テイン車高調通販専門店 tag:www.bikearea.net,2008-07-20:/syakoute//154 2008-12-02T00:31:36Z テイン車高調通販専門店です。 Movable Type 4.13 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット SPORT SPEC WINDING MASTER MONO FLEX（モノフレックス） ランサー Evo.X 型式：CZ4A 年式：H19/10〜 品番：GSE18-F1SS4 メインスプリング付 1台分 tag:www.bikearea.net,2008:/hddal//1.34390 2008-12-02T00:31:36Z 2008-12-02T00:31:36Z 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車... carmania7 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット SPORT SPEC WINDING MASTER MONO FLEX（モノフレックス） ランサー Evo.X 型式：CZ4A 年式：H19/10〜 品番：GSE18-F1SS4 メインスプリング付 1台分人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット SPORT SPEC WINDING MASTER MONO FLEX（モノフレックス） ランサー Evo.X 型式：CZ4A 年式：H19/10〜 品番：GSE18-F1SS4 メインスプリング付 1台分
178500円（税込）
●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：GSR, RS●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。サーキット、ワインディング、あらゆるスポーツ走行を満足させるスポーツショックアブソーバ■ スポーツ走行ユーザーを対象としたスポーツショックアブソーバ■ 単筒式ショックアブソーバ■ 全長調整式車高調整機構■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構■ 新機構M.S.V.(Micro Speed Valve)採用■ EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！コンセプト　セッティング サーキット、ワインディングなどでのスポーツ走行向きのセッティングを行っております。ドライバーのスポーツマインドを高め、満足させるダイレクト感、マシンコントロールに必要なしなやかさを高次元で融合させております。 　開発タイヤ MONO FLEXは車種別で、ユーザーの使用頻度が高いハイグリップスポーツラジアルタイヤ、インチアップサイズで開発を行っております。 スペックA.アッパーマウント　車種毎にコンプライアンスを抑制するピロボールアッパーマウントを設定。純正アッパーマウントとは比較にならないほどのダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現しました。フロントストラットタイプはアッパーマウントにキャンバー調整機構を搭載しています。（一部車種を除く）B.単筒式構造　微妙なマシンコントロールと、路面との濃密なコミュニケーションを積極的に図るため単筒式を採用しました。路面からのどんな微細なインフォメーションも漏らすことなくキャッチするリニアな減衰力の発生、そして、激しいサーキットランを繰り返しても減衰力性能の安定性が高レベルで保つことができます。C.全長調整式車高調整機構　移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々に設定可能です。また、ロアブラケットのみで車高調整した場合は、1G状態からのバンプ/リバンプストローク比が変わらない特徴があります。D.16段伸/縮同時減衰力調整機構　定評のある16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。E.Micro Speed Valveを採用　新機構のM.S.V(Micro Speed Valve)の採用により、微低速領域の必要な減衰力が確保されるため、車両の安定性が向上し、クリック調整全域においてステアリングレスポンスの向上や、路面追従性の向上、トラクションアップが可能となります。F.ネジ部錆び防止加工　シェルケースのネジ部に錆びにくく固着しにくい表面処理、特殊フッ素コートを施しました。また、ロアブラケットには無電解ニッケル鍍金にクリア塗装を組み合わせています。G.コンプリートキット　ショックアブソーバとスプリングおよびピロボールアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。H.スプリング　ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用したストレートスプリングを採用しました。（一部車種を除く） また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。I.コニカルスプリングワッシャー　「MONO FLEX」では、ストラットタイプのロアブラケットとブラケットロックの間に「CONICAL SPRING WASHER（皿バネ）」を組み込むことにより、様々な走行条件においてブラケットロックの緩みを効果的に防止します。
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128520円（税込）
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128520円（税込）
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149048円（税込）
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110670円（税込）
●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：SiR●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版!ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ■　ストリート走行重視のセッティング■　複筒式ショックアブソーバ■　ねじ式車高調整機構■　16段伸/縮同時減衰力調整機構■　EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！コンセプト　入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。スペックA.アッパーマウント　スポーツ性としなやかさを両立するため、Ftストラット形状についてはピロボールアッパーマウント、Rrストラット形状およびウィッシュボーン形状については強化ゴムマウントを採用しました。たま、よりロープライス志向の方のために純正のアッパーマウントを使用するマウントレスキットについてもご用意しております（一部車種を除く）。*マウント付きキットとマウントレスキットで、アッパーマウント、ショックアブソーバの互換性はありませんのでご注意ください。B. 複筒式構造 　ロングストローク、低ガス圧によるフリクションの少なさで多様なストリート走行をカバーします。C. ネジ式車高調整機構　ロアスプリングシートを上下することで車高を調整するネジ式車高調整機構を採用しております。D. 16段伸/縮同時減衰力調整機構　定評のある16段/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。E. 錆び防止加工　シェルケースのネジ部に錆びにくく、装飾クロムメッキを採用しました。またシェルケースは下地粉体塗装、緑粉体塗装の2重塗装により防錆性能を向上しております。F. コンプリートキット　マウント付きキットはショックアブソーバとスプリングおよびアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。G. スプリング 　ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用したストレートスプリングを採用しました。（一部車種を除く） また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。 
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128520円（税込）
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128520円（税込）
●グレードを選択して下さい。●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：RS, VS, ROADSTER●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版!ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ■　ストリート走行重視のセッティング■　複筒式ショックアブソーバ■　ねじ式車高調整機構■　16段伸/縮同時減衰力調整機構■　EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！コンセプト　入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。スペックA.アッパーマウント　スポーツ性としなやかさを両立するため、Ftストラット形状についてはピロボールアッパーマウント、Rrストラット形状およびウィッシュボーン形状については強化ゴムマウントを採用しました。たま、よりロープライス志向の方のために純正のアッパーマウントを使用するマウントレスキットについてもご用意しております（一部車種を除く）。*マウント付きキットとマウントレスキットで、アッパーマウント、ショックアブソーバの互換性はありませんのでご注意ください。B. 複筒式構造 　ロングストローク、低ガス圧によるフリクションの少なさで多様なストリート走行をカバーします。C. ネジ式車高調整機構　ロアスプリングシートを上下することで車高を調整するネジ式車高調整機構を採用しております。D. 16段伸/縮同時減衰力調整機構　定評のある16段/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。E. 錆び防止加工　シェルケースのネジ部に錆びにくく、装飾クロムメッキを採用しました。またシェルケースは下地粉体塗装、緑粉体塗装の2重塗装により防錆性能を向上しております。F. コンプリートキット　マウント付きキットはショックアブソーバとスプリングおよびアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。G. スプリング 　ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用したストレートスプリングを採用しました。（一部車種を除く） また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。 
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]]> 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER（スーパーストリートダンパー） インプレッサ 型式：GDB(C/D) 年式：H14/11〜H16/6 品番：GSS28-B1SS4 1台分 tag:www.bikearea.net,2008:/hddal//1.32376 2008-11-23T22:49:05Z 2008-11-23T22:49:05Z 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車... carmania7 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER（スーパーストリートダンパー） インプレッサ 型式：GDB(C/D) 年式：H14/11〜H16/6 品番：GSS28-B1SS4 1台分人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER（スーパーストリートダンパー） インプレッサ 型式：GDB(C/D) 年式：H14/11〜H16/6 品番：GSS28-B1SS4 1台分
128520円（税込）
●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：WRX-STi (C/D)●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版!ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ■　ストリート走行重視のセッティング■　複筒式ショックアブソーバ■　ねじ式車高調整機構■　16段伸/縮同時減衰力調整機構■　EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！コンセプト　入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。スペックA.アッパーマウント　スポーツ性としなやかさを両立するため、Ftストラット形状についてはピロボールアッパーマウント、Rrストラット形状およびウィッシュボーン形状については強化ゴムマウントを採用しました。たま、よりロープライス志向の方のために純正のアッパーマウントを使用するマウントレスキットについてもご用意しております（一部車種を除く）。*マウント付きキットとマウントレスキットで、アッパーマウント、ショックアブソーバの互換性はありませんのでご注意ください。B. 複筒式構造 　ロングストローク、低ガス圧によるフリクションの少なさで多様なストリート走行をカバーします。C. ネジ式車高調整機構　ロアスプリングシートを上下することで車高を調整するネジ式車高調整機構を採用しております。D. 16段伸/縮同時減衰力調整機構　定評のある16段/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。E. 錆び防止加工　シェルケースのネジ部に錆びにくく、装飾クロムメッキを採用しました。またシェルケースは下地粉体塗装、緑粉体塗装の2重塗装により防錆性能を向上しております。F. コンプリートキット　マウント付きキットはショックアブソーバとスプリングおよびアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。G. スプリング 　ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用したストレートスプリングを採用しました。（一部車種を除く） また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。 
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]]> 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER（スーパーストリートダンパー） ランサー Evo.ワゴン 型式：CT9W 年式：H17/9〜 品番：GSR52-A1SS2 マウントレス 1台分 tag:www.bikearea.net,2008:/hddal//1.31962 2008-11-22T18:20:06Z 2008-11-22T18:20:06Z 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車... carmania7 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER（スーパーストリートダンパー） ランサー Evo.ワゴン 型式：CT9W 年式：H17/9〜 品番：GSR52-A1SS2 マウントレス 1台分人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER（スーパーストリートダンパー） ランサー Evo.ワゴン 型式：CT9W 年式：H17/9〜 品番：GSR52-A1SS2 マウントレス 1台分
91928円（税込）
●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：GT●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版!ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ■　ストリート走行重視のセッティング■　複筒式ショックアブソーバ■　ねじ式車高調整機構■　16段伸/縮同時減衰力調整機構■　EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！コンセプト　入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。スペックA.アッパーマウント　スポーツ性としなやかさを両立するため、Ftストラット形状についてはピロボールアッパーマウント、Rrストラット形状およびウィッシュボーン形状については強化ゴムマウントを採用しました。たま、よりロープライス志向の方のために純正のアッパーマウントを使用するマウントレスキットについてもご用意しております（一部車種を除く）。*マウント付きキットとマウントレスキットで、アッパーマウント、ショックアブソーバの互換性はありませんのでご注意ください。B. 複筒式構造 　ロングストローク、低ガス圧によるフリクションの少なさで多様なストリート走行をカバーします。C. ネジ式車高調整機構　ロアスプリングシートを上下することで車高を調整するネジ式車高調整機構を採用しております。D. 16段伸/縮同時減衰力調整機構　定評のある16段/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。E. 錆び防止加工　シェルケースのネジ部に錆びにくく、装飾クロムメッキを採用しました。またシェルケースは下地粉体塗装、緑粉体塗装の2重塗装により防錆性能を向上しております。F. コンプリートキット　マウント付きキットはショックアブソーバとスプリングおよびアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。G. スプリング 　ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用したストレートスプリングを採用しました。（一部車種を除く） また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。 
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]]> 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット SPORT SPEC WINDING MASTER MONO FLEX（モノフレックス） スカイライン 型式：ER34 年式：H10/5〜H13/5 品番：GSN62-F1SS1 1台分 tag:www.bikearea.net,2008:/hddal//1.31821 2008-11-21T23:49:44Z 2008-11-21T23:49:44Z 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車... carmania7 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット SPORT SPEC WINDING MASTER MONO FLEX（モノフレックス） スカイライン 型式：ER34 年式：H10/5〜H13/5 品番：GSN62-F1SS1 1台分人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット SPORT SPEC WINDING MASTER MONO FLEX（モノフレックス） スカイライン 型式：ER34 年式：H10/5〜H13/5 品番：GSN62-F1SS1 1台分
165113円（税込）
●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：25GT-t, 25GT-V (Super HICAS equipped car)●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。サーキット、ワインディング、あらゆるスポーツ走行を満足させるスポーツショックアブソーバ■ スポーツ走行ユーザーを対象としたスポーツショックアブソーバ■ 単筒式ショックアブソーバ■ 全長調整式車高調整機構■ 16段伸/縮同時減衰力調整機構■ 新機構M.S.V.(Micro Speed Valve)採用■ EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！コンセプト　セッティング サーキット、ワインディングなどでのスポーツ走行向きのセッティングを行っております。ドライバーのスポーツマインドを高め、満足させるダイレクト感、マシンコントロールに必要なしなやかさを高次元で融合させております。 　開発タイヤ MONO FLEXは車種別で、ユーザーの使用頻度が高いハイグリップスポーツラジアルタイヤ、インチアップサイズで開発を行っております。 スペックA.アッパーマウント　車種毎にコンプライアンスを抑制するピロボールアッパーマウントを設定。純正アッパーマウントとは比較にならないほどのダイレクトな走行フィールとハンドリングを実現しました。フロントストラットタイプはアッパーマウントにキャンバー調整機構を搭載しています。（一部車種を除く）B.単筒式構造　微妙なマシンコントロールと、路面との濃密なコミュニケーションを積極的に図るため単筒式を採用しました。路面からのどんな微細なインフォメーションも漏らすことなくキャッチするリニアな減衰力の発生、そして、激しいサーキットランを繰り返しても減衰力性能の安定性が高レベルで保つことができます。C.全長調整式車高調整機構　移動式ロアブラケットを使用した全長調整機構を採用し、車高とプリロードを別々に設定可能です。また、ロアブラケットのみで車高調整した場合は、1G状態からのバンプ/リバンプストローク比が変わらない特徴があります。D.16段伸/縮同時減衰力調整機構　定評のある16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。E.Micro Speed Valveを採用　新機構のM.S.V(Micro Speed Valve)の採用により、微低速領域の必要な減衰力が確保されるため、車両の安定性が向上し、クリック調整全域においてステアリングレスポンスの向上や、路面追従性の向上、トラクションアップが可能となります。F.ネジ部錆び防止加工　シェルケースのネジ部に錆びにくく固着しにくい表面処理、特殊フッ素コートを施しました。また、ロアブラケットには無電解ニッケル鍍金にクリア塗装を組み合わせています。G.コンプリートキット　ショックアブソーバとスプリングおよびピロボールアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。H.スプリング　ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用したストレートスプリングを採用しました。（一部車種を除く） また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。I.コニカルスプリングワッシャー　「MONO FLEX」では、ストラットタイプのロアブラケットとブラケットロックの間に「CONICAL SPRING WASHER（皿バネ）」を組み込むことにより、様々な走行条件においてブラケットロックの緩みを効果的に防止します。
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]]> 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER（スーパーストリートダンパー） ランサー Evo.VIII 型式：CT9A 年式：H15/1〜H16/1 品番：GSR52-B1SS4 マウント付 1台分 tag:www.bikearea.net,2008:/hddal//1.31576 2008-11-21T16:28:34Z 2008-11-21T16:28:34Z 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車... carmania7 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER（スーパーストリートダンパー） ランサー Evo.VIII 型式：CT9A 年式：H15/1〜H16/1 品番：GSR52-B1SS4 マウント付 1台分人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER（スーパーストリートダンパー） ランサー Evo.VIII 型式：CT9A 年式：H15/1〜H16/1 品番：GSR52-B1SS4 マウント付 1台分
119595円（税込）
●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：GSR, RS●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版!ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ■　ストリート走行重視のセッティング■　複筒式ショックアブソーバ■　ねじ式車高調整機構■　16段伸/縮同時減衰力調整機構■　EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！コンセプト　入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。スペックA.アッパーマウント　スポーツ性としなやかさを両立するため、Ftストラット形状についてはピロボールアッパーマウント、Rrストラット形状およびウィッシュボーン形状については強化ゴムマウントを採用しました。たま、よりロープライス志向の方のために純正のアッパーマウントを使用するマウントレスキットについてもご用意しております（一部車種を除く）。*マウント付きキットとマウントレスキットで、アッパーマウント、ショックアブソーバの互換性はありませんのでご注意ください。B. 複筒式構造 　ロングストローク、低ガス圧によるフリクションの少なさで多様なストリート走行をカバーします。C. ネジ式車高調整機構　ロアスプリングシートを上下することで車高を調整するネジ式車高調整機構を採用しております。D. 16段伸/縮同時減衰力調整機構　定評のある16段/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。E. 錆び防止加工　シェルケースのネジ部に錆びにくく、装飾クロムメッキを採用しました。またシェルケースは下地粉体塗装、緑粉体塗装の2重塗装により防錆性能を向上しております。F. コンプリートキット　マウント付きキットはショックアブソーバとスプリングおよびアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。G. スプリング 　ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用したストレートスプリングを採用しました。（一部車種を除く） また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。 
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]]> 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER（スーパーストリートダンパー） RX-7 型式：FD3S 年式：H3/12〜H14/8 品番：GSM32-A1SS2 マウントレス 1台分 tag:www.bikearea.net,2008:/hddal//1.31296 2008-11-19T22:36:54Z 2008-11-19T22:36:54Z 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車... carmania7 人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER（スーパーストリートダンパー） RX-7 型式：FD3S 年式：H3/12〜H14/8 品番：GSM32-A1SS2 マウントレス 1台分人気のTEINの車高調が送料無料に !!【送料無料 !!】TEIN（テイン） 車高調キット DRIVING MASTER SUPER STREET DAMPER（スーパーストリートダンパー） RX-7 型式：FD3S 年式：H3/12〜H14/8 品番：GSM32-A1SS2 マウントレス 1台分
87465円（税込）
●この商品についての詳細は、>>>こちらよりお確かめ下さい。●マッチンググレード：RZ, RS, RB-BASAUST, RB Touring X●商品つきましてご不明な点等ございましたら、お気軽に当店までお問合わせ下さい。●ご注文の際は車種名・年式・型式・グレード等を必ずご記入願います。●各車別に専用タイプとなっておりますので、お間違えの無いようお願いします。●この商品は送料が無料となっております。ストリートの走りが変わる。入門用車高調の決定版!ストリート走行時の乗り心地に配慮したショックアブソーバ■　ストリート走行重視のセッティング■　複筒式ショックアブソーバ■　ねじ式車高調整機構■　16段伸/縮同時減衰力調整機構■　EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！コンセプト　入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の2つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。スペックA.アッパーマウント　スポーツ性としなやかさを両立するため、Ftストラット形状についてはピロボールアッパーマウント、Rrストラット形状およびウィッシュボーン形状については強化ゴムマウントを採用しました。たま、よりロープライス志向の方のために純正のアッパーマウントを使用するマウントレスキットについてもご用意しております（一部車種を除く）。*マウント付きキットとマウントレスキットで、アッパーマウント、ショックアブソーバの互換性はありませんのでご注意ください。B. 複筒式構造 　ロングストローク、低ガス圧によるフリクションの少なさで多様なストリート走行をカバーします。C. ネジ式車高調整機構　ロアスプリングシートを上下することで車高を調整するネジ式車高調整機構を採用しております。D. 16段伸/縮同時減衰力調整機構　定評のある16段/縮同時減衰力調整機構を採用、走行ステージ、スピードレンジに合わせたセッティングをお楽しみください。E. 錆び防止加工　シェルケースのネジ部に錆びにくく、装飾クロムメッキを採用しました。またシェルケースは下地粉体塗装、緑粉体塗装の2重塗装により防錆性能を向上しております。F. コンプリートキット　マウント付きキットはショックアブソーバとスプリングおよびアッパーマウントのコンプリートキットとなっております。G. スプリング 　ヘタリのない引張り強度200kgf/mm2(1960N/mm2)級の高張力鋼を使用したストレートスプリングを採用しました。（一部車種を除く） また、セッティング上必要な車種についてはヘルパースプリングを採用しております。 
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]]> テイン 車高調 EURO DAMPER BMW M3 E46 (SMG II） 3200cc FR BL32【GSV44-M1AS3】 tag:www.bikearea.net,2008:/hddal//1.30955 2008-11-16T23:05:05Z 2008-11-16T23:05:05Z テイン 車高調 EURO DAMPER BMW M3 E46 (SMG II） ... carmania7 テイン 車高調 EURO DAMPER BMW M3 E46 (SMG II） 3200cc FR BL32【GSV44-M1AS3】テイン 車高調 EURO DAMPER BMW M3 E46 (SMG II） 3200cc FR BL32【GSV44-M1AS3】
205800円（税込）
★★★送料無料キャンペーン！！★★★※北海道・沖縄・離島地域除く★★★代引き手数料無料キャンペーン★★★※全国一律無料！商　　　品　　　内　　　容商 品説 明インポートカーにふさわしい最上級スポーティ&コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証メーカー名テイン商　品　名EURO DAMPER適 合車 種＜BMW:BMW M3 E46 (SMG II） 3200cc FR＞■型式：BL32仕　　　様■メーカー品番：GSV44-M1AS3■アッパーマウントタイプ(前/後)：マウント付キット■基本セットバネレート(フロント/リア)：F：5.0k/R：7.0k■備考：適合EDFC品番(別売り)：EDK04-K4469＋EDK05-12120。HAS付。Rrは純正アッパーマウントを使用します。「EDFC取付時の注意事項」Front：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。Rear：モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両うしろ側にモーターが向くように取付けて下さい。（当社管理番号）18-06389納　期　につ　い　てこの商品はメーカー取り寄せの為、通常約4〜5日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。掲　載画　像※画像は代表的なものですので適合車種及び仕様により商品と異なる場合があります。
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]]> テイン 車高調 EURO DAMPER アウディ TT クーペ 1.8T 8NAUQ【GSG96-M1AS2】 tag:www.bikearea.net,2008:/hddal//1.30798 2008-11-16T03:25:36Z 2008-11-16T03:25:36Z テイン 車高調 EURO DAMPER アウディ TT クーペ 1.8T 8NA... carmania7 テイン 車高調 EURO DAMPER アウディ TT クーペ 1.8T 8NAUQ【GSG96-M1AS2】テイン 車高調 EURO DAMPER アウディ TT クーペ 1.8T 8NAUQ【GSG96-M1AS2】
210000円（税込）
★★★送料無料キャンペーン！！★★★※北海道・沖縄・離島地域除く★★★代引き手数料無料キャンペーン★★★※全国一律無料！商　　　品　　　内　　　容商 品説 明インポートカーにふさわしい最上級スポーティ&コンフォータブルショックアブソーバ■室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応■M.S.V.(Micro Speed Valve)の採用により、上質な乗り心地と優れた操縦性の両立を実現■新規プラットフォームの単筒式を採用■全面特殊フッ素コート処理により、高い防錆性能を実現■16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用■長期間安心してご使用頂ける3年3万Km保証メーカー名テイン商　品　名EURO DAMPER適 合車 種＜アウディ:アウディ TT クーペ 1.8T＞■型式：8NAUQ仕　　　様■メーカー品番：GSG96-M1AS2■アッパーマウントタイプ(前/後)：マウント無しキット■基本セットバネレート(フロント/リア)：F：5.0k/R：2.5k■備考：適合EDFC品番(別売り)：EDK04-K4469＋EDK05-10120。マウントレスキット。HAS付。「EDFC取付時の注意事項」Front：ショックアブソーバにモーターを装着してから、動作確認を行い車両への取付けが必要です。モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。Rear：モーターとハーネスにシリコンシーラントなどで防水加工が必要です。車両後ろ側にモーターが向くように取付けて下さい。（当社管理番号）18-06869納　期　につ　い　てこの商品はメーカー取り寄せの為、通常約4〜5日後出荷予定です。※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。お急ぎの方はお問い合わせ下さい。掲　載画　像※画像は代表的なものですので適合車種及び仕様により商品と異なる場合があります。
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