【SPAP0711P02】【送料無料】 車高調整サスキット TEIN WINDING MASTER SPORT SPEC MONO FLEX テイン モノ フレックス スバル インプレッサWRX-STi A/B/C/D型 GDB / GDA用190680円（税込）
対応車種 ： 富士重工 インプレッサ WRX STi / インプレッサ適応型式 ： GDB アプライドA/B/C/D型 ※PCD100の車輌専用 / GDA年式 ： 2000年10月〜2004年6月 / 2000年8月以降推奨車高（最大車高)調整幅 ※GDB-A ：フロント -55〜-35mm(-77〜-19mm)リ ア -35〜-15mm(-64〜+42mm) バネレート ：フロント 7.0kg リ ア 5.0kgこちらのキットは専用アッパーマウント付きキットです。純正のマウントには対応しておりません。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。※車高調整幅は目安です。取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。※掲載写真は商品イメージです。サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。※車検対応について：製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。TEIN MONO FLEXテイン モノ フレックスサーキット、ワインディング、あらゆるスポーツ走行を満足させるスポーツショックアブソーバのニュースタンダードモデル■スポーツ走行ユーザーを対象としたスポーツショックアブソーバ サーキット走行も満足できる、スポーツショックアブソーバーのニュースタンダード■単筒式ショックアブソーバー 新規プラットフォームの単筒式を採用■全長調整式車高調整機構 車高とプリロードが別で調整可能な、全長調整式車高調整機構を採用■16段伸/縮同時減衰力調整機構 ■新機構M.S.V(Micro Speed Valve)採用 M.S.V(Micro Speed Valve)の採用により、ステアリングレスポンスとトラクションの向上を実現■EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！ 室内から減衰力調整が可能な『EDFC』に対応★EDFCをお求めのお客様はこちらの『EDFC』のページからどうぞ★こちらの『MONO FLEX』の詳しい説明はこちらのTEINホームページをご覧ください
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