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2009年3月アーカイブ

【レーシングギア 減衰力固定タイプ】RG JTC'N1 DAMPER(減衰力固定/ピロ付) ランサーエボリューション6(CP9A)【レーシングギア 減衰力固定タイプ】RG JTC'N1 DAMPER(減衰力固定/ピロ付) ランサーエボリューション6(CP9A)
176715円(税込)
■超微低速バルブを採用した、低フリクションのツインチューブ・ダンパー「レーシング・ギア」のダンパーには、まずアルミユニットタイプとスチールストラットタイプがあります。構造はガス封入式ツインチューブ(双筒)です。ツインチューブ・タイプのメリットは、単筒式に比べてガス圧が低いこと、各部のフリクションが少ないこと、さらにショートストロークタイプの泣き所であるストローク自体の設計自由度が大きい等です。つまり、確かな減衰力が得られると同時に耐久性に優れ、しかも乗り心地面でも有利なのです。また、減衰力の設定(JASO規格)には、通常の0.3m/秒の他に、0.05m/秒という超微低速にもこだわりました。キレがよく、しかも安定したハンドリングには、きわめて初期の入力点での性能も欠かせないからです。■軽量で衝撃に強いアルミニウム・シェル「レーシング・ギア」では、ショックアブソーバーの外筒に厚さ4mmのアルミニウム合金を使っています。「A6061」と呼ばれるこの素材は、27kgf/mm(JIS)という優れた引っ張り強度を持っていますから、例えば飛び石などによる衝撃に対しても変形が少ないため、安心してスポーツ走行が楽しめます。バネ下荷重の軽減による操作性の向上はもちろん、ゴールド・アルマイト加工仕上げによる高級感も魅力です。■その他、特徴「レーシング・ギア」車高調整式サスペンション・キットの大きな特徴は、ピロボール式(固定式・調整式・専用タイプ)アッパーサポート、コイルスプリング、調整可能な下部フランジ、そしてアルミユニットタイプのダンパー(又はスチールストラットタイプ)という構成です。アルミ製の下部フランジは、ショックアブソーバーにねじ込む方式ですから、ここでも車高調整が出来ます。■車輌型式:CP9A■スプリング:フロント:180-10、リア:200-8■メーカー品番:N1M011P■備考:-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後。(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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【レーシングギア 減衰力5段階調整タイプ】RG JTC'N1 DAMPER V-Stage インテグラ(DC5)【レーシングギア 減衰力5段階調整タイプ】RG JTC'N1 DAMPER V-Stage インテグラ(DC5)
221340円(税込)
■走りに合わせてストリートからサーキットまで、5段階調整式ダイヤル付き"Vステージ"ダンパー。これまでのレーシング・ギアダンパーの高性能を、フレキシブルに引き出せるのが"Vステージ"です。待ち乗りがメインの時はダイヤル1〜3を好みに合わせてセット。そして、ワインディングからサーキットを攻めるならダイヤル4〜5をチョイス。セッティング方法は付属の調整ダイヤルレンチをダンパーの頭に差し込んで回すだけでOKです。ダイヤル3はストリートでのオールマイティなセッティング、ダイヤル5はスポーツ走行でSタイヤを履いてタイムを出すために。また、前後のダンパー・セッティングの組み合わせで、走りのバリエーションを広げることもできます。走りを創造するダンパー、それが"Vステージ"です。■車輌型式:DC5■スプリング:フロント:127-140 (BESTEX)、リア:127-180 (BESTEX)■メーカー品番:B-BZH017FP■備考:F縮減衰力3段調整式。アライメント調整必須。フロントのみピロアッパー付き。※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後。(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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【レーシングギア 減衰力5段階調整タイプ】RG JTC'N1 DAMPER V-Stage アコード(CD5/6)【レーシングギア 減衰力5段階調整タイプ】RG JTC'N1 DAMPER V-Stage アコード(CD5/6)
212058円(税込)
■走りに合わせてストリートからサーキットまで、5段階調整式ダイヤル付き"Vステージ"ダンパー。これまでのレーシング・ギアダンパーの高性能を、フレキシブルに引き出せるのが"Vステージ"です。待ち乗りがメインの時はダイヤル1〜3を好みに合わせてセット。そして、ワインディングからサーキットを攻めるならダイヤル4〜5をチョイス。セッティング方法は付属の調整ダイヤルレンチをダンパーの頭に差し込んで回すだけでOKです。ダイヤル3はストリートでのオールマイティなセッティング、ダイヤル5はスポーツ走行でSタイヤを履いてタイムを出すために。また、前後のダンパー・セッティングの組み合わせで、走りのバリエーションを広げることもできます。走りを創造するダンパー、それが"Vステージ"です。■車輌型式:CD5/6■スプリング:フロント:180-10、リア:200-5■メーカー品番:ZH003P■備考:-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後。(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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【レーシングギア 減衰力5段階調整タイプ】RG JTC'N1 DAMPER V-Stage オルティア(EL3)【レーシングギア 減衰力5段階調整タイプ】RG JTC'N1 DAMPER V-Stage オルティア(EL3)
212058円(税込)
■走りに合わせてストリートからサーキットまで、5段階調整式ダイヤル付き"Vステージ"ダンパー。これまでのレーシング・ギアダンパーの高性能を、フレキシブルに引き出せるのが"Vステージ"です。待ち乗りがメインの時はダイヤル1〜3を好みに合わせてセット。そして、ワインディングからサーキットを攻めるならダイヤル4〜5をチョイス。セッティング方法は付属の調整ダイヤルレンチをダンパーの頭に差し込んで回すだけでOKです。ダイヤル3はストリートでのオールマイティなセッティング、ダイヤル5はスポーツ走行でSタイヤを履いてタイムを出すために。また、前後のダンパー・セッティングの組み合わせで、走りのバリエーションを広げることもできます。走りを創造するダンパー、それが"Vステージ"です。■車輌型式:EL3■スプリング:フロント:180-8、リア:200-5■メーカー品番:ZH005P■備考:-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後。(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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【レーシングギア 減衰力5段階調整タイプ】RG JTC'N1 DAMPER V-Stage ミラージュ(CA4A)【レーシングギア 減衰力5段階調整タイプ】RG JTC'N1 DAMPER V-Stage ミラージュ(CA4A)
212058円(税込)
■走りに合わせてストリートからサーキットまで、5段階調整式ダイヤル付き"Vステージ"ダンパー。これまでのレーシング・ギアダンパーの高性能を、フレキシブルに引き出せるのが"Vステージ"です。待ち乗りがメインの時はダイヤル1〜3を好みに合わせてセット。そして、ワインディングからサーキットを攻めるならダイヤル4〜5をチョイス。セッティング方法は付属の調整ダイヤルレンチをダンパーの頭に差し込んで回すだけでOKです。ダイヤル3はストリートでのオールマイティなセッティング、ダイヤル5はスポーツ走行でSタイヤを履いてタイムを出すために。また、前後のダンパー・セッティングの組み合わせで、走りのバリエーションを広げることもできます。走りを創造するダンパー、それが"Vステージ"です。■車輌型式:CA4A■スプリング:フロント:180-8、リア:200-5■メーカー品番:ZM001P■備考:-※商品画像はイメージです。お届け日数1週間前後。(在庫状況によって変動する場合があります)送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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