード:RSPPCT9B送料無料(沖縄・離島除く)メーカー希望価格(税込):215250円※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。※掲載している商品画像はイメージです。画像と現物のイメージ相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.The graphics on the website are just image. We cannot accept any return or exchange by your image difference.
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JIC FLT-TAR車高調キット(前のみピロ) CPV35 スカイラインJIC FLT-TAR車高調キット(前のみピロ) CPV35 スカイライン
152880円(税込)
他店より高い場合はこちらまで■アッパー:F ピロ固定/R リジット固定 ■バネレートN/mm(kg):F 98.0(10.0)/R 78.4(8.0) ■構造:F 単筒正立/R 単筒正立 ■減衰力:F 15段階調整/R 15段階調整 対応車種:CPV35 スカイライン ※2DR専用 R専用スプリング/バネレート変更不可  車検対応品 在庫:お取り寄せ/予約ドライバーに応える、秀逸のパフォーマンス。JICが誇るサスキットフラッグシップドモデル。車高調に求められる全ての性能を高次元で融合したFLT-TARというハイキャパシティモデルは、シビアなセンスと高い技量を持つドライバーの感性を揺さぶります。 全てをコストを度外視し極限にまで向上させたショックアブソーバーは全てのシュチエーション、走行ステージにおいて、その持てる高い能力を発揮。またフルタップ式ブラケットによる車高/プリロードの調整に加え15段階の減衰力調整機能により、よりきめの細かいセッティングが可能に。
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送料無料(離島除く)JIC サスペンションキット FLT-RS送料無料(離島除く)JIC サスペンションキット FLT-RS
161400円(税込)
商品名JIC FLT-RSカラー・サイズ 備 考車種:MITSUBISHI ランサーEVO X車両型式:CZ4Aその他:F/ピロ・R/ピロ メーカー商品コード:RSPPCZ4送料無料(沖縄・離島除く)メーカー希望価格(税込):215250円※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。※掲載している商品画像はイメージです。画像と現物のイメージ相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.The graphics on the website are just image. We cannot accept any return or exchange by your image difference.
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JIC FLT-TAR車高調キット(前のみピロ) V35 スカイラインJIC FLT-TAR車高調キット(前のみピロ) V35 スカイライン
152880円(税込)
他店より高い場合はこちらまで■アッパー:F ピロ固定/R リジット固定 ■バネレートN/mm(kg):F 88.2(9.0)/R 58.8(6.0) ■構造:F 単筒正立/R 単筒正立 ■減衰力:F 15段階調整/R 15段階調整 対応車種:V35 スカイライン ※4Dr専用 リア専用スプリングのためバネレート変更不可 リアノーマルアッパー使用 4WD車取付不可  車検対応品 在庫:お取り寄せ/予約ドライバーに応える、秀逸のパフォーマンス。JICが誇るサスキットフラッグシップドモデル。車高調に求められる全ての性能を高次元で融合したFLT-TARというハイキャパシティモデルは、シビアなセンスと高い技量を持つドライバーの感性を揺さぶります。 全てをコストを度外視し極限にまで向上させたショックアブソーバーは全てのシュチエーション、走行ステージにおいて、その持てる高い能力を発揮。またフルタップ式ブラケットによる車高/プリロードの調整に加え15段階の減衰力調整機能により、よりきめの細かいセッティングが可能に。
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送料無料(離島除く)JIC サスペンションキット FLT-RS送料無料(離島除く)JIC サスペンションキット FLT-RS
161400円(税込)
商品名JIC FLT-RSカラー・サイズ 備 考車種:MITSUBISHI ランサーEVO IX車両型式:CT9Aその他:F/ピロ・R/ピロ メーカー商品コード:RSPPCT9B送料無料(沖縄・離島除く)メーカー希望価格(税込):215250円※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。※掲載している商品画像はイメージです。画像と現物のイメージ相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.The graphics on the website are just image. We cannot accept any return or exchange by your image difference.
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GT New Flagship Modelの車高調キットがJICから新発売!!【GT-Car専用】JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-RS RX-8 型式:SE3P F:ピロ/R:ノーマル (品番:RSPNSE3) 1台分セットGT New Flagship Modelの車高調キットがJICから新発売!!【GT-Car専用】JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-RS RX-8 型式:SE3P F:ピロ/R:ノーマル (品番:RSPNSE3) 1台分セット
154350円(税込)
「FLT-RS」それはJICが長年の経験をフィードバックし、サーキットでトップタイムを獲得すべく開発されたニューフラッグシップモデルです。●GT-CAR専用のNew Flagship Model●新開発「フレキシブルピストン」採用の単筒式ショックアブソーバ●減衰力15段調整式●高精度ピロボールを使用したアッパーマウントを採用。●シリコンクローム鋼製スプリングを採用。●ダストブーツを標準で装備。●新構造のロック式ロアシート。●アルミ製ロックシート。専用の付属車高調レンチにて簡単にロックさせる事が出来ます。●お買い求めの際には、装備されるお車の車種名、型式、年式、グレード等備考欄にご記入下さい。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。 RSPNSE3 車種 型式 アッパーマウント 設定 フロント リア フロント リア RX-8 SE3P ピロ ノーマル 固定式 ノーマル 構造 減衰力調整位置 基本バネレート N/mm(kg) フロント リア フロント リア フロント リア 単筒正立 単筒正立 アッパー上部 アッパー上部 - - スプリング寸法 ダウン量(mm) 調整範囲(mm) フロント リア フロント リア フロント リア - - - - - - ※リア専用スプリング※この商品の詳細なデータにつきましては、当店までお問合わせ下さい。
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GT New Flagship Modelの車高調キットがJICから新発売!!【GT-Car専用】JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-RS インプレッサ 型式:GH8 F/R:ピロ (品番:RSPPGH8) 1台分セットGT New Flagship Modelの車高調キットがJICから新発売!!【GT-Car専用】JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-RS インプレッサ 型式:GH8 F/R:ピロ (品番:RSPPGH8) 1台分セット
161438円(税込)
「FLT-RS」それはJICが長年の経験をフィードバックし、サーキットでトップタイムを獲得すべく開発されたニューフラッグシップモデルです。●GT-CAR専用のNew Flagship Model●新開発「フレキシブルピストン」採用の単筒式ショックアブソーバ●減衰力15段調整式●高精度ピロボールを使用したアッパーマウントを採用。●シリコンクローム鋼製スプリングを採用。●ダストブーツを標準で装備。●新構造のロック式ロアシート。●アルミ製ロックシート。専用の付属車高調レンチにて簡単にロックさせる事が出来ます。●お買い求めの際には、装備されるお車の車種名、型式、年式、グレード等備考欄にご記入下さい。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。 RSPPGH8 車種 型式 アッパーマウント 設定 フロント リア フロント リア インプレッサ GH8 ピロ ピロ 調整式 固定式 構造 減衰力調整位置 基本バネレート N/mm(kg) フロント リア フロント リア フロント リア 単筒倒立 単筒正立 ブラケット下部 アッパー上部 - - スプリング寸法 ダウン量(mm) 調整範囲(mm) フロント リア フロント リア フロント リア - - - - - - ※車高調整時、減衰力調整ダイヤル、ドライブシャフト干渉注意※この商品の詳細なデータにつきましては、当店までお問合わせ下さい。
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送料無料(離島除く)JIC サスペンションキット FLT-RS送料無料(離島除く)JIC サスペンションキット FLT-RS
154400円(税込)
商品名JIC FLT-RSカラー・サイズ 備 考車種:MAZDA RX-8車両型式:SE3Pその他:F/ピロ・R/ノーマル メーカー商品コード:RSPNSE3  リア専用スプリング送料無料(沖縄・離島除く)メーカー希望価格(税込):205800円※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。※掲載している商品画像はイメージです。画像と現物のイメージ相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.The graphics on the website are just image. We cannot accept any return or exchange by your image difference.
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GT New Flagship Modelの車高調キットがJICから新発売!!【GT-Car専用】JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-RS ランサーEVOX 型式:CZ4A F/R:ピロ (品番:RSPPCZ4) 1台分セットGT New Flagship Modelの車高調キットがJICから新発売!!【GT-Car専用】JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-RS ランサーEVOX 型式:CZ4A F/R:ピロ (品番:RSPPCZ4) 1台分セット
161438円(税込)
「FLT-RS」それはJICが長年の経験をフィードバックし、サーキットでトップタイムを獲得すべく開発されたニューフラッグシップモデルです。●GT-CAR専用のNew Flagship Model●新開発「フレキシブルピストン」採用の単筒式ショックアブソーバ●減衰力15段調整式●高精度ピロボールを使用したアッパーマウントを採用。●シリコンクローム鋼製スプリングを採用。●ダストブーツを標準で装備。●新構造のロック式ロアシート。●アルミ製ロックシート。専用の付属車高調レンチにて簡単にロックさせる事が出来ます。●お買い求めの際には、装備されるお車の車種名、型式、年式、グレード等備考欄にご記入下さい。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。 RSPPCZ4 車種 型式 アッパーマウント 設定 フロント リア フロント リア ランサーEVO.IX CZ4A ピロ ピロ 調整式 固定式 構造 減衰力調整位置 基本バネレート N/mm(kg) フロント リア フロント リア フロント リア 単筒倒立 単筒正立 ブラケット下部 アッパー上部 - - スプリング寸法 ダウン量(mm) 調整範囲(mm) フロント リア フロント リア フロント リア - - - - - - ※この商品の詳細なデータにつきましては、当店までお問合わせ下さい。
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JIC 車高調  WAGON PROFIT-FLT-TAR ニッサン  エルグランド E51 JIC 車高調  WAGON PROFIT-FLT-TAR ニッサン  エルグランド E51 
155925円(税込)
ハイパフォーマンスと呼ぶにふさわしい数々の機構。[変化がハッキリ分かる!減衰力調整機構]各アイテムに10〜15段の減衰力調整機構を採用。シチュエーションやタイヤのグリップ力等に合わせて適時調整することで最適の減衰セッティングを見つけだすことが可能になります。[徹底した管理下で製造されるスプリング]徹底した管理体制のもと生産される、高品質スプリング。自由長からバネレートのバラツキを抑制。選別精度は最高値で10/1000実施。また素材には引っ張り強度200kgf/mmを採用。もちろん経年変化にも強く、妥協のない仕上がりとしています。[全アイテムに専用アッパーマウントを採用]たわみやよれ、経年変化に伴う性能劣化を最低限に抑制するために専用のアッパーマウントを全車に採用。 車種によってはキャンバー調整式も採用。車高、減衰力調整にキャンバー調整も加わることで、セッティングの幅を広げる事ができます。 [ヘビーユースに耐えうる、強靭なボディ]シェルケースからアジャスターブラケットに至るすべてに最適な素材を採用。ヘビーユースにも耐えうる強靱なボディを実現しました。また車高を調整するネジ部分にはユニクロームメッキと独自の特殊加工を施すことによりサビからガード。調整時の使いやすさを実現しています。<メーカー名>JIC<商品名>FLT-TAR 車高調  <車種/適合形式>エルグランド/ E51 <基本セットバネレート>フロント 78.4N/mm(8.0kg/mm) ・ リア 58.6N/mm(6.0kg/mm)<アッパーマウント設定>フロント ノーマルアッパー・リア ノーマルアッパー<スプリング寸法>フロント  ID62/H225・ リア D90〜1113/H350<ダウン量(ネジ部調整範囲)(mm)>フロント -55(-20〜+30) ・ リア -70(-0〜+45)<構造>フロント 全長調整式 ・ リア アジャスター<減衰力調整位置> フロント ブラケット下部・リア アッパー上部<備考>Fノーマルアッパー対応。車高調整レンチ付属 <状態>新品※フロント、リアのみの販売も致しますのでお問い合わせください。※取り扱い説明書、製品保証書等は付属されていませんのでご了承下さい。※製品不具合による脱着工賃等の請求は一切お受け致しません。◆ローダウン化、乗り心地、町乗り重視のTYPE-R◆フルタップ式ブラケットによりきめ細やかなセッティングが可能◆車種専用設定のバネレートが絶妙なストロークを実現します◆減衰力15段調整式によりお好みに合わせたセッティングが可能◆ショックとスプリングのマッチングを変えることなく、車高をダウンすることができます◆倒立式は40Φ、正立式は45Φの大型ピストンを採用パーツハウス横浜市都筑区中川中央1-2-4[センター北駅隣接]TEL 045-914-0025FAX 045-913-202111時〜20時営業 木曜定休お気軽にお問い合わせ下さい。
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GT New Flagship Modelの車高調キットがJICから新発売!!【GT-Car専用】JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-RS ランサーEVOVII.VIII.IX 型式:CT9A F/R:ピロ (品番:RSPPCT9B) 1台分セットGT New Flagship Modelの車高調キットがJICから新発売!!【GT-Car専用】JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-RS ランサーEVOVII.VIII.IX 型式:CT9A F/R:ピロ (品番:RSPPCT9B) 1台分セット
161438円(税込)
「FLT-RS」それはJICが長年の経験をフィードバックし、サーキットでトップタイムを獲得すべく開発されたニューフラッグシップモデルです。●GT-CAR専用のNew Flagship Model●新開発「フレキシブルピストン」採用の単筒式ショックアブソーバ●減衰力15段調整式●高精度ピロボールを使用したアッパーマウントを採用。●シリコンクローム鋼製スプリングを採用。●ダストブーツを標準で装備。●新構造のロック式ロアシート。●アルミ製ロックシート。専用の付属車高調レンチにて簡単にロックさせる事が出来ます。●お買い求めの際には、装備されるお車の車種名、型式、年式、グレード等備考欄にご記入下さい。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。 RSPPCT9B 車種 型式 アッパーマウント 設定 フロント リア フロント リア ランサー EVOVII.VIII.IX CT9A ピロ ピロ 調整式 固定式 構造 減衰力調整位置 基本バネレート N/mm(kg) フロント リア フロント リア フロント リア 単筒倒立 単筒正立 ブラケット下部 アッパー上部 - - スプリング寸法 ダウン量(mm) 調整範囲(mm) フロント リア フロント リア フロント リア - - - - - - ※この商品の詳細なデータにつきましては、当店までお問合わせ下さい。
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GT New Flagship Modelの車高調キットがJICから新発売!!【GT-Car専用】JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-RS コルト バージョンR 型式:Z27AG F:ピロ/R:ノーマル (品番:RSPN27AG) 1台分セットGT New Flagship Modelの車高調キットがJICから新発売!!【GT-Car専用】JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) FLT-RS コルト バージョンR 型式:Z27AG F:ピロ/R:ノーマル (品番:RSPN27AG) 1台分セット
157500円(税込)
「FLT-RS」それはJICが長年の経験をフィードバックし、サーキットでトップタイムを獲得すべく開発されたニューフラッグシップモデルです。●GT-CAR専用のNew Flagship Model●新開発「フレキシブルピストン」採用の単筒式ショックアブソーバ●減衰力15段調整式●高精度ピロボールを使用したアッパーマウントを採用。●シリコンクローム鋼製スプリングを採用。●ダストブーツを標準で装備。●新構造のロック式ロアシート。●アルミ製ロックシート。専用の付属車高調レンチにて簡単にロックさせる事が出来ます。●お買い求めの際には、装備されるお車の車種名、型式、年式、グレード等備考欄にご記入下さい。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。 RSPN27AG 車種 型式 アッパーマウント 設定 フロント リア フロント リア コルト バージョンR Z27AG ピロ ノーマル 調整式 ノーマルアッパー 構造 減衰力調整位置 基本バネレート N/mm(kg) フロント リア フロント リア フロント リア 単筒倒立 単筒正立 ブラケット下部 アッパー上部 - - スプリング寸法 ダウン量(mm) 調整範囲(mm) フロント リア フロント リア フロント リア - - - - - - ※リア専用スプリング※この商品の詳細なデータにつきましては、当店までお問合わせ下さい。
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JIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) VIP FLT-TAR フーガ 型式:Y50 F/R:リジット (品番:VARRY50) 1台分セットJIC 車高調キット (SUSPENSION KIT) VIP FLT-TAR フーガ 型式:Y50 F/R:リジット (品番:VARRY50) 1台分セット
161438円(税込)
乗り心地、スタイリング、そしてパフォーマンスをバランスさせた、VIPカー用ハイグレードモデル。●ビッグセダン専用●単筒式ショックアブソーバー●減衰力調整ダイヤルで15段階の調整が行えます。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品には、別途送料が必要です。詳しくは>>>こちらをご覧下さい。※Rアジャスタータイプ/専用スプリングのためバネレート変更不可     VIP FLT-TAR 基本SET内容(車種により内容が異なります)●車種専用ブラケット×4●専用アッパーマウント×4●ピロナット×4●ピロカラー×4●スプリングアッパーシート×4●メインスプリング×4●ダンパー(モノチューブショック)×4●スプリングロアシート×4●ロックシート×8●バンプストッパー×4(車種により内容が変わります)●取り扱い説明書●専用レンチ VARRY50 車 名 型式 UPPER MOUNT フロント リア フーガ Y50 リジット リジット アッパー設定 基本セットバネレート 構 造 減衰力 フロント リア フロント リア フロント リア フロント リア N/mm(kg) N/mm(kg) 固定 固定 98.0(10) 68.6(7.0) 単筒正立 単筒正立 15 15
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送料無料(離島除く)JIC サスペンションキット FLT-RS送料無料(離島除く)JIC サスペンションキット FLT-RS
157500円(税込)
商品名JIC FLT-RSカラー・サイズ 備 考車種:NISSAN シルビア車両型式:S15その他:F/ピロ・R/ピロ メーカー商品コード:RSPPS15送料無料(沖縄・離島除く)メーカー希望価格(税込):210000円※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。※掲載している商品画像はイメージです。画像と現物のイメージ相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.The graphics on the website are just image. We cannot accept any return or exchange by your image difference.
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送料無料(離島除く)JIC サスペンションキット FLT-RS送料無料(離島除く)JIC サスペンションキット FLT-RS
163800円(税込)
商品名JIC FLT-RSカラー・サイズ 備 考車種:HONDA S2000車両型式:AP1その他:F/ピロ・R/ピロ メーカー商品コード:RSPPAP1送料無料(沖縄・離島除く)メーカー希望価格(税込):218400円※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。※掲載している商品画像はイメージです。画像と現物のイメージ相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.The graphics on the website are just image. We cannot accept any return or exchange by your image difference.
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送料無料(離島除く)JIC サスペンションキット FLT-RS送料無料(離島除く)JIC サスペンションキット FLT-RS
157500円(税込)
商品名JIC FLT-RSカラー・サイズ 備 考車種:MITSUBISHI コルト車両型式:バージョンR Z27AGその他:F/ピロ・R/ノーマル メーカー商品コード:RSPN27AG  リア専用スプリング送料無料(沖縄・離島除く)メーカー希望価格(税込):210000円※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。※掲載している商品画像はイメージです。画像と現物のイメージ相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.The graphics on the website are just image. We cannot accept any return or exchange by your image difference.
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163800円(税込)
商品名JIC FLT-RSカラー・サイズ 備 考車種:HONDA シビック タイプR車両型式:FD2その他:F/ピロ・R/ノーマル メーカー商品コード:RSPNFD2  リア専用スプリング送料無料(沖縄・離島除く)メーカー希望価格(税込):218400円※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。※掲載している商品画像はイメージです。画像と現物のイメージ相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.The graphics on the website are just image. We cannot accept any return or exchange by your image difference.
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JIC FLT-TAR車高調キット(前後ピロ) V35 スカイラインJIC FLT-TAR車高調キット(前後ピロ) V35 スカイライン
157920円(税込)
他店より高い場合はこちらまで■アッパー:F ピロ固定/R ピロ固定 ■バネレートN/mm(kg):F 88.2(9.0)/R 58.8(6.0) ■構造:F 単筒正立/R 単筒正立 ■減衰力:F 15段階調整/R 15段階調整 対応車種:V35 スカイライン ※4Dr専用 リア専用スプリングのためバネレート変更不可 リアノーマルアッパー使用 4WD車取付不可  車検対応品 在庫:お取り寄せ/予約ドライバーに応える、秀逸のパフォーマンス。JICが誇るサスキットフラッグシップドモデル。車高調に求められる全ての性能を高次元で融合したFLT-TARというハイキャパシティモデルは、シビアなセンスと高い技量を持つドライバーの感性を揺さぶります。 全てをコストを度外視し極限にまで向上させたショックアブソーバーは全てのシュチエーション、走行ステージにおいて、その持てる高い能力を発揮。またフルタップ式ブラケットによる車高/プリロードの調整に加え15段階の減衰力調整機能により、よりきめの細かいセッティングが可能に。
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2008サマーセール品!JIC VIP FLT-TAR車高調キット(リジット) GRS182 クラウンアスリート2008サマーセール品!JIC VIP FLT-TAR車高調キット(リジット) GRS182 クラウンアスリート
165113円(税込)
他店より高い場合はこちらまで■アッパー:F リジット固定/R リジット固定 ■バネレートN/mm(kg):F 117.6(12.0)/R 58.8(6.0) ■構造:F 単筒正立/R 単筒正立 ■減衰力:F 15段階調整/R 15段階調整 対応車種:GRS182 クラウンアスリート ※GRS180/182 エンジン違い取り付け可  レべリング機能装着車の場合ハイトセンサー調整必要 AVS車取付可(非対応となります)  車検対応品 在庫:お取り寄せ/予約乗り心地、スタイリング、そしてパフォーマンスをバランスさせた、VIPカー用ハイグレードモデル。新たに全長調整式のFLTタイプを採用することで、車高を下げるとストロークがなくなるという従来の問題点を解決。美しいダウンフォルムとセダンならではの乗り心地という、相反するふたつを見事にバランスさせています。 単なるVIPから真のエグゼクティブ・スタイルへ。ただ車高を下げるだけでは満足できないというオーナーに向けたJICからの提案です。
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2008サマーセール品!JIC VIP FLT-TAR車高調キット(リジット) GRS182 クラウンアスリート2008サマーセール品!JIC VIP FLT-TAR車高調キット(リジット) GRS182 クラウンアスリート
165113円(税込)
他店より高い場合はこちらまで■アッパー:F リジット固定/R リジット固定 ■バネレートN/mm(kg):F 117.6(12.0)/R 58.8(6.0) ■構造:F 単筒正立/R 単筒正立 ■減衰力:F 15段階調整/R 15段階調整 対応車種:GRS182 クラウンアスリート ※GRS180/182 エンジン違い取り付け可  レべリング機能装着車の場合ハイトセンサー調整必要 AVS車取付可(非対応となります)  車検対応品 在庫:お取り寄せ/予約乗り心地、スタイリング、そしてパフォーマンスをバランスさせた、VIPカー用ハイグレードモデル。新たに全長調整式のFLTタイプを採用することで、車高を下げるとストロークがなくなるという従来の問題点を解決。美しいダウンフォルムとセダンならではの乗り心地という、相反するふたつを見事にバランスさせています。 単なるVIPから真のエグゼクティブ・スタイルへ。ただ車高を下げるだけでは満足できないというオーナーに向けたJICからの提案です。
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