【送料代引無料】TEIN テイン 車高調 EURO DAMPER 3シリーズ セダン (E46) AV30 H12.08-H17.03 FR232050円（税込）
■ 商 品 説 明 TEIN EURO DAMPER インポートカーにふさわしい最上級スポーティ&コンフォータブルショックアブソーバ メーカー：テイン 新品未使用 ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応 ■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現 ■新規プラットフォームの単筒式を採用 ■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現 ■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用 ■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証 コンセプト ■純正＋αのスポーツ性 「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。 ■快適性を損ねず、適度なローダウン 市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。 ■高い付加価値 「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。 ■インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング 純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。 納期：メーカー取り寄せ商品になりますのでご注文から約4〜5日後の出荷となります。 （メーカー定休日・弊社定休日（水曜）を除く） ■ 適 合 車 種 車名 車両型式 年式 3シリーズ セダン (E46)AV30H12.08-H17.03 グレード 330i, 330i M-Sport 駆動方式 排気量 FR3000 EDFC適合 (別売り) コントローラ : EDK04-K4469 モーター : EDK05-12120 ストラット : - セット品番 マウント付 GSV10-M1AS3 セット スプリング Ft φ654.0 k 225mm Rr 専用スプリング6.0 k 車高ダウン量 （mm） Ft:-15Rr:-5 推奨車高 調整範囲 （mm） Ft:-25 〜 -5Rr:-10 〜 +5 可能車高 調整範囲 （mm） Ft:-30 〜 -5Rr:-10 〜 +25 備考 H.A.S.付。スポーツサスペンション装着車のデータです。スプリングシート位置 320i比Rr=-8mm。在庫限りの完了品となります。 [EDFC取付時の注意事項] Front:ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。 Rear:モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両後ろ側にモーターが向くように取付けて下さい。 注意事項 *推奨車高調整範囲…TEINにて取付確認を行った値となります。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。 また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、弊社及びTEINは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 *型式・年式・グレードなどによりダウン量などに誤差がありますので予めご了承下さい ・お客様のお車(車両、型式・グレード、年式、備考)が商品と適合されてるか必ず確認をお願いします。テイン ユーロ 車高調ネジ式車高調整機能16段伸縮同時減衰力調整機構BMW
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【送料無料】 車高調整サスキット TEIN CRUISING MASTER DRIVING SPEC EURO DAMPERテイン ユーロダンパー BMW 3シリーズセダン/ツーリング/クーペ E90/E91/E92 320i VA20/VR20/WA20用 GSJ96-M1AS3 【smtb-F】【02P13jul10】232050円（税込）
対応車種 ： BMW 3シリーズセダン/ツーリング/クーペ 320i適応型式 ： E90 VA20/VR20/WA20年式 ： 2005年4月以降推奨車高（最大車高)調整幅 ※E90セダン VA20：フロント -35〜-15mm(-56〜-13mm) リ ア -35〜-15mm(-42〜-8mm) バネレート ：フロント 5.0kg リ ア 7.0kgこちらのキットはHAS（ハイトアジャストシステム）付キットです。こちらのキットはフロントは専用アッパーアマウントが付属、リアはアッパーマウントは付属しておりません。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。◎こちらのユーロダンパーに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ＆Aページをご覧くださいTEIN EURO DAMPERテイン ユーロダンパーインポートカーにふさわしい最上級スポーティ&コンフォータブルショックアブソーバ世界中の路を知り尽くしているテインは、世界の様々な路面にも適合するよう『TEIN EURO DAMPER』の開発をすすめました。妥協を知らないテインは、自動車開発の聖地とも言われるドイツ ニュルブルクリンクに、『EURO DAMPER』の量産品を持ち込みテストを実施。日本で徹底的にセッティングを行い、皆さんが手にする物と全く同じEURO DAMPERが、 世界的にも起伏の激しいことで有名なニュルブルクリンクでも抜群の走破性を見せました。本物の証明。そのニュルブルクリンクテストの一部始終を映像に収めました。是非コチラからご覧下さい（ファイル容量が小さい映像はコチラです）。TEIN EURO DAMPERの雑誌紹介記事各自動車雑誌様に、EURO DAMPERのインプレッション記事が掲載されました。それらを一冊に集めたパブリシティパンフレットをコチラからご覧頂けます。＜＜製品特徴＞＞■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証＜＜コンセプト＞＞●純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。 ●快適性を損ねず、適度なローダウン 市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。 ●高い付加価値 「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。 ●インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング 純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。 ★EDFCをお求めのお客様はこちらの『EDFC』のページからどうぞ★こちらの『EURO DAMPER』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください
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【送料無料】 車高調整サスキット TEIN CRUISING MASTER DRIVING SPEC EURO DAMPERテイン ユーロダンパー BMW 3シリーズセダン E90 335i VB35用 GSV76-M1AS3 【smtb-F】【02P13jul10】232050円（税込）
対応車種 ： BMW 3シリーズセダン 335i適応型式 ： E90 VB35年式 ： 2005年4月以降推奨車高（最大車高)調整幅 ※E90 VB35 スポーツサス装着車：フロント -25〜-10mm(-30〜-10mm) リ ア -30〜-20mm(-37〜-20mm) バネレート ：フロント 5.0kg リ ア 8.0kgこちらのキットはHAS（ハイトアジャストシステム）付キットです。こちらのキットはフロントは専用アッパーアマウントが付属、リアはアッパーマウントは付属しておりません。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。◎こちらのユーロダンパーに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ＆Aページをご覧くださいTEIN EURO DAMPERテイン ユーロダンパーインポートカーにふさわしい最上級スポーティ&コンフォータブルショックアブソーバ世界中の路を知り尽くしているテインは、世界の様々な路面にも適合するよう『TEIN EURO DAMPER』の開発をすすめました。妥協を知らないテインは、自動車開発の聖地とも言われるドイツ ニュルブルクリンクに、『EURO DAMPER』の量産品を持ち込みテストを実施。日本で徹底的にセッティングを行い、皆さんが手にする物と全く同じEURO DAMPERが、 世界的にも起伏の激しいことで有名なニュルブルクリンクでも抜群の走破性を見せました。本物の証明。そのニュルブルクリンクテストの一部始終を映像に収めました。是非コチラからご覧下さい（ファイル容量が小さい映像はコチラです）。TEIN EURO DAMPERの雑誌紹介記事各自動車雑誌様に、EURO DAMPERのインプレッション記事が掲載されました。それらを一冊に集めたパブリシティパンフレットをコチラからご覧頂けます。＜＜製品特徴＞＞■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証＜＜コンセプト＞＞●純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。 ●快適性を損ねず、適度なローダウン 市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。 ●高い付加価値 「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。 ●インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング 純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。 ★EDFCをお求めのお客様はこちらの『EDFC』のページからどうぞ★こちらの『EURO DAMPER』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSV10-M1AS3 3シリーズ セダン (E46) AY20 318i, 318i M-Sport FR 2000cc H13.10-H17.03 【smtb-F】232051円（税込）
BMW/ビーエムダブリュー スポーツ ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア○適合OK(スプリングシート位置調整が必要)EDK04-K4469EDK05-12120-φ654.0k200mm専用スプリング6.0kFt:-15Rr:-15Ft:-25 〜 -5Rr:-25 〜 -5Ft:-30 〜 -5Rr:-25 〜 5*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：H.A.S.付。スポーツサスペンション装着車のデータです。スプリングシート位置 320i比Rr=-4mm■EDFC取付時の注意事項■フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。リア：モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両後ろ側にモーターが向くように取付けて下さい。※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット マウント付キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSV66-M1AS3 A3 スポーツバック 8PBWA 2.0 TFSI FF 2000cc H18.07-H20.08 【smtb-F】232051円（税込）
Audi/アウディ ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア★開発型式EDK04-K4469EDK05-12120-φ705.0k200mm専用スプリング5.0kFt:-25Rr:-25Ft:-35 〜 -20Rr:-35 〜 -15Ft:-45 〜 -18Rr:-45 〜 -10*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：H.A.S.付。Rrは純正アッパーマウントを使用します。Ftのショックアブソーバ脱着には、メーカー指定の工具またはKoken製12角ビットソケット1/2"sq 品番:4020-60(M14)の工具が必要です。■EDFC取付時の注意事項■フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。リア：モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両後ろ側にモーターが向くように取付けて下さい。※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSV42-M1AS3 M3 (E36) M3B Base Model FR 3000cc H5.06-H5.12 【smtb-F】232051円（税込）
BMW/ビーエムダブリュー ベース モデル ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア★開発型式EDK04-K4469EDK05-12120-φ705.0k200mm専用スプリング7.0kFt:-10Rr:-10Ft:-20 〜 -2Rr:-20 〜 0Ft:-26 〜 -2Rr:-25 〜 5*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：H.A.S.付。Ftは純正アッパーマウントを使用します。■EDFC取付時の注意事項■フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。リア：モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両後ろ側にモーターが向くように取付けて下さい。※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット マウント付キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSJ94-M1SS1 アルファ 147 (5ドア) 937AB TI 2.0 TWIN SPARK SELESPEED FF 2000cc H16.01- 【smtb-F】232051円（税込）
Alfa Romeo/アルファロメオ ツイン スパーク ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア★開発型式EDK04-K4469EDK05-12120-専用スプリング4.0k専用スプリング1.5kFt:-15Rr:-15Ft:-25 〜 -5Rr:-25 〜 -5Ft:-47 〜 23Rr:-42 〜 8*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：スポーツサスペンション装着車のデータです。Ftはピロボールアッパーマウントです。Rrは純正アッパーマウントを使用します。■EDFC取付時の注意事項■フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。リア：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSV00-M1AS3 ゴルフ (ゴルフ5) 1KBLX GT FF 2000cc H16.06-H19.01 【smtb-F】232051円（税込）
Volkswagen/フォルクスワーゲン/VW ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。※バイキセノンヘッドライト装着車でオートハイトコントロール機能が付いている年式の古い車両には取り付け不可の場合があります。詳しくはテイン メーカーサイト「ゴルフ5 EURO DAMPER 取付に関する重要なお知らせ」をご覧ください。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア★開発型式EDK04-K4469EDK05-12120-φ704.0k225mm専用スプリング4.0kFt:-25Rr:-20Ft:-35 〜 -15Rr:-30 〜 -10Ft:-40 〜 -10Rr:-35 〜 -5*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：H.A.S.付。Rrは純正アッパーマウントを使用します。Ftのショックアブソーバ脱着には、メーカー指定の工具またはKoken製12角ビットソケット1/2"sq 品番:4020-60(M14)の工具が必要です。純正オプションのレーシングスタビライザー装着車には取付不可です。■EDFC取付時の注意事項■フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。リア：モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両後ろ側にモーターが向くように取付けて下さい。※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSV76-M1AS3 3シリーズ セダン (E90) VB35 335i FR 3000cc H18.10- 【smtb-F】232051円（税込）
BMW/ビーエムダブリュー ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア★開発型式EDK04-K4469EDK05-12120-φ655.0k200mm専用スプリング8.0kFt:-15Rr:-20Ft:-25 〜 -10Rr:-30 〜 -20Ft:-30 〜 -10Rr:-37 〜 -20*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：H.A.S.付。スポーツサスペンション装着車のデータです。Rrは純正アッパーマウントを使用します。■EDFC取付時の注意事項■フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。リア：モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両前側にモーターが向くように取付けて下さい。※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSJ14-M1AS3 3シリーズ セダン (E90) VB25 325i FR 2500cc H17.04- 【smtb-F】232051円（税込）
BMW/ビーエムダブリュー ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア★開発型式EDK04-K4469EDK05-12120-φ655.0k200mm専用スプリング7.0kFt:-15Rr:-15Ft:-25 〜 -5Rr:-25 〜 -5Ft:-31 〜 -5Rr:-38 〜 -5*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：H.A.S.付。スポーツサスペンション装着車のデータです。Rrは純正アッパーマウントを使用します。■EDFC取付時の注意事項■フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。リア：モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両前側にモーターが向くように取付けて下さい。※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSV06-M1AS3 1シリーズ (E87) UF30 130i Msport FR 3000cc H17.10-H19.04 【smtb-F】232051円（税込）
BMW/ビーエムダブリュー スポーツ ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア◎適合OKEDK04-K4469EDK05-12120-φ655.0k200mm専用スプリング7.0kFt:-15Rr:-5Ft:-25 〜 -5Rr:-15 〜 5Ft:-30 〜 -5Rr:-28 〜 5*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：H.A.S.付。スポーツサスペンション装着車のデータです。Rrは純正アッパーマウントを使用します。■EDFC取付時の注意事項■フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。リア：モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両前側にモーターが向くように取付けて下さい。※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSJ96-M1AS3 3シリーズ セダン (E90) VA20 320i FR 2000cc H17.04- 【smtb-F】232051円（税込）
BMW/ビーエムダブリュー ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア★開発型式EDK04-K4469EDK05-12120-φ655.0k200mm専用スプリング7.0kFt:-25Rr:-25Ft:-35 〜 -15Rr:-35 〜 -15Ft:-35 〜 -13Rr:-42 〜 -8*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：H.A.S.付。Rrは純正アッパーマウントを使用します。■EDFC取付時の注意事項■フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。リア：モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両前側にモーターが向くように取付けて下さい。※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSJ78-M1AS3 ゴルフ (ゴルフ5) 1KAXX GTI, GTX FF 2000cc H16.06- 【smtb-F】232051円（税込）
Volkswagen/フォルクスワーゲン/VW ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。※バイキセノンヘッドライト装着車でオートハイトコントロール機能が付いている年式の古い車両には取り付け不可の場合があります。詳しくはテイン メーカーサイト「ゴルフ5 EURO DAMPER 取付に関する重要なお知らせ」をご覧ください。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア★開発型式EDK04-K4469EDK05-12120-φ705.0k200mm専用スプリング4.0kFt:-25Rr:-20Ft:-35 〜 -15Rr:-30 〜 -10Ft:-40 〜 -10Rr:-35 〜 -5*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：H.A.S.付。Rrは純正アッパーマウントを使用します。Ftのショックアブソーバ脱着には、メーカー指定の工具またはKoken製12角ビットソケット1/2"sq 品番:4020-60(M14)の工具が必要です。純正オプションのレーシングスタビライザー装着車には取付不可です。■EDFC取付時の注意事項■フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。リア：モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両後ろ側にモーターが向くように取付けて下さい。※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSJ14-M1AS3 3シリーズ セダン (E90) VB30 330i FR 3000cc H17.04-H18.12 【smtb-F】232051円（税込）
BMW/ビーエムダブリュー ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア◎適合OKEDK04-K4469EDK05-12120-φ655.0k200mm専用スプリング7.0kFt:-20Rr:-20Ft:-30 〜 -10Rr:-30 〜 -10Ft:-36 〜 -10Rr:-43 〜 -10*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：H.A.S.付。スポーツサスペンション装着車のデータです。Rrは純正アッパーマウントを使用します。■EDFC取付時の注意事項■フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。リア：モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両前側にモーターが向くように取付けて下さい。※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSV10-M1AS3 3シリーズ セダン (E46) AV22 320i, 320i M-Sport FR 2200cc H13.10-H17.03 【smtb-F】232051円（税込）
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSJ14-M1AS3 3シリーズ ツーリング (E91) VS25 325i FR 2500cc H17.11- 【smtb-F】232051円（税込）
BMW/ビーエムダブリュー ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア○適合OK(スプリングシート位置調整が必要)EDK04-K4469EDK05-12120-φ655.0k200mm専用スプリング7.0kFt:-15Rr:-20Ft:-25 〜 -5Rr:-30 〜 -10Ft:-25 〜 -5Rr:-45 〜 -10*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：スポーツサスペンション装着車のデータです。Rrは純正アッパーマウントを使用します。スプリングシート位置 E90比Ft=-5mm,Rr=+4mm■EDFC取付時の注意事項■フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。リア：モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両前側にモーターが向くように取付けて下さい。※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSJ96-M1AS3 3シリーズ ツーリング (E91) VR20 320i FR 2000cc H19.11- 【smtb-F】232051円（税込）
BMW/ビーエムダブリュー ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア○適合OK(スプリングシート位置調整が必要)EDK04-K4469EDK05-12120-φ655.0k200mm専用スプリング7.0kFt:-20Rr:-20Ft:-30 〜 -10Rr:-30 〜 -15Ft:-30 〜 -10Rr:-50 〜 -15*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：H.A.S.付。スポーツサスペンション装着車のデータです。Rrは純正アッパーマウントを使用します。E90比Rr=+7mm■EDFC取付時の注意事項■フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。リア：モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両前側にモーターが向くように取付けて下さい。※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSV40-M1SS1 アルファ 156 932AXA 2.0 JTS, 2.0 JTS SELESPEED FF 2000cc H14.09-H15.08 【smtb-F】232051円（税込）
Alfa Romeo/アルファロメオ ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア★開発型式EDK04-K4469EDK05-12120-φ655.0k250mm専用スプリング1.7kFt:-30Rr:-25Ft:-40 〜 -20Rr:-35 〜 -15Ft:-45 〜 -10Rr:-45 〜 15*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：Ftはピロボールアッパーマウントです。Rrは純正アッパーマウントを使用します。■EDFC取付時の注意事項■フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。リア：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSJ14-M1AS3 3シリーズ セダン (E90) VB23 323i FR 2500cc H17.10- 【smtb-F】232051円（税込）
BMW/ビーエムダブリュー ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア◎適合OKEDK04-K4469EDK05-12120-φ655.0k200mm専用スプリング7.0kFt:-20Rr:-20Ft:-30 〜 -10Rr:-30 〜 -10Ft:-36 〜 -10Rr:-43 〜 -10*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：H.A.S.付。Rrは純正アッパーマウントを使用します。■EDFC取付時の注意事項■フロント：-リア：-※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSJ96-M1AS3 3シリーズ クーペ (E92) WA20 320i FR 2000cc H20.01- 【smtb-F】232051円（税込）
BMW/ビーエムダブリュー ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア◎適合OKEDK04-K4469EDK05-12120-φ655.0k200mm専用スプリング7.0kFt:-15Rr:-5Ft:-25 〜 -5Rr:-15 〜 5Ft:-25 〜 -3Rr:-22 〜 12*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：H.A.S.付。スポーツサスペンション装着車のデータです。Rrは純正アッパーマウントを使用します。■EDFC取付時の注意事項■フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。リア：モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両前側にモーターが向くように取付けて下さい。※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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代引手数料・送料無料！！テイン/TEIN 車高調キット マウント付キット ユーロ ダンパー/EURO DAMPER GSV06-M1AS3 1シリーズ (E87) UF16 116i FR 1600cc H16.09-H19.04 【smtb-F】232051円（税込）
BMW/ビーエムダブリュー ショックアブソーバー サスペンションパーツ 車高調整式インポートカーにふさわしい最上級スポーティ＆コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証◆コンセプト◆純正＋αのスポーツ性「EURO DAMPER」は、高速安定性に優れた純正の特徴を残しつつ、純正＋αのスポーツ性を持たせました。快適性を損ねず、適度なローダウン市街地から高速道路など様々な路面を走り込んでセッティングすることにより、快適性と操縦安定性を高次元でバランスさせながら、適度なローダウンを実現しました。高い付加価値「EURO DAMPER」は、純正及び他社にはない付加価値として、運転席に座ったまま減衰力調整が可能な「EDFC」に対応しています。「EDFC」を装着することにより、ボンネットを空けたり、リアシートを外したりする手間を省いて、ボタン一つで減衰力調整を行うことができます。インチアップタイヤ・ホイールでのセッティング純正で装着されているランフラットタイヤの硬さを嫌う方、ドレスアップユーザーなど、市場のニーズを考慮してインチアップサイズにてセッティングを行っております。製品仕様適合EDFC適合(別売り)セットスプリング基準ダウン量(mm)推奨車高調整範囲(mm)可能車高調整範囲(mm)コントローラモーターストラットフロントリア★開発型式EDK04-K4469EDK05-12120-φ655.0k200mm専用スプリング7.0kFt:-25Rr:-15Ft:-40 〜 -15Rr:-25 〜 -5Ft:-42 〜 -5Rr:-38 〜 -5*推奨車高調整範囲…弊社にて取付確認を行った値となります。*可能車高調整範囲…計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。また保安基準適合外となります。*推奨車高調整範囲外での使用において、弊社は全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。備考：H.A.S.付。スポーツサスペンション装着車のデータです。Rrは純正アッパーマウントを使用します。■EDFC取付時の注意事項■フロント：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。リア：モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両前側にモーターが向くように取付けて下さい。※備考欄に車輌情報の記入をお願いいたします。【在庫・発送・納期について】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。
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【車高調】【サスペンションキット】【送料無料】TEIN （テイン） SUPER STREET DAMPERスーパーストリートダンパー【smtb-TK】【smtb-TK】【4820_sa_tokai】236512円（税込）
コンセプト 入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。 スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。 その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様な フラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、 コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。 スペック A.アッパーマウント スポーツ性としなやかさを両立するため、 Ftストラット形状についてはピロボールアッパーマウント、Rrストラット形状および ウィッシュボーン形状については強化ゴムマウントを採用しました。 たま、よりロープライス志向の方のために純正のアッパーマウントを使用する マウントレスキットについてもご用意しております（一部車種を除く）。 *マウント付きキットとマウントレスキットで、アッパーマウント、ショックアブソーバの互換性は ありませんのでご注意ください。 B. 複筒式構造 ロングストローク、低ガス圧によるフリクションの少なさで多様なストリート走行をカバーします。 C. ネジ式車高調整機構 ロアスプリングシートを上下することで車高を調整するネジ式車高調整機構を採用しております。 D. 16段伸/縮同時減衰力調整機構 定評のある16段/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせた セッティングをお楽しみください。 E. 錆び防止加工 シェルケースのネジ部に錆びにくく、装飾クロムメッキを採用しました。 またシェルケースは下地粉体塗装、緑粉体塗装の2重塗装により防錆性能を向上しております。 F. コンプリートキット マウント付きキットはショックアブソーバとスプリングおよびアッパーマウントの コンプリートキットとなっております。 G. スプリング ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用した ストレートスプリングを採用しました。（一部車種を除く） また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。テイン 車高調 スーパーストリートダンパー / SUPER STREET DAMPER ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版! ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ ■ ストリート走行重視のセッティング ■ 複筒式ショックアブソーバ ■ ねじ式車高調整機構 ■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構 ■ EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！ 詳しくは、こちらをご覧下さい。>>>メーカーHP 適合表>>>TOYOTA/LEXUS/NISSAN/MAZDA/HONDAMITSUBISHI/SUBARU/DAIHATSU 未掲載車種はお問合せ頂ければ見積りを返答致しております。>>>見積画面 ご注文時のお願い ご購入の際は、注文画面途中の車種情報記入欄を必ず記入の上ご注文お願い致します。注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。また、★メーカー品番★を選択して下さい。
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■テイン車高調■送料無料■代引無料■セドリック/グロリア HY33テイン TEIN車高調 スーパーストリートSUPER STREET ニッサン【smtb-TK】236512円（税込）
車名 車種型式 グレード 駆動方式 排気量 可能車高 調整範囲 (mm) 備考 セドリック/グロリア HY33 H7.6-H11.5 Brougham, GranTurismoSV, GranTurismo ALTIMA FR 3000 Ft:-63〜-35 Rr:-89〜-34 [EDFC取付時の注意事項] Front: モーターがタワーバーと干渉しない向きに取付けが必要です。 ↓↓↓↓↓ メーカー商品ページへ ●発送までの日数：通常2〜3営業日（メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。）ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版!ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ ストリート走行重視のセッティング 複筒式ショックアブソーバ ねじ式車高調整機構 16段伸/縮同時減衰力調整機構 EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！ ↓↓↓↓↓ メーカーページへはこちらから
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【送料代引無料】TEIN テイン 車高調 SUPER STREET マウント付 グロリア HY33 H7.06-H11.05 FR236512円（税込）
■ 商 品 説 明 TEIN SUPER STREET ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版！ ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ メーカー：テイン 新品未使用 ■ ストリート走行重視のセッティング ■ 複筒式ショックアブソーバ ■ ねじ式車高調整機構 ■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構 ■ EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！ コンセプト 入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。 スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。 また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。 納期：メーカー取り寄せ商品になりますのでご注文から約4〜5日後の出荷となります。 （メーカー定休日・弊社定休日（水曜）を除く） ■ 適 合 車 種 車名 車両型式 年式 グロリアHY33H7.06-H11.05 グレード Brougham, GranTurismoSV, GranTurismo ALTIMA 駆動方式 排気量 FR3000 EDFC適合 (別売り) コントローラ : EDK04-K4469 モーター : EDK05-12140 ストラット : EDK06-K4474 セット品番 マウント付 GSN76-B1SS4 セット スプリング Ft φ706.0 k 200mm Rr φ704.0 k 250mm 車高ダウン量 （mm） Ft:-45Rr:-45 推奨車高 調整範囲 （mm） Ft:-55 〜 -35Rr:-55 〜 -35 可能車高 調整範囲 （mm） Ft:-63 〜 -35Rr:-89 〜 -34 備考 在庫限りの完了品となります。 [EDFC取付時の注意事項] Front:モーターがタワーバーと干渉しない向きに取付けが必要です。 注意事項 *推奨車高調整範囲…TEINにて取付確認を行った値となります。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。 また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、弊社及びTEINは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 *型式・年式・グレードなどによりダウン量などに誤差がありますので予めご了承下さい ・お客様のお車(車両、型式・グレード、年式、備考)が商品と適合されてるか必ず確認をお願いします。テイン スーパーストリート 車高調ネジ式車高調整機構16段伸縮同時減衰力調整機構
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【送料代引無料】TEIN テイン 車高調 SUPER STREET マウント付 セドリック HY33 H7.06-H11.05 FR236512円（税込）
■ 商 品 説 明 TEIN SUPER STREET ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版！ ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ メーカー：テイン 新品未使用 ■ ストリート走行重視のセッティング ■ 複筒式ショックアブソーバ ■ ねじ式車高調整機構 ■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構 ■ EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！ コンセプト 入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。 スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。 また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。 納期：メーカー取り寄せ商品になりますのでご注文から約4〜5日後の出荷となります。 （メーカー定休日・弊社定休日（水曜）を除く） ■ 適 合 車 種 車名 車両型式 年式 セドリックHY33H7.06-H11.05 グレード Brougham, GranTurismoSV, GranTurismo ALTIMA 駆動方式 排気量 FR3000 EDFC適合 (別売り) コントローラ : EDK04-K4469 モーター : EDK05-12140 ストラット : EDK06-K4474 セット品番 マウント付 GSN76-B1SS4 セット スプリング Ft φ706.0 k 200mm Rr φ704.0 k 250mm 車高ダウン量 （mm） Ft:-45Rr:-45 推奨車高 調整範囲 （mm） Ft:-55 〜 -35Rr:-55 〜 -35 可能車高 調整範囲 （mm） Ft:-63 〜 -35Rr:-89 〜 -34 備考 在庫限りの完了品となります。 [EDFC取付時の注意事項] Front:モーターがタワーバーと干渉しない向きに取付けが必要です。 注意事項 *推奨車高調整範囲…TEINにて取付確認を行った値となります。 *推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両等に破損が生じる可能性があります。 また保安基準適合外となります。 *推奨車高調整範囲外での使用において、弊社及びTEINは全てにおける一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。 *型式・年式・グレードなどによりダウン量などに誤差がありますので予めご了承下さい ・お客様のお車(車両、型式・グレード、年式、備考)が商品と適合されてるか必ず確認をお願いします。テイン スーパーストリート 車高調ネジ式車高調整機構16段伸縮同時減衰力調整機構
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送料無料 代引無料テイン TEIN 車高調整キット スーパーストリート マウント付 グロリア HY33 FR 3000cc H7/06-H11/05 SUPER STREETダンパー236513円（税込）
入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ニッサン●車種：グロリア●型式：HY33●駆動・排気量：FR 3000cc●年式：H7/06-H11/05●適合グレード：Brougham、 GranTurismoSV、 GranTurismo ALTIMA●マウント有無：マウント付●備考1：●基本レート（kgf/mm）：F=φ70/6.0 k 200mm・R=φ70/4.0 k 250mm●車高調整範囲F/R（mm）：Ft:-63 〜 -35/Rr:-89 〜 -34●メーカー品番：GSN76-B1SS4送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料無料発送までの 目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●銀行振込 ジャパンネット銀行 ●代金引換 代引手数料がかかります。 （商品によってかからない物もあります）注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、 弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。【smtb-F】サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調 同時購入で ￥2600で販売中必要な方は上記のメニューより 選択して下さい。
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送料無料 代引無料テイン TEIN 車高調整キット スーパーストリート マウント付 セドリック HY33 FR 3000cc H7/06-H11/05 SUPER STREETダンパー236513円（税込）
入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ニッサン●車種：セドリック●型式：HY33●駆動・排気量：FR 3000cc●年式：H7/06-H11/05●適合グレード：Brougham、 GranTurismoSV、 GranTurismo ALTIMA●マウント有無：マウント付●備考1：●基本レート（kgf/mm）：F=φ70/6.0 k 200mm・R=φ70/4.0 k 250mm●車高調整範囲F/R（mm）：Ft:-63 〜 -35/Rr:-89 〜 -34●メーカー品番：GSN76-B1SS4送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料無料発送までの 目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●銀行振込 ジャパンネット銀行 ●代金引換 代引手数料がかかります。 （商品によってかからない物もあります）注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、 弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。【smtb-F】サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調 同時購入で ￥2600で販売中必要な方は上記のメニューより 選択して下さい。
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テイン 車高調キット スーパーストリート SUPER STREET マウント付 グロリア HY33 FR 3000cc H7/06-H11/05 送料無料 代引無料236513円（税込）
入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ニッサン●車種：グロリア●型式：HY33●駆動・排気量：FR 3000cc●年式：H7/06-H11/05●適合グレード：Brougham、 GranTurismoSV、 GranTurismo ALTIMA●マウント有無：マウント付●備考1：●基本レート（kgf/mm）：F=φ70/6.0 k 200mm・R=φ70/4.0 k 250mm●車高調整範囲F/R（mm）：Ft:-63 〜 -35/Rr:-89 〜 -34●メーカー品番：GSN76-B1SS4送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料無料発送までの 目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●銀行振込 ジャパンネット銀行 ●代金引換 代引手数料がかかります。 （商品によってかからない物もあります）注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、 弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。【smtb-F】サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調 同時購入で ￥2600で販売中必要な方は上記のメニューより 選択して下さい。
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テイン 車高調キット スーパーストリート SUPER STREET マウント付 セドリック HY33 FR 3000cc H7/06-H11/05 送料無料 代引無料236513円（税込）
入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。☆適合車種・必ずご確認下さい☆●メーカー名：ニッサン●車種：セドリック●型式：HY33●駆動・排気量：FR 3000cc●年式：H7/06-H11/05●適合グレード：Brougham、 GranTurismoSV、 GranTurismo ALTIMA●マウント有無：マウント付●備考1：●基本レート（kgf/mm）：F=φ70/6.0 k 200mm・R=φ70/4.0 k 250mm●車高調整範囲F/R（mm）：Ft:-63 〜 -35/Rr:-89 〜 -34●メーカー品番：GSN76-B1SS4送料無料（離島・沖縄：1050円かかります。）代引手数料無料発送までの 目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)からメーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。 まれに欠品・受注生産で納期に時間を要する場合がありますのでお急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お支払い・送料」に 記載の通りとなります。 ●発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。支払方法●銀行振込 ジャパンネット銀行 ●代金引換 代引手数料がかかります。 （商品によってかからない物もあります）注意事項●商品手配後（入金後）のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。 お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、 弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。 在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。 ●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。【smtb-F】サス・ショック交換工具（バネを縮める工具）スプリング・ショック・車高調 同時購入で ￥2600で販売中必要な方は上記のメニューより 選択して下さい。
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【送料無料】 車高調整サスキット TEIN DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPERテイン スーパーストリー トダンパー 日産 セドリック/グロリア HY33用 マウント付 GSN76-B1SS4 【smtb-F】【02P13jul10】236513円（税込）
対応車種 ： ニッサン セドリック / グロリア適応型式 ： HY33年式 ： 1995年6月〜1999年5月推奨車高（最大車高)調整幅 ※HY33 ：フロント -55〜-35mm(-63〜-35mm)リ ア -55〜-35mm(-89〜-34mm) バネレート ：フロント 6.0kg リ ア 4.0kgこちらのキットは専用アッパーマウント付きキットです。純正のマウントには対応しておりません。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。◎こちらのスーパーストリートに使用しているダンパーは多くの純正品や一般の廉価な商品とは異なりTEINの車高調の特徴の一つである『複筒式』という特殊な構造を採用しております。この複筒式はオイルとガスを封入した特殊な構造の為、場合によってダンパーの作動音がする場合がございます。これはダンパー内でオイルとガスが動くことによって発生する作動音ですので問題無くご使用いただけます。※なお、この作動音は車種や実車の状況、ダンパーの温まりかたなどで変わってまいります。この作動音について詳しくはこちらのTEIN 何でもQ＆Aページをご覧くださいTEIN SUPER STREET DAMPERテイン スーパーストリートダンパー走りのステージ、世界標準。入門用ショックアブソーバ！『SUPER STREET』の開発コンセプトは、入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極力排除。またスポーツ走行時には、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッテイングが可能です。世界中、どの街やどのワインディングにもフィットする足、それがまさに『SUPER STREET』なのです。●通常のストリート走行での乗り心地を最大限に考慮。●高スペックでありながらリーズナブルプライスを実現。●16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用。●室内から減衰力調整が可能な『EDFC』に対応。★EDFCをお求めのお客様はこちらの『EDFC』のページからどうぞ★こちらの『SUPER STREET』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください
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送料代引無料セドリック/グロリアHY33 TEINテイン車高調SUPER STREETスーパーストリート236513円（税込）
■ 商 品 S P E C品 名TEIN SUPER STREET DAMPERセットスプリングF=φ70 6.0k 200mmR=φ70 4.0k 250mm推奨車高調整範囲F=-55〜-35mmR=-55〜-35mm可能車高調整範囲F=-63〜-35mmR=-89〜-34mm減衰力調整F=16段R=16段アッパーマウントアッパーマウント付EDFC適合(別売り)コントローラ：EDK04-K4469モーター：EDK05-12140ストラット：EDK06-K4474品 番GSN76-B1SS4■ 適 合 車 種(お客様のお車が商品と適合されてるか必ず確認をお願いします。)メーカー車種型式年式グレード等駆動方式/排気量日産セドリック/グロリアHY33H7.6-H11.5Brougham, GranTurismoSV, GranTurismo ALTIMAFR/3000備考[EDFC取付時の注意事項]Front:モーターがタワーバーと干渉しない向きに取付けが必要です。■ ご 注 意*推奨車高調整範囲・・・TEINにて取り付け確認を行った値となります。*可能車高調整範囲・・・計算上可能な車高調整範囲であり、取付確認は行っておりません。*推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車輌等に破損が生じる可能性があります、また保安基準適合外となることがあります。*推奨車高調整範囲外での弊社は全てに置いて一切の責任を負いかねますのでご了承下さい。*装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、当社基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。*ヘッドライトオートレベリング機能付きの車両でローダウンされますと、センサーが働き、光軸がずれてしまう可能性がありますので、ローダウンと同時に光軸の確認を行っていただけますようお願いします。また、車種によってはオートレベリング機能が制限される可能性があります。*EDFCの対応については、車種により純正タワーバーの取り外しや車両側の加工が必要な場合があります。■ 納期・メーカー在庫状況メーカー取寄商品のため通常1〜3日(土/日/祝日/お盆/年末年始除く)の当店入荷・出荷予定です。メーカー在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合がございます、お急ぎの場合は必ず在庫・納期のお問い合わせをお願い致します。メーカー：株式会社テイン メーカー取寄商品・新品正規品・未使用 TEIN SUPER STREET DAMPER / テインスーパーストリートダンパー ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版！ ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ ■ ストリート走行重視のセッティング ■ 複筒式ショックアブソーバ ■ ねじ式車高調整機構 ■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構 ■ EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！ ■ セッティング 入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。
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【送料無料】【TEIN】【車高調】【テイン】スーパーストリート・ダンパー グロリア HY33 (H7.06-H11.05)236513円（税込）
車種 型式 排気量 年式 グロリア HY33 3000 H7.06-H11.05 駆動方式 商品型番 F推奨車高調整幅(mm) R推奨車高調整幅(mm) FR GSN76-B1SS4 Ft:-63 〜 -35 Rr:-89 〜 -34 セット内容 マウント付 備考(グレード) Brougham, GranTurismoSV, GranTurismo ALTIMA ■ご注文の際はお車の年式・型式・グレード等車両情報をお書きください。 ■商品画像はイメージです実際の商品構成と内容が違う場合が御座います ■商品はメーカー手配の商品です、お急ぎの際は納期確認をお願い致します。 (通常納期はご注文後3〜5営業日での発送となります。) ■離島の場合別途送料(配送中継料)が必要です、ご相談ください。
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![[送料無料！]テイン/TEIN 車高調キット スーパー ストリート/SUPER STREET 製品番号GSN76-B1SS4 マウント付き セドリック HY33](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-screate/cabinet/shop01/spstreet.jpg?_ex=128x128)
[送料無料！]テイン/TEIN 車高調キット スーパー ストリート/SUPER STREET 製品番号GSN76-B1SS4 マウント付き セドリック HY33236513円（税込）
スーパー ストリート/SUPER STREET ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版! ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ コンセプト 入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。 スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。 特長 ●ストリート走行重視のセッティング ● 複筒式ショックアブソーバ ● ねじ式車高調整機構 ● 16段伸/縮同時減衰力調整機構 ● EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！ 商品の発送について 在庫が有る場合 ： ご注文の確定(銀行振込は入金確認後)から 3〜5営業日の発送となります。 在庫が無い場合 ： 発送日のご連絡を改めてさせていただきます。 ◆詳細情報◆ グレード Brougham, GranTurismoSV, GranTurismo ALTIMA 駆動方式/排気量 FR/3000 セットスプリング 基準 ダウン量 (mm)推奨車高調整範囲 (mm)可能車高調整範囲 (mm) Ft Rr FtRrFtRrFtRr Φ70 6.0k 200mm Φ70 4.0k 250mm -45-45-55〜-35-55〜-35-63〜-35-89〜-34 備考 -適合車種： ニッサン/NISSAN セドリック HY33 マウント付き適合年式： H7/6-H11/5製品番号 GSN76-B1SS4 ※本州、四国、九州は送料無料※北海道 送料1000円、沖縄 送料2000円 その他離島は送料相談になります。
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