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レーシングギア TYPE-D 減衰力7段階調整タイプRG JTC'N1 DAMPER TYPE-D スカイライン(R32) 2WD 寒冷地仕様要確認

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レーシングギア TYPE-D 減衰力7段階調整タイプRG JTC'N1 DAMPER TYPE-D スカイライン(R32) 2WD 寒冷地仕様要確認レーシングギア TYPE-D 減衰力7段階調整タイプRG JTC'N1 DAMPER TYPE-D スカイライン(R32) 2WD 寒冷地仕様要確認
221340円(税込)
ドリフト時でもコントロールしやすい!トラクションがかかる! いまやドリフトマシンもトータルバランスが求められる時代。レーシング・ギアドリフト用サスペンション・キット「TYPE-D」は、ドリフト状態でもこれまでとは次元の異なる、優れたコントロール性と確かなトラクション性能を発揮します。 高剛性設計+専用ストローク設計で、極限ドリフトにも楽々対応。ドリフト時に発生する高い応力を確実に受け止める高剛性設計と、車高を落して使うことを前提にしたショート・ストローク設計を採用。もちろんフランジ調整によって、バンプ・ストロークを犠牲にすることなく好みの車高が選べます。素早いレスポンスを重視した専用の減衰力とスプリングレート。通常の0.3m/秒だけでなく0.05m/秒という超微低速域での立ち上がりの良さにもこだわった、ドリフト専用の減衰力設定。同じくドリフト専用に設定されたスプリングレートとあいまって、ステアリング操作に小気味よく応答します。リア専用”ツインレート・スプリング”の採用で、マイルドなドリフト特性を実現。ドリフト時にもマイルドなコントロール特性を発揮し、しかもリバンプ・ストロークを大きく取れる新設計の変速バリアブルタイプ「ツインレート・スプリング」をリアに採用。ハードコーナリング中に起こりがちなリアタイヤのインリフトを抑えてトラクション性能を向上させ、リアの唐突な流れ出しからドライバーを解放します。 商品発送までの目安★1週間程度 80サイズ送料でお届けします。離島地域は別途見積もりさせていただきます。
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