2008年9月アーカイブ

HKS関西　タワーバー　ランサーEvo10　CZ4A　(4B11)フロント　タワーバー(ステンオーバル)
37380円（税込）
○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。
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無限　タワーバー　フロントアコードEURO　R（CL1)/SiR・SiR-T（CF4)用
37800円（税込）

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【ボディ補強のスタンダードアイテム】オクヤマ　CARBINGストラットタワーバー（フロント/TYPE-RSP/アルミ）　ランサー（CN9A・CP9A）
38300円（税込）
ボディ補強のスタンダードアイテムストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。CARBINGストラットバーはすべてのアイテムにねじれ剛性の強いオーバルシャフトを採用。ボディとの接点となるブランケット部は4.5〜5.0ミリ厚のベースプレートで強度を確保し、左右のストラットを結ぶシャフトはブラケット部と溶接による一体構造とし、軽量化と高剛性を実現。■材質：アルミ■タイプ：TYPE-R（2点支持で30×50Φの大口径シャフトを採用。スタンダードより20〜30%の剛性UP。）SP（接合部分にバルクヘッド部をプラス。3点支持トライアングル形状。30×50Φの大口径シャフトを採用。スタンダードより50〜60%の剛性UP。）■品番：646 308 0■備考：MCS付。※商品画像はイメージです。お届け日数2週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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【ボディ補強のスタンダードアイテム】オクヤマ　CARBINGストラットタワーバー（フロント/TYPE-RSP/アルミ）　ランサーエボリューションワゴン（CT9W）
38300円（税込）
ボディ補強のスタンダードアイテムストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。CARBINGストラットバーはすべてのアイテムにねじれ剛性の強いオーバルシャフトを採用。ボディとの接点となるブランケット部は4.5〜5.0ミリ厚のベースプレートで強度を確保し、左右のストラットを結ぶシャフトはブラケット部と溶接による一体構造とし、軽量化と高剛性を実現。■材質：アルミ■タイプ：TYPE-R（2点支持で30×50Φの大口径シャフトを採用。スタンダードより20〜30%の剛性UP。）SP（接合部分にバルクヘッド部をプラス。3点支持トライアングル形状。30×50Φの大口径シャフトを採用。スタンダードより50〜60%の剛性UP。）■品番：646 312 0■備考：MCS付。※商品画像はイメージです。お届け日数2週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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【ボディ補強のスタンダードアイテム】オクヤマ　CARBINGストラットタワーバー（フロント/TYPE-RSP/アルミ）　ランサー（CT9A）
38300円（税込）
ボディ補強のスタンダードアイテムストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。CARBINGストラットバーはすべてのアイテムにねじれ剛性の強いオーバルシャフトを採用。ボディとの接点となるブランケット部は4.5〜5.0ミリ厚のベースプレートで強度を確保し、左右のストラットを結ぶシャフトはブラケット部と溶接による一体構造とし、軽量化と高剛性を実現。■材質：アルミ■タイプ：TYPE-R（2点支持で30×50Φの大口径シャフトを採用。スタンダードより20〜30%の剛性UP。）SP（接合部分にバルクヘッド部をプラス。3点支持トライアングル形状。30×50Φの大口径シャフトを採用。スタンダードより50〜60%の剛性UP。）■品番：646 312 0■備考：MCS付。※商品画像はイメージです。お届け日数2週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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【送料無料】オクヤマストラットタワーバー　フロント用（アルミ製）
38745円（税込）
■適合一覧 メーカー 車種 型式 メーカー品番 備考 MAZDA ロードスター NCEC 642 416 0 ・純正タワーバー未装着車輌は、別途純正部品カウルパネルエアーBOX(NR57-56-35XA)が必要となります ・マスターシリンダーストッパー付 商品説明 ストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。 商品詳細・装着画像はメーカーHPでご確認下さい ご注文時のお願い ■ご購入時には、必ず車種情報（車種名・型式・年式等）をご記入の上ご注文願います。 注文画面途中に、車種情報を入力する欄がございます。
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OKUYAMA（オクヤマ）　ストラットタワーバーアルミ ／フロント／タイプR-SP(MCS)ランサーEvo IV〜VI(TM)　CN9A/CP9A　エアコン付車
39112円（税込）
車名 型式 タイプ 材質 F：フロント / R：リア ランサーEvo IV〜VI(TM)　　 CN9ACP9A　 R-SP(MCS)  アルミ  フロント  ［備考］マスターシリンダーストッパー付・エアコン装着車専用TOMMI MAKINEN装着可 ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。スチールは白、アルミはシルバーになります。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。
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OKUYAMA（オクヤマ）　ストラットタワーバーアルミ ／フロント／タイプR-SP(MCS)ランサーEvo VII〜IX　CT9A　
39112円（税込）
車名 型式 タイプ 材質 F：フロント / R：リア ランサーEvo VII〜IX　　 CT9A　　 R-SP(MCS)  アルミ  フロント  ［備考］マスターシリンダーストッパー付 ○ お手数ですが、コメント欄に車名、型式、エンジン型式、年式をご記入の上、ご注文をお願い致します。 ○ 掲載画像は商品イメージです。スチールは白、アルミはシルバーになります。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。
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【ボディ補強のスタンダードアイテム】オクヤマ　CARBINGストラットタワーバー（フロント/TYPE-X/スチール）　ポルシェ911（930）
39200円（税込）
ボディ補強のスタンダードアイテムストラットバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑えハンドリングやスタビリティーを向上させ、サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。CARBINGストラットバーはすべてのアイテムにねじれ剛性の強いオーバルシャフトを採用。ボディとの接点となるブランケット部は4.5〜5.0ミリ厚のベースプレートで強度を確保し、左右のストラットを結ぶシャフトはブラケット部と溶接による一体構造とし、軽量化と高剛性を実現。■材質：スチール■タイプ：TYPE-X（接合部分にバルクヘッド部をプラス。バーとベース部が分割式。）■品番：615 704 0■備考：要穴開け。※商品画像はイメージです。お届け日数2週間前後。（在庫状況によって変動する場合があります）送料全国一律 800円。離島・一部地域は追加料金がかかる場合があります。
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[純正・新品]特価!6%OFF!　MITSUBISHI　LANCER EVOLUTION X　ミツビシ ランサーエボリューションエックス　ストラットタワーバー（リヤ）（送料無料!）
39480円（税込）
対応車種：MITSUBISHI（ミツビシ）　LANCER EVOLUTION X（ランサーエボリューションエックス）対応年式：2007/8〜現行対応型式：CZ4A■商品仕様シルバー色アルミ製バーとレッドメタリックのスチール製ブラケットを組み合わせて重量増を極力抑えなが車両後部のボディ剛性を向上。またトンクルームに搭載されたバッテリーやウォッシャータンクの整備作業性を考慮しているのも、純正ならではの大きなポイント。製品重量約3.0kg。LANCER EVOLUTIONのネームプレート付。※トランクルーム内のトリムを一部カットして装着。カット断面をカバーするエッジモールも同梱しています。■備考純正品番＝MZ574598
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